Bully

Pues entonces ya nos enseñarás el resultado, Valcax.

Carmelo, lo de la piel de naranja no significa que sean malos profesionales. A veces ocurre y hay una solución bastante buena y de acabado profesional en la que se queda como de fábrica, lo que ocurre que muchos talleres en concreto los pintores no lo hacen, y es ni más ni menos que lijar, matizar con una lijita muy fina, de 2000 la pieza pintada y pulirla. ¡Cómo se agradece y qué bien queda cuando encima te dicen que no es posible que el coche haya sido reparado de forma tan profesional! Yo lo hago a los que veo así incluso cuando solo lo traen para pulir quedándose el propietario del vehículo alucinando y diciendo: si es que donde lo llevaba... Y no es así, no hay que echar por tierra a los demás aunque una gran mayoría intentan aplastarte y hacerlo. Es, tan simplemente, realizar un trabajo como ha de hacerse, con ganas e interés.

Hombre, tanto como inaccesible si se cuenta con la herramienta adecuada, para nada. Tendrías que ver los del Golf 4, eso sí es inaccesibilidad sobre todo con el piloto izquierdo. Saludos.

De nada Ivan, un placer el responder intentando ayudar en la medida en la que uno sabe. Es lógico al ser unos altavoces que si bien suenan de forma que para oirse a un volúmen aceptable no distorsionan, si los fuerzas algo ya no responden. En el mercado, como todo en esta vida te puedes encontrar con altavoces de la misma medida que sobrepasan con clara diferencia la calidad de los originales evitándote esa distorsión, y mejor aún si amplificas calibrando el amplificador. Saludos.

Siempre y cuando, que tampoco lo hemos comentado al menos en la superficie plana, de hacerlo mediante un taco de goma plano evitando huellas al lijar a mano por rebajar el rallajo. Saludos, chicos.

Cada vez me encanta más el A3. Sea el motor que sea, vas a 120, sin pisar para competir, te encuentras una buenísima recta, sin circulación y te encuentras enseguida a 140, 160, 180, y va subiendoooooo. Eso siendo el 1.8 I básico, ni qué decir de los restantes con más potencia.

Bueno, motores equivalentes con sus propios combustibles.

Es que ahí, querido amigo es donde realmente obtienen la mayor parte de beneficios, en los extras. Por eso dejan los coches preparados para ponerlos, cosa que encima ni parece ser sabemos y cuando pides por citar un ejemplo el sensor de iluminación y lluvia al precio de 300 euros súmale aparte el IVA y la mano de obra si no lo pides al comprar el coche. Después, para venderlo, tenga lo que tenga, te dan una mísera cantidda de dinero. Total, el negocio redondo legal. Vete a BMW y el mismo coche en relación al A3 puede ser la serie 1, ponle de más en todo lo mencionado al menos cerca de 5.000 euros más. Pero claro, si los pagamos, así seguirán. Mira sin embargo el colocarte unos faros de gas para nuestros A3 primera serie. Cada farito cuesta alrededor de unos 600 euros sin contar según la casa el montaje. Pídelo de casa y tan solo rondará el juego unos 800 o 900 montado. Acaban de decirle a un amigo mío que los amortiguadores de su Audi TT están sobre los 500 y poco euros, solo amoriguadores dejándoselos a precio casi de casa por conocerse. Fue a pedir presupuesto a la casa y le cobraban unas 9 horas saliendo la mano de obra hasta más cara que el propio material. ¿Existe alguna lógica en eso cuando un mecanico fuera de Audi en unas 4 horas como mucho los monta? Todo es la parafernalia de los servicios oficiales que hay montada por parte de la marca. Espérate a que vayan como con el nuevo A5 a poner los detectores del ángulo muerto, el radar antialcance, la rectificación de trayectoria, etc. Ya, para qué contarte.

Je, al menos te desenvuelves mejor que yo con la informática. ¿El coche es diesel? Tal cual comentas bien puede ser alguna anomalía en el sistema de inyectores que empiece a detectar algo indebido en el sistema de precalentamiento o bien alguna avería electrónica que habría que revisar si se tratara de un gasolina. La luz que se ilumina es algo que detecta en general, lo cual con el Vagcom habría que localizar de dónde procede. Saludos.

