Bully

Hola majos.

Ya sabéis que estoy dándole vueltas a un tema que para mi siempre me he vuelto loco por ir eligiendo algún coche así como un año a veces hasta dos antes de decidirme.

Estoy encantadísimo con mi A3, bondades y más bondades sobre él comento aunque como toda máquina sus inconvenientes tiene.

El caso, como uno de mis últimos temas, puse que barajaba desde la marca Audi, pasando por VW, Ford y alguna otra que me gusta haciéndome ilusiones con por ejemplo el Ford Focus RS de 300 CV o el mismo Focus en coupe-cabrio, el Eos por ser del grupo VAG, etc.

Pero siempre me sucede lo mismo. Ha sido y es tener un A3, y mira que tengo un estupendo Seat Leon como uno de mis vehículos complementarios al que podría poner como sucesor del A3 siendo el Cupra equipado a tope.

Pensándolo friamente siempre termino decantándome por Audi. Sí, por supuesto que hay más vida después de esta gran marca, que a pesar de haber excelentes coches más económicos, yo, dale que dale, mi idea hoy es un A5, mañana es otro A3 pero cabrio, y al día siguiente o un A1 o un A3 tercera serie.

A ver, aconsejarme ya no por la elección del coche aunque fuera un Audi. Sino por decirme que qué hago:

¿Sigo comprando revistas e informándome sobre los futuros modelos de la marca a la vez de leer en el foro sobre ellos?

¿Me despejo la cabeza de tantas vueltas y disfruto de mi actual A3 hasta que salgan estos dos nuevos últimos comentados?

El problema es que no serán 30.000 € aproximados de un futuro próximo vehículo aunque termine de nuevo en Audi, sino 60.000 igualmente cifra aproximada por mi hermano cambiar su Chrysler Shadow temporal. 60.000 € entre dos coches.

¿Sopeso alguna ocasión de las que son km 0 siendo realmente dicha denominación?

O sea, matriculado por cumplir el cupo de ventas beneficiándome después de un buen descuento.

¿O ahorro para dejármelo a mi gusto?

Saludos.

Hola Omefilo.

Para empezar tooooooodos somos súper cansinos con nuestros A3, jajajajaja, ¡qué va, amigo, en absoluto! ante nada las dudas se preguntan y aquí estamos para responderlas.

En primer lugar para que te quede con un muy buen resultado has de retirar el asqueroso baño que tiene como pintura que da la sensación de tocar un plástico de calidad cuando en realidad es un material plástico tradicional.

Es lo recomendable aunque yo tan solo limpié los míos con un limpiaplásticos y pinté directamente después de aplicar una especie de sellador para que la pintura adhiera convenientemente.

No siempre suele ocurrir de esta forma porque en ocasiones al ir pintando la pieza se te arruga al desprenderse ese baño por la reacción de la aplicación de pintura si encima ésta es al disolvente. Al pintar al agua puede que ya se evite dicha reacción.

Por supuesto que la pintura ha de ponerle un plastificante o elastificante, como lo quieras denominar para que quede como si esa pintura formara parte integral del propio plástico.

Para sacar los tiradores de puertas, sino sabes cómo se desmontan los tapizados, nuestro gran amigo y compañero Rondor, en la sección de trucos y bricos para nuestros coches lo comenta en enlaces de otros compañeros de cómo hacerlo en esta ocasión el que te pertenece en tu caso. Una vez retirados verás que los mismos van atornillados.

Los desatornillas y realizas el mismo proceso que con los panelitos de la consola central.

Una vez seco todo procedes a su montaje. La verdad sea dicha es uno de los pocos coches sencillos que existen siendo modernos para trabajar cómodamente en ellos.

Saludos, majete.

Modificado por omisión de una letra.

Hola chicos.

Eso me pasó a mi en un Golf 3 y en un Polo al lavar sus motores. Uno antes y otro después.

Los arranqué y funcionaron unos minutos correctamente hasta que dieron unos tirones y se pararon. No insistí y seguí secando el resto de los coches. A los cinco o diez minutos arrancaron de nuevo correctamente aún persistiendo unos tironcitos que a los dos o tres kms de recorrido desaparecieron.

