Bully

Hola nuevamente s..machine. Al poner las aletas del S3 tan solo fue desmontar las originales y montar junto con los plasticos interiores correspondientes, conjunto completo de parachoques delantero y accesorios. El único pero es la parte inferior de las mismas que varía con respecto a las que ahora tienes aunque pueden ponerse sin ningún problema si efectivamente colocas igualmente los embellecedores inferiores de carroceria, no las molduras de puertas y aletas, sino los embellecedores que van pintados en el mismo color del vehiculo. El ponerlas tan solo varía un cm y medio por cada lado que parece que no es gran cosa pero debido a que el dibujo del canto de diseño de las aletas es más ancho queda como más pegado a las ruedas, por lo tanto si ya tienes unas llantas que sobresalen sin necesidad de los comentados separadores se te eliminará el engorro de desmontar y montaje de ruedas por los separadores. Saludos.

Yo a dos kilos de presión siendo unas en 225-40/18".

Venga chicos, adelante y gracias por el esfuerzo a ver qué tal quedaría. Saludos.

Siempre te queda la opción de ir a otro taller donde te realicen esta preparación yendo de nuevo al que te pintan el coche entero. Así es, si no lo hacen y en otro lugar sí, pues adelante, y ni estás quedando mal ni con uno ni con otro. Saludos.

Con graves y medios vas servido por ese presupuesto. No hace falta irte a un kitt aunque claro, siempre sonará más y mejor aunque poco más si no dispones de amplificación, pero claro, cuanto más, el resultado se te aleja del presupuesto inicial. Saludos.

En todo caso como indica Jimmy sería poner un tirador adicional al capot delantero para cambiar la bateria caso de estar estropeada o recargarla al estar sin carga por cualquier motivo, ya que aunque abra si no funciona el coche daría igual el hacerlo por medio de una puerta que en mi caso una vez puesta esa maneta ya no tengo acceso alguno al interior, que por medio del capot una vez recargada la bateria para seguir funcionando la apertura con el mando. Sinceramente, Jimmy y amigos. Yo no he llegado a probar si por el portón el coche abría o cerraba el resto de puertas antes de eliminar ese bombín puesto que si tan solo tenía que acceder al portón, abría por la puerta del conductor, así desde siempre que he tenido un coche del grupo VAG. Es más, caso de estropearse el mando que tengo y no poder abrir, tengo uno en cada lugar a donde suelo ir evitándome posibles trastornos.

En todo caso hacer como yo, je, poner un cerrojo antipalanqueo de marco, "blindar" las lunas y eliminar el bombín del portón. Con lo que JimmyMan, en mi caso si me quedara sin bateria al poner la maneta del A3 5 puertas, ¿cómo abriría? Solo me falta esa pega para pedirla y ponerla entonces. Saludos.

Exacto, sin duda alguna. Perfectamente accesibles.

En lo último comentado por Carmelo tiene razón aunque si no se está habituado a hacer este tipo de trabajos, a pesar de ello el trabajo a realizar ha de hacerse con ganas y tesón quedando perfectamente bien, al menos en mi caso, que la verdad sea dicha si no me interesa hacerlo prefiero decir que no y mandarlo a un sitio especializado en base a ello, y si no tuviera trabajo se haría con sumo empeño para quedar como original. Después todos vamos a ver los resultados y se comenta en boca de la gente, y prefiero en mi caso si estoy lleno de trabajo quedar más adelante o bien mandarlo a otro sitio como he comentado antes porque todo es artesanal y supone un tiempo extra que en muchas ocasiones son malas caras por parte del cliente. No por esto significa que no se sepa hacer, puesto que en la época restauramos un Nash de 1929. Yo precisamente por ese desconocimiento no lo hice en el mío, ahora si se me planteara el caso desde luego a efectuarlo sin inconvenientes dada la información consultada. Bueno, al tema, si te han de pintar las aletas traseras, aprovecha en reparar lo poquito que pudieran tener. Saludos.

