Bully

Eso es lo que a mi me gustaría hacer pero sin alterar sus dimensiones, como mucho al tipo S3 como prácticamente tengo. Como se me vaya la cabeza y bien al menos cambio el motor por uno interesante a un buen precio y estando tan contento con el coche sin haber tenido digamos el más mínimo roce y cuidado hasta la saciedad volvería a disfrutar del coche otros tantos años más. ¡Vosotros darme ideas que después seréis los culpables! jajajajaja.

Te doy un consejo, querido amigo. No lleves a lavar el coche a un lavadero automático si quieres tener ese brillo porque quieras o no a pesar de que digan que los rulos están limpios o son cambiados cada cierto tiempo, nunca sabes cuando te metes en un lavado automático la de veces que ya ha trabajado ese material quedando en muchas veces áspero y rayándote la pintura, y sino para muestra un cliente con su coche en negro, primera y única vez metido en un lavadero de esta forma como resultado salió completamente rayado con lo que ahora ha de pulirlo. Con respecto a tu coche a las restantes cosas, simplemente, genial. Saludos.

Bueno chicos, antes de apagar os dejo unas foticos del coche en si. Esta primera es donde se encuentra la pantalla, bueno, ¿quién diría que ahí hay una pantalla: Esta otra es como cuando Terminator se destapa: Aquí en esta la pantalla en otra modalidad: Una imágen de uno de sus faros: Otra foto de esta vez una de sus ruedecitas: Su maletero, sencillo pero impresionantemente grande: Mañna os pongo la de sus interiores y varios detalles más. Hasta mañana amigos.

A eso me refería yo, no es que anden menos, sino con menos vigorosidad.

Jajajaja, si con el corazón en rojo por la tapa pintada, igual no se da cuenta, jajajaja. En fin, mañana gozaré de nuevo. Como coche berlina me pido un S8, mmmmmm. ¡Ojala!

Rondor, el volante lo tiene mal según ha comentado. Si quieres tú mi aro podríamos hablar por querer yo comprar el mismo pero de cuero perforado. En este caso podria yo verte algún airbag del mismo. aludos.

Bueno, chicos, os voy a ser sinceros totalmente como sabéis muchos o algunos de vosotros que soy. La verdad es que estamos tantaendo cambiar de coche, si no cambiarlo, al menos comprar otro esta vez según mi madre y hermano para mi puesto que el mío ya ronda cerca de los 200.000 kms y que desde luego a mi me encanta y estoy por no cambiarlo hasta que desde luego no disponga del dinero que he de tener para comprarme el que deseo tratándose entonces en vez del A5 básico en su lugar de un S5. De esta forma no tendría que ir haciendo modificaciones o añadir extras, que a pesar de tener el alto de gama de un modelo a un empedernido de las cuatro ruedas jamás dejará su coche tal como viene de serie a pesar de pedirlo exclusivo de fábrica. El hecho del tema de este mega brico según he leído ya en sus tres páginas que de ir adelante tan solo en mecanica darían juego para muchisimas más, pero ha sido una broma al ver por primera vez en vivo y en directo un S8 en mi taller para hacerle unas cositas. Un S8 de última hornada con el que estoy flipando de lo que es capaz Audi de hacer tanto mecanicamente como electrónicamente como en general. Por supuesto y debido a la confianza del dueño que entre otros de sus coches son un Maseratti, un BMW 850 coupe, etc, lo he probado y ni que decir que si las sensaciones de un Porsche son alucinantes, no menos son las de este S8 siendo automático. No quiero ni pensar cómo sería uno manual. Bueno, como de costumbre, a todos, gracias por vuestros ánimos en embarcarme en algo así que si dispusiera de tiempo y desde luego de dinero sí que sería un A3 extremo y único en el mundo. Gracias por vuestros consejos igualmente y ya para terminar como no se dónde ponerlo exactamente os podría deleitar entonces con fotos de esta bomba. Para empezar sus llantas de fábrica sin pedirlas el dueño de más pulgadas, son de 20". Frenos con inscripción S8, faros que albergan en primer lugar luz diurna tipo estrella pasando en segundo lugar luz doble de xenon, otra parábola con luz halógena para iluminar en curva y dos lámparas intermitencia. Estos, en sus aletas delanteras, en las molduras también son de última hornada, de led al igual que los pilotos traseros a excepción de la marcha atrás. Cuenta con cámara de video para parking con guias lumínicas de movimiento del vehículo desplazándose hacia los lados aparte de los clásicos sensores de sonidos tanto delanteros como traseros. Por supuesto que la pantalla es deslizante hacia arriba quedando escamoteada después de apagar el contacto bajo la madera embellecedor del cuadro. El arranque, sin ser con mando o botón, es con llave pero electrónico, nada mecanico. En fin, virguerias que con fotos de una gran mayoria de los ángulos del coche os iré poniendo. Mañana terminaré de abrillantarlo para entregarlo y pasaré a enseñaros esas fotos. Perdonar el tema en si, pero de ilusiones el hombre también vive y pasa un entretenido rato y más con unos estupendos amigos como sois vosotros. Saludos, chicos.

