Bully

A mi me cuestan 150 cada uno pero claro, los descuentos.

Hola Alberti. Se que esa pequeña diferencia de 25 CV la noto en cuanto a entrega de potencia, pero para nada estoy descontento ni un ápice de mi motor actual, pero tanto que se hablan de los diésel que consumen menos a pesar de yo verlo mur relativo por razones como las que habéis comentado y he comentado en un principio, no se si verdaderamente merece la pena. Por supuesto que sí será turbo el nuevo motor del coche que vaya a comprar, lo que hace falta es comparar esos consumos entre unos y otros. Con mi A3 en cuanto a sonoridad, suavidad de funcionamiento y entrega de potencia me encanta, pero me falta esa potencia de más y no porque escaseé cuando la necesito, sino la alegria que digamos tiene el TDI del Seat Leon, aunque por muy suave y poco rumoroso que sea el motor, desde luego diferencia en cuanto a esa rumorosidad la hay. Saludos.

Si no te toca el tema de pintar la puerta por no haberla dañado, supongo que pintar la maneta con producto plastificante para que no salte no será gran problema para los que según se comenta no hagan buenos trabajos, aunque vete a saber. Desmontar y montar un bombín tampoco es muy complicado. No obstante, al ir a retirar el coche mira si está bien pintada la maneta, con buen brillo y prueba el funcionamiento del bombín manualmente, interiormente y con el mando. No descartes ninguna posibilidad de mal funcionamiento para que después no te encuentres con evasivas al haber sacado ya el vehículo de las instalaciones, y probándolo aunque sea delante de ellos no tienes ni porqué cortarte. estás en tu derecho. Cuando hay algo que cambiar yo se lo enseño al cliente y es más, le digo que compruebe él después el funcionamiento caso de ser como es ahora tu caso, la maneta. Saludos.

De nada simpático. Aquí estamos para lo que te surja. ¡Uy, cómo queda esta definición! En fin... Saludos, majooo.

Hola Fekok. Yo suelo llamar al perito para quedar con él previa posibilidad por ejemplo de poder dejar el coche el cliente al día siguiente con el parte ya relleno como daños propios, aunque no se a ciencia cierta si así será también en caso de robo. No obstante si llamas a la aseguradora igual te lo tramitan para que tú al recibir el parte lo entregues directamente al taller para que llamen al perito quedando con él con el parte de denuncia. Esta misma mañana he visto al dueño de un A3 segunda serie descompuesto cómo introducía la llave intentando abrir la puerta ya que giraba a derecha y a izquierda a ver si hacía algún efecto de poderla abrir al verse forzado el bombín y forzado el alojamiento del mismo bombín. Hijos de p... queriendo robar lo ajeno hay muchos. Si encima te digo que el forcejeo de este A3 ha sido en la calle que según estaba estacionado el coche nada más que a unos 10 o 15 metros de distancia la Guardia Civil..., con eso te lo digo todo. Saludos.

Descuida que tal como él lo cuida le durará hasta su último aliento si antes no se aburre de él, porque por estropearse o maltratarlo, jamás.

Hola nuevamente Jimmy y Alberti. Gracias por estas respuestas. En relación a la de Alberti, no es que sea la elección de comprar el Seat, es que ya lo tengo y es más bien el elegido como coche actual para mi madre por salirle el Mini Cooper de BMW problemático en todos los sentidos. La cuestión es comparar el Audi gasolina con el Leon diésel para ir haciéndome una idea para la futura o próxima adquisición como vehículo gasolina o diésel ya que desde siempre todos mis coches han sido gasolina. Por supuesto que hay motores que suenan menos que los del grupo VAG, pero éstos, ya por ser del grupo me inspiran una total confianza en todos los sentidos, cosa que con BMW la verdad sea dicha ni quiero saber de ella. El serie 1 tendrá sus clientes adeptos al modelo y otros que no entre los que me encuentro, y no porque sea un mal coche, sino que para mi es un coche con más defectos que virtudes empezando por la habitabilidad siguiendo por la sosez interior y aunque ha ganado en muchisimos aspectos en su versión M o coupe, no es una línea y diseño que a mi me atraiga particularmente. Estoy enamorado de VAG, sobre todo de Audi siguiendo de VW, Seat y Skoda, ya que ésta junto a Seat prácticamente lo que queda son sus nombres. Saludos.

