Bully

Lo bueno y bonito era el Citroën GS que tenían mis padres.

Un embellecedor de rueda con el que tan solo se veia un cm quizá un poquito más de la pestaña de la llanta de acero en 15". Ahora, ese embellecedor era totalmente de acero inoxidable, cromado totalmente.

En un coche de las caracteristicas del A3 pienso que no quedará bien exceptuando alguna concentración tuning.

Saludos, chaval.

Alaaaaaa, Santi, espero que no se te haya mojado el precioso coche tuyo.

Aquí cuatro gotas de agua sucias y asquerosas, para no variar. Hasta ayer un viento bastante fuerte, pero no llega el agua al rio.

Saludos.

¿Cuenta chico con chico?

Bueno, creo que si.

Uno de ellos en un hostal atadito...

Otro en una noche estupenda de sábado, en una calita, en unas rocas...

Y hasta ahí puedo contar, por ahora.

Esta humanidad que juega a cosas que ni entienden, la verdad.

http://img440.imageshack.us/img440/8330/78ia6.png

Uy, edito.

Gracias por la información. Estaba en el tema de solo para chicas y tenía esta foto.

Agradecido de todas formas.

Saludos.

Felicidades, buen hombre.

Parece mentira que te creas tanta sandéz.

¡Cuántas veces nos habremos destruido!

Yo, sintiéndolo mucho, no muevo un dedo, así pase lo que pase uno u otro a ostias.

Como mucho llamar a la autoridad.

¡Como para que después se lien conmigo, por supuesto que no, y menos cuando hoy en día algunos suelen ir con navajas y no les importa la vida de los demás!

¡Como que no!

Desde luego habría que ver la situación, estar en ella para poder hablar con sensatez, pero mientras, a lo que he comentado me remito.

Hola Theoden.

Primeramente bienvenido al foro. Espero te encuentres a gusto y sigas participando a pesar de que en ocasiones no se responda o se haga algo tarde.

Si te ofrece el bastidor creo que es buena señal para que efectivamente puedas comprobar información sobre el vehículo. También si te ofrece una garantía yo no lo dudaba sea de fuera o de aquí.

No obstante revisa uniones y aperturas de puertas, capot y portón para cerciorarte de que no haya sufrido algún trastazo.

Saludos.

Pues White, el mío en rotondas con suelo deslizante suele dar la sensación de irse en general más bien por su parte trasera haciendo actuar el ESP y como si fuera sobre raíles.

Significa que es un buen coche, pero ni qué decir que la tracción total más efectiva será, seguro.

Claro, no todos tienen un comportamiento y reacción como suele ofrecer Audi.

Saludos.

Chico, a ningún lado has de ir por un cambio de color.

Yo lo voy a pintar al completo a un forero y para nada ni él ni yo se va a comentar por ahí.

Con que lo lleves a un buen taller de chapa y pintura vas la mar de bien, que si en éstos el cambio oscila sobre los 2.000 € desmontando piezas para realizar un buen trabajo ni se te ocurra aproximarte a Audi que seguro que de los 3.000 € no bajan.

Saludos.

Je, ahora que puede el hombre se ha dado el capricho. Yo me lo daría para equiparlo a tope.

Son buenos coches. De sobra es sabido que el grupo PSA tiene muy buena mecanica sobre todo en diésel. También hay que decir que como todo sale alguno fuera de la vertiente, como mi ZX 1.9 I Volcane que entre los seis y ocho meses de los tres años de tenerlo todo lo que nunca tuve en anteriores coches apareció en éste, y sin embargo, aconsejando a dos vecinos de comprárselo en la época, a ellos les salieron buenísimos.

Monty, Audi y Porsche, menudo buen trio, je, je.

Eso en vez de llamar la atención te hace girar la cabeza al lado contrario para no vomitar, je.

Obejo, la moldura déjala como la tienes ahora ya que de lo contrario estropearás la misma. Es hueca y te supondrá algo incompatible el poder dejarla tal cual tu idea.

Lo que cuenta es el ensanche propiamente dicho dejando original la zona inferior, tal como yo la tengo al no ser que te metas en lo que ha hecho nuestro amigo Carmelo.

