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Pues nada, a ponernos guapos, jajaja.
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¿Es realmente necesario un tema sobre cómo saber escribir?
¿No se nos ha educado desde jovencitos a saber nuestro idioma plasmándolo en escritura con signos, etc?
Desde luego que bueno es repasar como a mi me ha venido bien rectificar algunas palabras por no acordarme de cómo se escribían como examenes con o sin tilde, pero para saber si se escribe ahberlo o haberlo, una gran mayoría de gente pone el primer ejemplo y se queda tan pancha.
No quita nada de cultura el escribir a base de abreviaturas los mensájes de teléfonos móviles, todos sabemos la razón, pero de ahí trasladar esa forma de abreviatura en foros deja mucho que desear.
¿Perderemos nuestras raices por cosas así?
Personalmente si se hace un pequeño esfuerzo por quienes cometen errores, no.
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Yo desde ayer he expuesto el tema en la sección del foro de A3 y me ha comentado un compañero que tiene el módulo de GPS para la PSP disponible a buen precio.
Lo pediré y así aprovecho en darle provecho a tal virguería.
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Un cliente con su Ferrari Módena al decirme el coste anual de la revisión de su vehículo deja atrás los precios comentados anteriormente.
¡La friolera cifra de 6.000 euros!
¿Ferrari? calla calla.
Prefiero un Audi R8.
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No, si yo no digo de estar contantemente diciendo esto o lo otro, sino que también se nos relaciona mucho con ciertas cosas, y lejos de ser esto o lo otro parece ser que sale todo reflejado por ahí y venir confusiones varias.
En fin, que volviendo al tema espero que no vayan a hacer algo al coche.
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Y yo que de nuevo voy a ir a ver con qué excusa me salen ahora.
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Lo mismo digo.
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Hola Ritt.
Yo lo comenté en Audi y me dijeron que no podía hacerse por unos meses anteriores al 2.002 ya que el mío se trata del 2.001.
Según los chicos del foro comentan que si se puede hacer, por lo cual como he de llevarlo de nuevo a Audi por un pequeño inconveniente, si se trata de otro recepcionista le preguntaré de nuevo si hay posibilidad de hacerlo al igual que automaticamente se cierre el vehículo al iniciar la marcha.
Saludos.
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Con sellador o poliuretano en este caso a ser posible si existe transparente, si no en gris. Con poner un fino hilo descuida que no se despegarán los cristales y de paso te evitas pegotes internos.
Saludos.
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Hola,
No sé cómo irá ese software y hardware de navegación para la PSP, pero para mí, al final, efectivamente, una cosa que no solemos tener en cuenta al principio pero que es importante es cómo lo fijamos al coche... es decir, he usado PDA, he usado el móvil, y ahora uso un TomTom Go (de todos ellos el mejor es éste último que uso ahora), pero siempre está la cuestión de cómo fijarlo "bien". Con la PDA, hace años, cuando no había fijaciones por ningún lado, conseguí un gran soporte con amplificador y altavoz integrado de la marca Arkon, todo ello con una ventosa de calidad al cristal. Era una solución buena inicialmente en apariencia, pero no tanto a la larga. Luego con el móvil... como no lo usé mucho, pues lo llevaba en el posavasos :-) pera mí, un móvil no es más que una solución de emergencia. Y ahora con el TomTom Go de nuevo con el sistema de la ventosa, pero... no son buenos sistemas y por eso exploro otro tipo de fijación. Para mí los requisitos son: que no se pueda "caer" en marcha, como ocurre con las ventosas muchas veces, que no estorbe, que tenga los menos cables posibles en movimiento, que no de el cante tanto como la ventosa, y que no sea permanente (no tanto ya el soporte, que podría ser medio fijo, como al menos el dispositivo)... Ahora estoy planteándome comprar algún sistema como los de Brodit (de los que hay que comprar dos piezas, y por cierto tienen la específica para la PSP (asegurarse si es para la Slim actual o a la anterior), y termina saliendo un tanto caro) pero además no estoy muy seguro de que eso no dañe el coche... metiendo esos hierros entre los elementos del coche... o al menos no termine doblándolos de estar forzados permanentemente... Desde luego no tapa el cristal, parece que no se caería fácilmente, y los cables al mechero y el posible al equipo de sonido tendrían un recorrido corto... (bueno, salvo acaso la antena TMC (ojo, no la GPS)).
