Bully

Yo, como amante de la gasolina que soy, me decanto por el primero más encima con pocos kilómetros. Como se ha comentado anteriormente, por muy buen coche que sea son kilómetros recorridos que el de gasolina prácticamante está en rodaje. Eso si, comprueba ese kilometraje, te lo aconsejo. No significa gran cosa que tenga ese tiempo y tan pocos kilómetros, razones habrán como repito de nuevo yo mismo con un Chrysler Shadow ES 2.5 turbo con 18 años y tan solo 46.000 kms. Sin embargo, mi A3 con solo 7 años y medio ya tiene 180.000 kms. Eso si, impecable e impoluto. Saludos.

La foto en si no dice mucho por su escasa calidad, igual desde otro ángulo cambia la perspectiva.

Supongo que si cambias el plastiquito que da ese tono rojizo por uno similar en azul podrias conseguir ese efecto. A lo sumo hay lámparas de colores, pero no se su potencia de iluminación caso de retirar ese plastico. Saludos.

Mientras no roce los 30.000 euros me conformo siendo el alto de gama. Estimo que sobre los 27.000 podria quedarse uno equipado totalmente conforme lo que exista en la época ya que por ahí oscila un Mini cabrio turbo, quizá algo menos para competir en este segmento y donde ha de ir afianzando a nuevos compradores de esta clase de vehiculos utilitarios. ¿Los marcos bicolor cómo los veis? ¿No quedaría mejor totalmente en rojo con el techo en negro? je, je.

Es que esa rejilla con la separación que tiene con el perfil del capot afea hasta los faros.

Con tal de que no pierda la bella forma del capot con faros y consigas esa unión de rejilla con capot y hecho con chapa nadie te podrá decir algo en plan negativo. Ahora, al hacerlo en chapa que se remiren inferiormente, que también cuenta el remate interior y que se ve en cuanto abres el capot. Saludos, Carmelo.

Rondor, ¿te refieres a los faros con iluminacón diurna?

Gracias querido amigo. En general un 8 le doy, pero ¿qué ha sido de Audi con sus manetas enrasadas a la carroceria, qué ha pasado con la integración de los pilotos traseros al conjunto del vehiculo, qué es de la separación para la matricula en la rejilla de una sola pieza? Las rejillas de ventilación redondas desentonando con el resto, otro detalle que... Bueno, sacrificando las cinco plazas pasando a ser ahora de cuatro tipo Mini pero en deportivo total, con baquets, no está nada mal, tampoco el abrir las ventanas laterales en su totalidad que bien podía haberse mantenido esa apertura abatible en el A3 segunda serie y algunos detalles que me gustan, este podria ser un nuevo mini capricho equipado en su totalidad. Lástima también que ya les dan por la cintura a base de cantos. Lejos ha quedado ya la redondez de los A3 y esos perfilitos suaves de los nuevos A5 y A4. Saludos.

Sin ánimos de quitarle el trabajo a este forero, yo también os lo puedo pintar, sin embargo, consultar antes con ese chico.

¿De verdad?

Anda, es verdad. Ni me acordaba, chico, perdón. Como además lo puse como otro de mis temas después ya ni acordarme, igual hasta lo has visto por ahí. El plafón en si es el de siempre pero con los led que verás al fondo de la foto y del propio plafón más un complemento de otro pilotito también con iluminación a base de leds blancos, cosa que falta poner en los de lectura de mapas pero que en poco tiempo nuestro amigo Delicatessen me los enviará. Nada chico, que en el portátil que tengo aquí en casa de mi chico no tengo las fotos. A ver si encuentro el tema. Saludos.

Por supuesto, querido DJX, gracias por el consejo. Aún así fuera del exterior, cosa que no será no me es problema en lo que acabas de responder porque tengo otros tres coches más que me suplen esa ventaja de Audi. Desde luego que por lo que también comentas es por lo que ando expectante hasta que no se materialice totalmente el nuevo producto. Se que Audi también hace trastos como para mi es el A2, que personalmente la clasificación mencionada es por ese diseño tan especial que a mi no me gusta en absoluto. Saludos.

Fotos este lunes, ya tas tardando, ja.

Hola Osele. Te tengo en cuenta los parachoques, pero difíciles son de conseguir ya que estoy preguntando en varias chatarrerias sobre los S3 en concreto para ya diversificar el pedido en cuestión para algunos accesorios y la respuesta dada por todos ellos es que no tienen ese tipo de vehiculo. Raro es haber conseguido el espejo fotosensible interior de un a A3 en su dia y por tan solo 25 €. No obstante yo sigo insistiendo. Saludos.

Andresmaster tiene uno, yo he subido en él y me he sorprendido de lo suave que va, la fuerza que tiene para esos según dicen escasos 100 CV. Míralo que es una muy buena opción para ese presupuesto. Desde luego si el vehiculo se encuentra en óptimas condiciones y su kilometraje es real, disfrutarás de todo un señor coche que está muy por encima de otros actuales como bien te ha comentado nuestro compañero. Saludos.

