Bully

Me encanta aunque me echa para atrás el techo de tela. Los pequeños detalles como sus toberas de aire que para mi gusto desencajan con el diseño interior sería un inconveniente a suplir al comprarlo, pero chico, ese techo, como que no.

De lo contrario a pesar de que en un futuro no muy lejano lo cambiarán antes de lo debido, lo compraba ya que este compacto de Audi me enamora en cualquiera de sus series.

Saludos.

Hola chicos.

La rejilla delantera difiere en altura con respecto a la del S3, y no se puede poner sin quitar el parachoques, cosa que le habrán hecho a este chico después de montarlo y seguramente olvidársele de montar la rejilla queriéndola hacer encajar de esa forma. Así, al estar desencajada algún listo ha aprovechado y se la ha llevado.

Para encajarla perfectamente sin hundir el parachoques por la presión a ejercer al intentar ponerla exteriormente, es desmontándolo.

Saludos.

Hola chicos. Esto de la garantía es un desconocimiento total por parte del cliente que se soluciona en muchas ocasiones yendo a malas como ha hecho este chico. Ahí se descubren las fechorias que hacen cítese la gran mayoría de lugares de compraventa de vehículos usados.

A mi hermano le ocurrió algo parecido, aunque con BMW es una excepción. Excepción del entramado que anda pululando en el concesionario de Alicante. Por experiencia como lo contado por un trabajador de allí mismo como uno de los ejemplos que comento y no digo de los restantes.

Bueno, mi hermano se fue a Alemania en busca de un coche de segunda para tenerlo él mientras se compraba uno nuevo. La verdad habián auténticas maravillas que merecían la pena aunque no el dinero que se llevó hizo posible traerse una de ellas.

Ya que no iba a hacer el viaje en balde terminó por comprar un BMW serie 3, en concreto un 318 TI Compact primera serie, repintado al completo, aspecto interno impecable aún teniendo ocho años y ciento y poquitos mil kilómetros.

Se hizo un seguro por no recuerdo la cuantía de sobregarantía que ya de por si en el mismo compraventa le puso un radiocassette nuevo original de la casa BMW.

Al llegar a España notó como un pequeño ruidito en el elevaluna de la puerta del conductor más dos cositas sin relativa importancia. Fue a BMW Alicante y le esplicó que tenía ciertas deficiencias a subsanar, cosa que le comentaron que la garantía no era válida en España.

Resulta ser que esa garantía era europea según el compraventa alemán y que para más inri le demostró al del concesionario que era idéntica a la española del Mini que tuvimos que casualmente estaba allí por avería. Encima dicha garantía el del compraventa alemán fue a sacarla de la propia BMW.

Dicho BMW de segunda tenía todo el libro de revisiones debidamente sellado más un justificante de todo lo que se le hizo a lo largo de la vida del vehículo.

Pues nada, que no sirvió de nada. Lo malo es que no solemos ser hijos de put*, de lo contrario se hubiera hecho efectiva esa garantía, cosa que también si ocurre un día que de nuevo un coche comprado a estrenar falla, no espero más de un mes en exigir otro, suceso que con el Mini de BMW tampoco quisieron efectuar dicho cambio y más una vez leído en el mismo libro del coche que ponía de poderse exigir tal cambio para un vehículo defectuoso quedándome flipando ya que cosa que salía mala cosa que arreglaban, y así durante tres años.

Tuve como quien dice un serie 3 Compact que me dejaban más tiempo que mi propio Mini.

Esto quiere decir que de mi parte os aconsejo que antes de firmar os leáis todo lo referente a las garantías. ¿Que dáis la sensación de desconfiados? Pues ya se sabe el dicho; piensa mal y acertarás.

Ojito con el tema que hay muchisimas controversias.

Saludos.

La marca Becker más Blaupunkt son bastante conocidas por su indudable calidad sonora a pesar de que estéticamente sean muy dispares con el resto de marcas.

Si de veras te convence este modelo, ahorrando un poco más la compras. Desde luego no te arrepentirás, aunque mira bien todas sus prestaciones.

