Bully

El video es que tampoco ofrece una calidad como para juzgar al 100 por 100 la integración o acople realiado, si de día ni de noche.

Un coche puede ir adaptándose a las nuevas tecnologías quedando totalmente original si se tiene gusto, eso por descontado cogiendo o copiando ideas varias.

Saludos.

Yo de ti si uno u otro a elegir se encuentra en buenas condiciones iría a por él ya que te vas a encontrar con estupendos coches en ambos casos.

Si se mete al horno como he leído por ahí para despegar los cristales para limpiar la parábola, en este caso para poner la iluminación led por la parte inferior del faro, para mi sería una buena opción de integración de las mismas.

Yo estoy como tú, DJ, pero por no hacerme nada de ruido.

En todo caso al desmontar la misma por poner la nueva estructura de doble din como consola central no se exactamente dónde habría que engrasar.

Saludos.

Si te refieres al canto que sobresale mirando tú mismo el panel donde encajan los embellecedores éstos quedan hacia ti.

Es más, creo que no hay posibilidad de error en cuanto al montaje.

Curioso ver un cuatro puertas.

Fnalmente quedará como un coche emblemático por no aparecer muchos fabricados ya que apareció en el fin del ciclo de este modelo.

Saludos.

Tú mismo te has respondido, Jose.

Yo también llevo las originales en amarillo selectivo, tan pronto pueda que no es ninguna prioridad y menos donde vivo que la niebla cuando aparece parece ser una película de miedo, las pondría.

Saludos, majete.

Eso es lo que dice mi madre cuando ve muchas luces por ahí. En este caso serían los faros principales, los leds diurno y los antiniebla, pero bueno, ya depende como de costumbre de los gustos de cada uno.

Otra buena idea sería hacer lo mismo pero interiormente en esas rejillas, cosa que solamente se verían una vez iluminados.

Si como comenta Dj Virus es así, entonces el problema puede residir del propio aforador, aunque a mi me da más bien que pudiera ser la misma gestión electrónica de la aguja del marcador del combustible.

Mi gran ilusión es un S3 y si es de la segunda versión, más todavía.

Si se me planteara esta oportunidad, aún teniendo que desmontar y montar todo lo que yo llevo en mi pseudo S3, no lo dudaría ni por un instante y eso que estoy contentísimo con mi coche. Claro, la oportunidad sería realizable siempre y cuando dispusiera de ese dinero del valor del vehiculo más unos dos mil euros más aproximadamente en dejarlo tal como ahora tengo el mío.

Por supuesto que si me embarcara algún día en esta ilusión tendría que ser el coche en rojo.

Adelante, querido amigo, y si no te es obstáculo alguno el tema del combustible, no te lo pienses. De hecho siempre he mantenido que un coche diesel es más caro que uno gasolina, y tal como está hoy el precio del litro de combustible, más corroboro mi pensamiento.

Saludos, majo.

He votado positivamente, y aunque para mi su ubicación idónea sería en los mismos faros, si esta nueva iluminación queda totamente integrada estéticamente y sujeta como es debido, no quedaría nada mal en el lugar que muestra el video.

Saludos.

Y digo yo, ya que sabemos ahora de este inconveniente que tarde o temprano puede ocurrir que a lo sumo como problema podría dar como uno de los resultados poco aparatosos y más frecuentes el quedarnos sin bateria, los coches que ya tengan un tiempo por ejemplo de más de 5 años, como medida de precaución y que nunca está de más por el precio que no será gran cosa, ¿cambiando ese modulito ya sería un objetivo alcanzado en tranquilidad, no?

Saludos.

Podrás venderlas por algo menos, desde luego, si quieres quitártelas de encima.

Es lo que hay a pesar de que nos pese.

En la ITV uno está expuesto a aventuras como la primera con este coche que lo revisaron como si tuviera una bomba cuando esta última parecía que ni existía el coche. Veremos a la tercera qué ocurre.

Saludos.

Veniros a la peninsula, que en la anterior hubo alguno de vuestra zona.

La verdad estoy yo dándole vueltas sobre la ubicación de esta nueva iluminación y ahí parece ser que es el lugar más idóneo y discreto sin contar por ahora el cambio caro de aparecer unos faros que tenga esta nueva opción como en su día lo fue con los neones tipo BMW.

Siempre y cuando se monten perfectamente sin parecer un pegote, quedará estupendamente.

Yo no me he aventurado todavía pòrque aquí en Alicante la gente de las tiendas de repuestos no saben ni qué es esta nueva iluminación y ni se enteran. Si supiera de algún sitio en concreto donde poder pedirlas desde luego que iría a montarlas pero ya y más cuando el miércoles tras de mi iba un A5 con dichas luces encendidas.

Estaba increíble y se notan desde luego como medida de seguridad sin deslumbrar como unas halógenas o de gas puestas en el crepúsculo del anochecer.

Saludos.

Bastante tardía esta respuesta, pero ayer vi las caracteristicas según la ficha técnica al homologar las ruedas y dicho ET es 35.

Por ahora nada de nada, ya os diré algo en cuanto sepa alguna cosa segura.

De nada. Me alegro que no sea nada especial negativamente hablando.

Saludos.

Como repuesto a mi me vendrian muy bien, pero ahora mismo estoy a cero. Lo siento.

De nada Andres.

Los del TT son como los originales en material flexible para ponerlos a los pedales dando la impresión de ser metalicos en un primer vistazo.

Son muy cómodos con esa doble función, la de seguridad y ese toque de distinción original.

El día que pinte el portón seguramente no le ponga distintivo alguno. Así tendrá un aire nuevo.

Hoy día se puede conectar fácilmente un usb a cualquier aparato, seguro que dentro de nada lo tienes.

Bueno, del A3 ni que decir puesto que ya de por si es precioso, y si lo modificas quedando en su línea, más aún, pero ese Seat 1.500 es una verdadera y original preciosidad.

Nosotros pintamos un Seat 600 E en ese color verde oscuro de un vecino. El día que se lo traiga le haré fotos y os las mostraré, y sino la Guzzi de hace 40 años.

Por cierto, el 1.500 para los que no hayáis subido es impresionantemente amplio para la época en la que dio a luz. Una joya de Seat que marcó al igual que el 600, una época.