Bully

La verdad, tengo FIS y no tengo FIS, y tanto en uno como en el otro ni se cómo va, je, je, sobre todo en uno de ellos.

Como manejo de levas traseras te comento que es comodísimo, de hecho la gran mayoría de fabricantes ese es su lugar de ubicación, pero bueno, quien te escribe es un forofo del cambio manual y mira que manejo cambios automáticos incluso con la habilidad de frenar con el pie izquierdo compaginando a la perfección el acelerar y frenar al igual que por impedimentos físicos por parte de sus propietarios el acelerar con el pie izquierdo y frenar con el derecho. Todo se busca en base a la seguridad como otros complementos del programador de velocidad. Saludos.

Me imagino, pero viéndolo tanto tiempo así me da no se qué, aunque seguro que después lo veo y me encanta tanto o más como actualmente lo llevo, y más que nada por la supresión de la antena, pero chicos, estoy entre que ahora si, ahora no, y ya sabeis. ¿Podeis retocar alguna de mis fotos haciendo este contraste de pintado para verlo? Saludos.

Venga, ya lo probaremos entonces.

Yo no he probado esas levas en la parte frontal, pero si en la trasera dándome personalmente como más cómodas las últimas.

Mandado mp, Javis.

Hola chicos. Después de ver algunas fotos de techos de A3 pintados en negro brillante junto a la parte superior del portón estoy con la idea de pintarle al mío el mismo aunque pierda el deciros/comentaros que después de siete años y cinco meses a fecha de hoy la pintura sigue siendo la de fábrica y en perfecto estado. Caso de hacerlo suprimiría la antena dejándolo liso entre una de las razones porque la radio no la suelo escuchar y caso de ponerme a hacerlo lo haría digitalmente ubicando la antena interiormente en un buen lugar de recepción de ondas. ¿Qué me decís o aconsejais al respecto siendo mi coche de color rojo? Si quereis ver alguna foto debajo del todo de la firma está el enlace de mi nueva presentación. Gracias chicos.

El coche ha ganado bastantes enteros, y el verlo así está haciéndome sopesar la idea de pintar el techo del mío en negro brillante aunque según comentan lo del calor...

Hola. En principio multifunción o se queda corto o son otras funciones más escuetas de lo que hoy conocemos por volante multifuncional al carecer el de la foto de dos teclas más en ambos lados. Como levas tal cual tenemos los volantes deportivos de tres radios la única diferencia es en que estas levas se situan detrás del mismo. Saludos.

Una cosa os digo, eso del acabado de negro piano es una comedura de cabeza, con decir de pintarlo en negro brillnte sobra, que las denominaciones de Audi son muy cursis como en todas las marcas de prestigio. El dejarlo tipo espejo es sumamente fácil, aunque claro, dependiendo de la profesionalidad del pintor. Saludos.

Jose, eso no es nada con lo que a otros foreros le ha ocurrido y encima con historias raras por parte del causante. No te molestes, aunque sabe mal, pero que muy mal, piensa que dentro de nada lo vuelves a tener impecable. Saludos, majo.

Así está bien, sin quedarse sin escudo y sin apreciarse tanto como en cromado.

Enviado mp, Valcax.

DjSalus, en el Mini no se qué altavoces llevaba, desde luego Harman Kardon no eran pero tenían una calidad abismal al igual que los del Seat Leon. Puede que sea una partida de otra marca que suelen pedir como pasa con llantas y sobre todo neumaticos. Si desmontas el tapizado mira a ver si este tuviera las conexiones sucias y con un objeto que entre en esos enchufes limpialos a ver si por casualidad pudiera ser el problema. Espero tengas suerte, majo. Pero a veces dejar un coche en la casa acarrea ciertos problemas que para qué voy a contarte. Saludos.

En fin, ya os han respondido los chicos. Lo único deciros nuevamente que hay que eliminar ese asqueroso baño que lleva para que quede la pintura conforme habeis visto en las fotos y como a mi me ha quedado a falta de pintar los agarradores de puertas. Queda muy bien y le da un toque distinto: Saludos.