Resumiendo: que una PSP es un aparato grandecito, en el que si el navegador va bien, tendrá una buena pantalla... pero que necesitará un buen sistema para fijarlo... quizás el de Brodit completo o el soporte de Kuda (293075) al coche y el de Brodit al Kuda (pero no sé cuál será mejor solución pues sólo los conozco en fotos), ya que no me imagino una PSP colgada de un sistema de ventosa...
Hola Apronics. En efecto el navegador no se cómo podrá ser, pero si me ahorro esos 500 o 600 euros original de Kenwood para tan solo llegar a la ciudad a donde voy para no perderme a un lugar en concreto donde quiero ir, me daría igual que no fuera tan exacto como dándome en vez de unos cms pues unos o dos metros de error.
Como también, aparte del reproductor de dvds que tengo mientras espero a mi chico a la salida de su trabajo, con la Sony echaría unas partidas, me iría muy bien como entretenimiento
bully el cacharrito para conectar gps en la PSP vale aski unos 35 euros no es mas karo si kieres te lo kompro y te lo mando pa arriva como tu me digas...yo tambien tenia en mente lo del gps en la psp `pero como me regalaron el tomtom pos pase jejejej
Osele, ok, ahora cuando cene te hago el pedido por mp, y muchas gracias por la info, simpático.
Saludos, chicos.
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Hola chicos.
A pesar de encantarme los videojuegos y los coches, como navegador según link, http://www.chipspain.com/GPS-PSP/ , ¿qué os parece para poner y en qué lugar del coche?
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El mío, aunque lo fuera, el hacer de 11 a 15 kms cuatro veces diarios yendo a 50 por ciudad y a 100 por autovía más que tengo para una semana entre los kms resultantes también hay que añadir 80 más de ida y vuelta los findes.
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¿Esa potencia también en un 1.8 de 125 CV?
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En el momento de querer comprar uno más vale gastarse algo de dinero y comprobar si efectivamente es real ese kilometraje.
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En el caso de comprar uno u otro cambia lo básico de mecanica junto a realizarle una buena revisión evitándote problemas en un futuro.
A cambiar por ejemplo la correa de distribución, ver frenos como revisión y sustitución de líquidos del vehiculo.
Tendrás coche hasta que te canses de él. Te lo garantizo por experiencia.
Saludos y posible buena compra.
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La primera vez de cambiarme a mi coche el caudalímetro por la mitad de precio, una oportunidad, me pusieron uno de un TDI y paradojas de la vida; todo absolutamente en perfecto funcionamiento, todo a excepción de que el ordenador del coche detectaba algo que no correspondía, y ese algo era traducido en una luz indicadora de avería del sistema eléctrico del motor.
Mira por donde en Audi según comentaron me pusieron un reparado por 90 euros y funcionando a la perfección desde entonces, que ya son unos dos o tres años.
Seguramente haya alguna tonteria que haga incidir en ese pequeño inconveniente. Lo difícil es localizarlo para darle una solución.
Saludos.
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La guantera tiene tres en su parte superior que retirar, dos en sus esquinas exteriores de su zona inferior más otros tres o cuatro en el lateral una vez retirada la tapa embellecedora.
Acordaros de no tirar de la misma por si se os quedara bloqueada por tirar del cable de luz. Tan solo sería desenchufar su conexión que se situa en la parte derecha, muy fácil de localizar.
Desde luego antes de montar, recordar conectar la clavija.
Saludos.
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Delicatessen, no es tan cara como parece, tan solo ronda sobre los 50 euros aparte IVA.
Un buen chaval del foro me comentó que estaba sobre los 100 euros y me la dejaba en 60. Pregunté más que nada por estas casualidades de la vida en la casa sobre su precio, no por dudar del chico, y me sorprendí por el precio comentado al principio de mi respuesta.
A mi, como quien dice, nueva, me la dejó entonces a 30 euros.