Yo en la parte trasera haría el ensanche justo por encima de la moldura sin tocar esa zona inferior.

Por cierto, ayer te llamé sobre las 2 de la tarde pero no lo cogiste. Ya veo que va tomando forma esa anchura, así que si necesitas de más ayuda dímelo y sigo proporcionándote esa ayuda bien si consigo contactar contigo telefónicamente o por aquí.

Saludos.

Más bien me la conectaron, yo lo desmonté y ya está.

Fue prácticamente quitar y poner obteniendo una buena recepción como las que vienen originales de varilla alta.

Saludos.

Andres, a ver, amigacho.

El coche te quedaría genial en blanco, techo negro con esas llantas doradas ya que queda muy bien el contraste. Pero para ya de contar.

El blanco que ves sobre los neumáticos, chico, ni se te ocurra pintarlo ya que a la mínima se te va del propio neumático por muy buena pintura que fuera.

Esos neumáticos son especiales en donde la goma es integrada en ese propio color blanco o bien una banda blanca integrada en el propio neumático, como lo quieras denominar.

Típico de los coches americanos.

¿Cuántas ruedas habrás visto pintadas sus letras y medio borradas?

Hola chicos.

No se los silenciosos que vosotros lleváis en vuestros coches TDI, turbo gasolina, etc. Pero el mío, tratándose de un 1.8 básico veo que la distancia entre los terminales del propio silencioso al parachoques no daría para poner unos codos de suplemento para alargar éstos y mucho menos poner después los terminales S3 o Skoda RS.

Si encima corto los tubos originales como colas del silenciador para dejar éstos rectos por ser doblados para echar el humo hacia abajo en la medida de lo menos posible aún así para ponerlos no tengo tan siquiera una buena base para poder encarar los codos.

Suponiendo que los soldara al ser doble salida no podría poner el codo interior porque no daría la doblez conforme el diámetro del tubo, que también veo que no puede ponerse justo por detrás del propio parachoques por tener el alojamiento de la rueda de repuesto.

Eso en caso de hacerlo en los extremos bien fuera en el propio embellecedor o moldura del parachoques o bien en su parte inferior.

Menos aún hacer el otro codo porque me tocaría en el propio parachoques.

Si esto fuera un mínimo inconveniente, que lo dudo, más se agravaría en intentar poner los terminales de escape.

Para haceros una idea. Si pongo los terminales retirando mi tapa del alojamiento de dichos terminales, éste sobrepasa el propio silencioso, con lo que si pudieran ponerse se me quedarían como más de 15 o 20 cms hacia afuera quedando horrible y sin poderlo dejar como viene originalmente.

¿Qué me aconsejáis entonces, cambiar el silencioso?

Es que teniéndolo nuevo a pesar de tener 183.000 kms yo siempre he "tirado" los coches con su tubo de escape original.

Uno nuevo oscila entre 300 o 400 € sin necesidad de cambiarse, y claro, ese dinero lo aprovecharía mejor para el navegador original de mi pantalla como una de las posibilidades.

Ya no se qué hacer, chicos, ayudarme, please.

http://img211.imageshack.us/my.php?image=57lw5.jpg

Hola JMM.

Las conexiones caso de que fueran distintas tan simple y llanamente lo que tendrias que hacer es cortar ese terminal y ponerlo al que tengas distinto de la instalación, no más complicado que los conectores de antena de nuestros televisores, pantallas planas o monitores de casa.

http://img185.imageshack.us/my.php?image=58ea6.jpg

La referencia está en el tema de "referencias útiles" aunque estando con el tema es: 8P0035 503 L

La verdad es que le da un toque bastante más bonito contando con la sencillez de la propia antena sin resultar para nada basta en ninguno de los sentidos. Me refiero al pedazo de antena que suelen llevar los BMW.

Saludos.

No aprecio bien la parte inferior.

¿Esa es la tuya original para soldar ya en la deportiva?

Infórmate bien que hay faros que vienen ya con dichos conectores.

Je, la verdad es que cada vez que veo el coche y los vuestros tan bonitos se me quita la idea de venderlo.