Creo que si no lo pediste con ordenador de abordo me parece que no, aunque no se si tiene algo que ver con las radios originales. Saludos.

Buenoooooo, estos de Mapfre siempre salen con la misma excusa con tal de evitar rascarse el bolsillo. A mi madre le dio uno en una rotonda por no ceder el paso e incluso reconociendo la culpa la aseguradora le comentó que si no tiene testigos que no se hacían cargo. Confía en tu seguro, paga que te van a responder ¡y una m****aaaaaaa! Y no sigo por no alterarme.

En efecto si el altavoz es el original tiene una conexión de enchufe única de la propia casa unido el cable a su vez a la instalación de la puerta tal como te han comentado. Si te hace ese ruido tal me hacía a mi un tweeter revisa bien las conexiones en cuanto a posible suciedad una vez desmontado el tapizad y que pudiera haber cogido polvo. El polvo y la humedad para cualquier tipo de altavos es malisimo. Saludos.

Ok Abadia, je. Entretente en otra cosa, amigo, pero eso fueraaaaaaa como te están comentando.

La pena que no sea girando el volante, pero bueno, no pasa nada cuando se trata tan solo de pulsar el intermitente hacia un lado u otro.

O sea, que nos toca cambiar esas manguetas que es lo que más caro resulta del kitt. Pues bueno, seguiremos en busca de ellas. Ya te aviso enseguida en referencia a los tapizados, y gracias por toda la información por ahora ofrecida sobre el principal tema que nos concierne de mejora de frenado. Saludos, Carmelo y amigos.

Y yo pregunto, ¿el A3 con motor atmosférico no lleva ningún sensor parecido? Lo digo porque ayer borré todas las posibles averias detectadas más la luz testigo del cuadro que indica según manual de instrucciones un fallo eléctrico en el motor y éste sigue que al acelerar y soltar el acelerador sigue en aceleración unos segundos más tarde. También si quiero sacarle toda la potencia al motor dentro de mis 125 CV ahora he de pisar a fondo el pedal haciendo tope con el mismo, cosa que antes jamás lo he hecho, por lo que no se si hará mella en el consumo de combustible. Perdón por aprovechar tu tema, amigo. Saludos.

Hombre, estéticamente quedarían algo mejor tratándose de los aros que llevan los Audi Coupe, que son más pequeños en tamaño, creo que hasta algo más que los que llevamos en el portón, pero siéndote sincero, rompes la elegancia de la superficie del capot por lo que te diría que desecha la idea, más que nada también por los cafres de la envidia que pueden dedicarse a robártelo arañando todo el capot. Tampoco es que quede muy original ya que induce a ser como copia de los coches que llevan el escudo en el capot tipo Mini, BMW, etc. Una cosa digo con toda la confianza del mundo y conociéndote más que de sobra por el foro, a ver; ¿no tienes una rejilla lisa para precisamente no llevar los aritos? ¿Porqué porras ahora te da por poner los aros de nuevo? Je, je.

Hombre, PokitoS3, si tiene conectados los antiniebla como es lógico anulará el encenderse el antiniebla correspondiente al giro, o bien enviará la señal el intermitente para activarlo pero sin resultado alguno puesto que ya está encendido anteriormente. Jose, te he mandado un mp, y si lo haces me encantaría para restregárselo en la cara al electricista aparte de que me lo montará él para que se percate de que cuando hay ganas o ideas todo se puede realizar y no dejándome en ascuas siendo un profesional. Saludos.

Yo llevo ahora mismo unos 170.000 kms y estoy que flipo con el coche. Me encanta, creo en pocas palabras, que no se ha rozado la perfección con estos modelos de coches, sino que son la perfección. Disfruta del mismo que ya verás cómo si ahora lo ves súper bonito, compara las fotos que más tarde pondrás apreciando esos cambios. Saludos.