Ahora, en nuestros coches, al estar más protegidos yo haría algún lavado que otro manteniendólos frecuentemente limpios en seco.

Saludos.

De nuevo gracias.

Ya os comento algo cuando sepa la existencia de la rejilla por parte de la casa.

Saludos.

Esos se creían los protagonistas de "Yo Robot".

Desde luego qué poca cabeza tienen para tan espectacular vehículo, menuda forma de destrozar un coche, pero se ve que son munucia para sus propietarios, no se deben de arrepentir por malgastar más de 140.000 € de esa forma.

En fin...

Saludos.

Exacto.

Completamente cierto lo comentado por Chirrito.

Saludos, chicos.

Exactamente has descrito tu coche tal es el mío, sin lunas oscurecidas ni música a alto volúmen, aunque incluso si ésta la pusiera bastante alta no se oiría en el exterior al estar el coche insonorizado por tener un sistema de aquí te espero, que la verdad lo tengo para escuchar música con calidad, no como si fuera tocando a las puertas: ¡Bum, bum!

Tan solo lo llevo bastante atractivo estando nuevo. El brillo resalta hasta en la más oscura de las oscuridades, quizá pueda entrar en ese lote de coches "elegidos".

La pena es que pase lo que pase con tanto consumo de estupefacientes, segando vidas y no sabiendo disfrutar los chavales de hoy día de la vida sin tener que meterse nada.

En fin, es lo que hay y poco podemos hacer los que nos gustaría que fuera de otra forma.

Saludos.

Hola.

El caudalímetro lo tienes en el mismo tubo del filtro de aire. Es fácil de desmontar la pieza aunque si te ponen unas fotos más te aclararás.

Saludos.

Rondor, es que hay lugares que hasta los conductores de tractores han de pensarse si pasan por tal sitio o no, porque la verdad, es una lástima y una pena cómo nos tienen de descuidadas las carreteras.

Yo mismo, en rojo, negro, rosa, verde metalizado, azul metalizado, perlado, etc.

Puedes ponerle cualquier color que te apetezca.

Saludos.

Hola David.

Para nada es necesario sustituir los plásticos de las aletas. Encajan perfectamente ya que al montar el parachoques o parachoques partiendo como base la anchura original de las aletas normales no llega a ensanchar ese cm de más con respecto a las del S3.

Creéme que yo los tuve en un primer momento de esa forma, cosa que después ya si los cambié por comprar las aletas del S3.

Saludos.

Andres, respecto a esa bajada te respondo yo mismo.

Estéticamente queda de fábula, y aunque vaya a 20 por hora evitando sacudidas, deja de desear el conducir de esa forma por las molestias. Sino, que él mismo más adelante con ese rebaje de altura nos lo comente.

Por supuesto que tú puedes hacerlo en tu medida y no ha de tocarte en tornillo alguno.

Por cierto, menuda agresividad teniendo así de bajo el coche. ¡Wooww!

Yo te recomendaría que desmontes las piezas pertenecientes a dicha consola y si quieres hacer lo mismo con los tiradores de puertas desmontando los tapizados te ahorrarás un montón de dinero incluso si te cobran entre 80 a 100 €.

Con unas buenas manos se puede hacer.

Saludos.

Puede que esté más bonito éste nuevo, pero vamos, de lado ya parece otro Citroën.

Hola Sargon.

Te pasa lo que a mi con la futura compra entre un A3 cabrio, un A5, un Focus RS o coupe-cabrio o en su lugar un Eos. Algo más de 30.000 € en este caso, pero es que después veo uno más básico pero completo de extras por algo menos y no se qué hacer.

En fin, al tema del Mitsubishi:

El precio ese barre a los demás según está acabado en opciones. La pega es que si lo aseguras a todo riesgo, bien, pero si lo haces a terceros, que lleve cuidado tu novia o dónde deja el coche no lo vayan a estropear y no dejen nota alguna.

Te lo comento porque esta marca los materiales; faros, pilotos, parachoques, etc, son bastante elevados en relación a las otras.