Meunda imaginación teneis chicos, esto es la repera. <_< Bueno, ya que lo habéis comentado y yo quisiera las cosas como de costumbre para que me convenzan con el tiempo, mi duda es la siguiente a pesar de no tener alerón de portón, al menos de momento. El techo, junto a sus molduras vierteagua pintando ambas piezas quedaría en perfecta consonancia con la luna delantera y las molduras laterales de la misma al ser de un gris oscuro con lo que se vería tanto de lejos como de cerca todo por igual. El pero es si pintar única y exclusivamente quedándose en rojo la parte superior del portón o no, cosa que según mi gusto lo dejaría así aunque atrás perdiera un poco esa exclusividad de zona superior pintada enteramente en negro, ya que el portón es más ancho a las dimensiones del techo y molduras vierteagua. ¿Cual sería vuestra opinión y recomendaciónes respecto a ello? Otra cosa un tanto quizá difícil para poder mostrarme es que pudiérais hacer alguna foto alguno de vosotros de vuestros coches desde el balcón o terraza de vuestra casa y bien después nuestro amigo Nano las pasara en rojo con el techo en negro en sus dos modalidades, con y sin portón pintada su zona alta. Os lo comento porque yo, viviendo en un onceavo la foto quedaría muy pequeña y aún utilizando el zoom de la cámara por buena que pueda ser imagino que no será la misma nitidez como resultado de imágen. También desde el tercero donde vive mi chaval la verdad es que es una zona interna quedándome con las ganas de poder hacer fotos y de su bloque no conozco a nadie con la confianza como para entrar a su casa dando al exterior y tomar la foto. En cuanto a las llantas otra dudilla. Interiormente serán en color rojo como el coche, pero exteriormente no se bien qué combinación ponerle, si el gris metalizado oscuro tipo Seat Ibiza-Córdoba que suele ser algo parecido al gris del A3 de Andresmaster o quizá algo más clarito o más oscuro todavía. Lo que no me gustaría es que fuera completamente negra porque de esa forma me parece como macarra y no quiero dar esa impresión, la de chaval joven, buen coche y chulito como conductor cuando mi perfil se aleja de todo eso, je, je. En fin, mientras tenga hueco para poder plasmar estas ideas, mientras voy pensándome todo cómo y cuando hacerlo sobre todo el tema de llantas ya que desmontaría sus neumaticos para reparar los pequeños roces y lacar debidamente un color con otro para no pelarse después en caso de lavarlas a presión. Saludos y nuevamente os agradezco estar sobre el tema para superar, digamos, esta indecisión inicial. Edito por comentar también algo que se me está pasando por la cabeza una vez contestado vosotros, así no me olvido.

Santi, yo te hago referencia que aunque los pretensores estén bien, cuenta que para hacer saltar los airbags el vehículo cuenta con unos sensores que se activan a través de un módulo electrónico, digamos la centralita de gobierno de los airbags, que en caso de ser frontales los mismos, laterales, superiores, de rodilla, etc, puedan ir en combinación con las demás. En tu caso si el coche dispone de una para esos airbags frontales tendrás que verificar si está en perfecto estado o de lo contrario tengas que cambiarla.

Buenoooooo, cómo me estáis incitando a que lo pinte, chicos. Y lo de las llantas me gusta la idea cada vez más. Lástima (y mejor por ello) que ahora estoy algo liado con trabajo, se está moviendo así que igual tardo algo en plasmar la idea. Las llantas que yo tengo, JimmyMan son de la marca Alessio en 18". Quise en un principio las del S3 en las mismas pulgadas pero en vista del elevado precio elegí unas del estilo a las llantas del S3 más el ángulo del centro del buje hacia afuera en diseño tipo BMW. Saludos.

Venga, a ver si ha ido todo bien y nos comentas, chaval. Saludos.

El caso es meterme contigo, jajajaja. Ya decía yo que tardaba en contestar y además no has dicho nada más sobre el tema, je, je. La verdad, chico, lo vi y quise animarme poniendo tu "fallo" porque estoy pasando por unos momentos muy malos desde prácticamente ayer, y con la confianza y amistad que tengo no dudé en hacerlo para seguir con el tema y evadirme algo de lo malo que no se ni siquiera si debería haberlo puesto. Pero en fin, cosas de la vida. Saludos, chicos.

Bueno, el taller te pondrá pegas al igual que yo me las encontré para quererlas poner cuando ni sabía de la existencia del foro quedándome con las ganas, aunque ya comentando el tema digo que gracias a esa traba tengo los alerones inferiores distintos a los demás A3/S3 quedando muy atractivos y finos. Si, lo que tienen que hacer es jugar con el perfil de la carroceria y molduras para dejarlas tal cual un S3. Yo de ti imprimiría las reformas de bajos de estos coches y se las enseñaba al chapista que te fuera a realizar la reforma dándole una guía orientativa ya que tratándose de un profesional si le das algo de ayuda o base para hacer algo que puede que nunca haya hecho, te buscará una buena y eficaz solución. Nuevamente saludos, querido amigo.

