Bully

Hola chicos. ¿Qué tal un Mini Cooper con 211 CV con todo, absolutamente todo como coche pequeño? Espero respuestas y consejos sobre vuestras opiniones. Muchas gracias y saludos.

Y esto se queda en nada conforme salgan nuevos modelos.

Hola chicos. Estoy hasta el gorro de la nula educación de los que llaman por tfno y ni tan siquiera dicen o dan un simple hola o buenas pasando a preguntar directamente por algo o alguien. El caso: Suena el tfno y contesto; si, ¿quién es? Lógicamente si llama quien llame sabe a dónde llama en una gran mayoría de casos, ¿no? Pues su primera conversación es: -¿Está Noël? Refiriéndose a mi hermano. Yo pregunto de nuevo que quién es para saber de quién se trata y decirle enseguida si se encuentra tal persona o bien se ha equivocado al marcar. Pues nada, la misma pregunta a lo que ya digo que quién es de nuevo, al menos un nombre. Finalmente lo ha dicho, pero, ¿tanto cuesta responder a una pregunta tan sencilla y más cuando se supone que se tiene educación por tratarse de quien se trata? Yo no me explico la prepotencia de algunos por tener dinero, la verdad, más indeseables se convierten por este tipo de cosas, y no es que hayan unos pocos, los hay y muchos. ¿Se os ha dado algún caso parecido? Saludos.

A mi me gusta esa silueta con nuestros pilotitos originales en cromado, por mi contar conmigo.

Como no tenga pensamiento en cambiar de coche, posiblemente lo realice, pero aquí en la familia por estupendamente que vaya un vehículo se cambia por otro nuevo. Sinceramente estoy enamorado de este coche, en primer lugar por ser el primer y original compacto de la marca, en segundo lugar es que salvando los típicos inconvenientes a los que hoy día es susceptible un coche de tenerlos, no me ha planteado jamás ningún problema mecanico. Lo que sí me gustaría sería mantenerlo y comprar ese otro coche, pero uno que es bastante caprichoso... Y encima para el 2009 se está barajando la posibilidad de lanzarse al mercado la tercera serie de este gran modelo, pues estoy un tanto a la expectativa e intentando no gastar mucho dinero en accesorios que después ya se sabe, no dan un duro de más ni viendo el coche impecable ni tratarse ya hoy día de un vehículo de tal prestigio. Saludos.

A ver si lo ha solucionado.

Si vas a hacerlo a algún taller, bien si son mañosos y da de si el hueco que haya donde tengas ese hundimiento podrán sacarlo en un breve periodo de tiempo, en caso contrario el desmontarlo y enderezarlo más su montaje dependiendo de la zona te pueden cobrar una hora, ahora, esa hora puede variar en importe como antes te he comentado dependiendo de qué provincia e incluso talleres sean. Saludos.

Esperando estamos, chaval.

Seguramente sea debido de alguna de las conexiones inferiores de los asientos, no has de preocuparte. Saludos.

Bienvenido Diego. Disfruta de la web que engancha y bastante. Hombre, eso de que va como un tio, ya será bueno el tio, ya, jajajaja. Enhorabuena por esa gran mecanica y adquisición de vehículo, no te defraudará, desde luego. En cuanto al mando, si quieres comprar el mando con su espadin retráctil en la casa cuesta unos 120 euros aparte IVA. Si te agencias el del vehículo siniestrado tendrás el inconveniente de que la llave, el espadin, ya está tallado sin poder hacer función de apertura y cierre del coche al no ser que sustituyas bombines de puertas, portón, guantera y contacto. En este caso no se yo qué es lo que mejor te convendría. Saludos.

Como anécdota curiosa os comento que ni idea de su consumo, aunque si os aseguro que si voy sobre 120/140 tanto de Madrid a Alicante o viceversa prácticamente he de llenar el depósito de nuevo. En cambio, si voy a más velocidad, y comprobado varias veces, 160/180 o más (sin haber circulación) incomprensible e inexplicablemente ni llega a la reserva. Yo no se el motivo pero desde la primera vez que se me dio tal caso estaba en duda del porqué terminando por hacer efectiva esta prueba. Y creerme que es cierto y encima el recorrido igual en esas tres o cuatro veces de comprobación. Saludos.

