Bully

Eso del recorrido ya lo he hecho yo en concentraciones tuning y me encantó, pero siendo de solo por ahora 26 coches sería una pasada en letras mayúsculas. Supongo que la hora será sobre las 12 como en la mini kdd organizada por mi hace unos fines de semana en el mismo lugar, Kinépolis. Saludos y adelante, no fallar, chicos.

Uy, eterno problema mío, je, je. Si no fuera por estos chicos... Saludos.

Hola Oriol. Bienvenido, bueno, re-bienvenido, je, je. A disfrutar de la web y sobre todo de este foro. Precioso coche, cuídalo que te causará muy buena impresión. Saludos desde Alicante.

No, seguramente en mi caso es por seguridad, pero vamos, también por aprovechar en hacer que uno haga gastos, pero eso de quitar el cuadro de mandos o salpicadero me parece muy fuerte y una completa ignorancia sobre lo que es un vehículo de la marca en el propio concesionario. ¿No se podrian documentar sobre el tema? Me parece que si ya que hay cursos que se imparten en todas las modalidades en los talleres como chapa, pintura, mecanica, electricidad-electrónica más en las casas oficiales existen manuales de cómo hacer tal cosa, pero me da la impresión de que los tienen de adorno más bien. Saludos.

Pak-rs4, de buena gana hubiera hecho lo que has comentado, tal conforme iba alejándome hacia atrás hubiera parado de golpe y poner la primera e ir hacia él, atropellarlo no, pero sí darle un buen susto, pero, ¿para qué y ya con tres coches a mi lado izquierdo esperando al nota que moviese el suyo? Aparte de que como no sabría el resto de gente debido a qué razón el alboroto, es cuando a mi me verian ir a por uno que está en medio de la carretera una vez hecha esa maniobra de evasión quedando como un homicidio o algo parecido. Jimmy, yo tengo un bate que me regaló un anterior chapista que tenía, de los que son de madera maciza pero a su vez muy manejable terminado en formas irregulares con letras poniendo "arma portatil" en plan broma. Una vez al tener un siniestro con el Golf de un scooter saltarse el semáforo, al intervenir la policía, por cierto los agentes muy amables me comentó uno de ellos que no es legal tenerlo y que lo guardara aunque según el mismo agente no deberíamos de llevar en contadas ocasiones uno, sino dos. ¿Qué podría ponerme como "arma legal"? ¿Un mango de martillo? ¿Una barra de acero? ¿Un regle? Así, quien quisiera la próxima vez una movida parecida con enseñarle tal accesorio lo intimidaría seguramente. Pero bueno, yo tan tranquilo estoy aunque hoy no he pasado por el mismo lugar y no por miedo ya que en último momento me había dicho de pasar por ahí, pero ha bastado con haber un poco de atasco y seguir por otra ruta por ir algo justo de tiempo. Como mañana mismo me encuentre alguna buena idea como opción caso de algún material de trabajo como un regle o un nivel, paso por una ferrteria y a por el más largo que haya. Muy agradecido por vustros comentarios y ánimos, que lejos de perderlos piensa uno friamente de cómo puede haber tanto subnormal y tanto desgraciado en esta vida. Saludos, chicos.

Aquí en Alicante con respecto a Mapfre el seguro con MM al tercer año me fue más barato a todo riesgo y con accesorios como llantas, sistema multimedia y varias cosas más, cosa que como digo con Mapfre tan solo a terceros ya me subía más aunque fuera por poca diferencia. Martta, ¿te interesan los tapizados? Saludos.

Chicos, es el eterno problema de los concesionarios. Como ejemplo vale éste también: Llevo el Seat Leon a la casa Seat a la primera revisión y me dicen que a los 5.000 kms siguientes cambie las pastillas de frenos delanteros. Bueno, voy al mecanico mío y le digo que las compruebe y me comenta que estan a mitad de uso con 40.000 kms que tiene. Ver para creer.

No, no te preocupes por los problemas de acople al ser más corto, al contrario, es más largo, cosa que puedes comprobar como si fueras a dejarlo puesto ya que el grosor del dibujo del canto de las aletas precisamente es más estrecho en relación al del parachoques. Tan solo es limar esos poquitos milimetros guardando la línea una vez marcada con anterioridad en el parachoques. Ojo, para que se te quede como el original no basta con hacer el corte y san se acabó, sino ya con lija finita lo vas lijando hasta hacer ese bordecito redondo como tienes en el parachoques actual. Rectificas en parte las guias laterales y asunto solucionado. Practicamente no notarás nada de diferencia al modificar las guias, cosa que sí se ve quien es observador en el parahoques trasero. Saludos.

Ooooook, guaperas, igualmente. Saludos.

Exacto, y si se trata de un A3 segunda versión con pulsar los clips laterales hacia adentro la levantas para acceder a dicha caja de fusibles que igualmente va a presión para ya efectuar ese cambio de bateria, que una vez quitados los bornes como te ha indicado, acuérdate del tornillo que sujeta el soporte central de la bateria. Retirándolo ya la tienes libre para poderla desplazar ligeramente y levantarla. Saludos.