Ya veréis, al final me veo en el foro A3 con un A5, je, je. Tienes razón Jimmy en lo comentado. Xermy. Por supuesto que si pudiera adquiriría un S5, pero hay que ser prácticos. Aparte de comprar un coche, en mi caso serían dos, y lo que vale un S5 se comería el presupuesto del segundo coche. Seguramente el Chrysler Shadow ES 2.5 turbo quedará como vehículo de sustitución junto al Seat Marbella, como éste último que me va a venir muy bien para cambiar el evaporador del A3 que se me acaba de estropear. Desde los 18 años como coches pasados por mi han sido en primer lugar el de mis padres; un Citroën GS Pallas. Como primer coche totalmente mío un Volvo serie 300, en concreto el 340 GL con acabados a posteriori tipo GLT, bueno, mejor aún al citado. Después un Renault Super 5 GT Copa turbo de 115 CV cambiando en su aspecto al del de 120. Luego otro Citroën, el ZX 1.9 I Volcane con 130 CV reales de potencia. Dos Golf 3, un 1.6 I monopunto de 75 CV y un GTI de 115. Un Polo 1.0. Un Mini Cooper y como últimos aparte de los comentados Marbella y Shadow, el A3 y el Leon. Desde luego todos me encantaron a pesar de que el Mini y el ZX me salieron malos. Nunca fui partidario de VW, Audi lo veía inalcanzable, pero desde que subí a un coche alemán era como si hubiera estado en un coche de toda la vida pasando a una nave espacial, y claro, más se parece a ese concepto un A5 equipado al menos con S-Line, navegador y faros de gas entre otras cosas. En fin, ¿aros, verdad?

Buenas nuevamente chicos. No se si realmente el tema ha de ir en esta sección, apartado o foro, pero bueno, paso a describiros una duda. Muchos de vosotros sabéis que tengo un A3 del 2001 1.8 con 125 CV básico, o sea, sin turbo, ofreciéndome unos geniales resultados lo mire por donde lo mire. Típica y memorable foto: Y un Seat Leon 2.0 TDI: Por lo que me gustaría que me comentárais si verdaderamente vale la pena adquirir otro diésel tal como están las cosas en un vehículo con este sistema de motorización: ITV más caras. Revisiones igualmente más costosas. Contaminación más elevada. Sonoridad más a la alza igualmente. Y lo que tanto se mira hoy día, el precio del combustible, que para colmo, como filón para quienes pone sus precios, acaban de avistarlo haciendo encarecer éste más todavía con respecto a la gasolina. ¿Realmente interesa un diésel hoy día contando como coche compacto o coupé derivado de un compacto? ¿O aún así un gasolina turbo (TFSI) se come a cualquier variante diésel? Para hacer todos los fines de semana unos 160 kms si no se duplica en algunos esa cantidad y unos 50 entre semana, ¿qué me aconsejáis, chicos? Saludos.

En efecto, querido amigo, el Focus es solo tracción a un eje, el delantero. En ese caso me iría al Focus ST o ya a una amplia gama de vehículos VAG, como el que has comentado y yo he comentado anteriormente. El caso es que si bien he tenido ya tres VW y con los tres también han sido maravillas, los aros tienen un no se qué que hace que no deje distanciarme de ellos. También puede ser que he vivido muy buenas cosas en torno al A3, aunque eso como todo, con otro coche se vuelve a pasar por lo mismo. Aún así es muy especial éste coche y mi decisión seguiría siendo Audi, puesto que también otra de las razones es por ejemplo que a mi hermano le agrada el Scirocco precisamente. Sinceramente, Rondor, es que la semana pasada vi un A5 3.0 TDI quattro y claro, ya sabes, se me fue la vista arriba, abajo, delante, detrás, a izquierda y derecha del cochecito. Salió el dueño y me faltó tiempo en preguntarle cuánto le costó respondiéndome sobre los 50 y algo mil euros, que no había tenido coche como éste y eso que igualmente quedó encantado con tres A4 que tuvo anteriormente. Enseguida pensé en mi opción, los 33.000 del básico, el 1.8 turbo de 170 CV. Pero claro, yendo y viniendo de Alicante a Torrevieja y viceversa haciendo todos los fines de semana sobre 160 kms... Saludos.

