Bully

Hola Samuelsam. El cambio del pomo original por el del S-Line es muy sencillo de realizar, y más siendo restyling. Has de pedirlo desde luego del restyling, según años desde el 2.000 hasta el 2.003, aún así para despejar de dudas al que te atienda en repuestos facilítale el nº de bastidor. Te comento esto porque el pomo es uno de los accesorios más baratos y cuyo precio en muchas ocasiones si lo pides por Internet suele ser muy similar, pero el envío supera el importe final del que te comenten en la casa Audi. En cuanto al volante te sirve perfectamente uno de S3 si como bien has comentado tú mismo se trata del restyling. Aún así existe la posibilidad de montar otros procedentes de otros modelos, aunque tendrías que solventar conectores distintos si se diera el caso e invertir un poco más de tiempo. Una buena opción si el volante que te ofrecen de segunda te convenciera. O bien acércate a New Mode en Navalcarnero y que te lo tapicen a tu gusto. Mira mi firma y busca alguna foto de mi interior y verás el mío, anteriormente se tapizó allí por 120 euros con costura roja. Saludos.

Precioso color, compañero. Y muy buen brillo, ahora a mantenerlo. Si quieres que el tuyo se parezca al mío conforme has comentado yo de ti esas llantas en negro al menos las lacaba, con el rojo el negro brillante hace que quede el coche más bonito todavía. Un saludo.

Aquí tienes un coche que por donde pasa llama la atención, y no porque yo lo diga, sino por lo comentado por ahí por terceras personas y por los distintos compañeros y amigos del foro y página web ASI. Siento poner la foto, Gemita, pero el tuyo también es digno de publicarse en otros temas. Y, es que el estar enamorado de un objeto así pues, hace lo que hace hacer, je. Increíble el tuyo, me encantaría verlo en directo alguna vez.

Exacto, para este modelo tan popular de la marca existen infinidad de bricos en la sección de los mismos, con fotos y pasos a seguir. Para montar las aletas de un S3 a a un A3 es quitar y poner salvo la zona trasera inferior que hay que modificar al igual que recortar el panel delantero su zona externa para poder montar los faros de una sola pieza. Siempre y cuando el A3 se trate de la primera versión (pre-restyling) para tema de faros. Saludos.

Hola amigos. Quisiera conectar tres ordenadores en red y lo único conseguido ha sido cambiar los nombres asignados a dos de los distintos equipos informáticos. Me aparece en Google Chrome mi nombre en ambos, al lado izquierdo de las ventanitas de minimizar, restaurar o cerrar la página, pero no consigo hacer esto según foto, no me aclaro como contraseña de red y no tengo la más mínima ni remota idea de cómo lograr terminar la dichosa configuración. Así mismo me pide asignar el disco o carpeta a elegir, y no me aparece en un ordenador las letras del otro. ¿Alguna ayuda? He llamado al técnico y me informa que me cobra unas dos horas a 30 euros cada una, y pienso que es abusivo, en fin, como completo ignorante de este mundo estoy desesperado con la puñetera informática. Para no variar ¿alguna ayuda por favor? Saludos.

Hola Sjack. Gracias por tu respuesta. Se trata de los locales en los cuales teníamos la actividad del taller y que al cerrar desde luego no necesitamos la trifásica para nada. De hecho si alguna vez retomáramos alguna actividad empresarial en alguno según lo que me he estado informando y diciendo la gente al estar vendiendo el material que lo que ahora se lleva como yo antes tenía los elevadores, compresores, etc, a 380 voltios, se está vendiendo a 220, con lo que se evitan realizar instalaciones y permisos. De hecho mientras se alquilan o no la verdad hasta nos sobra la luz, pero no quiero cortarla, sino bajarla al mínimo para caso de alquiler no andar con enganches. En el momento de no disponer del material haré el cambio de instalación y ver cual es la mejor oferta. Iberdrola me comunicó que no hacía falta bajar la potencia contratada en un piso (aunque aquí es lógico la misma va a 220 voltios, aunque el kilovatio sea alto), el consumo mínimo a pagar estando todo sin usar es de 8,50 euros. Veremos al final cómo queda. Un saludo.

Desde luego el A4 es muchísimo más práctico en todos los sentidos que el TT. Pero dejando de lado ese punto antes que nada prueba el vehículo. No tendría por qué ir mal, pero siempre es mejor asegurarse de todas a todas. Si deseas cambiarlo por probar intenta rebajar un poco la cantidad de los 5.000 euros. No es racanear pero el llorar en ocasiones ayuda. Ahora, si tu pasión son los deportivos...