Esto de la informática cuando da por saco por no decir otra cosa es para volverse loco. ¿300 megas es mucho para pasarlo por Msn?

Hola Djsalus. Si no encontraras nada dirígete a Audi y pregunta por el mismo, que por caro que pueda ser no creo que suba tanto como la clavada de algunos de los de Bose. Saludos.

Eso, necesitamos ideas, je, je. Estamos ansiosos de ver esas nuevas fotos. En cuanto a ITV, chico, lo de siempre, acuérdate de cuando la tercera luz de frenado, era ilegal, multaban por ella hasta que ahora las tiene hasta el coche más simplón. Todo es en base de intereses creados. Desde luego que yo me los voy a poner en funcionamiento tal hacen los A5 y bueno, iré mirando lo del tema de la homologación cuando corresponda más que nada por evitarme pérdidas de tiempo. Saludos.

Eso haría Djrau si supiera algo básico de electrónica y me evitaría estas cosas, pero en fin, ha venido esta tarde unos de los chicos repartidores de la tienda y le he dado las hojas impresas del enlace de Rdd. A ver qué resultados consigo ahora y en cuánto tiempo. Saludos y muchas gracias.

Yo tengo entendido que el atmosférico quizá gaste algo más por simplemente que a prácticamente el peso equivalente a mover lo hace con más brío el turbo aunque tenga más potencia. Saludos. Lo se querido, querido amigo Hamster.

Hola david. Con ir a VW y pedir los del Golf 4 last edition asunto solucionado en la parte delantera, y como limpialuneta brazo, tapa surtidor y escobilla del Golf serie 5 como posible opción también la escobilla del Tuareg si no me equivovo en éste último. Saludos.

Calla calla, que aquí hay otro que desea verlo para ntes de esa fecha. ¿Sabéis algo de él? ¿Dónde se halla? ¿Cómo es? Saludos.

Lo del regulador automático como comentais tan solo es para nivelar las luces constantemente. Quienes no lo lleven llevará el de carga de pasajeros que teniéndolo en su posición correcta y bien reglados los faros no ha de haber traba alguna ni sanción alguna por paro de la GC. Lo demás son ganas de amargar la asistencia. Saludos.

Hola amigos. Poco suelo pasarme por esta sección aunque también por ahora no es que sea ya mismo el hacerlo, sí me gustaría leer vuestras opiniones sobre qué coche comprar proximamente. Actualmente poseo como coche del grupo un A3 1.8 I 125 CV del cual estoy enamorado, también en un plano "inferior" dependiendo de cómo se mire tengo un Seat Leon 2.0 TDI. El primero es Ambition, el segundo Styllance con bastantes mejoras en todos los aspectos, pero claro, esta vez quisiera conseguir uno teniendo todo ya de serie. O sea, que acabado S-line, navegador, etc. Lo que pasa que me gusta tanto el nuevo A5 con su motor básico como un A4 cabrio que seguramente el futuro A1, ya que tanto utilitario, como compacto como grande, todos me dan esta genial satisfacción como los que ahora tengo. ¿Qué me decís respecto al tema?

