Bully

Veniros a la peninsula, que en la anterior hubo alguno de vuestra zona.

La verdad estoy yo dándole vueltas sobre la ubicación de esta nueva iluminación y ahí parece ser que es el lugar más idóneo y discreto sin contar por ahora el cambio caro de aparecer unos faros que tenga esta nueva opción como en su día lo fue con los neones tipo BMW. Siempre y cuando se monten perfectamente sin parecer un pegote, quedará estupendamente. Yo no me he aventurado todavía pòrque aquí en Alicante la gente de las tiendas de repuestos no saben ni qué es esta nueva iluminación y ni se enteran. Si supiera de algún sitio en concreto donde poder pedirlas desde luego que iría a montarlas pero ya y más cuando el miércoles tras de mi iba un A5 con dichas luces encendidas. Estaba increíble y se notan desde luego como medida de seguridad sin deslumbrar como unas halógenas o de gas puestas en el crepúsculo del anochecer. Saludos.

Bastante tardía esta respuesta, pero ayer vi las caracteristicas según la ficha técnica al homologar las ruedas y dicho ET es 35.

Por ahora nada de nada, ya os diré algo en cuanto sepa alguna cosa segura.

De nada. Me alegro que no sea nada especial negativamente hablando. Saludos.

Como repuesto a mi me vendrian muy bien, pero ahora mismo estoy a cero. Lo siento.

De nada Andres. Los del TT son como los originales en material flexible para ponerlos a los pedales dando la impresión de ser metalicos en un primer vistazo. Son muy cómodos con esa doble función, la de seguridad y ese toque de distinción original.

El día que pinte el portón seguramente no le ponga distintivo alguno. Así tendrá un aire nuevo.

Hoy día se puede conectar fácilmente un usb a cualquier aparato, seguro que dentro de nada lo tienes.

Bueno, del A3 ni que decir puesto que ya de por si es precioso, y si lo modificas quedando en su línea, más aún, pero ese Seat 1.500 es una verdadera y original preciosidad. Nosotros pintamos un Seat 600 E en ese color verde oscuro de un vecino. El día que se lo traiga le haré fotos y os las mostraré, y sino la Guzzi de hace 40 años. Por cierto, el 1.500 para los que no hayáis subido es impresionantemente amplio para la época en la que dio a luz. Una joya de Seat que marcó al igual que el 600, una época.

Por supuesto Carmelo que tienes el permiso solicitado, jajaja, y los demás igualmente. A ver esas obras. ¡¡Fotos!!

Bajará, chaval, bajará. No desesperes.

Pues si llega a ser un S3 le tendría que dar al F1, jajajaja.

No creas, el Gof tenía doble acristalamiento a base de lunas laterales traseras más su placa de metacrilato en cada luna, insonorizado por completo interiormente más una doble barra de refuerzo en puertas, láminas de acero en aletas delanteras, parachoques que también se reforzaron y otras tantas cosas que para ser un 1.6 sí pesaba más de lo normal pero iba la mar de bien. Total, si uno conduce sin prisa alguna, je, je. Saludos, majo.

El tema, queridos amigos, no consiste en que sean deportivos u originales como en otros elementos puede suceder, sino que siendo metalicos como no tengáis aunque sean unos taquitos redondos, cuadrados o a rayas para impedir el deslizamiento del pie a base de gomitas no os la pasarán por el peligro que conlleva. De mi parte estoy con ellos porque resulta muy peligroso sobre todo frenar y que se os escape el pie de dicho pedal terminando en un siniestro con sus lógicas consecuencias. Yo llevé en el Golf 3 unos deportivos cromados pero con taquitos para hacer esta función tan importante y nunca tuve un solo inconveniente aparte de los que os podáis encontrar como "profesionales" en las ITV. Saludos.

A mi me gusta tal como queda: Aunque he de reconocer que está más limpio digamos sin nada.

Bueno, chicos, creo que pondré una luna de más a la original del portón consiguiendo aislar parte del sonido que se transmita al exterior. El doble acristalamiento tan solo hará elevar unos milimetros el diseño original casi inapreciablemente dejando esta segunda luna adhesiva y sellada en todo su contorno junto a la otra. Tan solo falta conseguir una luna de segunda o bien nueva. ¿Qué os parece, chicos?

Buena idea, a ver qué pasa.

Las pinzas en rojo están muy bien. La vez que me toque cambiarlas intentaré que sean ya coloreadas. Saludos.

Mañana llamo yo. Gracias.

No ha de ser muy costoso el que las envien como cuando se compra por E-bay, aunque claro, te hablo sin saber ni comprar por medio de este sitio. Saludos.

Hola Charlie. Si es necesario desmontar el tapizado del portón. Es muy fácil aunque quien no lo haya hecho nunca se ve inmerso en un mundo plagado de dificultades. Nada más que has de hacer es desenroscar el tornillo de donde agarrras el portón interiormente y ya tirar con fuerza pero firmeza del mismo tapizado. Revisa si tuvieras alguna sujeción de más que no recuerdo en estos momentos. Hay varios temas en relación a ello, encuéntralo por medio del buscador de la web situado en la parte superior derecha de tu pantalla en la zona de arriba de la web. Saludos.

Menos mal que no te ha sucedido nada, pero bueno, hay que saber reconocer los errores de uno, así, de esta forma, sigue teniendo al cliente contento en base a esa sinceridad. Si te lo repara sin cobrarte algo habrá algo relacionado en que sí ha podido ser él, pero bueno, no soy yo nadie para juzgar a alguien. Saludos.

Bueno, pues si, chicos, voy a contribuir a que el coche de Andres se quede mejor todavía pintándole algunas cositas aparte de repararle la aleta trasera derecha. A ver si se hacerlo cámara en mano y os pondría unas fotos del proceso siempre y cuando este chaval me lo permita ya que es su tema. Por supuesto que se lo abrillantaré gratuitamente y lucirá más aún en fotos. Asi, que, Andres, recuerda venir prontito para dejar el Audi más bonito todavía. Por cierto, te agradecería y mucho que me hicieses la instalación de los leds traseros para ya después ubicarlo yo donde creo que será original el lugar donde ponerlo. Te lo abono nada más estar allí, así que cómpralos ya si puedes. Venga, majo, nos vemos.

Bueno, y los que entran por aquí es para dejarse el coche más bonito todavía.