A veces más vale corroborar precios ya que uno puede encontrarse con una agradable sorpresa, aparte de que por parte de este buen amigo su afán no era ni mucho menos engañarme, sino falta de información como yo también puedo tenerla en ocasiones.
Saludos.
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Hola Mingla.
Si no encuentras ninguna oferta por ahí en Audi, y pon el precio de más de 300 euros tan solo el aro. El pomo sí tiene un valor muchisimo más aceptable.
Saludos.
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¿Quién tiene la culpa de toda esta situación?
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¿Pero con ese cable cómo accedes al ordenador del coche si no tienes el propio ordenador de Audi?
¿Se puede realizar a través de un portátil, y el programa...?
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¿También controlan a uno por medio de los foros?
Pues menos mal que yo no estoy en ninguno de esos raros y asquerosos que desgraciadamente existen por la tan avanzada tecnología actual más que nada porque jamás he hecho daño a nadie y soy politicamente correcto.
A veces me da un miedo el adentrarme en páginas web donde salen preciosidades de chavales guapos pero en su edad legal que no se si incluso estoy haciendo bien o mal en visitar dichas páginas.
No estaré incurriendo en nada malo puesto que odio todo lo que encima que más me repatea aún que gentuza como presuntamente son algo en trabajos públicos y bien considerados y son los primeros a que se dedican a material p***ográfico sobre criaturitas.
Hay tanta cosa y tan mala en este mundo que yo no se cómo alguno de vosotros os atrevéis a poner vuestros propios nombres.
Saludos, chicos.
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Harto de los mangantes en cuanto a tapones de válvulas, harto, querido amigo. Desde las que son como BMW pasando por esas tipo antirobo, como por unas cromaditas de hierro y otras de plástico, todas desaparecidas terminando por poner las originales.
Tanto es así el asunto que justo el día antes de la kdd del cinco de abril me cambiaron los neumaticos delanteros y me pusieron unos tapones de válvulas deportivos que ni les dije aún pagando que hicieran lo mismo en las ruedas traseras ¿para qué?
¿Para que vean las cuatro y de nuevo desaparezcan? Pasando ya.
Prefiero tenerlos guardados que luciendo taponcitos bonitos, al menos yo no me quedo sin ellos y ellos con quedárselos.
Saludos.
Esta tarde A3 en Audi; desaceleración retardada
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado · Editado por Bully
Hola chicos.
Debido a la desaceleración retardada al dejar de acelerar convirtiéndose en una incomodidad de llevar el vehículo he decidido llevarlo a la casa a ver qué solución le dan, cosa que no me fio en llevarlo por la clavada de una anterior vez, más que clavada el querer cambiar un faro antiniebla que jamás dije de que se cambiara referente a un A3 segunda serie y que después manosearon para que diera fallo en el FIS.
¡Habrá de tener cara quien lo hiciera y poca cabeza al enseñarme antes el faro sulfatado encontrándose en perfectas condiciones sus conexiones!
En fin, os iré contando a lo largo de la semana.
Para empezar me dicen en la llamada de esta semana pasada que por la tarde no cogen vehículos, a lo que les comenté que a la tarde es cuando yo puedo dirigirme para allí y que según ellos no le harían nada dándome lo mismo a mi puesto que en este caso tan solo sería dejarlo para su recepción para al día siguiente meterse con él.
¿Puede ser que sean tan especiales o que debido al volumen de trabajo no recepcionen coches por las tardes?
¿Cómo lo veis?
Como digo, a mi en este caso me da igual, a ver si de veras mañana le echan un vistazo.
También les comenté que si encuentran la avería y es sustituir alguna pieza que la pidieran y volvería a recoger el coche quedando tan solo para su montaje y posterior verificación.
También me da igual dejar el coche porque tengo otros, pero no me gusta nada la idea de dejarlo cuando ya de primeras dicen de llevarse los objetos de valor.
¿Una marca tan prestigiosa y no hay que fiarse del concesionario?
Mal empezamos ¿no?
¿Os lo dicen a vosotros los que habéis depositado vuestros vehículos en la casa Audi?
Al menos en BMW a mi nunca me lo dijeron cuando tuve el Mini.
Saludos.