Bully

Las ofertas so las que se comprueban físicamente, y aún así, por lo que como éstas, ni aunque estuviera a 18.000 €.

Estará quemado,

"El chico lo vale", y como tal enhorabuena por él.

¡Campeón!

Menos mal que nosotros gozamos de unas muy buenas temperaturas, que si no...

¿También holgura en estos coches?

Eso era típico de los Seat 600, 127, 1430, etc, je. ¿Qué harás...?

En serio, ¿algún toque has podido tener inferiormente para tal holgura? Revísalo.

Sí te has explicado, Javis, pero puedes hacerlo sin llegar a tocar las aletas recubriendo esa zona para no rayarla ni mancharla de masilla metalica ni tan siquiera soldando los posibles orificios que puedan tener.

Sin embargo, para poner el terminal S3 ya no se si a ciencia cierta pudiera colocarse al no ser que recortes el mismo de forma que pueda encajarte al menos para que de ese pego pero bien puesto, desde luego.

Saludos.

Entonces ya tengo solucionada la duda que rondaba en mi mente sobre los separadores. Si no hago las aletas traseras S3 no hay nada que hacer en cuanto a que las ruedas sobresalgan sin tocar.

Menudo ahora, de 102 o 105 CV te podrá subir más aún de potencia sobre la que has mencionado páginas anteriores, ¿no Andres?

Bully, tu radio mola, y lo habia pensado, pues hay muchas que cumplen y hacen las mismas unciones que la que yo quiero, pero lo que no me gusta es que queda colocada de forma permanente y muy a manao de los cacos, por lo que la mia, al extraerle el panel, es mas segura.

 

saludos

Si, puede ser querido Peibol. Pero ya con la anterior, si no recuerdo mal creo que la viste era todo un panel integrado como pantalla abatible del aparato con lo que una cosa menos que llevar como carátula, de ahí que tardara más de diez años en cambiarla. En vista de que ya no existe de tal manera, pues elegí una doble por una de las razones que el coche suele estar guardado y vigilado prácticamente como quien dice siempre.

Otra es por el mismo motivo, despreocupación total de si hoy día llevar carátula, teléfono móvil, cámara de fotos, etc, que con tanta virguería electrónica necesitamos un bolso para llevarlas.

Saludos.

En Madrid no lo se, querido amigo, pero en una buena tienda de accesorios para automóvil puedes encontrarte con diferentes marcas y precios. En vista de lo comentado por aquí ya tienes unas referencias y precios los cuales puedes mejorar pidiendo algún descuento ¡no te cortes, tio!

Saludos.

Ok Audi...

Contando con vosotros descuida que así seguiré puesto que me siento como en mi casa.

Saludos.

Siempre y cuando gusten a uno unas llantas y queden bien ya pueden ser OZ, Alessio, Ronal, etc.

Saludos.

De acuerdo, aquí estamos para ayudarnos sobre las dudillas de nuestros queridos coches.

Un saludo.

Gracias chicos, sois sinceramente muy amables por estas respuestas.

Saludos y a seguir así, simpáticos.

Puedes hacer esto:

Quitar como es lógico las molduras de aletas alisando las mismas que para hacerlo correctamente caso de tener algún agujerio éste se suelde, se masille, imprime y pinte obteniendo un trabajo en toda regla.

Como poderse hacer con ideas y saber trabajar se puede.

En la época de tener mi Citroën ZX 1.9 I Volcane, la salir el 16 V. le puse sin problemas los alerondes de las aletas delanteras.

El inconveniente fue para el resto de las piezas que simplemente se solucionó comprando cuatro molduras de puertas (el 16 V. solo era un dos puertas) cortando a la forma de mis cuatro puertas y uniendo el sobrante de las molduras cortadas para hacer una única pieza a la medida de esas cuatro puertas.

Detrás no lo hice pero en la época tan solo hubiera sido también comprar las de las aletas traseras y recortarlas.

En tu caso sería más que alisar esa zona, mucho menos complicado que el trabajo de mi anterior Citroën. Realmente queó único e inimitable.

Saludos.

