Bully

Amigo, si no eres capaz de mantener las revoluciones que piden y el coche está en perfectas condiciones ni por asomo se les ocurra decir que no la pasas la próxima vez cuando ni ellos tampoco son capaces de hacerlo.

Con éstas siendo yo cierro el coche allí mismo y mando que se presente en la estancia de la prueba de gases a quien verdaderamente sepa de coches o bien los denuncio por querer hacerme pasar de nuevo la ITV sin motivos.

¿Pero qué se han creído?

Es cierto que a mi me ha costado, pero tanteando se consigue, tampoco es que tengan que ser las revoluciones milimétricas constantes. ¡Vamos, si las máquinas que son máquinas no lo hacen lo vamos a hacer nosotros!

Ahí es donde se ve que quieren aprovecharse del usuario sin información al respecto.

Saludos y no te mosquees por lo comentado, pero leo estas cosas y me ponen a 100.

Ah, de acuerdo entonces.

Yo te lo comentaba con respecto a los neumáticos, que una marca de coches tiene un acuerdo de tantos pedidos y otra marca de ruedas intenta meter el morro y le ofrece a esa marca un mejor precio, entonces de tantos y tantos de dicha marca después es otra como pensaba que eran las llantas.

Pero bueno, otra cosa más que sabe uno.

Saludos.

Hola de nuevo amigo.

Yo no soy entendido en mecanica pero creo que al subir el coche al elevador, uan vez desmontados los plasticos inferiores del motor, o plastico si solo llevara uno y si cubriera la caja de cambios, te encontrarás con un tornillo parecido al del carter del motor que desenroscarás y saldrá el líquido de la caja.

Ojo, acuérdate de hacerlo en frio más que nada por no quemarte, ahora, no se por dónde se echa el nuevo, cosa que no creo sea gran misterio. Aquí ya si otro compañero del foro te lo dice, asunto solucionado, sino mándale un mp a Queroseno como habrás leído en la respuesta de Dj Salus que le ha solucionado su inconveniente. El sabrá el lugar.

Saludos.

En este caso son meros detalles estéticos como nueva iluminación en faros que como opción si los quieres de gas vienen con la iluminación diurna, nuevos bloques ópticos traseros pero tan solo en disposición de iluminación. Son los mismos que los anteriores si no me equivoco.

Algún detalle en parachoques delantero y trasero. Caso del cabrio la supresión de las molduras laterales, e interiormente poca cosa más que por ejemplo los aros cromaditos de las rejillas de aireación.

Yo no se, que aparte de ser un muy buen coche esta segunda serie, no han alcanzado un cambio más visible con relación a la primera serie, el 8L.

No entiendo como éste tiene iluminación muy completa en el habitáculo y veo el A3 2.0 TDI con 140 CV S-Line y nada más que tiene unas dos lámparas delante y ni tan siquiera lleva iluminación para los ocupantes traseros, las ventanas de las aletas traseras son fijas, sin huecos en el maletero lateralmente, etc.

Saludos.

Chicos, ¿qué hacéis con las marchas si puede saberse? jajaja. Están para cambiar la velocidad del vehículo, nada más, ¿eh?

Bromas aparte, puede ser lo que comenta nuestro amigo, la valvulina, es tan solo quitar y poner, puede que tenga restos de fricción y como son piñones que engranan digamos a la perfección, al encontrarse éstos restos del desgaste propio del cambio se planteen estos inconvenientes.

Si una vez cambiada te persistiera ese inconveniente entonces otra cosa ya más grave puede ser, que habría que mirar más a fondo, incluso ganarías caso de tener que sustituirla, por una de segunda en condiciones.

Saludos y suerte con el tema.

JMM, marcados es una cosa, y troquelados es otra.

Si te refieres a lo último ten en cuenta que el propìo fabricante puede tener otro fabricante y distribuidor de llantas así como de neumáticos por interés económico.

Puede que antes trabajara con Ronal y después la oferta realizada por Avus le interesara más o viceversa.

Saludos.

Podría valer pero lo veo más endeble, bastante más endeble que el del Seat Leon, que incluso casa mejor con el A3 ya que se trata incluso del mismo aunque como única y mínima diferencia sea el tapizado que lleva.

Saludos.

Vale, no veo mal la instalación de radares para intentar erradicar los que se toman la carretera por circuitos, pero me parece irrisorio la velocidad de 50 cuando por poco más se puede circular igual de seguro y no hacer un aburrimiento la conducción conllevando a que la gente se duerma y por tanto provocar accidentes por esta razón.

Lo malo es que lo saben y de ahí que el único afán es recaudar a toda costa y no velar por la seguridad en la carretera.

Yo no he votado nada porque es muy relativo en la manera de cómo pasar dichos badenes. Si va uno algo deprisa y lo ve de repente como a veces ocurre, freno y paso despacito por el mismo, si de lo contrario pues reduzco y paso, aunque en ambos casos ni frenando ni embragado el coche.

Tan solo comentaros que llevo suspensión deportiva y el coche tiene 180.000 kms y siete años en los cuales nunca se me ha planteado ningún inconveniente con la amortiguación ni ruidos raros.

Saludos.

