Bully

Y en cuanto a mayor consumo sinceramente lo veo una sandez.

¿No gastará más un buen equipo de audio con su amplificación que un sistema de iluminación y ahora encima éste funcionando a base de led y xenon?

 

Yo veo pero que muy bien esta decisión y sobre todo en vista a ver de frente los vehículos.

¿Cuántas veces nos hemos visto en un adelantamiento el cual un coche de color claro se ve y calculado a una distancia más que lejana y cuando se va a emprender el mismo resulta que hay uno plata o gris no habiéndose visto por no diferenciarse por el asfalto?

 

Ahora tan solo queda el tema de ver sus ubicaciones pertenecientes a los vehículos que no la lleva de serie y evitar ser multados como lo ha sido nuestro compañero Andresmaster del foro A3 que encima su denuncia ha sido por llevar más número de luces de las permitidas.

 

¡Increíble!

 

Pues como él ha dicho, a la m... la put... seguridad en carretera.

Bueno, no porque sea rosa ha de estar relacionado con chicos gays o tal cual muchas veces parece ser que ese color está fuera de lugar.

 

Si a su propietario le gusta sobre gustos no hay nada escrito, si se trata de una chica y quiere ver plasmado ese color en su coche sea el que sea, bien por ella.

Cuanto menos curioso.

 

Audi no va a ser una excepción como tampoco otras de las marcas según las fotos.

 

Otra cosa es recargarlo quedando ya de manera hortera o tuning patatero como igualmente ocurre con los restantes colores.

 

Saludos.

Hola chicos.

 

No se cómo poner en el buscador para ver temas sobre modelos nuevos de Audi porque según éste dice faltan palabras para completar la búsqueda, por lo tanto inicio un nuevo tema al menos para enlazar si ya exisitiera algún otro y que como apasionado de los coches que soy me gustaría informarme tal cual hago con el futuro A1, A3, A7, Seat Exeo, Golf 6, etc, etc.

 

Gracias majos.

Pues si Nano, aunque a ver qué sitio le ubico amén de ir también viendo el tatuaje de ese adhesivo.

 

Nada más ponerlo os lo expongo en fotos sin falta alguna.

Hola Victor.

Obsesión la tienes tú y los que aquí tenemos un A3, más que obsesión incluso estar enamorado del mismo aunque se trate de un objeto.

 

Particularmente hablándote sobre el mío he de comentarte que con 185.000 kms no he visto coche que vaya tan suave, que responda incluso mejor que de nuevo y que se le note que da para muchísimos más kilómetros sin ningún ahogo.

Salvando detalles de averias como el evaporador como el más reciente, el inmovilizador, el anillo del airbag y algunos manguitos y tonterias varias la gran mayoría en base a la electrónica al estar plagados de la misma, es un coche que siendo dasolina o diésel te va a durar hasta que tú mismo te canses de él.

 

Yo lo he querido cambiar en dos ocasiones, en la última pasaba de mirar el tema para ver nuevas respuestas porque pienso que hasta que no me planteé algún inconveniente de magnitud, que lo dudo, no efectuaré tal cambio.

 

El mío es el 1.8 I de 125 CV. Ni te digo entonces cómo han de ir los motores sobrealimentados.

 

Por cierto, bienvenido y adelante.

Si no fuera porque no dispongo ahora de algo de dinero para adquirir un precioso A4 turbo cabrio te lo vendía tal cual por 6.000 €.

 

En fin, busca y prueba varios antes de embarcarte en el primero que veas, que si bien puede encontrarse en buenas condiciones, quizá haya otro mejor todavía aunque te costara un poquito más.

 

Saludos.

Hola Taico, como bien habéis hecho referencia a mi, la verdad, en otras palabras, oportunidades se dan muy pero que muy esporádicas en esta vida y hay que aprovecharlas, si no lo haces vete a saber cuándo pudiera surgirte otra.

 

A mi me surgió la de un A4 cabrio turbo, un 1.8 con 163 CV y prácticamente lo que yo llevo en el coche a excepción de llantas que tiene unas en 17" originales y el navegador, dos cosas que bien podría haber mejorado posteriormente.