Hola Obejo. El Fabia de Skoda se encuentra dentro del grupo VW y podría ser muy factible que coincidiera en bujes. Aún así, el Fabia no se si tiene alguna versión radical del modelo ya que no estoy muy informado sobre este vehiculo. Te lo comento más que nada porque las medidas son las mismas al ser digamos generales o bien ahora los coches incluso más pequeños vienen equipados con ruedas más grandes, pero no así su sujeción de cinco tornillos que tenemos en nuestros A3 pasando quizá en este modelo a ser de cuatro. De ahí te comento lo de la versión deportiva. Mirándolo bien, ¿qué mejor que intentar poner tu rueda de repuesto en una del coche de tu amigo? Visualmente si el Fabia es de cuatro tornillos ni que decir que ni por asomo se pueden colocar, de lo contrario, ver la distancia entre los espárragos de los tornillos para comprobar si entran bien. Saludos.

Bose es reconocida como una de las marcas que tiene en su lema una calidad impresionante y de forma mundialmente conocida por ese mimo que pone en sus productos tanto para casa como para coche, de hecho hablando de coches hay marcas como Alfa Romeo que también la lleva. Ivan, la medida original en puertas de nuestros A3 es de 5", aunque en el mío está a una pulgada mayor y doble por unos muebles específicos para la ubicación de car audio obteniendo un sonido impresionante con dicho complemento. Saludos.

Exacto, aunque yo te recomiendo que si ves alguna con el cristal oscurecido que la cambies aunque te funcione.

Es de la primera caja el modo restyling del 2002 si no me equivoco el ambition Hola Evan. Tu coche es entonces igual al mío. Tan solo es poner los faros, lo único probable que necesites de más pueda ser algún tipo de cableado que exclusivamente llevan los faros de gas, pero no me hagas mucho caso. Saludos.

Hola Aiturtxi. Verdaderamente si una ralla está en la chapa dificil es de solucionarlo si no se lija, imprima y se pinta de nuevo, aún así con esas rallas no es probable de que tengas que hacerlo. Una vez en un Mini que tuve me rallaron capot, portón y lado derecho con ganas. Entreteniéndome con tiempo y paciencia puse un poco de pintura catalizada para retocar toda esa ralla profunda haciendo sobresalir el retoque de la hendidura. Luego, una vez completamente seco, a los dos o tres días lijé la zona sobresaliente hasta equipararla con la pintura original del vehículo, de ahí el entretenimiento aparte del retocado, pasando posteriormente a pulir y abrillantar las piezas afectadas. Ni se creía la gente a la que se lo comentaba de que el coche había sido rallado. Pero claro, si lo hace un taller, el tiempo invertido es mayor al que cuesta lijar, imprimar y pintar nuevamente, lo que no compensa. Siendo tu caso seguro que con hacer esto y un buen profesional haciendo el trabajo, te evitas de pintar y que te salga bastante económico. Prueba a su vez directamente como te han comentado los chicos anteriormente, pero lleva cuidado no calientes la chapa al estar contínuamente en una misma zona. Desde luego la chapa la calientas, pero si sabes hacerlo nunca te comerás la pintura, de ahí lo del profesional. Si lo haces a mano te quedará algo matizado, no te preocupes, después con abrillantarlo te quedará reluciente. Lástima que estemos rodeados de puros envidiosos y de gente con retorcidas ideas haciendo estas cosas que no llevan más que a disgustos y rabia a contener. Saludos.

Je, je, suena de la forma en que lo quieran interpretar, pero que desde luego, la vida hay que vivirla y este encuentro siempre desde este pequeño contacto personal hasta el quedar en un encuentro con todos los posibles usuarios del foro, se convertirá en inolvidable. ¡¡A disfrutaaaaaaaarr!! Por cierto, pido dos camisetas, roja y negra. Dos razones, roja para llevarla cuando voy con el A3, y negra cuando voy con el Crhysler Shadow. ¿Sin mangas...? Saludoooos.