Y que le falta a este Audi A3 Cabriolete que no tenga el Ford Focus?

Pues según lo comentado por otro forero unas respuestas antes, el techo duro, aunque está genial y siendo un A3, pero mirándolo friamente no estoy por la labor de estar intranquilo en que puedan hacerle algo a esa tela, que no es lo mismo pintar que rajar un techo que después hay que cambiar prácticamente entero más lo que sube.

Y estooooooooooooo?

 

http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/cab...cabrio_rs4.html

Lo mismo comento como con Aitor, y siendo más grande pues mejor todavía, pero ¡ay ese techo!

Para mi , el EOS es de los descapotables ASEQUIBLES mas bonitos, lo que no se es por que solo veo conducirlos a chicas......

La decisión podrá estar entre el Eos y el Focus como coches muy bonitos, pero no tengo experiencia en mecanicas de Ford aunque el precio equipado desde luego me sube bastante menos que el Eos.

En cuanto a conducir este modelo a chicas pues se ve que no han visto bien el coche en si.

y este?

El Mini me encanta, de hecho tuve un Cooper cerrado, pero en vista de ser BMW no me fío en absoluto puesto que el mío fue un caos en cuanto a electrónica y otras tantas cosas más, y para el precio que tiene entonces prefiero ahorrar algo más y embarcarme en el Eos que además cuento con algún ligero descuento, cosa que en BMW parece ser que no.

Me veo que finalmente voy a por un Eos, ¡vaya polémica con el Focus! por precios.

Gracias a todos y saludos.

Yo tampoco lo haría al no ser que sea algo más normalito en decoración, pero espera que Andres no para ahí, ya verás lo próximo. Y no en mucho tiempo.

Hola Angel, quitando el inconveniente de un reducidísimo mando, que aunque así sea, llevas otro mando, una de las marcas más fiables y con cero inconvenientes al menos en mi caso es Meta System.

Saludos.

Hola Loquillo, poco más que decir en respecto a tu duda de la que yo te recomendaría primero el intentar codificar dicha llave.

En segundo lugar bienvenido y cuidado que por estos lares vas a caer irremisiblemente enganchado con querer mejorar tu coche.

Saludos.

Hola amigos.

¿Habéis visto algún A3 cabrio?

¿Qué os parece?

¿Merece la pena con techo de lona?

¿Qué motor es más recomendable, un 1.8 TFSI de 160 CV, un 2.0 turbo de 200 o un TDI de 140?

Saludos.

¡Menuda pasada!

¿Qué vale el HTC, chicos?

El LG desde luego en la foto tiene muy buena pinta.

Yo me decantaría por ese sin calentarme más la cabeza.

En mi poder tengo un HTC Smartphone y bueno, hay ocasiones que las cargas desesperan, no es que sea un mundo pero igual tienes algo de prisa por ser Windows y ya sabes lo que pasa.

Quisiera yo también si no cambiarlo, al menos comprar otro así de diseño.

Perdona no recomendarte cual pero seguro que de entre los que has puesto ese LG ha de ser bastante completo.

Saludos.

De nada chico, y cuidadin con esos apaños de no ir estropeando tu querido coche.

Saludos, querido amigo.

Oooooh, qué preciosas.

Venga, a ver cómo queda la cosa, Osele.

Saludos.

Pon dicha venta en la sección de repuestos de la web comentando esto mismo que has puesto, aquí tan solo te servirá para los usuarios del modelo compacto aunque si sirvieran para otros más posibilidades tendrás.

Haz lo mismo aquí, yo también pertenezco al foro:

http://www.clubseatleon.net/modules.php?op...&file=index

Todo es cuestión de la tornilleria que si a ciencia cierta se pueden poner en otros modelos, mejor las venderás, al menos más rápido.

Saludos.

Jajajaja, y ahora estoy ganándole más espacio todavia, je, je, por eso quiero ver las dimensiones de uno y otro para poner mis cosas.

Saludos.

Hola majos.

¿Cuales son las medidas en capacidad de nuestros maleteros en cuanto a los A3 me refiero?

Ya sabéis que estoy dándole vueltas a la cabeza para ver de comprar otro coche y me gustaría hacer una comparación por ejemplo con el VW Eos ya que Audi coomo cabrio se decanta con techos de tela, y a mi como que no me va, no me inspira confianza.

Perdonar el tema pero es que quiero un coche que sin ser Audi aunque sea del grupo VAG me convenza en todos los sentidos y éste Eos tiene esa posibilidad.

Gracias y saludos.

Hola Manu, me alegro de saludarte.

Bueno, como Queroseno te ha respondido de la mejor forma, tan solo argumento yo que bien puedes pintarlo aprovechando si es tu idea de darle un aire nuevo en otro tono como detalle diferenciándose de los demás.

Saludos, guapo.

Yo no entiendo lo de los datos, pagar por datos, ¿eso qué es?

Tan solo quiero un tfno de diseño donde además pueda escuchar música bajada desde mi pc, hacer alguna foto que otra y ya está junto al pago mensual de 9 € contratado. Nada más, como el HTC Smartphone que tengo con Windows pero más estilizado todavía.

Saludos.

Ok, gracias, paso a verlo.

Saludos.