Como proyecto aún me queda terminar de montar la instalación del pc car. Tengo los accesorios y pantalla, pero no el tiempo de poder dedicarme a ello.

Otra cosa sería ensanchar las aletas traseras.

Mejorar mecanicamente el vehículo, ¿quizá montar un motor turbo?

Un detalle de decoración en llantas y quizá el alerón del Seat Leon el diseño que sobresale pintarlo en parte en negro.

Por supuesto a 111 € que he visto un juego de faros de iluminación diurna para acoplar perfectamente en rejillas de faros antiniebla sería otro futuro brico.

También comentaré el de los plasticos de la bateria para 70/80 ah.

Saludos, majo.

Te entiendo, querido amigo.

Las pondré de 80 igual que las tienes tú. Espero que centren perfectamente esos codos quien me los vaya a hacer.

Saludos.

Hola chicos.

Yo no tengo cinquenta y tantas páginas como ahora tienen Carmelo y Andresmaster, todas y cada una dignas de elogio, saber hacer y afán en dejar un coche bonito tal como viene de serie, en dejarlo más que precioso y sin sobrecargarlo como otros chicos hacen que los dejan muy atractivos estropeándolos al final estéticamente.

Yo las tengo repartidas a lo largo y ancho de las tantas y tantas páginas que hay en este maravilloso foro, con lo que paso de nuevo a exponer otro de mis gadgets para ir dejando también cuanto menos, algo más atractivo el mío.

Esta vez es una minucia, pero una minucia que cuesta 60 € en negro brillante dando un aspecto mucho más acorde a los tiempos que corren hoy en referencia a antenas exteriores.

Pues eso, que según Chaffeaur me ha comentado que la antena en negro brillante junto a los marcos centrales de las ventanas cuando pueda pintarlos quedará mejor aún el coche.

Esos pequeños detalles que un entendido se dará cuenta de ellos.

La verdad es que siendo un coche visto por haber bastantes, la gente se gira mirándolo. Algo ha de tener entonces, y no seré yo, je, je, que no soy modelo como algunos chavales de por aquí.

Cuando pueda os pongo referencia y fotos.

Como brico es relativamente fácil:

En mi caso retiro la tulipa del plafón de tubos de neón iluminación parte trasera del habitáculo quitando a su vez sus dos tubos.

Desatornillo con un destornillador de estrella o cruz sus dos tornillos para proceder una vez quitado dicho plafón a desmontar el tapizado trasero del techo que va con cuatro clips metalicos desencajando igualmente los laterales de su grapa superior.

Así el montaje es mucho más sencillo y a pesar de ser flexible ese tapizado, al tener yo el plafón no puedo doblarlo en parte para montarlo.

Paso a aflojar la tuerca de la antena y desenchufar sus terminales.

Ya desmontada también si os quedara alguna marca por el tiempo de tener vuestra antena se abrillanta un poco la zona para que no quede señal alguna de suciedad depositada en su alrededor.

Meto el cableado correspondiente a teléfono, antena de radio y antena de navegación y aprieto la misma firmemente. Esta va encajada perfectamente en ese recuadrito del techo con lo que lo único que habrá que hacer es obtener ayuda de otra persona para que al encarar la tuerca no se nos suba hacia arriba imposibilitando el enroscar dicha tuerca.

Los cables son sumamente largos con lo que se puede trabajar cómodamente para conectarlos. No os preocupéis por los colores que éstos son indistintos en sus variadas conexiones.

El primero que he puesto es el primer que me ha hecho gozar de una muy buena recepción.

Volvéis a tapizar con suma sencillez ya que el propio tapizado dispone de dos largos encaradores, y a disfrutar de la antenita.

Saludos.

Valeeeeeee Carmelooooooooo, jajajaja. :clap1:

Me lo has dicho a mi, se lo dices a Jose y yo lo he visto en tu coche, ¡me pongo esos terminales, tranquilo!

Si no estuviera tan absorbido por el novio ya las tendría puestas, jajaja, pero descuida, que ya me has hecho ir detrás de ellas.

Saludos.