Bully

Entoncers con la ITV no has de tener el más mínimo de los inconvenientes si homologas el nuevo ancho de bujes. Veremos qué inconvenientes se inventan aún teniendo todo correcto.

Me los veo venir, pero bueno, tengo ganas de ver ese trabajito.

Si yo lo hiciera, la verdad solamente haría el canto de las aletas por no tocar nada inferiormente. Estoy esperando a ver quién me roza y así la pintura al menos es lo que me evitaría, porque si depende de mi, con eso de que con 7 años y cuatro meses a día de hoy llevando la pintura original sin repintado alguno pudiendo presumir de ello, se me hace cuesta arriba el perder esa pintura.

En fin, manias de uno.

Una cosa de la que estoy seguro, que a ti Carmelo te pasa lo mismo, pero sabiendo de los buenos resultado en acabado, lo haces sin darle vueltas a la cabeza.

¿Habrá algún A3 que con este tiempo todavía lleve techo, portón, capot, puertas y aletas con una sola mano de pintura, la original de la casa, y en el caso de haber puesto las aletas del S3 el haber sido pintadas una sola vez?

Carmelo, que lo pulan y abrillanten pasado un tiempo de secado natural aunque quede brillante. Con la profesionalidad de la que dices hacen gala, el coche te quedará mejor todavía.

Saludos y a ver esas fotos.

Una pena de coche diría yo también, aunque si es quitar y poner como quien abre y cierra una puerta dejando después el TT como original, pues bueno, pero me parece que no será así.

Lo mismo digo. Bienvenido y a disfrutar de la web.

Saludos.

La verdad nunca se me ha planteado esta duda, pero para comprobarlo intenta soldar un puntito fino y si da buena reacción entonces es que se trata del mismo material. Si no fuera asi lo puedes limar finamente y sin problemas de haber estropeado algo y a probar de nuevo con más electrodos de otros materiales.

Saludos.

Por supuesto que puedes, tanto sean de 17" como de 18, sin problemas.

He acertado cuando he pensado de que era basado en Yo Robot, y efectivamente al ver el enlace así ha sido.

Bueno, hay flipados pero totalmente. Pero ahí está, destacando.

¡Vayaaa!

¡¡Venteeeeeeeeeeeee!!

Que no se diga, tio.

Lo mismo vuelvo a decir; bonito y cuidado.

Con unos cuantos detallitos, quedaría ya totalmente chapeaux.

Yo estoy haciendo una nueva presentación ya que la anterior la hice en varios temas. está en la del 8P, como siempre más perdido...

Pero bueno, al rescate estará Rondor y la pondrá donde corresponda, ¿no querido amigo? jajajaja.

Tener en cuenta que es un coche pesado para lo compacto que es, que a diferencia de otros que pueda hacer ese 0 a 100 en menos segundos, personalmente prefiero que tarde unos segundos más en alcanzar esos 100 que empezar a desestabilizarse por simples ráfagas de viento o dar la sensación de inseguridad a altas velocidades.

Como pequeños detalles los faros llevan un fino embellecedor cromado a juego con la rejilla delantera para que ésta no sea ese simple detalle en este acabado.

La versón en si es un 1.8 I básico de 125 CV de potencia con un look de juego de parachoques del modelo deportivo, el S3, al igual que las aletas delanteras procedentes de esta radical versión.

No se han cambiado por siniestro alguno, sino por la oportunidad de vender mis accesorios a un chico que siniestró su A3 con lo que me salió muy bien de precio ponerle este acabado en todos sus detalles; rejilla a excepción de su anagrama, sistema de lavafaros completamente operativo, plásticos interiores de aletas delanteras con rejillas de ventilación para el sistema de frenado, etc.

En cuanto a éste a fecha del tema lleva unos discos perforados y rallados:

En un futuro pondré también el sistema de frenado del modelo deportivo.

En esta foto está la parte delantera que tanto me gusta en cuanto a diseño de este coche. Para eso es la primera serie de los modelos compactos que desde este 8L se sucederán las restantes y futuras series a venir.

Más adelante os iré poniendo más detalles.

Saludos.

Hola chicos.

En primer lugar pertenezco al foro de los A3 de la primera serie pero en mi caso la segunda versión.

He visto el tema recopilatoro de sobre qué coche está mejor preparado o es más detallista en cuanto a accesorios sin caer en algo que estropee su estética y sin llegar a ser tuning, o que pareciéndose a un estilo tuning esté con un buen gusto y no esas horrendas transformaciones que lejos de embellecer un coche lo que hace es estropearlo.

