Bully

Bueno, vuelvo a comentarte: Una, porque tengas 22 años ¿no te ves en uno de esos cochazos? A ver si ahora vas a estar con lo que diga la gente, ¡vas a comprarte uno de ellos, no a robarlo! Aunque eso me pasó a mi a mis 19 años, que investigaron que cómo a esa edad tenía en mi poder un Volvo serie 3 ¡increíble! Sigo aconsejándote el A5 y no porque tenga un Audi. He tenido poco tiempo un BMW serie 3 compact, el 1.8 I de 143 CV versión M y la verdad con 130.000 kms comprado de segunda, aparte de la propulsión trasera, fue un coche en el que me hizo depositar mi confinaza en BMW, cosa que con un MIni Cooper la perdí al completo y más cuando algunos conocidos, amigos y vecinos tuvieron BMW y dijeron que jamás se compraban otro pasándose a Audi y VW y tan contentos hoy día con ambas marcas. En tu caso el BMW a elegir es precioso quitando el acabado espartano interno, cosa que aún perdura en esta marca como también antes VW adolecía de esta sosez de acabados. Un caso muy a tener en cuenta fue mi Golf 3 1.6 I monopunto de 75 CV con respecto al Compact comentado anteriormente. Desde luego un Audi no se queda atrás en nada, y tanto una marca como otra tienen sus pros y sus contras. El que te comenten que Aud es problemático, pues es debido a los inconvenientes acontecidos a sus usuarios, como yo del grupo VW con ese Golf con 235.000 kms jamás tuve problema alguno al igual que con otro GTI con 115 CV, un Polo 1.0 serie 3 rambién y mi actual A3 ya con pocos más de 180.000 kms, sin embargo con el Mini de BMW incluso antes de sacarlo del propio concesionario ya empezó a dar por saco, por no comentar otra cosa malsonante. Yo estoy en el mismo dilema que tú, peor diría yo porque ando entre gasolina o diesel, coupe como el A5 o compacto como el Golf 6, Scirocco o hasta el Focus RS o cabrio como el Eos de VW. Pero claro lo tengo, más bien del grupo antes que un BMW o Mercedes. De hecho con un Seat Leon 2, 2.0 TDI es otro coche del que puedo comentar más que satisfacciones ofrecidas con dos años a fecha de hoy y 45.000 kms. También he oído de la propia casa Audi el problemón de los primeros TDI 2.0, pero personalmente me inclino sin más por los aros que por las hélices, como confianza en el propio vehículo, robustez, durabilidad y brio en sus motores. Sinceramente he cogido un 2.0 D de BMW serie 3 tanto berlinas como compacts y creo que hasta mi Seat Marbella sale antes que ellos, ¿casualidad que en dos coches me parecieran sus motores como muertos para moverlos? Y no digo que unos sea pésimo y otro una maravilla, pruebo ambo coches diariamente como quien dice. Suerte con la elección y lo que es más importante, que seas tú el que realmente te convenza uno u otro coche. Saludos, chaval, y a disfrutarlos cuando los tengas. ¡De buena gana me quedaba yo el Golf con 200 CV!

¿Es que el nitrógeno es caro?

Pero Beeitch, se te habrá cerrado por no abrir el coche una vez abierto sin abrir alguna de las puertas, pero teniendo las llaves me extraña. Yo lo tengo bien claro, no dejo las llaves ni un minuto dentro, con lo que ese problema no lo tendré. Y sino preguntárselo a los que tengan un Chrysler.

Hola Citroën, por cierto, sor Citroën, je, un poco de humor no viene mal en esto que estás atravesando. Mira, si tú ya no puedes conseguir nada más con dicho tiparraco, en el caso de tu novio te recomiendo que no llegue a las manos por una simple razón, que es un viejo asqueroso, y perdón por los foreros que tengan esa o más edad, no es mi intención clasificarlos con el mismo término, pero hay unos cuántos, demasiados diría yo que con tal de dar la nota al no tener nada qué hacer, se sienten con el ego subido fastidisndo a los demás. Claro, al estar él allí todo el santo día encima haces que tú te sientas agobiada por la posibilidad de que le haga algo al coche. Pues en este caso que vaya tu novio y le diga cuatro cosas bien dichas sin pelea alguna, y en segundo lugar graba cuanto te sea posible y que se le bajen esos humos. Anímate, simpática y pasa de esta gentuza, por aparcar unos metros alante o atrás no pasa nada aunque no debería ser así. Saludos.

A ver esas foticos.

Puede ser pero ni hay insultos ni hay peleas internas. ¿Veis cómo sí se puede hacer mención a la politica? No creo que seamos tan energúmenos, al menos no como esta señora, je, je. Saludos.

Lástima de Lupo. Igual el refuerzo de suspensión ha hecho su trabajo también. No obstante has tenido una gran suerte, menos mal. Un trastazo asi y muchos adiós. Saludos.

Gracias por tu inestimable ayuda, pero primero esperaré a ver qué me dicen, que entre unas cosas u otras no pude llamar por el ajetreo del día de ayer preparándonos para el horario de agosto. No obstante si es factible hacerlo como comentas, una vez abonada ya me pondría en contacto contigo. Muchas gracias, querido amigo.

Habría que tomar medidas en el asunto, pero unirnos todo el pueblo. De nada sirve que mucho bla bla bla y después una gran mayoría desista, es lo que ocurre, que lo saben y encima se aprovechan de nosotros.