Saludos.

La marca Becker más Blaupunkt son bastante conocidas por su indudable calidad sonora a pesar de que estéticamente sean muy dispares con el resto de marcas.

Si de veras te convence este modelo, ahorrando un poco más la compras. Desde luego no te arrepentirás, aunque mira bien todas sus prestaciones.

Saludos.

Hola Gamusino.

Te hablo desde mi inexperiencia con ese tipo de faros y por lo que he oído, leído y comentado:

Desde hace tiempo ya en mi Golf quise ponerle esos faros porque la luz de situación doble de neón tipo BMW es muy chula, queda muy bien a pesar de ser un estilo a la marca comentada para otra marca como en tu caso es Audi.

Lo que ya no es de fiar y no es por la lupa en si, sino por el acabado de esos tipos de faros que ha llegado a mis oidos y comentarios varios que no alumbran lo que alumbran otros faros por ejemplo de Hella con lupa igualmente.

En fin, ni para el Golf ni para el Audi los he puesto recomendándote de que te gastes el dinero en la marca que monta Audi evitándote gastarte un dinero que después tendrias que gastarte ya no doblemente, sino triplemente (los faros Angel Eyes más los que finalmente deberías haber montado anteriormente a estos de doble neón).

Con el apaño de las aletas y ese pequeño tiempo invertido en el coche para los restyling sin duda no te arrepentirás y te saldrá mucho más económico que lo anteriormente comentado.

Saludos.

El consumo depende como es lógico de la utilidad que se le da al vehículo. Hay ocasiones que yendo rápido con un diesel gaste tanto o más que uno de gasolina con motores equivalentes en potencia.

Este pequeño todo terreno fue un coche que dio de qué hablar tanto para bien como para mal.

Desde luego cuando hay gente que en un coche tan sencillo hacen una verdadera virguería aún habiendo mejores, es una satisfacción ver este trabajo.

El navegador RNS-E es a base de cartografía en dvd, con ranura para tarjeta SD y pantalla ligeramente más grande con respecto al RNS-D. Eso como datos básicos.

Saludos.

Yo lo veo bien aunque si hay algunos enlaces del mismo tema, ¿cómo los uniría?

Hombre, se puede dejar el coche dependiendo de a quién.

Porque como lo veas con algo pues, sinceramente, no sabe mal, sino fatal.

Si, siempre que sea la trasera del mismo lateral.

Lo siento en el alma aunque me digan que soy egoista, pero eso de dejar el coche, la verdad, sintiendo encima un gran apego al mismo por circunstancias varias ni por asomo.

Encima que sin querer desde luego, mi madre una vez se estampó contra uno resultando nada más de cambiar piezas como faros, rejilla, parachoques y panel delantero del Golf que tuve.

Sabiendo como soy vino llorando y no quiero que vuelva a pasar por cómo debió sentirse.

En fin, que ahora teniendo mi chaval que sacarse el carné como que el Audi, sintiéndolo pues..., jajajajaa, ¡¡NO!! para eso le dejo el Marbella y tiene un precioso Polo esperándole.

Por los kilómetros no has de preocuparte. Yo en su día tuve un Golf y le cambié el cuadro por uno deportivo habiendo una diferencia de bastante kilometraje.

Más bien cuenta en la futura venta del coche, que para mi no fue problema. Yo dije que tenía 235.000 reales aproximadamente y tenía en su marcador creo que eran unos 130.000.

Saludos.

Tranquilo Godson.

Al menos yo lo comprendo y sin más, esperaré pacientemente. No se puede hacer otra cosa. Al menos son mínimos los fallos a pesar de tocar a veces la paciencia de uno.

Saludos.

Sin decir instalación alguna, lugar alguno de esa instalación y demás métodos disuasorios para que los asquerosos amigos de lo ajeno se lleven nuestros coches, bien sería el típico antirobo en sus diferentes modelos, un detalle a la vista que incite a alejarse por ver tal impedimento.

Otro sería un desconectador de corriente también en sus diferentes modalidades y ubicaciones complementándolos con alguna otra treta para tener que arrancar el vehículo.

