Bully

Si pudiera ir casualmente, te daría un toque, Andres. Saludos.

Hombre, querido amigo, nunca se me ha dado la ocasión de desmontarlo ni en el mío ni en cualquier otro A3 de algún cliente. Y al haberlo hecho antes sacando toda la consola central prácticamente salió solo aunque con la ayuda del chapista sin darnos cuenta tan siquiera de esas grupillas que comentas. Pero ahora puesto no veas la complicación, aunque supongo que será como la guantera portaobjetos de encima del cenicero pero al revés, o sea, en vez de ser interiormente abriendo la tapita, será exteriormente con lo que seguro tendré que desmontar el climatizador. Lo de los cables no se a qué te refieres. Saludos.

Descuida que saldrá alguien que pueda ayudarte en ello si no precisas de ya mismo del cambio.

Tiene razón en lo que te ha comentado Chirrito. Aún así, si son estos primeros síntomas llévala a comprobar su carga, no hace falta que la desmontes de coche. Con llevarlo a un taller al rato te lo hace puenteando con un aparato expresamente para ello entre los bornes y con un comprobador del estado del líquido interior. Ahí verdaderamente te confirmaraán si tan solo necesiatara de una recarga o bien ya cambiarla. Saludos.

Gracias, muchas gracias Abadia. Todo se consigue a base de práctica, pero claro, si no tiene uno esa ayuda inicial como la que tú me has proporcionado no lo hubiera conseguido. De hecho ahora en casa de mi chaval me ha enseñado otros truquitos para hacerlo, y, ¡alegriaaaaaaa! Mira: Saludetes.

Hola chicos. Al poner la consola de doble din y olvidárseme conectar la conexión de la luz del cenicero me encuentro en que no ha habido manera en desmontarlo a través de su misma compuerta. ¿Está cogido simplemente por encima como antes tenía la guantera portaobjetos? Tiro, sin llegar a forzar nada pero no hay manera de que salga. He desistido aún habiendo desmontado el propio mechero. Me he dirigido a la sección de manulaes de nuestro coche que tan buenamente ha publicado nuestro amigo Chirrito pero no veo la página 99 en la que supuestamente vendría información del mismo encontrándome como cortado el libro en su publicación en el foro en la página 92. ¿Alguien ha tenido la oportunidad de haberlo hecho por alguna necesidad? Gracias y saludetes.

Bonito pomo como el que tanto como otros foreros como yo ya llevamos por lo bien que le sienta a nuestros vehiculos. Saludos.

Hola Twister. Es un problema común con estas pantallas generado por el calor que termina quemando sus líneas de luz. Poca solución viable existe para ellas. Hay varios temas sobre este inconveniente. Te tocará conseguir un cuadro de segunda en condiciones. Saludos.

Bueno, a falta de bateria en el portátil ya con la emergencia he conseguido esto con la opción del lápiz. ¿Cuál es el simbolito del borrador? Porque supongo que abarcará más sección que el lápiz. Saludos.

Bueno, ya lo veremos en otra ocasión.

Hola Trilla, siento no poder ayudarte más que en subirte el tema ya que yo soy de Alicante. Aún así te comento que el mío siendo gasolina lleva 0W. 30 aunque le he subido la densidad a 10 W por unos soniditos de taqués que han desaparecido con esta nueva densidad. Lógicamente es sintético. Para un diesel no se exactamente que llevará. Te recomiendo que cambies así mismo el filtro. Saludos.

Uy, Edgard, a esa hora estaba yo despierto, pero con tanta respuesta finalmente apagué la web. Hola nuevamente, majo. Mira en la zona inferior de mi firma. Lo escrito en rojo te enlaza a la kdd, día, hora, etc. Aún así es este mismo sábado 5 de abril a las 12 del mediodía en Kinépolis. Saludos y gracias por agregarme.

Ay ese aleroncito de portón que tanto está dándome vueltas a la cabeza en querer ponerlo. Por cierto, los twiters en los pilares delanteros es típico de un buen sistema de sonido y más procediendo de un instalador, je, je. Respecto al coche, simplemente, enamorado de ese diseño de carroceria.

Hola Donjoe. Eso me ha pasado a mi en ciertas ocasiones y fue debido a los primeros síntomas de que la bateria está ya a punto de finalizar su ciclo de vida útil. Los kilómetros jamás sufrieron alteración alguna, en cambio sí se resetearon los parciales al igual que la fecha y hora. Tan solo has de tirar de la palanquita de la izquierda del cuadro de relojes y bien hacia la derecha o izquierda vas cambiando hora, al soltar automáticamente se te desplazará a los minutos, y así sucesivamente hasta completar todo correctamente. Si resulta que pones algo incorrecto no te preocupes, vuelves de nuevo a empezar nada más dejar de parpadear los numeritos. Saludos.

Bueno, en tal caso lo pondremos a ver si alguien nos puede orientar con respecto al tema. Muchas gracias, chico. Saludos.

Ahí está lo que quería ver. Ese resultado que también rondaba por la cabeza. Lejos de decir que no me gusta, lo cual no significa que quede mal, para mi gusto veo ya como un pegote la carcasa cubremotor y tapa bateria pintada dejando encima el recuadro central sin además complementarlo con la tapa derecha. Me inclino a dejar el mío tal como está por ahora. Después ya veremos. Saludos. Por cierto, tas enganchao, jajaja.

De acuerdo. Menuda rapidez en contestar, je, je, parece el Msn. Bueno, para seguir sin estropear nada, ¿dónde lo abro, en este mismo apartado? Saludos.

Hola Chirrito. No te enfades, el manual en si es un claro calco del original y que verdaderamente sirve en todos y cada uno de los aspectos. Muy ordenado y que con toda buena fe del mundo has plasmado en la web. Mi respuesta anterior en cuanto a la nulidad es porque termina en la página 92 de las 99 que pone según el documento que hay. La sección del cenicero que es la que andaba buscando, al no estar, lógicamente no me ha servido de nada en ese punto. Saludos, majo.

Eso, Edgar, lo primero a quitar esa publicidad que no queda nada bien ese coche. Saludos.

Hola Chirrito. Bueno, no creo que sean muchas donde sale la placa, si me hicieras ese pequeño gran favor te lo agradecería bastante, querido amigo. Miraré el tema de las instrucciones, majete. Saludos.

En efecto. Por eso yo he comentado que en base a ese look podría haber hecho una muy buena modificación y no un completo estropicio de coche como ha hecho. Lo vemos y nos hace daño a la vista.

Fotos, tío, fotos por si no pudiera asistir a esa kdd.

Eso es que tienes un TDI, ¿verdad? Yo también y bueno, ni puñetero caso al denominarlo de cualquiera de estas maneras. Saludos.

Si, pero hay quien no da de más en cuanto a ideas. Una lástima, incluso mejorarlo de aspecto.

A más de uno le gustaría tener un S3, entre ellos yo.