Vendiendo mi A3 aunque fuera por 6.000 € ahora estaría gozando de ese cabrio encima en rojo por poco más de 16.000-18.000 €, pero claro, ¡maldita crisis e incertidumbre!

 

Así que yo de ti, a por él.

 

Saludos.

Hola Apronics.

 

Si vendo los halógenos desde luego que sigo adelante.

Una de las razones es porque vienen con sus correspondientes lámparas incluyendo las de gas, su módulo de descarga de gas y regulador aunque con el mismo no se precisarte si es el automático o no.

 

Muchas gracias por la información, amigo.

 

Saludos.

bully (1 trasera cromado)----------------------------------------pagado y enviado (Recibida)

- andresmaster (1 trasera negra, 1 delantera negra)-----------

- Izan, 1 trasera, color cromado-----------------------------------pagado y enviado

- Franrx (1 trasera cromado, 1 delantera cromado)-------------pagado y enviado

- Miklotov (2 traseras, una blanca y una negra)------------------

- dmolitio 1 trasera, cromado---------------------------------------enviado

- adrian a3 1 trasera cromada

- albernunez 1 trasera negra-----------------------------------------

- pogona (2 traseras negras)---------------------------------------pagado y enviado

- yvan.( 1 trasera.cromado)----------------------------------------

- mingla 1 trasera negra y 1 cromada---------------------------- pagado y enviado

- dany_85 (1 trasero cromado, 1 delantero cromado)------------

- rdd_rdd (1 trasera cromada)-------------------------------------pagado y enviado

- Rucoba(1 trasera cromada)-------------------------------------

- potipe (1 trasera, color cromado)-------------------------------

- jackdess (1 trasera, color cromado)----------------------------pagado y enviado

- davidtdi------------------------------------------------------------pagado y enviado

 

Hola querido amigo.

Mejor será también poner quien las haya recibido en la lista. Menos te liarás incluso tú mismo.

 

Saludos.

¿Ves?

Ahí es donde yo voy a parar en cuanto a las luces diurnas, que además hay un tema de debate en Seat también en el cual nos está aconsejando un forero GC.

 

Se instalan unas luces complementarias diurnas para mejorar más todavía el ser vistos a distancia ganando en seguridad para ser sancionados cuando no hay nada al respecto todavía, pero claro, basta con tener un piloto más con una sola luz y ya te viene la receta.

 

Tampoco se cómo las llevabas, si con la situación o situación y cruce a la vez.

Supuestamente la diurna es para tener solamente encendida la misma tanto de día como la tarde, aunque si te fijas Andres, los Audi A4, A5 y posteriores con tal iluminación también las lleva con el alumbrado ordinario de noche.

 

Por tanto ¡la polémica vuelve a estar servida!

 

EDITO:

Saludos.

No se va tanto de lo que en principio podria irse, aunque si te hiciera un descuento mejor quedaría aunque fuera mínimo.

 

Pero claro, tampoco sabemos qué amortiguación has puesto, qué marca de pastillas y discos has montado...

Yo finalmente también la adapté y sin problemas quedando totalmente original.

Le da un aire muy elegante el detallito.

 

Saludos.

Pues David, si hubieras visto un bonito Peugeot 207, encima nuevo, verlo con esas molduras alrededor de las suyas originales en puertas y marcos de ventanas, ¡patético!

 

No le hice fotos por después hacérselas, pero ya no se encontraba. Si lo viera de nuevo aprovecharía y de nuevo al ver la respuesta más de uno se vuelve a echar la mano a la cabeza, o a los ojos por ver de qué manera se estropea un vehículo quedando hortera a más no poder.

 

Saludos.

En una suspension roscada tu regulas la altura a placer.... pero con el coche en parado y girando a una tuerca.

 

 

En la foto se puede observar la rosca que tienen los amortiguadores. La tuerca es la "cosa" lila que hay debajo de los muelles. Girando esa tuerca puedes subir o bajar el coche a placer.... eso si, no puedes hacerlo mientras circulas como con la neumatica.

Gracias.