Si una aleta de un Peugeot te puede costar en un ejemplo 80 € la de un Mitsubishi rondará el triple. Puede que este modelo tenga unos precios más contenidos, pero chico, material que he comprado de varios Mitsubishi es quedarme perplejo porque creo que hasta los de Rolls Royce están más económicos.

Con eso te puedes hacer una idea.

En muchas ocasiones la gente compra un vehículo coreano por su precio desestimando por ejemplo nuestra marca, y resulta que en un siniestro la nuestra en accesorios sale con muchisima diferencia más económica.

No es desalentarte, igual tiene tu novia el coche y nunca le ocurre nada, pero te aconsejo en esa materia.

Saludos.

¡Quietos parados!

Si a este tema aún le faltan páginas ¡vamos! ni los de Harry Potter. Tiempo al tiempo.

Bueno, espero que no forme parte de ese tormento.

Por las mañanas me levanto a las 6 para estar en el trabajo a las 7. El momento más crítico puede ser sobre las 3 que acabo en este mes de agosto.

Supongo que no mucho más de una semana estaré así.

Este fin de semana ya veré cómo lo paso teniendo que irme a Torrevieja aunque será sobre las 8 de la tarde aproximadamente, veremos a la vuelta que serán sobre las 3 del domingo.

Ahora digamos no me hago mala sangre, el siguiente es cuando podría hacérmela al ser tres días de fiesta caso de no haberlo hecho antes.

Aún así hay un forero de mecanica que también está ayudándome y me ha comentado que va a pasarme el ETKA, creo que se denomina de esa forma, de cómo desmontar el salpicadero al completo.

Ya pondré un tema nuevo con fotos, explicaciones y datos por si se necesitara en un futuro.

Saludos.

Hola bully , yo cuando estaba en un pueblo de Alicante , en Pilar de la Horadada ( junto Torrevieja ) te puedo decir que nosotros siempre hemos parado coches "Juveniles" por asi decirlo , y el 90% se lo llevan A3 , Leones e Ibizas ( FR y cupra ) y cualquier coche medio "makeado", y te preguntaras porque ? pues mira por estadistica estos son los que suelen tener gente joven y mas probabilidad de tener drogas , armas o cualquier infracción de trafico, te lo digo por experiencia.

Aparte de parar los tipicos cochazos que pasaban por alli por el peaje de la AP7 tipo Murcielago,X6,Q7,corvette , aston martin y demas que solo se paran para verlos y hechar babas....

Yo siempre intentaba pillar A3 :clap1: para verlos como los tenian y darme algunas ideas para el mio jeje...

Ya sabes si lo tenias todo bien de papeles y demas ,nunca deberías de tener problemas :clap1:

 

Salu2

Hola Flat.

Por supuesto que las veces que me han parado completamente tranquilo he estado y estaré en sucesivas ocasiones ya que ni puñetera idea de qué es la droga. Hombre, tonto no es uno, pero de verla me refiero ha sido nada más que en las noticias o películas, así que ya ves tú qué miedo o temblores he de tener ante los agentes; ninguno.

De hecho en esas pocas veces en algunas de ellas han sido pero que muy amables, o sea, que no tan serios como hay algunos, sino que su trabajo lo han hecho al menos en mi caso con una sonrisa.

Je, eso de parar coches de chicos jóvenes, si yo fuera GC ya ves, jajajaja.

Saludos, majo.

Hola David.

Yo lo llevo ya tiempo montado aunque con decir a la casa de repuestos que necesitas el sistema de lavafaros que consta prácticamente de lo comentado anteriormente tan solo te preguntarán por el bastidor o año más bien de tu coche, aunque ten en cuenta que el tuyo al no ser el deportivo no es que sea de mucha referencia.

Yo les dije que databa del 2001 al ser el mío la segunda versión.

Saludos.

Me interesa el tema y ya no por el Audi que es gasolina, sino por el Seat Leon que lleva el mismo motor, aunque sean similares algo puedo hacer.

Saludos.

Hola.

De los tres citados yo me inclinaría por el Peugeot por esa bonita línea que los franceses están dando hace ya un tiempo a sus productos. Ni qué decir que el grupo PSA es sinónimo de unos buenos y fiables motores sobre todo en su variante diésel.