Exacto Santi. Precisamente por eso, porque se ve el actual A3, hablando del mio un producto que tiene un atractivo muy bueno que viendo de plasmar todas las virtudes en otro coche no veo que encajen en algún otro al no ser que sea otro Audi, en segundo plano VW y Seat. Si ya habéis visto en persona el nuevo A1, por fa, mándame o pon alguna foto del mismo porque entre que si los avances y diseños de nuevos bocetos de lo que puede llegar a ser hay frontales que me encantan y hay otros que no me convencen en absoluto. Como ahora el futuro A3, la parte trasera me encanta, sin embargo hay una foto de su parte delantera que me gusta muchisimo, y las últimas que están poniendo no me gustan tanto. Por ahora son ideas, pero si en general me gusta uno u otro, uno de los dos podria caer. Y si encima comentando sobre el pequeñajo con 150 CV no te digo nada si tan contento estoy ahora con uno que pesa más y con menos potencia. Saludos, majo.

Gracias Audi Racing, pero pensándolo friamente y después de darle vueltas y más vueltas, sinceramente si bajara de Audi sería por un Mini como capricho, pero habiendo tenido uno, precioso pero problemático, y metiéndome en un Leon, o sea, un Audi barato, no se me quita la idea de quedarme con Audi. El Eos lo he visto detenidamente y hay algo que no me termina de convencer aunque como coupe cabrio panorámico y con techo practicable, ninguno. Seguramente acabe comprando bien por similitud al Mini, el futuro A1 dependiendo de qué diseño final le dejen o bien por el A3 tercera serie. Se que hay otras marcas que también dicen mucho, peo chico, desde que compré un Golf 1.6 pasando por un Polo 1.0, otro Golf, GTI y ahora el Leon más el A3 actual, jamás, pero nunca jamás he visto unos motores y coches tan robustos, fiables, seguros y agradables de hacer la vida en ellos. ¡Me pido otro A3! Y según vea el avance de que pueda ser berlina, cabrio, etc, ya decidiré qué opción y qué motorización, aunque a ser posible la extrema para no andar de añadiendo cosas posteriormente, pero de decirlo a hacerlo hay un largo camino ya que un apasionado del mundo del motor nunca está quieto. Saludos

En un principio si tengo la intención de hacerlo, bueno, ya a fecha de hoy más bien tenía. Me he echado atrás incluso como quien dice haber mareado a los de Seat en hacerme el pedido de esos portafrenos que por ser por la tarde y no pedir nada hasta el día siguiente no ha habido problema alguno. Lo digo porque a fecha actual me sube bastante a pesar de que los portapinzas de 130€ cada uno me los dejan en 100, 105 unidad a lo que hay que añadir discos y frenos, protectores y sobre todo delante, efectivamente necesario cambiar manguetas, que unido al embrague y a lo que he de recibir por parte tuya, Carmelo, más otro pedido realizado a Delicatessen y otro más a Osele, añadir el pagar la nueva cámara de fotos y pensando en hacer alguna cosa a los hermanos Seat que también tengo, el Leon y el Marbella, como que uno ha de hacer las cosas paso a paso. Encima el Chrysler tiene un pequeño síntoma de inyectores según mi parecer, asi que nada, otro proyecto que al menos ahora no haré, y que tardaré muchisimo tiempo seguramente en plasmar ya que conforme freno tendré frenos durante años. Ahora, cosa que toco, cosa que hago que sea diferente, estoy pensando en lijar los portafrenos, parte de ellos, para bien pintarlos en el color del coche o cromarlos. ¿Qué opinión me dais sobre ello? Desde luego el pintarlos no me supone ningún gasto. Saludos.

Me han gustado, vaya con las señales, je.

Yo lo veo estupendo, pero como se enteren nos multarán por delatar radares como los que hacen señas por cercanía de éstos. ¿Será viable estas multas foreras? jajaja. No quieren que no se usen antiradares, pues nada, a exponer lugares, horas, vehículos y matriculas de los avasalladores recaudadores.

Si, y los que son gays se follan a todo el que pillan, ¡no te digo! ¡Menuda estupidez! Perdón por el comentario dicho de esa forma pero leo u oigo estas cosas y me sacan de quicio, la gente estúpida y sus estudios. Yo soy fanático de los videojuegos de coches y no soy ningún peligro, como los que juegan a los de rol que ya van matando a gente por ahí. ¡Menudos sinvergüenzas con estudios, ja!

Osele, si lo consigues me voy a Málaga a que me actives el mio, jajaja, que aquí en Audi ya son dos laveces que les he preguntado por lo mismo y nada de nada. Tengo unas ganas de ver si se puede hacer e ir allí y enseñárselo para decirles cuatro cosas y quedarme a gusto, chico.

No había visto esas fotos, quedan bien Andres, pero bueno, ya sabes que lo que te4 decimos es basándonos en nuestro gusto auqnue te doy la razón por lo comentado debido a esos neumaticos nuevos.

Cada vez me encanta más el A3 primera serie, más todavia con la de coches que están haciendo ahora con un diseño un tanto raro.

Te pagarán los de serie a lo que tendrás que ser listo caso de dejar el coche en algún taller diciendo que las carcasas no te las compren ya que tú vas a comprar las cromadas, por lo tanto, ahí tienes a cuenta el importe de las originales que habrán de entregarte consiguiendo esas carcasas que te sean menos costosas. Saludos.