Bully

Exacto, Nano. Pero en 18.

Ok, mañana lo releo y lo pongo en marcha. Gracias y saludos.

Hombre, querido amigo Javis. Lexus no necesita de llave alguna. Renault igual, aunque con tarjeta.

Exacto, no todos son iguales, hay quienes hacen las cosas como se han de hacer como avisar de la infracción para que no vuelva a hacerse a pesar de que ya se sabe, con buenos modales y con simpatía, cosas que lamentablemente no exhiben una gran mayoría de ellos.

¿Y con ese recorte se puede te hacen la oferta?

Hola Nano, para no tener ningún inconveniente de roces en carroceria y parafernalias varias, en 18" desde luego estas últimas llantas te quedarían geniales en el coche. A mi me gustan mucho a pesar de que no soy muy partidario de llantas con garganta. Saludos.

Gracias André. Otra excusa más para hacerlo, ¿cuándo? ya veremos, me está convenciendo. Saludos.

Para este sábado llego tarde, seguro, je.

Ahora entiendo lo comentado por nuestro compañero. Hay que cubrir el cupo, y la verdad es que es lamentable hasta dónde se está llegando con toda esta parafernalia.

¡Vaya, entonces con un 2.0 TDI de 140 CV oscilará por ahí! Vamos, eso creo yo. Aunque con el Audi a toda velocidad desde Alicante a Madrid, 404 kms con gasolina siendo un 1.8 hace la mitad. Pero aún así, más caro sale el diesel en todos los sentidos salvo viajes como los que habéis comentado. ¿Me equivoco? Porque para que me convenzais la verdad tendré que probar el Leon. Saludos.

Ahora pregunto yo una cosa. ¿Esos túneles están preparados para poder hablar por el tfno móvil? Porque si te refieres a los que de tantos juntos que hay como obras nuevas la idea del ingeniero me parece patética porque por muy bien que estén hoy los coches y cuidados siempre existe un mínimo de riesgo de avería quedándose parado en mitad del túnel. ¿Cómo llamaría a la grúa? ¿Por dónde se metería la grúa caso de haber sido posible elcontactar con ella? ¿Cómo se despejaría el túnel afectado por la inmovilización del vehículo? ¿Se le ha pasado a algún ingeniero esta probabilidad? Porque vamos, un solo y único carril me da la impresión de que hasta que no suceda algo así seguirán en sus ideas tercermundistas. Seguro que también nos multan por el descomunal atasco que se produzca. Lo digo porque cuando pasé por ellos me quedé flipado haciéndome estas preguntas caso de suceder alguna vez. ¿A quién habría que sancionar en este caso?

Aaaaaaah, ok entonces, venga, a ver si coincidimos. Saludos, tio.

Bien por esos consejos, amigo. Nunca están de más.

... Y ascender rápido para seguir robando.

Pues a este paso yendo más lentos y por tanto provocar más accidentes no nos multarán por exceso de velocidad. Tengo la tabla, a ver si la busco y veo lo que comentas, Super. Saludos.

Las llaves a mi no me las coge ni dios si existiera. Son de mi propiedad y se quedan en mi. A partir de ahí que registren como hace unas semanas lo hicieron en un control de drogas dirigiéndome al taller, aunque a decir verdad incluso aparqué delante de una de las furgonetas que tenían sin hacerlo en el lugar de los conos. El hombre muy amable y hasta de tú a tú hablando del tema, que incluso le dije que más controles tendrian que hacer. Pero de unos pocos amables, hoy en su mayoría no son tanto.

Ok chaval. Miraré si veo alguna cosa en los chatarreros de la zona, ya que en Alicante hay unos cuantos más alrededores como Valencia que me traen el material en unos determinados días. Te informo.