El Seat Ibiza, si no sube mucho más con un motor algo más prestacional lo miraba.

Chevrolet, anterior Daewoo, está esmerándose, pero en marcas coreanas de este tipo existe una mucha más calidad en vehículos de la marca Hyundai y Kia.

Ni se te ocurra un Mitsubishi, y no porque sea malo, al contrario, son también excelentes coches pero con precios en materiales desorbitados.

Saludos.

Hola Ilde.

Me he recreado la vista con el A3, muy bonito aunque hay aspectos que no logran convencerme. También por ese precio aunque no sea cabrio uno se mete en todo un A5 1.8 turbo en rojo, je, je.

Por cierto, muy simpáticos los renacuajos y menuda vida te das entre gente de solera.

Saludos, majo.

Hola chicos.

No creo que suba tanto, al menos que yo recuerde.

Se necesitan tan solo los manguitos, los surtidores de lavafaros y las tapitas de los mismos una vez ya contando con el propio parachoques deportivo.

Yo no me hubiera embarcado en esos 360 € ni por asomo cuando ni siquiera todavía los he estrenado más que para comprobar su funcionamiento una vez instalado.

Saludos.

Gracias chicos.

El primer enlace también me lo ha ofrecido Ilde por mp.

Los otros los he imprimido para guiarme, que seguramente en cuanto al propio aparato me las arreglaré en base a su correspondiente versión.

El desmontar la guantera, la zona inferior del volante y la consola central también se cómo va. Ahora tan solo me falta la parte superior del cuadro en si, ya que el de la instrumentación también tengo los datos en base a los bricos para ponerle los aros metalicos, que no se si aprovecharé en ponerlos o pintarle la carcasa ya de paso.

Saludos, chicos.

Hola a todos.

 

Yo les puedo contar una historia macabra que sucedió hace poco en la capital de México, en el Distrito Federal. Un pseudo "reten" de policias federales detuvieron como a las 7:30 de la mañana a un hijo de un reconocido empresario de México y a sus escoltas, resultó que lo secuestraron y lo mataron, no sin antes haber cobrado el rescate de 6 millones de dolares a la familia, con todo y eso lo asesinaron. Hasta ahora se cree que fueron expolicias los que cometieron el crimen.

 

Lo que todos nosotros nos estamos preguntando ahora es que está pasando con la seguridad, se queda uno pensando y con mucho miedo de que puede pasar si te encuentras con algun punto de revisión, ya no puedes saber si son policias verdaderos o secuestradores o asesinos. Ni modo de pasalos por alto, si son secuestradores te pueden matar y si son policias te pueden disparar.

 

En verdad da miedo salir a la calle por estos dias y mas en carros con marcas como Audi, Mercedes o Bmw

 

México está atravesando por problemas serios en muchos aspectos, y uno ya no sabe que hacer, mas que vivir con miedo.

 

 

Espero no aburrirlos con mi plática, pero es lo único que me queda para desahogar mi impotencia por todos los problemas que estamos atravesando.

Hola Zenji.

La verdad es que de esa forma da miedo asomarse a la carretera a circular tranquilamente. Supongo que más de uno rezará por que no le pase.

Es una situación increíble a la que se está llegando.

A mi con el TT, soy objetivo seguro, haya el control que haya, me paran, por ahora no me han registrado el coche, pero si me preguntan "¿a donde se dirigue?", o la ultima que me quede de piedra "¿Cuantos caballos tiene el coche?", me entro ganas de decirle "para eso me paras gili....."

Aquí tenemos una situación que después de superar el simple hecho de detención sin siquiera tener nada raro, como es mi caso y tan tranquilamente, queda como incluso anecdótico, aunque si tú mismo, TT, ya son unas cuántas sean por esta anécdota como para un registro estarás más que harto.

Menos mal que en nuestro país no ocurre como en el de nuestro compañero.

Al menos en la zona de Torrevieja se suelen poner porque allí hay mucho que registrar y más en agosto.

Yo, desde que conozco a mi chaval, ya me habrán parado unas tres o cuatro veces, cinco como mucho en los dos años que voy para allí. Más que desde los 18 que obtuve el carné de conducir hasta hoy, unas 3.

Saludos.