Bully

Hola Peibol. En cuanto a los que desean un aparato de entre esos 200 euros comentados a 400 el elegido por Peibol está pero que muy majo de diseño; todo centradito, limpio de botoncitos y con todas las prestaciones. En cuanto a prestaciones, Peibol, da igual que no busques un sonido limpio y claro aunque con una buena instalación al completo el creerte que un aparato no saca de si lo suyo, te equivocas a pesar de que como es lógico si la misma instalación es gobernada por otro de más calidad la diferencia será palpable. Pero como no querrás gastarte más dinero imagino que tu instalación como mínimo será la original y para escuchar todo lo que viene integrado en dicho aparato vas más que servido si además no tienes más pretensiones. Adelante y disfrútalo.

Con una simple pulsación del intermitente sobra que es para cuando se hará un giro acentuado aunque bien merece la pena para esas curvas casi rectas ya que proporcionando más iluminación, ésta se traduce en mator seguridad nocturna. Hablando de algo similar aunque fuera de contexto hace unos diitas adelanté a un A5 haciendo un clima algo oscuro siendo de día, y con las luces de iluminación diurna, primero, no deslumbraban en absoluto por los desniveles de la carretera por no llevar las halógenas o de gas, y el coche era perfectamente visible a bastantes kilómetros diferenciándose de todos los demás, y más todavía de los otros sin llevar su alumbrado encendido. Saludos.

A mi me gusta pero solo en las rejillas de aireación y solamente en sus marcos al estilo del nuevo Seat Leon dándole ese típico detalle de romper la monotonía interior. Poniéndolas ya en la zona central al ser cromado parece cargado, y eso que me encanta el cromado llevándolo en otras piezas en el A3 y precisamente en el Leon. Saludos.

Canon ¿oscila también sobre el precio de los 200 euros, su diseño es planito, cómodo y manejable?

Si, pueden haber limitaciones, pero si salen fotos de tales cámaras lo suficientemente de calidad como para pasarlas a papel, entonces de maravilla. Casio ¿también es su fuerte la fotografía o más que sus clásicas y buenísimas calculadoras, relojes-calculadoras...? Porque esto es lo mismo que podría ser por ejemplo Fujitsu con sus televisores de plasma, que diez años antes de irrumpir en el mercado las restantes marcas con dicha tecnología, eso que llevaban de adelanto sobre las demás y aún hoy por citar a Sony como pantallas de plasma o LCD pues ¿qué quieres que te diga? que no, sin embargo Sony es una de las pioneras en cuanto a sus televisores de rayos catódicos tradicionales de toda la vida. En fin, ¿algún enlace de la mencionada Casio? Saludos.

Yo jamás en la vida lo dejaré. Jamás en la vida lo dejaré.

Te entiendo, el negro es precioso y elegantísimo para cualquier vehículo, pero como no andes detrás del mismo día si y día también se queda horrible. Se nota el polvo a la mínima. Si lo pagas a mitad entonces adelante ya que te saldría como si solo hicieras el exterior de la carroceria al completo. Te lo comento porque es muchiiiiisimo más entretenido el pintar un coche interiormente y más si se le aplica otro color. Saludos.

Está muy bien por ese precio, pero mejor aún quien se dedique a esquiar y posea un A3, desde luego. Te respondo más que nada por subirte el tema, amigo. Saludos.

Bueno, lo que trata el tema es que dependiendo de los años del Golf siendo gasolina igual puedes venderlo a un precio similar. Desde luego si no lo vendieras seguirías consumiendo algo menos con tu mecanica diesel que con la de gasolina. Si te empecinas en el capricho ahí ya notarás un cambio en cuanto a conducción del Golf sobre el Audi a más, que no significa ni mucho menos que el Audi vaya a menos en ninguno de los sentidos, y haciéndote una idea de lo que te puede hacer deparar el S3. Por supuesto que como coche soñado para mi antes que un serie M3 de BMW y un AMG C de Mercedes y otras lindezas tecnológicas es igualmente el S3, en rojo y con todo lo que tengo ¡vamos! creo que para quitarme la idea de en medio sería embarcarme en un A5 y no el básico como tengo en mente al menos temporalmente como supuesto sueño a conseguir en un futuro. Saludos, majete.