Si te pone que son 3 cms desde luego eso será lo que rebajará de altura el coche, pero ten en cuenta que con el tiempo, no nada más montarlos. Yo monté unos deportivos, amortiguación completa y al hacer una foto al sistema de frenado el coche con respecto a su suspensión original algo bajó, pero ahora, con el tiempo, está que parece que tenga suspensión neumática al estar bajito, bajito. Saludos.

De nada Julio, a ver si tienes suerte y finalmente consigues esas llantitas. Saludos.

Hola chicos, pues si, adelante la bestialidad, ya veremos tipo frenado qué le pongo. Osele, chico, brilla que parece que lo demás esté de fondo según las fotos. Ahora cada cierto tiempo repásalo y mantendrás el coche siempre así de bonito. Saludos.

Lo se Hamster. No te preocupes que no pasa nada ni me he tomado tu respuesta como que no tiran estos motores, tranquilo. Je, je, no vaya a pasar como con nuestros compañeros que han entrado en cierta discusión, aquí ya sabes, a discutir de mecanica, de prestaciones, de posibles mejoras para nuestros coches y ya está. Ya bastante se discute en la vida como para traspasar esas discusiones en la web, tengamos paz y calma, chicos, no alteraros.

Osele, la verdad parece que lo hayas sacado del concesionario como vehiculo nuevo. Merece la pena haberte tirado ese tiempo. Me da envidia hasta a mi y eso que yo los tengo así, en ese estado mejor que nuevos. Saludos, chaval.

Ya, Rdd, si puede ser tal como comentas. Pero una vez quise comprar unos pantalones de atletismo por tan solo 10 euros y quise que me los enviaran contrarreembolso y no hubo nada que hacer, que esta persona insistía que por Paypal con lo que finalmente él se quedó sin venderlos al cerrar la puja yo y yo, como es lógico sin ellos. Esa fue mi primera incursión en esta modalidad de compra y la verdad, no me caliento de nuevo lo más mínimo la cabeza en referencia a ello. Yo vuelvo a repetir que si no lo encuentro por tienda física prefiero que uno de vosotros los compre y se los abone contrarreembolso como ya he hecho y estoy haciendo con otros compañeros del foro. Aún así desde luego que agradecidísimo por tu colaboración. A ver si tengo suerte, majo. Saludos.

Hamster dijo: Yo te puedo hablar maravillas del Tdi 130 cv, aunque la experiencia (y algunos eurillos en talleres) me han demostrado que es un coche para llevar algo revoloucionado, no es para ir en atasco a menos de 2000 rpm. Si normalmente llevas una conducción tranqui, y no te apetece o no exiges unas prestaciones muy ..... "racing" y no haces mucho km, creo que el gasolina de 1.8 - 125cv es el tuyo. No te creas querido amigo, el 125 CV puedes exprimirlo como conducción deportiva a toda mecha sin resentirse el motor y dándote muy buenas sensaciones, aunque desde luego lógico es que el turbo esas sensaciones serán totalmente auténticas o en este caso, más las sientes. Saludos.

Como sepa de ti como buen mecanico con el tiempo podrias hasta trabajar en mi empresa, Andres, je, je, suena a broma pero ¿quién sabe?

Por eso yo prefiero pagar algo más que a veces merece la pena para evitarse cosas como esta por ejemplo. El técnico que viene a verme mis equipos informáticos me comentó de crearme una cuenta en E-bay, que si pagar por Paypal y demás diciéndole que pasaba del tema. Pues nada, ya ha tenido su primer y gran problema que como siempre después es que pasan de la gente y hasta ahora no ha solucionado ese inconveniente suyo. ¿Comprar así por Internet? Lo siento chicos, pero como que no y mil veces no. Contrarreembolso es lo mejor aunque se encuentre uno precios algo más elevados. Lo siento chico por esta respuesta en vez de ofrecerte una solución, pero a mi no me pasa esto tuyo por esa sencilla razón. Espero que puedas arreglarlo sin grandes dificultades. Saludos.