Igualmente un buen sistema de alarma, pero Jimmy, los que comentas vía satélite precisamente son los caros y totalmente basados en electrónica, lo cual personalmente tampoco terminan de convencerme.

En fin, sinceramente, una de las mejores opciones sería siempre que pueda darse la posibilidad es la de no dejar los coches muy apartados donde puedan quedarse como cebo a estos personajillos que no pueden alcanzar a tener un vehículo de estas caracteristicas a pesar de ser la primera serie.

Saludos.

Y no soy de pegar a nadie, pero ves y lees estas noticias y si ves al o los individuos en cuestión como mínimo sería partirles la cara a ostias y buenas.

Hola Devil.

Muchos factores pueden incidir en esa anomalía que a veces, no se dónde se ubica la alarma, es simple suciedad en sus conexiones proporcionando un mal contacto con ese resultado.

Saludos.

Chico, Oriol, que no te preocupes, que no es una tonteria ni mucho menos lo que has comentado. Yo, tanto que estoy en el mundo de los coches sinceramente no sabía ni que pudiera pasar lo que has comentado en los todo terreno, aunque yo los llevo a alinear, no soy yo propiamente el que los alinea.

Pero para eso estamos aquí, para que entre todos aprendamos en el día a día por los conocimientos de cada amigo o compañero del foro. Yo estoy sabiendo muchisimo más de lo que por ejemplo en un concesionario, sea el que sea me puedan explicar.

Por lo tanto, hablando con respecto al coche de nuestro simpático Rondor, le sirve de ayuda lo que le hemos comentado, que por ejemplo si hace relativamente poco ha alineado su vehículo, pues sería un gasto tonto el volverlo a hacer, sin embargo, si ya lo lleva tiempo hecho, no está de más si no una alineación, pues una comprobación, más económico todavía pero yéndose con la certeza de que su coche en óptimas condiciones.

Saludos, majete.

Bueno, chicos.

No tiene que ver el mencionado nuevo tema con nada relacionado en el foro a excepción de que es poseedor de un Audi A3.

Me ha alegrado mucho de que este chaval de Madrid me haya llamado hace unas horitas para decirme que está en Alicante. He quedado con él en estar un ratito el domingo por la tarde antes de regresar. Si casualmente no coincidiéramos ahí ha quedado el gran detallazo.

Esto es lo que conlleva este foro, dicho ya por mi en una ocasión no hace mucho.

Es un gustazo hacer de esta forma unas sanísimas y nuevas amistades.

Y bueno, chicos, me voy a ver a los Mr. España, ¡¡woooooww!!

Saluditos.

Puedes cambiar solamente los traseros, recomendándote así mismo los muelles. Ya que te es necesario ese cambio, por poquito más pones muelles aprovechando en hacer de una vez la suspensión trasera sin gastarte tan siquiera el dinero de cuatro amortiguadores. Ya, una vez gastados los delanteros puedes hacer la misma operación pudiendo tener ya ese dinero más adelante ahorrado.

Saludos.

Buenaaaaaas, en Alicante, Campos automoción, estoy viendo yo esa misma combinación para un Audi TT de un amigo. De precio ya te diré qué valen.

Y tanto, se parece bastante al mío (nuestro) en el perfil de lunas, me encanta.

Por cierto, Bonzhai, está muy bien el TT, demasiado bonito igualmente pero me agobian esos coupes al igual que el Hyundai Coupe, el Renault Megane Coupe y algunos parecidos hablando de éstos en sus primeras series.

Ojo, no confundiros.

Si compráis la maneta derecha para ponerla en la del conductor no os servirá de nada porque varía su sistema de apertura, precisamente por ser contraria. Por lo tanto para hacerlo sin ningún inconveniente tendréis que comprar la trasera izquierda, cosa que hice en mi Golf 3 pero en el lado derecho por tener bombín en la puerta derecha.

O bien una vez subida sigues manteniendo pulsada la tecla unos segunditos. La tendrás nuevamente programada. Igualmente repite la operación bajándola.

Saludos.