¿Asciende mucho una amortiguación de este tipo?

 

Saludos.

Dependerá de qué concesionarios, o de que ya sea cliente de ellos con un anterior Golf 3 y un Polo también de la misma serie.

Pero aún así podrian hacer más, seguro, tanto en uno u otro lugar.

Eso, buena idea la de David.

¿Qué tal véis esta oferta chicos?

Decirme algo porque no se qué hacer, aunque me tienta por precios y terminales elegidos:

 

PRESUPUESTO PERSONALIZADO PARA Patrick Gomez Leon DE 4 LÍNEAS EN Mas 25

 

 

Hola Patrick:

 

Te remito presupuesto en base a la conversación que hemos mantenido. Después de analizar tu situación, el producto que mejor se ajusta a tus necesidades es, sin duda, la promoción 'SINGLEMAS' , con el 'Mas 25' . Con este producto, adquieres una serie de ventajas y compromisos que a continuación te detallo:

 

 

4 línea/s en "SINGLEMAS con 'Mas 25'"

 

· Llamadas a 0.15 E/min. A móviles / fijos nacionales independientemente de la operadora y a cualquier hora del día

 

· El coste de establecimiento de llamada es 0.15 E

 

· Llamadas a COSTE CERO entre las líneas de la empresa

 

· Llamadas a COSTE CERO a tu número favorito, éste ha de ser un número Vodafone o Fijo nacional y el mismo para todas las líneas.

 

 

Compromiso de consumo:

100 euros, dicha cantidad es compartida entre las líneas, lo que significa que una de ellas podría consumir los 100 euros y 0 el resto. Este consumo se desglosa de esta manera:

 

20 E (5 E /línea) para que tus llamadas internas y al número favorito sean a COSTE CERO. Están incluidos en el consumo mínimo (Máximo 1000 min./mes por línea en llamadas al favorito y otros 1000 min./mes por línea en llamadas internas)

 

15 E destinados a Oficina Vodafone. Este servicio (que pondremos en la/s línea/s que más interese/n) asocia un Nº fijo a un Nº móvil, gracias a lo que disfrutaréis de 1000 minutos al mes a coste cero para realizar llamadas a FIJOS NACIONALES desde vuestra oficina, teniendo todos servicios que aporta una centralita en el móvil.

 

65 E para el resto de llamadas de tu empresa

 

 

1 línea/s tendrán asociado el servicio 'Real Mail'

 

Accede a tu correo en tiempo real desde tu móvil estés donde estés. Además podrás abrir tus archivos adjuntos, modificarlos y reenviarlos.

 

 

 

· Recepción en tu teléfono móvil los correos de tu cuenta de Internet POP3 en tiempo real.

 

· Configuración desde el propio teléfono.

 

· Sin cables ni sincronización con el PC al llegar a la oficina.

 

· Sin cuenta intermedia. NO tiene límite de buzón de cuenta.

 

· Cada usuario de Real Mail tiene una URL para administración de sus datos, contraseña, etc.

 

· TARIFA PLANA para todo el tráfico de envío y recepción de correos y descarga de archivos adjuntos.

 

· TARIFA PLANA para navegación por Internet y navegación Live!, siempre desde el dispositivo.

 

 

 

Cuota Solución Profesional: 15 €/ mes y línea contratando cualquier plan MAS (a partir de plan MAS 25).

 

 

 

 

El compromiso de permanencia que adquieres es de 18 meses.

 

 

 

 

 

TERMINALES: 1 Nokia n96 + 1 Htc Diamond + 2 Líneas sin terminal

 

 

COSTE TERMINALES: 45 + IVA ( OFERTA ESPECIAL)

 

 

FIANZA: SI

EN OPERACIONES DE COSTE INFERIOR A 50€ SE SOLICITARA UNA FIANZA DE 100€ QUE SERA DEVUELTA UNA VEZ FINALIZADO EL TRAMITE (Cuando el mensajero te entregue los terminales).

 

EN OPERACIONES CON COSTE SUPERIOR A 50€ DICHO COSTE ACTUARÁ COMO FIANZA.