No se si es aquí expresamente el motivo de este nuevo tema, si acaso moverlo por favor.

Bueno, yo no es que quiera ni tener el mejor coche ni presumir de ello, simplemente como buen entusiasta de la marca me encanta este modelo y me gusta personalizarlo a mi gusto, que desde que descubrí el foro en ello estoy y que es una de las mejores y agradables maneras de soltar algo de dinero a gusto. Mi pasión es desde nano las cuatro ruedas.

En fin, paso a poneros algunas fotos y a comentaros brevemente sobre ellas.

Esta primera es tomada desde un ángulo que para mi es una de las mejores fotos que tengo sobre el vehiculo. Habrán mejores y peores, pero para mi está bastante bien.

En ella podéis apreciar las llantas Alessio en medidas de 225/40 18".

Igualmente lleva una suspensión deportiva Weitec de procedencia alemana que tantas y tantas satisfacciones me da y que a sí mismo transmite una buena seguridad y agarre sin igual.

Si os fijáis llevo unas carcasas de plástico cromadas ya que al preguntar por las originales del S3 en la época me dijeron que era el espejo al completo con un precio de más de 300 euros cada uno con lo que desheché la idea aunque no me convencía la respuesta por parte de los de repuestos.

Pues ya sabes lo que has de hacer, jajaja.

Te ayudo además.

Se llega a hacer esto ¿entonces qué pasa con esas revisiones de ITV?

¿Se sacan del forro de la manga cualquier pretexto para hacer semejante ridiculo?

¿No paga uno sus impuestos para circular, CIRCULAR por TODAS las CARRETERAS del país?

En fin, no sigo que me altero con la banda de paletos que tenemos en muchas cosas que nos rodean.

A mi me parece muy bonito en general, pero por poner alguna traba:

Los abombamientos de techo y portón me echan atrás.

Los cristales de las aletas traseras ¿no son muy pequeños en altura?

¿No dará la impresión de claustrofobia como los Renault Megane coupe primera serie?

¿No ostenta de mucho marco de techo entre luna delantera y puerta?

La boca del portón la veo incluso más reducida que la de un Mini que ahí sí veo que sea pequeño el coche puesto que es un utilitario ¡menudo utilitario! ¿pero en el Scirocco?

En fin, otro coche más que caso de ir a por él tendría que verlo en vivo y ver cómo se podrían ir despejando estas indecisiones y dudas que hacen que en un tanto por ciento no termine de convencerme.

Saludos.

La verdad, esos abultamientos de alojamiento de bisagras en techo y portón a día de hoy lejos de parecer un detalle retro, es más bien para mi el afear y con creces esa zona de la carroceria.

Por ese detalle yo dudaría entre cogerlo o no teniendo que ir al concesionario a ratificar mi postura o bien convencerme de que no es tanto según lo visto en fotos.

Por 160 euros más IVA y transporte restante como resultado de importe con IVA está bien, aunque creo que sigue sinceramente siendo algo caro. Pero con esperar sacarán similares a mejor precio. Tiempo al tiempo.

Espero que no la fastidien como hicieron con el A2.

Parece que se desmarcan un poco de lo común y sacan rarezas que no son bien acogidas.

A mi Alfa Romeo no me dice nada, en cambio sin ser muy amigo de los familiares, sin dudarlo me iría a por el C5.

Citroën siempre me ha llenado mucho, pero claro, teniendo al alcance dos coches del grupo VAG dificil será retomar mis orígenes aunque en muchos aspectos me gusta mucho este coche, que hoy por hoy Citroën parece ser que en base a un modelo fuera de lo común propiamente dicho quedando como más tradicional en vez de tan peculiar como el C4, se desmarca del resto de sus restantes modelos, que hoy por hoy han dejado de atraerme en general.

Saludos.

¡Cómo no! Un estupendo A3 como no podía ser de otra forma.

Ojala pudiera ir para allí.

Ojala se viniera. Llevo comentándoselo un montón de tiempo.

Todo lo mejor y necesario para el futuro Carmelito-boy, que hay que protegerlo contra todas las posibles adversidades, que en carretera hoy parece que circulan zombies en vez de personas.

Bonita y robusta silla.

Saludos.

En la sección de merchandising de la propia web. Te indican las instrucciones de cómo hacerlo.

Saludos.

Yo he ido en alguna ocasión a Almería, Granada, Málaga, aunque me falta por ver bastantes cosas de la zona. Bueno, de muchas zonas, pero entre tantas cosas uno no sale lo que quisiera para conocer apacibles y bonitos lugares de la geografia española.

Saludos.