Hola. No te puedo ayudar más que nada porque los automáticos no son mi devoción. Pero si quieres ahorro de combustible y ese litro y medio de más supone una contrariedad me iría a por el que lo evitara, desde luego. Como diseño el Passat CC es muy bonito, antes que el CLS de Mercedes para mi, me gustan los coches más contenidos, pero eso ya va sobre gustos. Saludos.

Prueba con los delanteros, aunque dependiendo de los kms igual aún estando en condiciones pudieran estar vencidos y de ahí ese mínimo de vibraciones. No cuesta gran cosa y puedes cambiarlos tú mismo. Un saludo.

Yo no le pondría las barras, elevaría visualmente el vehículo y quedaría un tanto extraño. Si deseas estética y no quieres desembolsar mucho dinero, el pintado de las zonas inferiores cambia muchísimo el coche, tal como te han mostrado los compañeros. Si deseas por el contrario invertir algo más y queda bonito sin ser tuning unas llantas y una ligera rebaja de altura en suspensión, unas escobillas flexibles en lunas delantera y trasera y quizá algún cambio en grupos ópticos. Un saludo.

En Alicante al menos conmigo en ningún coche me han comprobado los elevalunas. De hecho, todos los que llevo, sea invierno o verano, por la agradable temperatura reinante siempre los bajo, sean vehículos de dos o cuatro puertas, y nada al respecto. Por cierto. Busca por Internet los motores o elevalunas, en algunos desguaces los venderán completos, cada uno por 40 a 60 euros puedes encontrarlos. Ni se te ocurra comprarlos nuevos por el alto precio que como es costumbre nos clavan. De esa forma hacen que vayamos a comprarlos donde sea menos en Audi, y vamos no caen del burro. Un saludo.

Yo creo que incluso los A3 de la primera versión de esta nuestra primera serie, resumiendo; pre-restyling, sí llevan airbags en los asientos. Estos modelos en la época ya incorporaban cuatro. O sea, los frontales y los de los asientos. Corregirme por si me equivoco. Al menos el mío de la segunda versión; restyling, los lleva siempre y cuando no se pidiera como opción el complemento de los de techo.

Hola compañero. No te preocupes por relanzar el tema, buena información será para todos y cada uno de los que formamos este estupendo foro. Sinceramente no estaban digamos para cambiar a simple vista, no tenía vibraciones propiamente dichas, pero gozo de llevar un vehículo en condiciones y por kilometraje los cambié. Desde luego como he mencionado por vibraciones en sí no ha sido la causa, sino que el vaivén del motor lo notaba frente a unos tacos que lógicamente, nuevos, no se aprecia. También te comento desde el punto de vista que al haber tenido un taller de coches y encantarme las cuatro ruedas con dar una vuelta a la manzana sea incluso corta, sé si un coche va en condiciones o no. Un saludo.

No me importaría tenerlo como coche principal, pero vamos, cada vez que veo el Audi, lo que he invertido en él y demás hace también pensármelo muy mucho, incluso aún sacando algo más por el mío para adentrarme en esta berlina.

Para mi sigues estando con un Audi con otro diseño. Tanto una marca como otra con sus respectivos modelos, sinceramente, a mi me encantan. Disfruta de todo ese gran modelo. Yo antes de tener el carismático A3 de la primera serie que poseo tuve un Golf 3, y solamente puedo hablar y comentar maravillas de él. Bueno y de otro que tuve igualmente.

¿Y sus correspondientes kitts de iluminación a base de gas xenon? ¿Qué se comenta de ello?

Gracias chicos. Veré de pedir esta expuesta por Jjuuaannk. Gregor, eso lo sé, querido amigo, pero es saber dónde está, qué emplazamiento tiene para comprobarlo. Saludos.

Hola amigos. ¿Dónde podría encontrar una pantalla fis completa para un A3 restyling? ¿Dónde se encuentra el fusible del claxon? Gracias mil y feliz año.