 

 

 

PORTES: 11,60

 

 

Me permito recordarte que la información necesaria para poder tramitar la solicitud es:

 

- fotocopia del DNI de autónomo

- fotocopia del último recibo de pago de autónomos

- fotocopia del número de cuenta a nombre del autónomo

 

 

 

 

Ademas, para realizar la portabilidad, es necesario que nos facilites los siguientes documentos:

 

- Numeración de los teléfonos a mantener

- Última factura de tu operador actual

 

 

 

 

 

A la espera de que el presupuesto sea de tu agrado, recibe un cordial saludo,

 

Saludos,

 

Alberto

 

----------------------------------------

 

Email:alberto.cea@grupolidertel.com

Tel.: 902 999 833

Fax: 902 999 839

----------------------------------------

 

 

 

Saludos,

 

Alberto

Bueno, mejor oferta que ésta ninguna:

 

Por 45 € aparte IVA que entre unas cosas y otras asciende a 69,80 € por parte de Vodafone esta semana encargo el HTC touch Diamond y el nuevo Nokia N96, cuatro líneas con consumo mínimo durante 18 meses de permanenia.

 

¿Qué tal lo veis chicos?

No, si buena medida es, de hecho he avistado ya varios A5 con iluminación diurna de día bastante antes que incluso los que detrás de mi iban más cerca sin iluminación alguna.

 

Ahora, las vamos a poner y nos van a perseguir, seguro, aunque si se ponen según las medidas legales no tendría porqué ocurrir nada, pienso yo.

34.000 le dijeron a mi hermano la misma motorización pero manual.

 

Un 5% de dto que podría ampliarse a un 8 como mucho, no es que sea gran cosa, pero algo es algo.

Este "Seat A4" es bien merecedor de relanzar las berlinas de la casa, y mejor esta forma que no innovando sacando bodrios como el actual Toledo, no hay por dónde cogerlo.

 

Será un muy buen coche, cómodo, amplio, robusto, seguro como es tradicional en la marca de hace unos años a ahora, pero en cuestión de diseño se les ha atragantado el mismo.

 

Teniendo yo Audi y habiendo teniendo VW me embarqué en un Leon y tan contento, con lo que la gente que quiera disponer de un coche representativo, ¡qué mejor que coger un A4 y "reconvertirlo"!

La verdad es que son coches que a pesar de lanzarse en base a una idea ya hecha realidad en este caso por Mercedes con su CLS y VW con su Passat CC, si en este quieren hacer lo mismo han cogido lo mejor de ambos, ahora falta que no pierda la quinta plaza.

 

Dudo mucho que sea cabrio este vehículo, porque de lo contrario entraría en una nueva era en la historia del automovilismo con esta original idea.

 

Saludos.

Yo tengo el FIS parcial y me indica ese OK en grande para poder iniciar su ignición, je, menudo juego de palabras.

 

Marca así mismo puertas abiertas aunque el mismo gráfico indica que la derecha también lo está apareciendo la izquierda abierta, detalle que podían haber puesto con otra barrita de leds haciendo la misma función.

 

Los asientos son deportivos aunque en material de tela.

Pues si lo haces que se cierre automáticamente la verdad te evitas el tener que pulsar el mando y por consiguiente un ahorro de pilas.

 

Según lo comentado por Beeitch, es una muy buena opción que nada más pulsar se cierre solo sin estar pulsándolo, más con la función de olvido.

O sea, que cada faro a 600 €.

 

Al menos yo tengo los lavafaros ya instalados.

Gracias.

Hola Austin, bienvenido al foro y descuida que el miedo que hay que tener es precisamente al Mini siempre que sea de BMW, o sea, el actual, que yo tuve uno y finalmente tuve que quitármelo de encima.

 

Si en caso contrario tienes el Mini del siglo pasado, cuídalo que coches como esos han marcado un hito en la historia del automóvil.

 

Saludos y escribe cuanto desees que te lo vas a pasar muy bien aquí dentro.

 

Edito:

Por cierto, acabo de ver en tu firma el año del Mini.

¡Menudos ratos pasaba yo de nano con el coche!