Hola Juan. Ante todo bienvenido y disculpa si los chicos no te contestan. La sencilla razón es que tu coche es la segunda serie o generación del modelo compacto, en términos internos de la marca el 8P en vez del 8L que es donde has expuesto tu tema. Aún así te comento que hay ciertas complicaciones caso de querer instalarle unas lámparas de gas xenon si no viene tu vehículo equipado con los faros originales. Como consejo sea nuevo o con poco kilometraje, esto es atribuible a todos, haz el rodaje con moderación, progresivamente aunque bien puedes acelerar algo más de lo normal pero sin hacerlo bruscamente. Tendrás una larga duración del motor y de sus componentes. Cada año alinea la dirección aunque no hayas subido de mala forma los bordillos, ya sabes que baches hay en las carreteras y que hay ocasiones que son inevitables el esquivarlos. En fin, poco te puedo contar yo sobre este modelo aunque siéndote sincero de nuestra serie tampoco. De lo que adolece el mío en sus 7 años y nueve meses a día de hoy ha sido cambiarle las bujias por tercera vez, los manguitos de admisión y el tubo del filtro de aire. Lo demás por uso y sin ningún problema e inconveniente. Disfruta de tu maravilloso A3, amigo. Saludos.

Hola Jordan. Algunos foreros han hecho algún cambio de instrumentación, cosa realmente complicada y más si no se tiene el canbus que comentas. Yo creo que sí se podrá hacer pero ten en cuenta que aparte del cuadro si lo has conseguido a buen precio, tendrás que contar con más accesorios para que te funcione a la perfección, asegurarte en referencias puesto que si los pides equivocadamente después la casa no te hará devolución alguna puesto que son cosas que no se encargan habitualmente. Saludos.

Hola simpáticos. Ya se que hay temas referentes al asunto a tratar en este nuevo tema, pero el mismo no se trata de que me comentéis de cómo se activa el cierre automático de puertas al iniciar la marcha puesto que lo tengo incluso en el propio ordenador el cómo se hace a falta del Vagcom. Por eso os pido que si alguien de la provincia de Alicante o alrededores lo tuviera y pudiéramos quedar un finde para intentar programar esta función se lo agradcería de corazón. Puede ser que no se programe en mi coche, pero chicos, en vista de que incluso los mismos con más tiempo que el mio sí lo habéis hecho, acentúo más aún la poca profesionalidad del servicio oficial o el no querer calentarse la cabeza cuando el activar dicha función son nada más que unos minutos. Gracias por leer este último intento, a ver si de esta manera por medio de alguno de vosotros voy después a la casa y les doy en toda la jeta, más bien decirles lo incompetentes que son. Saludos.

Hola Omefilo. Hay manuales en la propia web que te indican qué tipo de lámparas son y la forma de sustituirlas teniendo que empezar por desmontar el tapizado interior retirando en primer lugar el tornillo del tirador del portón para cerrarlo. No se decirte qué tipo de lámparas son exactamente en estos momentos. Saludos.

Ahora, el día que tenga un accidente les diré que ha sido por la distracción de un posible radar que ha hecho desconcentrarme de la carretera. A ver si así por esa supuesta seguridad consigo algo, je, ¡mis ganas!

Hijos de put* los hay en todos sitios, y éstos son los mayores que existen en la faz de la tierra. No contentos con ello y pagando impuestos de matriculación y otros tantos más ahora resulta que nos reducen más todavía la velocidad. Lejos de hacer más agradable la conducción ahora aparecen más montículos que surgen de la nada que para colmo ni son capaces de señalizar conforme los van realizando dando un salto de aúpa. No seré yo el que vaya a reducir la velocidad, nada más pasarlos a acelerar más a fondo, a contaminar más todavía y hacer que un ciudadano cauto se vaya transformando en rebelde. En fin, ¿cómo podemos hacerles parar los pies a estos ineptos?

¿Nada más? Son pocos todavía, je. A este paso vamos a aparcar entre radares. ¡Serán...!

Hombre, no comparemos el A3 con el A4 ya que el primero es un compacto, éste es una variante de la berlina del mismo modelo y por supuesto también es fabricado en otra época posterior. Por supuesto el cambio será notable y bien por el mismo. Saludos.

Si, Audifan. Es mío aunque no hagas caso por el aspecto exterior. Es un local de bastantes años, pero bastantes y no hay manera de dejarlo en condiciones por buena que sea la pintura. Las paredes son de piedra y cada dos por tres salta la pintura. Pero bueno, si, éste es uno de los coches que han pasado y pasan por las instalaciones y ahora me encuentro con ésto citado anteriormente. Por cierto, al menos el Bentley Eight es uno de los coches más pesaditos de trabajar, ¡menuda complejidad! Saludos.

Pocos radioaficionados veo.

A ver cómo quedan.

Ese Audi estaría mejor todavía si estuviera nada más que un poquito menos bajo, tan solo un poco.

Menuda suerte.

Ahí habéis dado. Los términos algunos quedan bien, pero la igualdad ni mucho menos es esto.

Yo llevo uno en el antebrazo izquierdo cogido de Internet que me gustó y terminé de hacer a mi gusto introduciendo el nick de mi novio, que si no lo comento nadie se entera. Quiero ponerme ahora el de una pequeña silueta de un A3, lo que no se dónde. Saludos.

¿Y no hay forma de hacerles ver que son tan inútiles que lo que quieren imponer no sirve de nada? Que lo que hacen es amedrentar al pueblo con tanta cosa y cada vez se inventan algo nuevo. Es una contrariedad, el nuevo TTS con 300 CV si no me quedo corto, el S8, y bueno, ¿para qué mencionar Audi? sino todas las marcas, ¿cual es la que pondrá a la venta un motor limitado? Ninguna, de lo contrario no venden, y estos de las altas esferas cada vez recortando más en velocidad cuando encima lo que deseamos todos es más bien aumentarla. ¡Menudo el caso que hacen! Ahí demuestran que para el pueblo están más que para apretujarle a impuestos.