Bully

Hola Jordan.

Algunos foreros han hecho algún cambio de instrumentación, cosa realmente complicada y más si no se tiene el canbus que comentas. Yo creo que sí se podrá hacer pero ten en cuenta que aparte del cuadro si lo has conseguido a buen precio, tendrás que contar con más accesorios para que te funcione a la perfección, asegurarte en referencias puesto que si los pides equivocadamente después la casa no te hará devolución alguna puesto que son cosas que no se encargan habitualmente.

Saludos.

Hola simpáticos.

Ya se que hay temas referentes al asunto a tratar en este nuevo tema, pero el mismo no se trata de que me comentéis de cómo se activa el cierre automático de puertas al iniciar la marcha puesto que lo tengo incluso en el propio ordenador el cómo se hace a falta del Vagcom.

Por eso os pido que si alguien de la provincia de Alicante o alrededores lo tuviera y pudiéramos quedar un finde para intentar programar esta función se lo agradcería de corazón.

Puede ser que no se programe en mi coche, pero chicos, en vista de que incluso los mismos con más tiempo que el mio sí lo habéis hecho, acentúo más aún la poca profesionalidad del servicio oficial o el no querer calentarse la cabeza cuando el activar dicha función son nada más que unos minutos.

Gracias por leer este último intento, a ver si de esta manera por medio de alguno de vosotros voy después a la casa y les doy en toda la jeta, más bien decirles lo incompetentes que son.

Saludos.

Hola Omefilo.

Hay manuales en la propia web que te indican qué tipo de lámparas son y la forma de sustituirlas teniendo que empezar por desmontar el tapizado interior retirando en primer lugar el tornillo del tirador del portón para cerrarlo.

No se decirte qué tipo de lámparas son exactamente en estos momentos.

Saludos.

Ahora, el día que tenga un accidente les diré que ha sido por la distracción de un posible radar que ha hecho desconcentrarme de la carretera.

A ver si así por esa supuesta seguridad consigo algo, je, ¡mis ganas!

Hijos de put* los hay en todos sitios, y éstos son los mayores que existen en la faz de la tierra.

No contentos con ello y pagando impuestos de matriculación y otros tantos más ahora resulta que nos reducen más todavía la velocidad. Lejos de hacer más agradable la conducción ahora aparecen más montículos que surgen de la nada que para colmo ni son capaces de señalizar conforme los van realizando dando un salto de aúpa.

No seré yo el que vaya a reducir la velocidad, nada más pasarlos a acelerar más a fondo, a contaminar más todavía y hacer que un ciudadano cauto se vaya transformando en rebelde.

En fin, ¿cómo podemos hacerles parar los pies a estos ineptos?

¿Nada más?

Son pocos todavía, je.

A este paso vamos a aparcar entre radares.

¡Serán...!

Hombre, no comparemos el A3 con el A4 ya que el primero es un compacto, éste es una variante de la berlina del mismo modelo y por supuesto también es fabricado en otra época posterior.

Por supuesto el cambio será notable y bien por el mismo.

Saludos.

Si, Audifan.

Es mío aunque no hagas caso por el aspecto exterior. Es un local de bastantes años, pero bastantes y no hay manera de dejarlo en condiciones por buena que sea la pintura.

Las paredes son de piedra y cada dos por tres salta la pintura.

Pero bueno, si, éste es uno de los coches que han pasado y pasan por las instalaciones y ahora me encuentro con ésto citado anteriormente.

Por cierto, al menos el Bentley Eight es uno de los coches más pesaditos de trabajar, ¡menuda complejidad!

Saludos.

Pocos radioaficionados veo.

A ver cómo quedan.

Ese Audi estaría mejor todavía si estuviera nada más que un poquito menos bajo, tan solo un poco.

Menuda suerte.

Ahí habéis dado.

Los términos algunos quedan bien, pero la igualdad ni mucho menos es esto.

Yo llevo uno en el antebrazo izquierdo cogido de Internet que me gustó y terminé de hacer a mi gusto introduciendo el nick de mi novio, que si no lo comento nadie se entera.

Quiero ponerme ahora el de una pequeña silueta de un A3, lo que no se dónde.

Saludos.

¿Y no hay forma de hacerles ver que son tan inútiles que lo que quieren imponer no sirve de nada?