Hola amigos. Os comento: El A3 primera serie segunda versión, o sea, restyling (2001) me encanta, pero he visto un Volvo 940 de aspecto impecable y está tentándome el querer comprarlo puesto que otra de las razones es que está a la venta por 944 euros. El diseño de este Volvo, cuando tuve en su momento el 340 GL, me encantaba y era el coche de mis sueños, más bien el 740/760, pero con el 900 con ese restyling para mi sigue siendo un coche moderno así como por ejemplo el Audi 100 de la misma época. Una foto del Volvo. Una del 100 como el que vi en el último encuentro de los amigos de la página ASI alicantina celebrado en Alicante este pasado 28 de diciembre del 2014. Y esta del actual mío. Necesito un pequeño empujón o una respuesta sabia sobre qué decisión tomar ya que no la tengo clara. Me da igual que sea gasolina, supongo que estará a la par el consumo puesto que el mío es un 1.8 turbo con 150 CV. El 940 es atmosférico. Esa carrocería al estilo americano me encanta. El único que podría desbancarlo sería el 100, pero por ahora no encuentro uno que me convenza conforme ha hecho el aspecto estético del 940 según fotos, al igual que la única pega que le he visto (todos pedimos mucho para un vehículo de segunda) es un pequeño deterioro de cigarro en el asiento del conductor, única salvedad de todo el conjunto en general.

1,12 diésel normal, y 1,17 gasolina 95 en Alicante en una de las gasolineras donde puse hace una semana. En la misma provincia hay alguna donde está al euro con cero céntimos, en otra se nos va a 1,20 hablando ya en general. Veremos cuánto dura esta bajada, porque veo muy raro la misma, seguro que en este 2015 ya no veremos jamás esto que en estos momentos estamos viendo.

Gracias Larriss. Constataré más posibles respuestas y veré cual es la que puede inspirarme más confianza. Feliz año.

Hola chicos, y feliz 2015. Tras la nefasta experiencia vivida con Endesa la cual tras unos meses de habernos dado de baja tras innumerables impedimentos, y costando la luz el triple de lo que la teníamos contratada con la compañía anterior, nos requieren un último recibo de seguro de contratación de luz, por lo que no quiero oír ni hablar ni mencionar a estos, ya lo he hecho yo y me ha dado una grima... Actualmente estoy con Factor Energía la cual me ha reducido sustancialmente el precio quedando en un mínimo aceptable, pero me dice que he de quitar la línea trifásica para que se reduzca más por no hacer uso de electricidad en unos locales que tengo. Sin embargo aún así quisiera tener una compañía donde no mareen a uno y no sé si volver de nuevo a Iberdrola, más que nada porque es la de toda la vida así como Movistar frente a las restantes compañías telefónicas. ¿Qué me decís sobre ello? ¿Qué modalidad sería la más adecuada según vuestras necesidades? ¿Os he de poner el consumo para una mejor orientación?

Lo que aquí sucede es que todo va a base de intereses, el petróleo no les es viable eliminarlo, dejarían de recaudar casi el 100 por 100 de sus ganancias. Los vehículos híbridos por ahora podrían ser una solución a corto y medio plazo, pero el tema de la sustitución de la batería que anda sobre ese precio mencionado hace pensárselo a mucha gente la próxima vez de querer comprar algún híbrido. Total, lo que supuestamente han ido ahorrando de golpe tienen que soltarlo para seguir disponiendo del vehículo. ¿Cual sería entonces la solución definitiva? Vehículos eléctricos totalmente, al estilo de Renault con su Twizzy, pero que según el modelo ni sirve para viajar ni estar ante la comodidad incluso de un vehículo utilitario sin ser de marca premium. Tecnología y conocimientos existen, y no es ciencia ficción actualmente, simplemente, repito, intereses, dejar de beber quien le produce suculentos beneficios como que no lo dejarán marchar así como así. A todo esto, felices fiestas.

Yo baneo, tú baneas, él banea, je. No, no he caído en esta ocasión, más que nada por presentárseme como primera vez, pero pensando en que había algo no muy normal he decidido plantearlo y ya veo que también podría vivirlo de manera muy negativa. Así que como habéis comentado, desde esta tarde que lo he leído no le mando ningún e-mail más. Si de veras está interesado que se desplace y compruebe su correcto funcionamiento. Ya que baneamos, ¿no se le puede banear a gentuza así? Gracias chicos. Felices fiestas a todos.

O sea, que ni caso al respecto. Pero ¿cómo pueden jugar de semejante manera con los intereses de una persona y cómo consiguen estafar de semejante forma, con Pay Pal incluso?