Hola majos. Ya sabéis que estoy dándole vueltas a un tema que para mi siempre me he vuelto loco por ir eligiendo algún coche así como un año a veces hasta dos antes de decidirme. Estoy encantadísimo con mi A3, bondades y más bondades sobre él comento aunque como toda máquina sus inconvenientes tiene. El caso, como uno de mis últimos temas, puse que barajaba desde la marca Audi, pasando por VW, Ford y alguna otra que me gusta haciéndome ilusiones con por ejemplo el Ford Focus RS de 300 CV o el mismo Focus en coupe-cabrio, el Eos por ser del grupo VAG, etc. Pero siempre me sucede lo mismo. Ha sido y es tener un A3, y mira que tengo un estupendo Seat Leon como uno de mis vehículos complementarios al que podría poner como sucesor del A3 siendo el Cupra equipado a tope. Pensándolo friamente siempre termino decantándome por Audi. Sí, por supuesto que hay más vida después de esta gran marca, que a pesar de haber excelentes coches más económicos, yo, dale que dale, mi idea hoy es un A5, mañana es otro A3 pero cabrio, y al día siguiente o un A1 o un A3 tercera serie. A ver, aconsejarme ya no por la elección del coche aunque fuera un Audi. Sino por decirme que qué hago: ¿Sigo comprando revistas e informándome sobre los futuros modelos de la marca a la vez de leer en el foro sobre ellos? ¿Me despejo la cabeza de tantas vueltas y disfruto de mi actual A3 hasta que salgan estos dos nuevos últimos comentados? El problema es que no serán 30.000 € aproximados de un futuro próximo vehículo aunque termine de nuevo en Audi, sino 60.000 igualmente cifra aproximada por mi hermano cambiar su Chrysler Shadow temporal. 60.000 € entre dos coches. ¿Sopeso alguna ocasión de las que son km 0 siendo realmente dicha denominación? O sea, matriculado por cumplir el cupo de ventas beneficiándome después de un buen descuento. ¿O ahorro para dejármelo a mi gusto? Saludos.

Hola Omefilo. Para empezar tooooooodos somos súper cansinos con nuestros A3, jajajajaja, ¡qué va, amigo, en absoluto! ante nada las dudas se preguntan y aquí estamos para responderlas. En primer lugar para que te quede con un muy buen resultado has de retirar el asqueroso baño que tiene como pintura que da la sensación de tocar un plástico de calidad cuando en realidad es un material plástico tradicional. Es lo recomendable aunque yo tan solo limpié los míos con un limpiaplásticos y pinté directamente después de aplicar una especie de sellador para que la pintura adhiera convenientemente. No siempre suele ocurrir de esta forma porque en ocasiones al ir pintando la pieza se te arruga al desprenderse ese baño por la reacción de la aplicación de pintura si encima ésta es al disolvente. Al pintar al agua puede que ya se evite dicha reacción. Por supuesto que la pintura ha de ponerle un plastificante o elastificante, como lo quieras denominar para que quede como si esa pintura formara parte integral del propio plástico. Para sacar los tiradores de puertas, sino sabes cómo se desmontan los tapizados, nuestro gran amigo y compañero Rondor, en la sección de trucos y bricos para nuestros coches lo comenta en enlaces de otros compañeros de cómo hacerlo en esta ocasión el que te pertenece en tu caso. Una vez retirados verás que los mismos van atornillados. Los desatornillas y realizas el mismo proceso que con los panelitos de la consola central. Una vez seco todo procedes a su montaje. La verdad sea dicha es uno de los pocos coches sencillos que existen siendo modernos para trabajar cómodamente en ellos. Saludos, majete. Modificado por omisión de una letra.

Hola chicos. Eso me pasó a mi en un Golf 3 y en un Polo al lavar sus motores. Uno antes y otro después. Los arranqué y funcionaron unos minutos correctamente hasta que dieron unos tirones y se pararon. No insistí y seguí secando el resto de los coches. A los cinco o diez minutos arrancaron de nuevo correctamente aún persistiendo unos tironcitos que a los dos o tres kms de recorrido desaparecieron. Ahora, en nuestros coches, al estar más protegidos yo haría algún lavado que otro manteniendólos frecuentemente limpios en seco. Saludos.

De nuevo gracias. Ya os comento algo cuando sepa la existencia de la rejilla por parte de la casa. Saludos.