Que lo que hacen es amedrentar al pueblo con tanta cosa y cada vez se inventan algo nuevo.

Es una contrariedad, el nuevo TTS con 300 CV si no me quedo corto, el S8, y bueno, ¿para qué mencionar Audi? sino todas las marcas, ¿cual es la que pondrá a la venta un motor limitado?

Ninguna, de lo contrario no venden, y estos de las altas esferas cada vez recortando más en velocidad cuando encima lo que deseamos todos es más bien aumentarla.

¡Menudo el caso que hacen! Ahí demuestran que para el pueblo están más que para apretujarle a impuestos.

Una auténtica nave espacial sobre ruedas.

Increíble.

La verdad ¿para qué engañarnos?

Estás enamorado de tu coche como casi todos los que aquí estamos.

Son unos coches que tienen un algo que no se qué es que no tiene ni BMW ni Mercedes, je, je.

Por cierto, precioso en rojo.

Hola chicos.

Ante todo disculpar el título como nuevo tema copiado de uno de los foreros de esta sección, pero no encontraba alguno distinto.

Si bien él es para hablar sobre un modelo determinado de Bentley, yo expongo este para hablar y no muy positivamente sobre Maserati.

El caso es que me entra ya por tercera vez un Maserati GT totalmente actual:

En el que ahora no solamente precisa de retoques de pintura, sino también sustitución de alguna de sus piezas como es la rejilla frontal.

Pues bien, después de indagar por medio de la publicidad del porta placa matricula trasero consigo averiguar de dónde se suministra el material.

Por supuesto siendo una marca como es supongo que como todas tendrá un servicio de reparto.

Pues no, ante mi sorpresa resulta que según comentan hay que ir a recoger la rejilla en Valencia.

Yo les comento que si no existen servicios de transporte urgente ya que yo no voy a desplazarme a Valencia a por una rejilla nada más, que si es necesario que pongan el importe del envio en la misma nota o factura que pagaré gustosamente para después dárselo al perito en cuestión.

¿Qué ocurre entonces?

Si tuviera el taller en el norte ¿tendría que hacerme la tira de kms para recoger la rejilla?

Me han dicho que en unas horas llame al responsable. Veremos en qué queda el asunto y ver qué servico puedo ofrecerle a mi cliente.

Parece ser que solo existen servicios Maserati en Valencia, Madrid, Barcelona y Marbella.

¿Y qué culpa tengo yo de que haya un Maserati en Alicante?

Como buena marca que se precie deberían de ofrecer un servicio con todas sus garantias como en este caso el suministro de piezas a donde sea necesario.

Para que veais que no todo es positivo en marcas tan exclusivas.

Por cierto, sobre Bentley también tengo cositas de las que hablar; tanto hecho a mano...

Por supuesto que no viene nada mal hacer ejercicio como ir en bicicleta, caminar al trabajo, pero dependiendo de dónde lo tenga uno.

Si es necesario coger el coche se coge con cabeza, pero de cogerlo a ir perseguido es otro cantar.

La nueva tendencia de Audi, cada vez supernado los productos anteriores que ya de por si son excelentes.

Hay más carga que coche, jajajajaja.

El S8 es una berlina de representación, como deportivo propiamente dicho puede ser su motor.

Opino lo que Rubio aunque Citroën a mi me encanta a pesar de salirme malo uno de los que tuve en la época del 91, un ZX 1.9 I Volcane.

En el 78 tuve un GS Pallas y perfecto como coche.

Pero bueno, en el 95 subí a mi primer coche alemán, un Golf 3 1.6 I y de ahí seguí con otro, GTI serie 3 también, un Polo y todos fueron una maravilla, tenían algo que otras marcas no me transmitieron, y ahora con el A3 desde luego estoy viendo otras marcas y modelos, pero siempre acabo en Audi aunque sea más caro.

En fin, a ahorrar y a por otro cuando llegue el momento.

Obligado a coger la bicicleta, pienso como Engineer, tan solo para hacer deporte.

Como próximo coche, a más reducción de velocidad, con más potencia lo adquiriré. Yo me rebelo ante estas gil***olleces de los mandamases que no saben hacer más que avanzar, retroceder.

Saludos.

A ver si se anima algo el tema, con fotos es la mejor opción de que se anime.