Tanto la misma marca para los antinieblas.

No está nada mal. Una cosa que no hará intranquilizarme si un día tuviera prisa en apagar el coche, al menos la persona que lo utiliza que nada más llegar lo para inmediatamente, que a pesar de no forzar ni turbo ni motor mejor si se quedara un tiempo en reposo. Saludos.

Si en todos los casos depende del individuo en cuestión que le toca a uno. Esta última vez necesitaba pedir permiso un pie al otro para andar, así que imaginaros qué ganas de efectuar su trabajo. Ni abrió el capot, solo se dedicó a comprobar el reglaje del haz de luces y para ya de contar. Ni tan siquiera mirar la iluminación de la parte trasera. Totalmente distinto a la primera que pasé que parecía que buscaban una bomba dentro del coche. Saludos.

Es que amigos, educación no la hay hoy día al volante. Estamos pagando justo por pecadores por unos necios que animan entre otras razones más a los tan asqueados puntos, y es que si éstos que van como si no les importara los de alrededor, son los que urgen de necesidades para poder controlar este caos, y claro, radares, etc, etc. Pero nunca habrá una coincidencia de un policía digno de mención de parar los pies a gentuza como la comentada y retirarle el carnét, inculcarle métodos de educación por muy trajeado que fuera, que es donde perdió esa seriedad que parecía tener, y es que lo visto y comprobado, la vestimenta no hace al monje. En fin, que por capullos como éste estamos a peor y lo malo es que no hay visos de mejoría. Tal como habéis comentado hay que ver a quién se le puede llamar la atención y encima asegurarse, ya es el colmo. En cuanto a respuesta particular sobre Frankituning, el metacrilato es para las lunas abatibles de las aletas traseras, no a las descendentes de puertas, por lo que no habría problema alguno de rallarse el mismo. Y de blanquearse tampoco, creeme que una vez tuve un Golf aunque interiormente ese metacrilato durante años y nada de nada, por eso ni la más mínima preocupación. Nos vemos, chicos.

De nada Rdd. El acople es tan simple que consiste en desmontar tu parachoques, dedicarse a montar rejilla principal, la del anagrama, rejillas laterales y central inferiores con su correspondiente marco de rejilla y sellar las tapitas que igualmente has de comprarlas del sistema lavafaros si te viniera tal parachoques con los alojamientos en el mismo, porque no se a ciencia cierta si los S3 llevaban de serie iluminación a base de gas o no, en el nuevo parachoques. Remodelar en parte el mismo antes de pintar y montar, o sea ni que decir primero que se ha de comprobar, que a la vista engaña y parece que vaya a caer todo al milímetro, y no es asi con respecto a sus puntas y guía de sujeción de las mismas. Una vez comprobado y montado ya se procede a montar el mismo en el coche obteniendo tan agradable resultado a la vista y satisfacción de uno, cosa que después tentarás de hacer el trasero si no lo hubieras cambiado ya. Saludos, majo.

Gracias Bertiño. Preguntaré. Saludos.

Gracias tío. Nos vemos por allí en esa fecha. A disfrutar se ha dicho, majo. Saludos.

Hola Luismi, este chico vive en Madrid y te puede ofrecer esa ayuda de ponerlo en tu coche, lo que pasa que me ha enviado n mp de no se qué razón en concreto sobre un baneo y parece ser que ahora no puede acceder a la web. Yo tengo su tfno. No se si tú me pasaste el tuyo. Hazlo por mp y te llamo este finde para saludarte y dártelo. Saludos.

Exacto, co que te lo revise seguro que ve dónde puede estar la procedencia del inconvniente y así te evitas el estar intranquilo. Je, en Madrid, buenoooooo, y donde haga falta, que allí también se saca el brazo para otras cosas, jajaja. Se cómo va la circulación en Madrid, y te aseguro que serás uno de los pocos que señaliza. Saludos.

Sin duda alguna estarán estos intermitentes en consonancia con los faros y pilotos.

Yo te puedo ayudar Rdd. Cuando conseguí mi primer parachoques aproveché mis faros antiniebla recortando parte del cerquillo que hace el diseño de los faros antiniebla. Al vender éste y las aletas compré todo lo referente al S3 y de nuevo el mismo inonveniente con los faros solucionándolo igualmente aparte de cortar dos pestañitas de la rejilla derecha por la argolla de remolcado vehículo. Si no te comento nada y te fijas en el montaje ni te das cuenta, así que, majo, a por ese parachoques, ya verás cómo te gustará en el momento de verlo todo montado. Saludos.

