Bully

No te quito la razón, pero al estar bien acopladas no le produce dicha vibración.

También me sorprendí yo cuando en un Citroën ZX 1.9 I Volcane no tenía un solo plomo en ninguna de sus dos llantas de la parte delantera, que encima es más propenso a notar cualquier imperfección el eje delantero, y ni una sola vibración en cualquier velocidad.

Estaba antes las llantas perfectas.

Saludos.

Espera a ver el reportaje de la preparación del A3 de Andresmaster.

Saludos, majo.

Beeitch, si no se utilizan en demasía esos frenos puede que no lleguen a producirse esas vibraciones, eso creo yo.

Ya tamos, jajaja,

Chicos, leer el principio del nuevo tema, que si es preciso moverlo, adelante.

Hablo de tatoos pero refiriéndome a un tema concreto de este foro, (A3) creado por uno de sus usuarios.

Con los Audi en si no directamente tendrá que ver el tema, pero sí alguna relación, y bueno, quien no quiera mirar o responder estoy igualmente con vosotros.

También lo hago yo aquí y en otros foros, amigos.

¿Yo aquén me parezcooooooooo?

Je, ¡callaaaa muchachoooo!

Saludos, chicos.

Puede ser un fallo ocasionado en el propio cuadro de relojes. Difícil solución Tekio.

Saludos.

A mi me pasó un tiempo atrás y fue que perdía líquido anticongelante pero sin llegar a caer al suelo, como si ser evaporara, muy poco a poco y resultó ser la bomba de agua que empezaba a estar algo tocada.

Saludos.

Hombre, como barato barato, a mi me sale al precio de los adhesivos pintando esos marcos, je, je.

A eso me refería yo, y la prueba está en hoy mismo el diluvio caído en Madrid. Aquí seguimos agobiados del calor que hace a pesar de empezar a refrescar puntualmente.

Pero estamos hablando ya como quien dice de octubre, y la gente en la playa y piscinas todavía.

Saludos.

Tu misma firma en altura, Nano; trazos y escudo.

La verdad es que el sitio ideal sería encima del brazalete o para que no haya mucho tatuaje en el pecho en su lado izquierdo, ¿no?

Al menos me lo vería yo también.

En la base del cuello, en la espalda sería genial, pero visionado por mi parte: cero.

Mira a ver ese tamaño, Nano, y así lo cojo para imprimirlo.

Gracias de nuevo, amigos.

Osele, posturitas ¡calla, si no se ponerme a hacer posturitas!, je.

Saludos.

Lo ideal sería en los mismos faros, pero habría que esperar a ver qué se comercializa para la versión moderna de la primera serie del A3, mientras tanto habría que ver este tipo de iluminación independiente y su ubicación correcta.

Saludos.

Según un cliente una vez me comentó que no era necesario montar regulación automática de altura ni lavafaros preguntando en la ITV de Alicante, que encima es una de las más complicadas de pasar cosas como supuestamente esto comentado.

Se los puso en un A6 y en el Mercedes ML de su hijo y la pasaron sin problemas, pero claro, depende de quién realiza la revisión.

Saludos.

Hombre, puede ser.

Yo cambié en un Volvo los frenos a los 102.000 kms aunque es la mitad menos que los que llevas tú.

También te puedo decir que las ruedas de mi actual Chrysler Shadow datan de 1998.

¿Te lo crees?

Pues yo ni me lo creía, es verdad al comprobar su fecha, y andan sin desgaste, cosa que estarán ya cristalizadas.

En tu caso no notarás ese desgaste como puede ser en amortiguación, que es conveniente cambiarla cada 50.000 o 60.000 kms. Los frenos ahora que estás notando alguna irregularidad sin dudarlo los cambiaba pero ya.

En cuanto al gas yo tampoco lo he sustituido hasta hace bien poco y por estropearse su evaporador.

Si cuando algo es bueno, sale bueno y se cuida no es de estrañar tanta longevidad, pero tratándose de la seguridad del vehiculo y más de los que van dentro y alrededores, es muy recomendable cambiarlos para no encontrarte de repente con alguna sorpresa.

Saludos.

Hola Lagartoalb.

