Bully

Con el Imageshak y la explicación de nuestro amigo tendremos las fotos enseguida expuestas. Hazlas con una cámara de fotos, siempre serán de mucha mayor calidad y adelante, amigo.

No recuerdo bien pero entre los dos brazos más sus escobillas y el conjunto de la luneta que consta de lo mismo más su tapa andará en torno a los 100 euros lo que también te comento que ya no se si con o sin IVA aparte posible descuento que pudieras conseguir. Saludos.

Mi próximo vehiculo, un A5 turbo, turbo y turbo, de ahí sin duda alguna.

¿Para los motores turbo nada más?

Hola Elmer. Gracias por tu aportación pero ya lo tengo también solucionado por medio de una teclita haciendo de desconexión de los faros antiniebla pudiendo encender ahora el plafón sin encender los antiniebla. También me sirve a su vez para al no tenerlo conectado y no tener sensor de luz a través de la tecla no encender esos antiniebla de día, así que ahora hasta vendo el coming home/living home sin estrenar vendido por Rondor ya que se lo compré para anular mi instalación, y ahora la verdad que con esta opción paso de volver a instalar más artilugios con respecto al tema. Lo pongo también en su sección correspondiente. Saludos.

Hola amigo. La cinta que has puesto como prueba podria hacerse en pintura negra como si se tratara de un marco y a su vez lacarias los pilotos en un tono oscurecido pero muy clarito, tanto que genere duda de si están ahumados o no, con lo que consigues dos cosas: Una, pasar ITV sin inconvenientes ni que te pare la GC diciendo que no se ve la luz. Dos, que al lacar el marco pintado en negro nunca se te pelará. Adelante con la idea, majete.

Es que el blanco sienta muy bien dependiendo de qué coches lo lleven a pesar de que a mi no es un color de mi gusto.

A ver esas lucecitas, Andres.

Así da gusto estar.

Yo prefiero tener un coche con potencia semejante siendo de ancho como puede ser el de la primera foto pero en menores proporciones, que los hay y quedan de vicio con una estabilidad impresionante. Eso de ensanchar así la verdad como el primer A3 no me va nada de nada. Rompe toda la originalidad del vehículo.

Y encima en rojo. Pues si, Javis, que te lo monten que no es tal la dificultada como pueda aparentar en un principio. Claro está, si el taller es la primera vez que va a hacerlo es lógico que te hayan puesto una cara de a ver si se puede. Pero si no lo intentan no saben que es una operación sencilla sin más. Saludos.

Buena decisión el mantener un tiempo más el A3. Además si eres joven no te supondrá esfuerzo el montar y desmontar la silla a pesar de que termines harto. Todo tiene sus ventajas e inconvenientes como una de las ventajas es que nada más has de preocuparte en anclar perfectamente la silla y olvidarte de si has puesto o no los seguros de bloqueo de apertura de puertas interiores y que pueda abrirlas. Como desventaja es simplemente el incordio en base a la supuesta poca comodidad que puedas disponer en hacer el proceso de instalación y desinstalación si haces como Carmelo que continuamente a pesar de ser los fines de semana nada más el ponerla y quitarla. Como vehículo nuevo desde luego el A4 es un señor cochazo y en versión familiar uno de los más bonitos que puedan haberse diseñado hasta tal punto que si me dieran a elegir uno no sabría por cual decidirme, si berlina o familiar. El familiar para mi, uuuuuff, ¡anda que no hay sitio para poner cosas! Bueno, de hecho ya te lo ha comentado nuestro gran amigo y compañero Carmelo, je, je. Saludos y enhorabuena por vuestro futuro pequeñajo o pequeñaja.

No chavalin. El abrirlos es cargartelos así que olvídate de esa idea. Si los tintas hay que tener maña en hacerlo puesto que como te pases nunca mejor dicho no pasarás ITV por el exceso de tono oscuro aplicado. ¡La suerte que tienen algunos! Saludos.

¿Cómo que para dar envidia a los leones? Calla que aparezco yo con el Leon, jajajaja. Bueno, chico, no se esta vez si asisitiré o no, estoy recuperándome de varios pagos y como que es cuestión de seguir ahorrando al máximo. Caso de no ir, acordaros de mi y mandarme foticos y que lo pases genial con la maravilla de gente que conocemos al igual que la que no. Saludos.

Hola Maxi. Chico, haber preguntado antes y te hubiera comentado yo que el emplazamiento para la cámara es el segundo que has puesto tú. Yo la tengo en blanco y negro desde hace tiempo aunque como no se porqué no va ahora al cambiar el embellecedor del S3 para sensores de parking que estropee por un roce y poner el liso sin sensores no hice el orificio hasta que cambie la cámara de nuevo. Yo la llevo en el panel trasero y mediante ese orificio interiormente asoma el visor de la cámara quedándose a la vista más que un pequeño agujerito cuando antes lo tenía. Más a ras que eso nada. En cuanto a la antena está pero que muy bien esa idea y muy original. Adelante con esos cambios que hacen más aún gustarnos nuestros coches. Saludos.