Esos se creían los protagonistas de "Yo Robot". Desde luego qué poca cabeza tienen para tan espectacular vehículo, menuda forma de destrozar un coche, pero se ve que son munucia para sus propietarios, no se deben de arrepentir por malgastar más de 140.000 € de esa forma. En fin... Saludos.

Exacto. Completamente cierto lo comentado por Chirrito. Saludos, chicos.

Exactamente has descrito tu coche tal es el mío, sin lunas oscurecidas ni música a alto volúmen, aunque incluso si ésta la pusiera bastante alta no se oiría en el exterior al estar el coche insonorizado por tener un sistema de aquí te espero, que la verdad lo tengo para escuchar música con calidad, no como si fuera tocando a las puertas: ¡Bum, bum! Tan solo lo llevo bastante atractivo estando nuevo. El brillo resalta hasta en la más oscura de las oscuridades, quizá pueda entrar en ese lote de coches "elegidos". La pena es que pase lo que pase con tanto consumo de estupefacientes, segando vidas y no sabiendo disfrutar los chavales de hoy día de la vida sin tener que meterse nada. En fin, es lo que hay y poco podemos hacer los que nos gustaría que fuera de otra forma. Saludos.

Hola. El caudalímetro lo tienes en el mismo tubo del filtro de aire. Es fácil de desmontar la pieza aunque si te ponen unas fotos más te aclararás. Saludos.

Rondor, es que hay lugares que hasta los conductores de tractores han de pensarse si pasan por tal sitio o no, porque la verdad, es una lástima y una pena cómo nos tienen de descuidadas las carreteras.

Yo mismo, en rojo, negro, rosa, verde metalizado, azul metalizado, perlado, etc. Puedes ponerle cualquier color que te apetezca. Saludos.

Hola David. Para nada es necesario sustituir los plásticos de las aletas. Encajan perfectamente ya que al montar el parachoques o parachoques partiendo como base la anchura original de las aletas normales no llega a ensanchar ese cm de más con respecto a las del S3. Creéme que yo los tuve en un primer momento de esa forma, cosa que después ya si los cambié por comprar las aletas del S3. Saludos.

Andres, respecto a esa bajada te respondo yo mismo. Estéticamente queda de fábula, y aunque vaya a 20 por hora evitando sacudidas, deja de desear el conducir de esa forma por las molestias. Sino, que él mismo más adelante con ese rebaje de altura nos lo comente. Por supuesto que tú puedes hacerlo en tu medida y no ha de tocarte en tornillo alguno. Por cierto, menuda agresividad teniendo así de bajo el coche. ¡Wooww!

Yo te recomendaría que desmontes las piezas pertenecientes a dicha consola y si quieres hacer lo mismo con los tiradores de puertas desmontando los tapizados te ahorrarás un montón de dinero incluso si te cobran entre 80 a 100 €. Con unas buenas manos se puede hacer. Saludos.

Puede que esté más bonito éste nuevo, pero vamos, de lado ya parece otro Citroën.

Hola Sargon. Te pasa lo que a mi con la futura compra entre un A3 cabrio, un A5, un Focus RS o coupe-cabrio o en su lugar un Eos. Algo más de 30.000 € en este caso, pero es que después veo uno más básico pero completo de extras por algo menos y no se qué hacer. En fin, al tema del Mitsubishi: El precio ese barre a los demás según está acabado en opciones. La pega es que si lo aseguras a todo riesgo, bien, pero si lo haces a terceros, que lleve cuidado tu novia o dónde deja el coche no lo vayan a estropear y no dejen nota alguna. Te lo comento porque esta marca los materiales; faros, pilotos, parachoques, etc, son bastante elevados en relación a las otras. Si una aleta de un Peugeot te puede costar en un ejemplo 80 € la de un Mitsubishi rondará el triple. Puede que este modelo tenga unos precios más contenidos, pero chico, material que he comprado de varios Mitsubishi es quedarme perplejo porque creo que hasta los de Rolls Royce están más económicos. Con eso te puedes hacer una idea. En muchas ocasiones la gente compra un vehículo coreano por su precio desestimando por ejemplo nuestra marca, y resulta que en un siniestro la nuestra en accesorios sale con muchisima diferencia más económica. No es desalentarte, igual tiene tu novia el coche y nunca le ocurre nada, pero te aconsejo en esa materia. Saludos.