Patrick, a ver si mañana hago una foto a un coche que quiero que veas <_< .... para hacerte disipar dudas sobre ese pintado Un abrazo! De acuerdo Carmelo, y cuando tengas listo el tuyo también, que no se si finalmente entre cambio de manguetas y comentándome que posiblemente hasta transmisiones, estoy dudando en poner el sistema de frenado del S3, lo que conllevaría a poner lo que llevo nuevamente más la parte trasera. Un abrazo igualmente, querido amigo.

Estoy de acuerdo con lo escrito por ti Carmelo, pero hay que hacer las cosas bien y sí hay gente que se dedicaría a ello, pero efectivamente algo les subiría como es lógico. Uy el techo, ¡cuántas vueltas estoy dándole, chico! Saludos.

¿Y no hay alguna foto de un 8L así mismo, por favor, chicos? En el 8P queda increíble.

En una de las calles de acceso a las urbanizaciones de la playa de San Juán.

De acuerdo majo.

Exponer algún diseñito e igual basándonos en él podemos darle forma a nuevos modelos. Saludos.

Por supuesto que está y bien puesto, Andres. En un primer momento iba a ponértelo sellado, pero en vista de los gruesos espárragos como refuerzo de las roscas de los tornillos y sin tener tanta base como creía, finalmente se ha agujereado el portón y se ha colocado como originalmente vienen en el modelo deportivo. Aparte de ir adhesivo también te lo he sellado para más sujeción todavía. Lo he pulido y abrillantado como me has visto, pero cuando vayas a hacer lo que tienes en mente le daré otro repasito. Sinceramente, chicos, valdrá lo suyo, pero a pesar de algún fallito de fabricación en uno de sus espárragos en este alerón por casualidad, el material fabricado es de primerísima calidad llegando a ser completamente liso y sin aguas y deformación alguna. Por cierto, acuérdaye de los conectores que tienes puestos en el maletero para los led de la bandeja para realizar la conexión de cableado del cable de corriente del portátil de mi bandeja para caso de retirarla aguna vez lo pueda hacer. Saludos.

Si, Mazda, dependiendo de los gustos es muy bonito, pero para a mi no me convence, demasiado nano y japonés, y no porque sea malo digo japonés, ni mucho menos, pero son carísimos, y pagar por sus piezas a un precio similar a los de Rolls Royce como que paso totalmente. Acabo de darme cuenta de algo: Los modelos de la serie A3 van por su segunda serie desde 1996 según creo recordar su fecha de aparición en el mercado. Los modelos de la del Megane creo que apareció más tarde ¿verdad? y ya van a aparecer su tercera serie. Significa que tienen una vida útil mucho más corta que los vehículos alemanes, y eso es un inconveniente en comparación como el desfase prematuro de diseños más el poco valor obtenido respecto a cualquier alemán. Así que ya, para empezar, se me está disipando la idea de alguno que no sea Audi o VW, ya que Mercedes es caro por antonomasia y BMW ni hablar. Saludos.

En absoluto los del A3 segunda serie te sirven. Ya te lo han comentado; delante Golf 4 última edición y detrás brazo y caperuza Golf 5 más escobilla del mismo o Touran. Saludos.

Os comento lo que en otros temas he comentado: Al comprar el coche a los pocos meses estuve un tiempo con este mismo inconveniente el cual desapareció sin más hasta ahora que sigo en las misma situación, todo perfecto. Puede ser causa de las altas temperaturas en la que la electrónica queda afectada. No obstante aplicar un limpiacontactos por si ayudara en algo. Saludos.

¿Quién sabe? jajajajaa.

Venga, y ponlo antes de que te monte el alerón ya que no pudiste venir el viernes pasado. Así lo veo en vivo y en directo.

No en si a pintura plástica, sino a un producto que se le aplica a la pintura para hacerla flexible y no rígida como la aplicada a una carroceria. La pintura con su plastificante es para que tenga una muy buena dherencia en materiales plasticos como buen ejemplo puede tratarse de los parachoques y manetas de nuestros coches. Saludos.

Estaría mejor si tuviera al menos más contraste, así parece que sea una imágen sin color como las que antes se veian en los antiguos televisores. Menuda monotonía.