Y tiempo al tiempo, amigos, a 2 euros lo veremos también. ¡Lamentable!

Yo también llevo uno de 8000 y voy detrás de todo tipo de vehículos entre ellos los de la GC y jamás ha habido atisbo alguno de deslumbramiento.

¿Qué coches llevan? Esa sería una buena pista para localizarlos y evitar males mayores.

Estuve mirando el EOS con el motor 2.0 turbo de 200 CV que inicialmente suben unos 36.000 euros y equipándolo con llantas de 18" un modelo en concreto que ahora no se su denominación, el sistema de navegación más dvd, los faros de gas y no se qué otra cosita más este precio inicial se convertía en 41.000 euros que lo veo digamos "aceptable" para un, para mi, Golf cabrio de nueva generación con techo de cristal al completo con su techo solar integrado también y esta calidad made in VW. Pero estando en Audi y viendo ese A5 coupe es volverse loco y más cada vez que va uno mirando más marcas y modelos. Desde luego no será Audi, pero Renault con su nuevo Laguna Coupe tal cual está ahora en concept car si no cambian mucho ese diseño va a acaparar muchos y nuevos usuarios en parte en comparación de precios por ejemplo con Audi, BMW, VW, etc. Mi próximo coche según mis gustos y por la menos depreciación que se obtiene por ellos son sin duda alguna de los que me gustan Audi-VW. Pero bueno, también quise un A4 turbo de 200 CV para un miembro de mi familia y en vista de lo que subía compré con todos los accesorios elegidos en el Audi un Leon por bastante menos y bastante contento estoy/estamos con él. En fin, que sigo igual ya que tanto el A5 y ni hablar entonces del S5 más el EOS, no se por cual decidirme al menos por ahora. ¿Alguna opción más? Saludos.

Je, a mayor capacidad mayor son las cosas que se transportan, aunque como ventaja mejor eso que dejarse olvidado algo o que no quepa.

Tineo, que se van a pensar que eres de los mios, jajaja. Buenoooooo, Rondor, ese motor no creo que esté ya circulando por las chatarrerias, pero sería una muy buena opción, aunque ya el tiempo dirá qué es lo que haría cuando verdaderamente quisiera hacerlo. Saludos.

La primera foto a pesar de gustar a mucha gente, particularmente jamás estropearía un coche de semejante clase, la segunda foto es como a mi me gusta, que parece que no sea nada y después uno se lleva el sorpresón.

Hola, futuro padre. Mira, en estos casos queda que te valoren bien tu vehiculo, así podrias embarcarte en alguno de la marca si verdaderamente te apasiona como a muchos de nosotros. Hay foreros que del A3 han pasado al A4 y familiar por un futuro. Si no dispones , quieres o puedes embarcarte en uno nuevo de esta índole te aconsejaría ver alguno de segunda siempre y cuando se encontrara en perfecto estado, que los habrá, de km 0 o alguna oportunidad, lo que ocurre que habrá que buscar y moverse. Si quieres seguir teniendo un compacto sinceramente, lo que más se acerca a Audi y ya que lo has comentado es el Leon puesto que salvando las pocas diferencias parece un Audi, al menos esa fue mi primera impresión al comprarme yo el mío con un motor 2.0 TDI. El coche es amplio, la apertura de puertas dista de todo lo construido por Seat anteriormente, en materia de seguridad es buenísimo aparte de gozar de esas cuatro puertas en un diseño que puede que a algunos guste y a otros no guste, pero el acabado es de bastante calidad y se puede equipar como un Audi o VW. En fin, si te refieres a poner un desconectador de airbag del pasajero supongo que con una llave o interruptor a su sistema correspondiente de conexión podrá hacerse, pero no se qué tal estaría eso el hacerlo dependiendo de la ubicación del renacuajo. Ahí ya no se ayudarte porque no se me ha dado el caso. Saludos.

Por supuesto David, lo que pasa que allí te habrán enseñado los normales sin saber tan siquiera que existen los flexibles para tal coche, y puede que en ese momento la chatarreria no tenga ninguno. Más vale que te gastes algo de dinero y al menos compres los limpias en la casa, por lo menos las escobillas por no saber en qué estado pudieran encontrarse las de desguace. La suerte de Rondor son ocasiones contadas, aunque mira si acaso en más chatarrerias. Saludos, majo.

Je, je, chicos, me he quedado con vosotros pero en el buen sentido de la broma, nunca vacilando ni nada aparte de que no se me da bien. Beeitch, eso es lo que llevo en mente hace un tiempo, un motor más potente y el sistema al completo de detención del vehiculo del S3 en plan deportivo como ahora llevo; rayado y perforado. Ponerle los led de iluminación diurna, el alumbrado en curva y poca cosa más. Saludos.