Gracias Super... A ver si se vierten más opiniones. Saludos igualmente.

A más impuestos, mayores tretas para evadirlos, eso lo saben de sobra, así que ya verán qué hacen. ¿No se les cae la cara de vergüenza de poner otra excusa para que encima de lo que ya pagamos paguemos más todavía? Claro, el caso es que encima somos nosotros los propios culpables ya que nos callamos todos sin decir nada y a seguir pagando. Como pasará con esto igualmente. Entonces ¿de qué nos quejamos? ¡Salgamos y callémosles de una vez por todas! ¿Quién se atreve...?

Hola amigos del foro. Actualmente tengo una cámara de fotos de la marca Nikon bastante compacta pero algo más gruesa de las que ahora se venden. No es que sea mucho pero quizá ese medio cm de más es incómodo de llevar en el bolsillo. El funcionamiento de la misma es intachable quedándome completamente satisfecho en cuanto a prestaciones como tan solo 3,2 megapíxels. Dada la época de la que data tiene hasta un pequeño objetivo tradicional como las antiguas cámaras analógicas, cosa que en la época en la que estamos ha desaparecido seguramwnte porque ni se use tal como hasta ahora yo todavía no lo he usado. Pero claro, a pesar de ser algo más altas las nuevas con respecto a la mía son más finas en grosor y no se qué cámara adquirir entre una de las opciones de las marcas Nikon y Sony con lente Carl Zeiss de entre precios que oscilan desde los 130/150 euros hasta los 200/250. Os dejo unos enlaces para que me orientéis de entre los distintos y variados modelos a la vez de que si veis totalmente factible igualmente con parecidas dimensiones otras de marcas como Kodak, etc..., pues adelante. Estoy completamente indeciso por varias razones como una por tener Nikon y gustarme bastante, otra porque parece ser que Sony con su lente ha de ser igualmente bastante buena, Kodak porque desde toda la vida se dedica a la fotografía aunque esto no significa que sea el súmum por la sencilla razón de que otras marcas con tal de querer llevarse el gato al agua superen en prestaciones o calidad a ésta. En fin, una pequña ayudita por vuestra parte, por favor. Aquí el link de Nikon, uno de sus modelos: http://www.ciao.es/Nikon_Coolpix_S200__1049069 Y aquí el de Sony: http://www.sony.es/view/ShowProduct.action...ry=DSC+W+Series Tan solo os comento que no voy en busca de que tengan 300.000 pixels, me conformo pues con que tenga como hoy día algo más de esos 3.2 actuales de mi cámara me doy por satisfecho. Lo que me importa es la calidad de la fotografía como citaros hacer fotos en movimiento, o sea, a un objetivo que no está completamente fijo por ejemplo. Saludos.

Hola MMA. La verdad, cambiarle el color es un trabajo algo complicado por la tarea que conlleva el desmontar aletas, puertas, capot, portón y accesorios. En fin, si están dispuestos a hacértelo, aprovecha y adelante. La otra duda sintiéndolo mucho no tengo respuesta a ella. Saludos, majo.

Deben de ser muuu majos estos chicos, tan jóvenes y tan agradables, je, je. ¡Disfrutar tíos!

Hola, seguramente puedas tener algún sensor del sistema sucio dándote como resultado ese testigo iluminado. Si acaso haz derrapar el vehículo en primera a ver si actúa dicho sistema como antiderrapamiento de las ruedas comprobando si te funciona entonces correctamente o no. Saludos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=150911 Mírate este tema, please.

Felicidades chavales. Que lo paséis estupendamente. Pedir por esa boquita a ver qué recibís, jajaja. Saluditos.

Igual el motor lo han fundido y han pasado de repararlo, de ahí que esté en la chatarra. Si es que hay gente que no merece ni tener coche.

