Bully

Hola Trilla, siento no poder ayudarte más que en subirte el tema ya que yo soy de Alicante.

Aún así te comento que el mío siendo gasolina lleva 0W. 30 aunque le he subido la densidad a 10 W por unos soniditos de taqués que han desaparecido con esta nueva densidad. Lógicamente es sintético.

Para un diesel no se exactamente que llevará.

Te recomiendo que cambies así mismo el filtro.

Saludos.

Uy, Edgard, a esa hora estaba yo despierto, pero con tanta respuesta finalmente apagué la web.

Hola nuevamente, majo.

Mira en la zona inferior de mi firma. Lo escrito en rojo te enlaza a la kdd, día, hora, etc.

Aún así es este mismo sábado 5 de abril a las 12 del mediodía en Kinépolis.

Saludos y gracias por agregarme.

Ay ese aleroncito de portón que tanto está dándome vueltas a la cabeza en querer ponerlo.

Por cierto, los twiters en los pilares delanteros es típico de un buen sistema de sonido y más procediendo de un instalador, je, je.

Respecto al coche, simplemente, enamorado de ese diseño de carroceria.

Hola Donjoe.

Eso me ha pasado a mi en ciertas ocasiones y fue debido a los primeros síntomas de que la bateria está ya a punto de finalizar su ciclo de vida útil.

Los kilómetros jamás sufrieron alteración alguna, en cambio sí se resetearon los parciales al igual que la fecha y hora. Tan solo has de tirar de la palanquita de la izquierda del cuadro de relojes y bien hacia la derecha o izquierda vas cambiando hora, al soltar automáticamente se te desplazará a los minutos, y así sucesivamente hasta completar todo correctamente.

Si resulta que pones algo incorrecto no te preocupes, vuelves de nuevo a empezar nada más dejar de parpadear los numeritos.

Saludos.

Bueno, en tal caso lo pondremos a ver si alguien nos puede orientar con respecto al tema.

Muchas gracias, chico.

Saludos.

Ahí está lo que quería ver. Ese resultado que también rondaba por la cabeza.

Lejos de decir que no me gusta, lo cual no significa que quede mal, para mi gusto veo ya como un pegote la carcasa cubremotor y tapa bateria pintada dejando encima el recuadro central sin además complementarlo con la tapa derecha.

Me inclino a dejar el mío tal como está por ahora. Después ya veremos.

Saludos.

Por cierto, tas enganchao, jajaja.

De acuerdo.

Menuda rapidez en contestar, je, je, parece el Msn.

Bueno, para seguir sin estropear nada, ¿dónde lo abro, en este mismo apartado?

Saludos.

Hola Chirrito.

No te enfades, el manual en si es un claro calco del original y que verdaderamente sirve en todos y cada uno de los aspectos. Muy ordenado y que con toda buena fe del mundo has plasmado en la web.

Mi respuesta anterior en cuanto a la nulidad es porque termina en la página 92 de las 99 que pone según el documento que hay. La sección del cenicero que es la que andaba buscando, al no estar, lógicamente no me ha servido de nada en ese punto.

Saludos, majo.

Eso, Edgar, lo primero a quitar esa publicidad que no queda nada bien ese coche.

Saludos.

Hola Chirrito.

Bueno, no creo que sean muchas donde sale la placa, si me hicieras ese pequeño gran favor te lo agradecería bastante, querido amigo.

Miraré el tema de las instrucciones, majete.

Saludos.

En efecto.

Por eso yo he comentado que en base a ese look podría haber hecho una muy buena modificación y no un completo estropicio de coche como ha hecho.

Lo vemos y nos hace daño a la vista.

Fotos, tío, fotos por si no pudiera asistir a esa kdd.

Eso es que tienes un TDI, ¿verdad?

Yo también y bueno, ni puñetero caso al denominarlo de cualquiera de estas maneras.

Saludos.

Si, pero hay quien no da de más en cuanto a ideas. Una lástima, incluso mejorarlo de aspecto.

A más de uno le gustaría tener un S3, entre ellos yo.

Ya se sabe, hay gente para todo en este mundo.

Así da gusto ver un Suzuki Samurai como pequeño todo terreno sin desmerecer en absoluto en nada con los grandes.

¡No te lo pasas bien ni nada Carmelo!

Seguro que si tuvieras un VW, BMW o Volvo harías lo mismo. No pararías hasta dejarlo a tu gusto, siempre, finamente.

Nos vemos, majo.

¿Algún moderador al que le hayáis pedido algo para podérselo comentar?

Hola andres.

En cuanto a los leds muy buena idea que yo estoy también por plasmar algún día.

En cuanto a los neones haz lo que te ha comentado Rondor, ya que creo que si alternas el rojo con el blanco para mi romperás ese ambiente todo por igual en iluminación.

Saludos, majo.

Hola Edgar, por cierto, bonito nombre.

Encantado de que formes parte de este gran foro. Pasa y diviértete con todos nosotros que a medida vayas leyendo si ya estás enganchado, desde luego no habrá remedio alguno para no seguir estándolo y cómo no, mejorar tu vehiculo.

Saludos, y bienvenido.

Hombre, tanto como un tractor no. Potencia tiene que de ser de 140 CV según banco de pruebas alcanza holgadamente cerca de 160.

Ahora, el ruido si es mayor con respecto al de gasolina, aunque bueno, de los 200 y pico CV del S3 al de 140 sí puede ser un avión.

Si te metieras en el A3 de la segunda serie, chico, elige el acabado Ambition y S.line. Realmente sorprende. Lo se por experiencia. Pero saliendo tú de un S3 no notarás tanto la misma, seguro.

Aunque yo te recomendaría esperar un tiempo e ir viendo la futura tercera serie.

Saludos.

Yo creo que tan solo la tapa central impone con respecto al resto del compartimento de motor, pero si añadimos esos detalles de filtro, tapa de bateria y lado derecho, también quedaría bien, supongo.

Una cosa, la mía desde luego está lacada, tal como viene el coche de serie en la carroceria y aditamientos varios.

Saludos.

Eso es un claro ejemplo de cómo estropear por completo un coche tan bonito, meterse en la piel de macarra (lejos quizás de serlo) y de perder todo el atractivo de comprarlo de segunda mano.

La integración de los faros y el alargamiento del capot, muy bien si alcanzara una digna relación con un parachoques elegante, no lo que lleva por frontal.

Y si no está en un taller, que por la instantánea, lo dudo, no debe de cuidar mucho el coche que digamos.

Como de costumbre, impecable, es para volverlo a llevar al concesionario y ponerlo a la venta.

Bueno Jose.

Personalmente el diseño en general de la primera serie para mi no hay color con el de la segunda serie.

Me explico:

La trasera es más tradicional la del 8P que la del 8L quedando para mi gusto mucho más original y con diferencia.

El tacto de cierre de puertas queda más compacto en la primera serie que en la segunda parece que des un portazo, lo cual significa que han escatimado en construcción, que no quere decir que sea peor.

Los asientos hablando del tuyo son procedentes de una nave espacial, quedan impresionantes, cosa que para el A3 segunda serie para asemejarse tendrias que adquirir la versión S-line.

La potencia ni comentar nada.

Y bueno, el gran dilema a debatir.

Aún siendo S3, si andas en plan normal, creo que te será más económico que incluso un TDI ya que éste en todos sus aspectos es más caro incluso ahora mismo su combustible.

Bueno, es tu decisión. Si cambiaras pásate por aquí para saludarnos.