Como utilidad la verdad es que predomina esa iluminación tanto en días soleados como oscuros, lógicamente más todavía en los oscuros.

Yo ya lo he comprobado en varias ocasiones en autovía con varios A5 y se nota, por lo tanto la seguridad ya es palpable por ver un vehículo detrás tuya de día.

Respetando los lugares de colocación no se ha de tener sanción alguna como los pilotos led traseros que aumentan su visibilidad y posición del vehículo al ser más destellantes, que no deslumbrantes.

Pero claro, si les dan por cazar a los que llevan xenon así porque sí cuando con éstos de noche aumenta también considerablemente la seguridad...

Y ya no los que los lleven desregulados puesto que los halógenos deslumbran igual si no están bien reglados.

Saludos.

Gracias Nano.

Mira, la firma que tiene Osele como tatoo en referencia a esos trazos sería tan solo hacerlos como lo que tiene de altura el recuadro de respuesta de la web, y en vez de poner A3 debajo de los trazos, en su lugar el escudito de Audi, los aros.

En esta foto verás un brazalete con el nick de mi novio, bastante disimulado por cierto, y que es un detalle nada ostentoso.

Si se puede hacer en otro sitio como el pecho en la medida comentada a ver si eres capaz de hacer un photoshop de mi sin la camiseta poniendo el tatuaje.

Te dejo otra foto mía que aunque no aparezca de buena forma podrias intentar algo.

En muchas ocasiones voy así o con pantalones vaqueros cortos, encima estando en zona costera y turística ya ves:

Gracias chicos.

Tranquilo chico, que no pasa nada, cada uno da sus ideas y contrasta opiniones.

Yo te he entendido y lo he pensado también, de ahí el abrir este nuevo tema para despejar dudas. Aunque la idea del adhesivo comentado para hacer pruebas en superficies pequeñas es buenísima.

Saludos.

Hola amigos.

Viendo estos pilotitos adicionales y me parece que de reducido tamaño, ¿dónde quedarían mejor ubicados?

El precio en si es una opción a tener en cuenta, ahora, lo de la homologación seguro que es para enganchar y vender, aunque bien situados y con el correspondiente certificado de montaje del taller bien valdría la pena ¿no?

http://totcar.totcar.com/php/public.php?ac...;sid=2802116688

¿Qué me comentáis al respecto?

Claro, para no cambiar así como así, se las ingenian las compañias para que los propios fabricantes tengan estas particularidades.

Miraré esos modelos.

Gracias chicos, a ver qué precios tienen.

Ninguna duda para comprarse otro coche nuevo, pero menudo. Que aprovechen y vayan a por un Audi, aunque el del Berlingo un Audi furgoneta tendría que irse a algo parecido pero con un estilazo A4 Avant, je.

Me he quedado...

Y eso que no ha sido en vivo como lo has visto tú.

¿Cula es la causa?

Me temo lo peor.

Lo que no me explico cómo arde tan rápido un vehículo, menuda inseguridad.

Si arden así estando apagados, cómo lo harán en caso de un siniestro.

Hombre, suelo ir en pantalón corto bastante tiempo a lo largo del día sobre todo en verano, pero no se, en tal lugar no lo veo muy allá.

Pues nada majo, allí nos veremos pues.

Ganas hay de conocerte, simpático.

Entiendo lo que quieres decir, Osele, pero siempre me gustado esa continuidad de ventanas al igual que en su día hice lo mismo en un Golf 3 que no traía esos adhesivos terminando por ponérselos:

Miraré más opciones aunque detrás yo no me lo vería, en fin...

Oseleeeee, yo quiero lucir el tatoo, y en madrid en febrero hace un frio que no veas.

Aquí en Alicante a pesar de que ayer por la noche cayeron cuatro gotas aún vamos con camisetas sin mangas o con manga corta. Y en abril en Madrid el tiempo también aún así es inestable, pero para mi ya iría bien por ser muy caluroso.

En fin, que cuantos más seamos mejor lo pasaremos.

No te pierdas Osele los momentos vividos en la anterior, aunque tú con Rondor estuviste en una reciente allí donde vives.

Saludo.

¿Yoooooo, locoooooo?

Me gusta el detallito, y conforme soy que no doy aspecto de macarra ni nada..., jajaja.