La respuesta a la primera pregunta es ni más ni menos que en medio del embellecedor del parachoques. Más bien el pequeño orificio de visionado de la cámara como yo llevo también pero que no tengo a día de hoy hecho ese orificio. La segunda con hacer un pinchazito al ramal que te venga por el techo a uno de los cables de corriente o bien a uno de los conectores del mismo plafón, uno de los que lleven corriente, ya puedes hacer el resto de la instalación. Para quitar la antena has de destapizar los laterales de las aletas traseras para desmontar igualmente el tapizado plastico de la zona trasera del techo. Ahí verás lo correspondiente al desmontaje de la antena. Lo que no se es su referencia. Exacto en la luz antiniebla, pasas un cable de un portalámparas a otro poniendo una nueva lámpara, sin más. En cuanto a lo último justo lo que te ha comentado Andres basándose en mi ubicación, je, je, la idea es mía, jajajaja, pero yo he cogido la corriente del mismo plafoncito de iluminación interior. Saludos.

Hola compañero. Las molduras laterales inferiores si te refieres a las de la zona de puertas y aletas traseras con las primeras no tendrás ningún problema, tan solo quitar las tuyas actuales y montar las deportivas. Con las segundas te encontrarás con un tema algo complicado de montar. Así mismo con los embellecedores inferiores de carroceria en su parte trasera, aún así si te pasas por temas donde se comentan estos casos quizá te decidas a montarlo. Saludos.

Pues si, la verdad es que se lo tienen ya muy visto y con práctica abren cualquiera. Para quitar el bombin has de desmontar el tapizado y luego la estructura interna de la puerta, o sea, el marco, después la cerradura y por último la maneta. No es que sea muy complicado pero si no lo has hecho nunca tendrás ciertas dificultades sin ayuda alguna. Saludos.

Hombre, antes que los airbags y demás, es el saber llevar un vehiculo. Anteriormente ninguno tenía estos elementos de seguridad que si bien ayudan en un tanto por ciento de más, el no tenerlos no es vital, porque sino por ejemplo yo con mi Chrysler Shadow sin ningún sistema moderno de seguridad, ¿ya no podria llevarlo? Otra cosa es que teniéndolos pues en vez de ponerse un parachoques de S3 que se ponga su airbag correspondiente, y sino, poco a poco. Los caprichos para más tarde. Saludos.

Hombre, una buena idea sería poner la maneta de la puerta trasera izquierda en la puerta del conductor aunque habría que comprobar si la misma mediante el mando original del vehiculo hace las funciones de abrir y cerrar el mismo por el pulsador, que me imagino que si. Te lo comento porque la mía falla manualmente y sin embargo con el mando funciona pensando en ponerme una trasera. Aún así la única pega y mayor inconveniente es si te quedas sin bateria porque en ocasiones de repente uno se queda sin pizca de carga y ¡cómo abre el coche! En fin, que como son los hijos de put* evitas que te fuerzen el bombín y te fuerzan el marco de la puerta antes que romper un cristal, si es que para colmo son unos retrasados sin ánimo de ofensa alguna por los pobres que nacen así.

Aparte del techo, el interior de las llantas me gustaría pintarlo en rojo, así que bien el exterior de las ventanitas más sus brazos entonces podrian pasar a ese color oscuro. ¿Qué me decís? Ya sería hacerlo todo a la vez entonces y con tiempo.

Una vez desestimadas mis posibles opciones veo con mucha lógica lo comentado por nuestro amigo Jose, pero antes de adentrarte en lo dicho como posible solución, la puerta o trampilla irá también con unas bisagras o soportes que son la que la hacen cerrar y abrir, mira antes de engrasarla su funcionamiento y después con un material consistente engrasasa a la vez de untar mínimamente esa puerta por todo su alrededor, de esa forma al resbalar igual cierra herméticamente. Prueba por ahora eso a ver qué resultados te da. Saludos.

Y siguiendo lo comentado por Carmelo, antes del reglaje situa el regulador interno al nivel o posición 0. Saludos.

Será reconsiderar el instalarlos, querido Carmelo, je, je. Santi c, aparte de los airbag saltados me parece que va en conjunto los pretensores de los cinturones de seguridad. Revisa éstos a ver si retroceden porque si casualmente te fueran, cosa que dudo, también tendrás que cambiar el módulo de detección de aibags y alguna que otra centralita. Saludos.

Bueno chicos. Desde hace años llevo un kitt de lámparas de gas y he estado detrás y delante de la GC, Policía local, nacional, etc y nada ha habido nunca raro. He pasado dos veces ITV sin ningún inconveniente. Llevo lavafaros, cosa que en un principio no llevaba, en fin, que todo puede ser que en Noviembre tenga el primer inconveniente tal como están las cosas para sacar dinero de donde sea. Saludos.