Totalmente agradecido por vuestras respuestas y consejos, chicos. Sinceramente es la primera vez que me ha sucedido y la verdad, tranquilo estaba, totalmente tranquilo, o confianza en mi mismo o seguridad transmitida por el coche, no pasó nada más que quedando en ridiculo este tipejo. Parece que es la moda, el que bajen y empiecen a desproticar o como se diga. Y para el caso que igualmente soy súper pacífico y jamás me he metdo en alguna pelea ni berrinches con nadie, ni en la época de estudiante ni ahora, por lo que claro, ni se pelear ni me apetece en absoluto, ahora, que llega a ir mi hermano y seguro que lo deja tumbado en la carretera. ¡Menos mal que se fue con el otro coche! Saludos, chicos.

Lo se querido amigo, pero el estar ya en una sociedad tan hipócrita y que enseguida se toma uno la ley por su mano, habrá que preveer toda embestida cuando uno anda al volante. De ahí que me quedo más tranquilo reforzando dichas lunas más cosas que pienso hacer. Un saludo.

Hola amigos. Ayer sin más, al pitar a un imbécil, supongo que lo será y más adejetivos descalificativos, porque imbécil es como si te llaman hoy feo, psss, ni fu ni fa, por cruzarse o intentar mejor dicho cruzarse en mi carril sin señalizar ni tan siquiera mirar, de ahí que para evitar el encontronazo, le di unos toques acústicos. ¿No va el gil***ollas hecho un energúmeno y sale del coche como queriendo pegarme, insultando y dándole un puñetazo al cristal de mi puerta después de no haberla podido abrir al bajar yo los seguros? Aún así le hice con señas de poner la intermitencia y esperando a ese semáforo en ponerse en verde, con lo que yo tan tranquilamente y sin ponerme nervioso pensando que bueno, otro exhaltado más de la vida y más cuando la chica que lo acompañaba le decía que lo dejara. Eso sí lo oí, poque los demás insultos la verdad, como ni presté atención alguna, o sea, que pasé olímpicamente del tío, no se ni lo que balbuceó. Pues bueno, ahí no acaba la cosa. Después, al girar en la carretera en la que existen dos carriles emprendió la velocidad con su m**** de Citroën C3 (m**** de coche para este tío, quien lo tenga no quiero que se sienta ofendido, por favor) y llegó a cerrarme el paso invadiendo parte del carril (que si no llego a tener el coche que tengo, ni corto ni perezoso le destrozo todo el lado derecho del C3, aunque la culpa no tiene ninguna la chica, o lo cruzo al darle detrás girando la dirección de mi coche por empujarlo. Je, muchas pelis de persecuciones he visto, pero con el poco peso del Citroën... Bueno, vuelve a bajar volviendo a hacer gestos de cortarme el cuello y demás aberraciones con lo que una retirada a tiempo es una victoria emprendiendo la misma tranquilamente al ver por el retrovisor, menos mal que ese mismo día puse el fotosensible aunque sin la instalación de momento, de no encontrarme ningún coche por el carril de la derecha hasta casi el principio de la calle quedándose el susodicho subnormal allí pegandose una carrera que no me rei por estar centrado en esa peligrosa maniobra de evasión. Parecía un payaso trajeado, jooooder, jajajaja, menuda risa. Mira que me lo tomé como un caso aislado y tan tranquilo. Estoy ahora nervioso describiendoos el tema que ayer por la tarde. Por eso os digo que si tenéis los seguros siempre echados, eso que os evitaréis caso de algún cab*** como el citado. Lástima de no haber caído y hacerle una foto y denunciarlo. Pues bueno, después de este comentario me gustaría saber y ponerme en contacto con alguno de vosotros que se dedique al metacrilato para hacer un cristal tal cual llevan los A3 tratándose del tres puertas, en concreto el de las aletas traseras con su rebaje para la cabeza del tornillo que sobresale de abatimiento de luna. Es lo único que me falta para terminar de reforzar el coche en materia de seguridad caso de alguna intrusión como ésta que a lo mejor o no supo dar el golpe y si lo supo dar fuerte que gracias a la lámina de seguridad interior no llegó a romperlo. Por favor, poneros en contacto conmigo por mp, pasarme números de tfno y me pongo en contacto con vosotros los fines de semana. Perdonar, vosotros los moderadores este nuevo tema y si fuera preciso moverlo y situarlo en alguna otra sección, por mi ya sabéis que adelante. Lo he puesto aquí por tratarse en parte del A3. Edito: Perdonar; saludos.

Yo estoy con Movistar con tres números. Estoy pensando pasar a Vodafone con una oferta de autónomo en la cual tendria dos Nokia N95 8G con regalo de otro Nokia nuevo modelo más inferior por 400 y pocos euros con portabilidad pagando 25 euros mensuales para cada una de las tres lineas. Los tfnos en si valen aproximadamente cada uno cerca de 70 euros, pero no me convence la idea de pagar 25 mensuales cuando con Movistar en dos lineas pago cada una 9 euros aparte IVA y en otra 15 aparte IVA también. ¿Qué me aconsejáis?