La verdad, y con lo que estáis contando, ¿a dónde vamos a parar? Bueno, lejos de ir causando accidentes y demás, ayer me desfogué con el Seat Marbella pidiendo paso a un Toyota Avensis D4D, un Seat Ibiza TDI, un Audi A3 TDI, jajajaja. 160, madre mía, las marchas se endurecieron ya que al llegar a la ciudad no había manera de cambiarlas de forma tosca pero suave para la caja de cambios que es a pesar de ser de VW. Los radares, je, de 160 dejaba de acelerar y como no pesa nada el coche en 120 se ponía en segundos, sin frenar tan siquiera, je, je. Bueno, a lo que íbamos. Hoy ya te pueden multar por ser atractivo o guaperas porque pueden decirte que estás provocando haciendo desconcentrar a la gente en la conducción, y sino al tiempo. Saludos.

Entonces Supercanedas, ¿la tabla publicada en el foro según la DGT si no me equivoco con esos 10 kms de más?

Apronics, te respondo para subir el tema, por lo demás es que no he visto un faro de gas original para poder ayudarte. Saludos.

De nada JMM. Si encuentras el airbag ya puedes darte por satisfecho puesto que es una de las piezas más caras, claro, viendo así mismo el anillo si tienes ESP, ya que éste teniendo asciende sobre 160 euros a diferencia de no tenerlo que está sobre los 50 y tantos. Siempre aparte IVA. Yo quiero ponerle el aro, pero claro, me quedaría con mi airbag, por lo que si tú consigues el airbag tan solo tendrias que tapizar mi aro dándome a mi la posibilidad de comprar uno nuevo ya en cuero perforado. Aún así, los primeros modelos o dependiendo de qué versiones del A3 segunda serie (8P) vienen con el volante deportivo de tres brazos como volante básico. Te podria servir a expensas de conectores que tendrias que comprobar. Saludos, majo. Saludos.

Ya, pero en definitiva seguiríamos teniendo llave más un pulsador, o sea, lo mismo que para activar el arranque pero por separado. No veo las ventajas al no ser que sea el pulsador como único arranque, aunque claro, el antirobo también sería otra dificultad añadida. Hombre, por evitar males mayoresw, podría pasarse a una teclita de las de los lados del ESP, pero ahí estamos que al tentar la suerte es fácil de localizar al no ser que se esconda, con lo que un interruptor de anulación de corriente eléctrica haría lo que el nuevo pulsador. En fin, a ver esas ideas.

Este chico no para. Ponte el motor de un S3 y yo te pongo el piso de maletero del mismo para la tracción total y acabas antes, jajaja.

Va un amigo mío con su Volvo S40 hacia el garaje de su casa cuando el agente de turno le pide la tarjeta de residencia al poder acceder única y exclusivamente los residentes de la zona al ser fiestas en Alicante y permanecer cortadas una gran mayoría de calles. Sin casi poderlo hacer le mete el agente la mano dentro del vehículo y se la quita bajando entonces mi amigo y diciendo que qué se ha creído por la acción efectuada. Todo está en que llevaba el Volvo como coche de empresa cuando el suyo es un Nissan Almera. A todo esto le dice al cabezota del agente que coge el Nissan para comprobar que todo está en perfecto orden, que aunque venga la placa de matricula del Nissan el nombre que consta es el de la documentación y por tanto el de la tarjeta. A todo esto hay un cambio de turno para cuando llega encontrándose que no está el idiota mencionado, con lo que le explica el suceso al nuevo agente y él mismo dice que le ha tocado al gil***ollas de turno. Sin embargo, él ahora tiene la molestia de tener que arreglar todo por una idiotez del agente de turno. Insisto, dan ganas a veces de decirles cuatro cosas, ahora, que hay que saberse todas las leyes para rebatirles puesto que son éstas lo que aprenden para entrar en estos organismos. Por lo tanto se aprovechan como los casos recientes de otros foreros como el circular a 76 kms hora como error de kilometraje de más. Alucino, chicos.

De acuerdo querido amigo, pero él no ha superado esos 76 por hora, iba a 76 como margen de error, y a mi no me vale el que vaya tan siquiera a 70 y medio para multarlo cuando en general legalmente son 10 kms de más en general. Por lo tanto estoy contra este tipo de abuso de superioridad en poder. Y sino lo que acaba de contarme mi hermano que casi lo multan ¡en bicicleta! Esto es inaguantable ya.