Si, en blanco este modelo es precioso, pero el rojo que tiene el mío me tiene enamorado aparte del color en si. Con decirte que mi primer coche, un Volvo, fue en rojo, un Renault super 5 GT copa turbo también en rojo, un Citroën ZX 1.9 I Volcane igualmente en rojo más estos que te nombro como un Mini Cooper, desde luego el A3 y como último coche el Seat Leon. Ni decir que el día que pueda comprarme bien sea un A1 o un A5 ya que me encantan los utilitarios tipo Mini aunque por ahora tan solo el primero o el coupe a pesar de que lo mío son los compactos, ya sabes qué color será el elegido aunque miraría el blanco puesto que vi un A5 sentándole precioso ese color. Igual es el Ibis este del A3. Pero bueno, de primeras sería rojo, rojooooooo, mmmmmm.

En complemento a la instalación de Osele como por ejemplo que yo llevo un sistema multivías delantero constando de graves, medios y twiters más un woofer de más con sus correspondientes filtros, otro trasero más un sub, amplificadores varios y capacitador, el equipo va también complementado con un fusible general donde la bateria más otros correspondientes a los multivías donde los asientos para garantizar un perfecto funcionamiento ni posibles sustos. En respuesta a la duda de DJ Salus, el pasamuros es una goma consistente que va a presión en el reborde del orificio de la chapa con un orificio lógicamente en la goma para poder pasar los cables. No se si a tanta palabra semejante me has entendido. A ver si así se explicártelo. Imagina un agujero pongamos de unos 5 cms de diámetro el cual apoyas una arandela tapando el ancho de ese diámetro (sería la goma en este caso). Como es lógico, esa arandela tiene también un agujero que sería para pasar los cables tratándose naturalmente como ejemplo que la arandela es la goma o pasamuros. De esa forma proteges el cable que dependiendo del equipo a instalar varía de grosor. En mi caso es aproximadamente un cm por la potencia utilizada general en consumo. Saludos.

Hola majo. Según creo entendido la antena del RNS-E viene para la función como es lógico de captar las ondas de los satélites y permitir ubicar tu posición aparte de que actúa igualmente para las ondas de las emisoras de radio puesto que de lo contrario todo el mundo que se ha puesto posteriormente el sistema de navegación debería llevar dos antenas, y creeme que por ejemplo uno de los coches que conozco como el de nuestro amigo Carmelo tan solo lleva una. Saludos.

Menuda idea se me está ocurriendo al ver este montaje. El perfil trasero de las aletas en un cinco puertas es más estrecho que en el de un tres puertas. ¿Y si pintara esa zona en negro como continuidad al efecto negro u oscuro de los cristales?

Como comenta El nano no habría inconvenientes, pero como comenta Xermy hay agentes de la autoridad que no saben de la misa la mitad. Y ahí es cuando vienen esos inconvenientes con lo que tendría que ser uno decidido en rebatirle su posición y a ser posible con documentos mejor para hacerles callar la boca.

Igual haría yo bien poniendo uno de los restantes 1.8 turbo aunque la pasada sería el del S3 no se el tema del resto de mecanica, caja de cambios, etc. Supongo que habrá que homologar tan solo el cambio de un motor a otro por sus caracteristicas.

Yo se a la pieza a la que te refieres aunque es tan sencillo que con que vea un orificio en la chapa salpicadero de la estructura de la carroceria le puede servir para tal efecto. Es más, que localice el mismo en cuanto a la propia instalación del vehículo y se hará una idea más concisa. ¡Ojo Franrx! Cuando pases el cable acuérdate de poner un buen pasamuros sea por cualquiera de los orificios existententes para proteger sobre todo el cable positivo por buena sección de recubrimiento que posea. Nunca lo dejes apoyado en el canto vivo de la chapa. Ya sabes qué puede ocurrir debido a las vibraciones y contínuo movimiento del vehículo, así que si no quieres quedarte sin A3... Saludos, chicos. Editado por correción ortográfica.