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Bully

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Mensajes publicados por Bully

  1. En si, no, pero a la vista mucho, aunque como comentas el reformar la moldura del parachoques y el parachoques sin ningún contratiempo tan solo sería el recorte de ambas piezas, en caso contrario haciendo los remates ya supondría pintar acabando en un trabajo más costoso tanto económicamente como para darle una buena solidez y garantía.

    Me refiero a darle el cuerpo que tiene el lado izquierdo para no quedarse el simple recorte a pesar de ser casi inapreciable, pero mi lema es que para dar el pego y hacer dudar y bien, es hacerlo como mandan los cánones.

     

    Saludos.

  2. Por supuesto que me has ayudado y con todas las de la ley, es que una vez visto vamos, casi ni una herramienta he tenido que utilizar.

     

    Saludos, chaval.

     

    Bueno, ya que estamos lo comento:

    Tan simple como la acción de coger un destornillador plano finito y sin la necesidad de que éste sea ancho, obligas un poquito un lado y lo sujetas yéndote al contrario y haciendo lo mismo sacas el climatizador.

    Una vez fuera en la medida de lo que te permite sus conexiones desenchufas las 4 de las que consta el sistema sin apenas revestir dificultad.

    Ya completamente libre el hueco se ven esos topes que comenta Andres que tan solo pulsándolos ya está libre el conjunto del cenicero.

    Vi el enchufe desconectado procediendo a conectarlo y una vez hecho también el sistema de climatización comprobándolo con empujar y oir los pequeños soniditos de "click" todo volvió a quedarse como cuando uno compra el coche de nuevo.

     

    ¡Uy, me enamora el A3! No puedo vivir sin él.

  3. Hola Twister, yo tengo uno con esta espléndida mecanica y desde luego hay que decir que hay otros coches que pesan más que corren bastante más, pero también te comento que la misma es fiable no al 100 por 100, sino al 200 por 100.

    Sí es algo progresivo, pero encáuzalo y te sorprenderás de su reacción vaya cargado tanto al completo de pasajeros como de combustible. Pide correr y si lo haces no se ahoga.

     

    En fin, hecho para disfrutar como cualquier otro Audi.

     

    Saludos.

  4. Edgard, sin ánimo alguno de presumir, tan solo es lo que me aconsejaron un día en instalarme que tan buenos resultados me está ofreciendo desde entonces.

    No pongo fotos por no tener en parte y más bien por la hora que es por no entretenerme que si buscar el resto de las que tengo aparte de que como buen entendido en la materia sabrás de qué trata.

     

    Hasta hace nada tenía el sistema multimedia de la marca Kenwood KVC-1000, el primero que salió al mercado siendo táctil de la mencionada marca.

    Este se ha sustituido por el actual DDX-7029 como fuente a falta de complementar en un futuro con el módulo de la TDT y del navegador.

     

    Como altavoces en puertas coexisten en 6" unos MB Quart junto a unos RCF.

    En las aletas traseras nunca recuerdo la marca, creo que es francesa, con twiters. Ya pondría alguna foto.

     

    Como sub un Kenwood de los azules de 10" alimentándose de un amplificador Vieta.

     

    Para dar la potencia a los altavoces delanteros un amplificador Xtant de cuatro canales aunque no llevo chip complementario para la mejora de sonido o prestaciones varias como complemento al igual que para los traseros otro Xtant de dos canales.

     

    Todo está unido igualmente a un capacitador de faradios que no recuerdo técnicamente ahora mismo su nombre ni marca.

     

    ¿Tendría cabida mejorar algo necesariamente?

     

    Saludos, majo.

     

    Editado por omisión gramatical.

  5. A ver si se explicarme, más bien describirte el cómo hacerlo.

    Vete a Imageshack (programa de subida de fotos): http://imageshack.us/

     

    Después, en Examinar, te adentra en tu propio pc para poder elegir donde tengas cualquier foto.

    Una vez seleccionada, pulsa Host it!

     

    Pasarán unos segundos dependiendo de tu conexión y te saldrá la foto en un recuadro en la zona izquierda de tu pantalla con unas dimensiones.

     

    Una vez haya aparecido, tienes varias opciones en la parte inderior de la página.

     

    Sinceramente nunca he optado por ninguna de ellas a excepción de la última, que pulsando el clik derecho del mouse o pc portátil se te pondrá en azul, copias y lo pegas en tu respuesta una vez puesto todo junto, repito, todo junto esto:

    [ i m g]

    Acto seguido si lo has pegado antes de poner img entre corchetes pones éstos delante de lo que has copiado, y después, siempre junto, esto siguiente:

    [ / img]

     

    Saludos.

  6. Hombre, querido amigo, nunca se me ha dado la ocasión de desmontarlo ni en el mío ni en cualquier otro A3 de algún cliente.

    Y al haberlo hecho antes sacando toda la consola central prácticamente salió solo aunque con la ayuda del chapista sin darnos cuenta tan siquiera de esas grupillas que comentas.

    Pero ahora puesto no veas la complicación, aunque supongo que será como la guantera portaobjetos de encima del cenicero pero al revés, o sea, en vez de ser interiormente abriendo la tapita, será exteriormente con lo que seguro tendré que desmontar el climatizador.

     

    Lo de los cables no se a qué te refieres.

     

    Saludos.

  7. Tiene razón en lo que te ha comentado Chirrito. Aún así, si son estos primeros síntomas llévala a comprobar su carga, no hace falta que la desmontes de coche. Con llevarlo a un taller al rato te lo hace puenteando con un aparato expresamente para ello entre los bornes y con un comprobador del estado del líquido interior.

    Ahí verdaderamente te confirmaraán si tan solo necesiatara de una recarga o bien ya cambiarla.

     

    Saludos.

  8. Hola chicos.

    Al poner la consola de doble din y olvidárseme conectar la conexión de la luz del cenicero me encuentro en que no ha habido manera en desmontarlo a través de su misma compuerta.

    ¿Está cogido simplemente por encima como antes tenía la guantera portaobjetos?

     

    Tiro, sin llegar a forzar nada pero no hay manera de que salga. He desistido aún habiendo desmontado el propio mechero.

     

    Me he dirigido a la sección de manulaes de nuestro coche que tan buenamente ha publicado nuestro amigo Chirrito pero no veo la página 99 en la que supuestamente vendría información del mismo encontrándome como cortado el libro en su publicación en el foro en la página 92.

     

    ¿Alguien ha tenido la oportunidad de haberlo hecho por alguna necesidad?

     

    Gracias y saludetes.