Valcax, te vas a recorrer buena parte de la peninsula queriendo hacer lo que has comentado, jajaja, si no te gusta, je, je. En serio, si no te gustara tiene una muy fácil y rápida solución. Es ni más ni menos que lijar de nuevo, más bien matizar la zona pintada y pintar de nuevo en el negro satinado original. Saludos.

Como foto yo no tengo ninguna, pero si no me equivoco puede ser que el plafón sea de dos lámparas solamente ocupando nada más que la mitad de los que abarca los restyiling. Saludos.

Ok, A3 Ambiente para la kdd.

Hola chicos. A ver si sois capaces de resolver este pequeño examen que pasaré a corregir dentro de dos semanas aproximadamente. Las respuestas mandarlas por mp por si quien las sepa no nos estropee el juego al poner sus respuestas en el foro, por favor. Transcurrido ese tiempo publico el tema corregido. Adelante, amigos: 1 - Completa esta línea lógica: -L-M-M- - - - - 2 - Con un simple trazo haz que estos números den como resultado 550: 5 + 5 + 5 = 550 3 - Escribe "cualquier cosa" en este recuadro: (Imaginaros un recuadro debajo de estas lineas y escribir, que yo no se hacerlo debido a mi nulidad informática, lo siento.) ____________________ | | |___________________| 4 - Haz un rectángulo con tres líneas. Saludos.

Hoolaaaaa majeteeeeeeeeeee. ¡Menudooooo, acabo de poner yo también ahora mismo el tema del avistamiento! Pues si, majo, encantado de conocerte igualmente. Un verdadero placer. Ya sabes, a irnos para allí este día 5. Ya verás lo bien que lo vas a pasar conociendo a los chavales allí. Yo lo pasé genial conociendo a Rondor, Snootch, Carmelo, ¡buenooooooo! ya lo has visto en mi tema de hace unas semanas. Saludos, simpáticote.

Hola chicos. No es un avistamiento del coche de un forero por mi parte, sino del forero A3 ambiente hacia mi al ver mi coche en Torrevieja sobre la una de esta tarde cuando nos dirigiamos a casa mi chaval y yo. Mi chaval se percata de que me están mirando el coche sin saber la razón cuando al abrir el mismo me pregunta un chico: ¿Bully? Me quedo sorprendido diciéndome para mi mismo si se trataba de algún chaval del foro de Parejas y Gente Gay como una vez ya me sucedió, sin hacer apología de la homos..ualidad, jajajaja, cuando ya le digo yo más o menos: ¿del foro de Audi? Me responde que si y que mirando el coche le parecía que era de uno del foro de ASI (y yo sin seguir teniendo el distintivo). ¡Menuda alegria de conocer a uno de los usuarios de la web y encima de mi ciudad! Por supuesto que rápido por falta de tiempo por querer ir a casa por esperarnos la madre de mi chaval, hemos hablado enseguida de los coches, presentándonos y cómo no yo diciéndole de que se venga a la kdd del 5 de abril. Encantado de conocerte personalmente, chico, has sido súper amabilísimo. Cuenta con un nuevo amigo. Ya quedaremos alguna vez que otra para ir a tomar algo por ahí cuando me acerque por Alicante. Te paso mi tfno. por mp. Saludos, majo.

Hola Fran. Sinceramente si esos faros aparentemente mediante fotos parece ser que supuestamente de segunda aparentan estar en condiciones, influye la misma luz o ambiente en esa fotografía llevando después a engaños hechos o sin hacer a osa hecha de su propietario para venderlos. El arreglarlos puedes hacerlo como has intentado, pero si te queda uno un poco con holgura ya has de invertir más tiempo en solucionar el problema. No se lo que te habrán costado, aún así, con el corazón en la mano, te aconsejo de que te dejes de réplicas y compres los Hella nuevamente pero nuevos. Son caros, lo se, pero más caro te saldrá el comprar unos no originales con el inconveniente de que sean de nala calidad como en su gran mayoría son la marca Depo y otra que siendo preciosos no iluminen lo que verdaderamente han de hacerlo y vuelvas a gastarte dinero finalmente en los buenos. Saludos.

Anda, buena idea también en cuanto a iluminación leds.

No desesperes majete. Tarde o temprano saldrá alguien, paciencia.

¿Tu modelo es primera o segunda versión?