Bully

Busca a un chaval que tiene como nick; Rondor, él se los ha puesto. Saludos.

Esa idea queda plasmada tal cual en la foto, aunque bueno, los bordes bien redonditos, je, je.

Hola majo. Si fuera en caso contrario, que la escobilla fuera de Bosch u otra marca se podria acoplar a tus brazos como yo hice en su día con el mío. Pero siendo las escobillas originales de VW te toca complementarlas con la compra de sus brazos, ahí ya es el único remedio. Podrá salirte algo carito los brazos, pero David, de veras que no te vas a arrepentir para nada puesto que es un accesorio como si fuera original de Audi y nunca tendrás problemas en lo sucesivo como el de ahora mismo. Espero haberte ayudado, aún teniendo alguna duda más no te preocupes que puedes pedirme ayuda tantas veces como quieras. Saludos.

En general muy bonito pero para mi gusto el marco cromado algo grueso.

¿Ambas piezas han sido compradas en VW? Las escobillas son flexibles, desde luego, de VW también.

Mira en Campos a ver qué precio pueden hacerte y diles que vas de mi parte.

Todo consta saber frenar. En un Volvo yo cambié pastillas a los 102.000 kms, los amortiguadores tenía los mismos, embrague, todo a excepción de la bomba de agua que fue sustituida. Después lo vendí a los 108.000 a un vecino, que si lo llego a saber ahora gozaría de un clásico.

Será en Audi como pocas marcas que lo tengan, porque nosotros tocamos toda clase de vehículos y nada de nada de códigos de tonos de los colores plata de llantas. Al igual que Chrysler con sus colores de parachoques o molduras ni la casa tienen referencia sobre ellos más que de la propia carroceria. Las llantas suelen ser una gran mayoría de un mismo plata. Después tienes las que tienden a ese tono como más metalizado tirando a cromado. Pero por ejemplo, el tono de mis llantas es casi clavado a un color de Citroën, con lo que con que hagas unas pruebas de algún plata para tus llantas y pintando todas no notarás ningún cambio, eso si, apunta después el código. Saludos.

Mira David. La mejor manera de comprobar si son o no es muy sencilla. Los brazos son idénticos en forma a tus actuales brazos del A3 salvo que como acabado van revirados en la zona más cercana a la sujeción de las escobillas, por lo tanto tan solo es quitar los tuyos y poner los nuevos. Ojo, no te confundas de posición, sino no podrás ponerlos. Saludos.

Una consulta Andres, amigo: ¿los pilotos a lacar serán los originales, verdad?

Hola Mingla. Como manual no, como trucos si aunque yo no lo he puesto en práctica. Se trata de reblandecer el pegamento de los supuestos cristales metiéndolos al horno para que te sea más fácil el despegarlos de la carcasa. Si, tal como lo oyes, o en su defecto una pistola de aire caliente, de lo contrario nada de nada ya que forman compacidad ambas piezas. Saludos.

Blondu, no llegará el día en que no se distingan los coches, más bien ya ha llegado, diferencia a distancia alguno de alguna marca. Antes se reconocían los frontales a la legua, hoy día ya ni a tres metros de distancia. Audi precisamente dentro de su similitud de toda la vida sabías si era un Audi 80 o un Audi coupe, un 100 de un 200, etc, lo mismo que VW con su mítico Golf. Hoy en Seat pasa lo mismo, el Leon del Altea, incluso lateralmente tan solo uno es más bajo que otro respectivamente. Se ha perdido toda originalidad sino en todas las marcas, en un 95 por 100. Otro claro ejemplo: Mi volvo era un serie 3, o 300 como vehículo berlina, cuya apariencia con un serie 2 o 200, el tanque de Volvo, eran completamente distintos al igual que la serie 7. Ahora con el S 40 del 60 y del 80, ¿qué me dices? ¡Todos iguales! Y no digamos del Seat leon primera serie interiormente con nuestros A3. Serán buenos coches unos, mejores otros, pero todos tienen una similitud tal que ya no sabes a ciencia cierta cual es uno u otro. Pero en los faros de iluminación diurna, lejos de ser iguales unos a otros sea un A3, A5 o cualquiera que los lleve, en materia de seguridad no hay que objetar ningún pero de no ponerlos siempre y cuando se pueda mientras no sean obligatorios. Pero esto es un avance de lo que en su día fue la tercera luz de frenado.

Por eso mismo Osele prefiero yo la trasera, por ser un mero detalle que aparte es muy identificativo aparte de fino, de ahí que también haya plasmado la idea en forma de tatoo. Pues si, mi chico es el que también seguramente se haga algo nada más vérmelo a mi. A la espera estoy, en el momento nos comentes algo seguro ya nos dirás los pasos a seguir. Saludos.

Yo creo que con lo del techo, los faros y pìlotos oscurecidos le sobra. Si también ponemos unas llantas oscuras va a parecer siniestro, pero claro, a cada uno le gusta su coche tal cual dependiendo a veces de lo que vierta la gente sobre esos gustos. Yo de él lo primero que haría sería pintar el techo arreglándolo por un pedrisco que recibió hace un tiempo, que es lo que realmente le queda tocado en el coche. A partir de ahí ya que vea el tema de oscurecer el resto de accesorios, pero claro, para mi gusto, siendo gris metalizado, no se yo.

Ah, vale, aunque como siempre, querido amigo, agradecido. Nos vemos.

Contestado en foro A6.

Anda, yo no sabía que esas piezas eran independientes a las teclas. Gracias por el tema Ruben. Saludos.

No Osele, to loco, loco perdio, jajaja. Qué vaaa, tengo el nick de mi novio tatuado entre un brazalete que si no digo que son letras por mucho que se fijen no saben qué es, y con la figura del A3 quedaría de tal forma que bien puede ser cualquier serie del A3, y si lo vendiera por comprar otro modelo, con quedarse ese tatuaje haciéndome recordar al coche mismo, no hay problema alguno. Yo cuando pienso las cosas las pienso con todas sus consecuencias, de todas fgormas, gracias por el consejo, majo. Ya os lo mostraré. Saludos.

Habéis de tener una cámara a mano o cerca vuestra, tanto de video como de fotos, así veríamos lo comentado o lo oiríamos.

Eso, a ver esas foticos, chicos.

Están majas, si señor. Ya nos informarás, chico.

Mirándolo bien algo más achatado que no sobresalga tanto quedaría bien también, a mi no me disgusta del todo. Ahora, que la que tú le has puesto, Delicatessen, desde luego has acertado de pleno. Saludos.

Ok Osele, aunque me parece que veréis a vuestro amigo Bully con la trasera tatuada en no se dónde, ¿muñeca, antebrazo? Siempre he querido tener un tatoo de una marca en especial, y esta ha pasado a ser la del señor de los anillos.

No Romulo, quizá por no sufrir nada raro pero bueno, ¡quién sabe! Pues Rondor y amigos. He puesto parachoques trasero Audi S8 por ver si había información sobre el mismo y me he encontrado en la página del link una enorme llanta a no se cuánta resolución y me he dicho; esa foto me suena. He accedido a ella y anda, ¡sorpresa! Y luego encima el coche. Bueno, ahí no queda la cosa. Una vez escribí un relato de amor y comprensión entre chavales, fuera de todo s..o homos..ual, y también salió. Se ve que destaco, jajajajaja. Es que los que tenemos Audi, somos los mejores, je, je. Saludos, chicos.

Bueno chicos, me vais a perdonar aunque ya me conocéis, si fuera un tío, jajaja. Y en ese S3 que dices, ñam, ñam, me quedaba...