Es la primera noticia que tengo sobre ello, quizá sea a través de algún pack opcional de la época.

Habría que informarse. Yo se que Rover tenía un sistema parecido pero en las faldillas inferiores de puertas en sus modelos más altos hace ya unos cuantos años para que no oxidara internamente.

Saludos.

Dependiendo de qué marca y modelo las consigues a partir de 200/300 € en adelante.

Cuidado con esas ranuritas como comenta Juanako. Será algún sensor, al menos eso me supongo yo.

Hola Chava.

Sintiéndolo mucho tendrás que desmontar el parachoques, no es tan complicado como puedas creer.

Es la mejor manera para trabajar cómodamente.

Saludos.

Sinceramente Peibol. Yo estaba como tú con la adquisición de un aparato nuevo de simple o doble din, entre el que como tienes parecido o de Kenwood por aprovechar el resto de accesorios de la marca.

Finalmente, gracias a los tan solo 30 € que Snootch me dijo de darle por la estructura de la consola de doble din me dejé de historias para que no sobresaliera la nueva pantalla de un din embarcándome entonces en una de doble volviendo a hacerme dudar entre una de estas tan completas pero de dónde proceden caso de avería por su servicio técnico declinándome entonces por otra de la marca Kenwood quedando completamente a ras.

Tan solo me hice el embellecedor a mano por cuestión de seguridad ya que es de chapa acerada doble quedando integrado todo como si se tratara del original.

Un poco de más que hacer pero con resultado positivos limando por supuesto el climatizador, todo perfecto.

Saludos.

Exacto, no pierdas de vista esa foto y compárala en unos meses con la nueva, ponlas juntas y verás la diferencia del nuevo rebaje de altura.

Después te aparecerá cuando menos lo pienses, seguro.

Si es eso entonces mira de poner una y otra para que hagan contacto entre ellas cuando cierres el cajón en su parte trasera. Has de calcular bien los lugares para que te funcione esa idea, aunque la verdad, ahorras unos 30 y pocos euros, pides el cajón, pones la tapita y no has de calentarte la cabeza por una parte no poder trabajar cómodamente al ser todo interno y dos no se si habrá carcasa alguna para pegar uno de esos imanes adhesivos.

Saludos.

Hola Juanako. Gracias aunque lo mejor no es la cantidad de mensajes, sino el buen ambiente y esa sana amistad creada por el foro.

Saludos.

Eso ya es otra cosa, Andres.

Así de maravilla.

¿No te rozará con la amortiguación deportiva con los separadores?

Hola Luismi, ¿qué tal guapo?

Mira, aparte de los comentados por los anteriores foreros, Weitec, alemanes, también son unos amortiguadores con una calidad sobresaliente que te darán muchisima vida aparte de duración.

Saludos, majo.

Hola chicos.

Como tema nuevo no es que tenga que ver esta vez mucho con Audi pero sí con ASI a pesar de que soy uno de los que me decís que tantos mensajes tengo y ni puñetera idea de dónde está la cifra a mirar en un principio.

De hecho he abierto este tema al gustarme una serie de tv al coincidir con dicha cantidad. Ni yo mismo me creo ya que tantos he escrito aunque he de deciros una vez más que muchisismas gracias a los que me seguís, a los que me ayudáis en el tema de mi querido vehículo y en otros en ocasiones muy dispar al comentado en cuanto a coches se refiere y que muchos de vosotros sabéis de qué se trata dándome ese cariño y amistad como buenos amigos lejos de ser lo que otras personas no conciben.

Ante todo me habéis hecho querer más si cabe a un objeto al que le cogemos un cariño especial y que muchos de nosotros lo quiere más que a la novia o al novio, jajajaja.

Gracias chicos por soportarme y gracias a los que también me conocéis en persona, hacéis sentirme como en mi casa aunque intentar no enfadaros por malentendidos varios como hace poco con un buen colega del foro habéis estado un poco tirantes.

Todos formamos una maravillosa comunidad y a quien le gusta el tema de los coches ni qué decir.

Saludos, chavales y no tan chavales. :clap1: