Bully

Hola Neo.

El amplificador lo vi en su día siendo Bose, el sub también se dónde se ubica. Aparte de ser o no ser Bose, seguramente es lo que te indican los chavales como respuesta, po lo que si necesitas cambiar de posición el cableado, siendo una tarea fácil, desde luego para mi es un mundo, lo llevaría a un electricista que te compruebe esos pines y en diez minutos seguro que lo tienes solucionado.

En cuestión eléctrica mejor no jugársela por lo que pudiera pasar, es mi consejo, aunque sea tema de sonido, no vaya a ser que uno de los cables lleve corrente y adios sistema, o coche, ten cuidado.

Siento no poderte ayudar má de lo que quisiera puesto que no se al no ser que lo viera.

Saludos.

Hola Chuck.

Bienvenido a este maravilloso foro. Ya verás cómo disfrutarás en él y te lo pasarás genial.

En cuanto a esas llantas dirígete a la secció de compras y ventas de la web, seguramente obtendrás respuestas sobre el tema.

Saludos.

Una ayudita a Luismi, que va detrás de unas bonitas llantas, chicos.

Peibol, teniendo la nevera conectada que ya de por si su consumo sería equiparable a más de tres aparatos conectados a la toma, en un viaje largo más aparte esar jugando mis amigos con las mencionadas consolas Sega Game Gear y Atari Lynx, jamás tuve problema alguno con nada de nada. A todo esto la nevera seguía funcionando para mantener las bebidas frescas en toda concentración tuning a la que iba. Te repito que ningún poblema, o sea, que puedes conectar dos o tres aparatos y más cuando estos, los cargadores, caso de tfnos móviles se apagan una vez cargados.

Saludos.

Hola Neoa3, si nos explicas si los altavoces y sub que efectivamente vienen de casa, supongo que se tratará del sistema Bose, ¿verdad?

Es para poderte ayudar con el inconveniente que has comentado.

Saludos.

Dj, si te refieres a las carcasas cromadas tipo S3 como las que llevan varios foreros, bien, y digo tipo, porque si quieres las originales me da la impresión según Audi que son espejos completos con su carcasa en aluminio anodizado, así que figúrate el precio abismal que poseen, que yo en un principio quise esos espejos y lo pensé mejor poniendo las cromadas tipo S3.

Saludos.

Yo te diría de venderte los míos por 20 euros más portes, unos 26 aproximadamente, pero a serte sincero ni merece la pena por lo que cuesta el par, y es más, puedes darle ese toque distinto comprando los del Golf 4 en cromado.

Para quitarlos, tal como dice Carmelo, separas el clip de sujeción de ambos extremos, si no puedes, los quitas del todo. Para ponerlos, a presión encajan, si ves que no te atreves o no sabes, los retiras y después forzando esos clips los vuelves a poner.

Ojo, no creas que porque se mantenga el portón en alto con los nuevos amortiguadores se te vaya a quedar así, puedes llevarte una muy desagradable sorpresa traducida en un fortísimo golpe en cabeza o cuerpo.

Los clips son importantísimos el tenerlos y bien montados.

Saludos.

A ver si vamos a colapsar el de abril, jajaja.

Espero veros a todos allí de nuevo, ¿vale chicos?

De acuerdo, aunque ya lo tengo decidido y en base al mueble de doble din comprado a Angel, voy a poner la Kenwood que llevo (me da una lástima venderla, snif) en su actual versión, doble, integrada en la consola central.

De ahí mi nueva duda.

Se que al poner la de ahora en el coche me vinieron las tapitas laterales para cerrar el alojamiento que originalmente es más grande caso de no llevar una radio original de la casa, con lo que mi duda es si al poner ahora la pantalla de 7" ¿qué pasa con su marco externo?

¿Se me quedará un huequecito alrededor de toda ella o venden algo en la propia casa Audi tal cual los embellecedores laterales caso de 1 din no original de Audi?

Ya os mostraré el nuevo brico que a partir de Marzo si todo va bien empezaré a realizar.

Saludos.

Como amortiguación deportiva, duradera y efectiva ya comprobada por experiencia en tiempo en mi coche, la Weitec originaria de Alemania.

Cuando tenga que cambiar la misma al Leon le pondré esta marca que llevo en el Audi.

Recomendable, Ossllo al 100 por 100.

Saludos.

Pero una duda que tengo yo y perdonenme por mi ignorancia, ¿como va estar prohibido llevar luces diurnas si el audi a5 las lleva de serie? gracias de antemano y enhorabuena por tu fantastico culohuevo.

En primer lugar decirte, Juanjo, que efectivamente existe la comentada iluminación en el A5, proximamente en el A3, en el futuro A3 y así ya empezando por Audi y terminando por Skoda hablando dentro del grupo VW.

Posteriormente seguirán las demás marcas incorporando esta tecnología de una u otra forma como así ha sido con respecto a los intermitentes laterales empezando Mercedes a situarlos en los retrovisores y ahora mismo Citroën con su respectivo gusto los lleva igualmente.

Me refiero que al tenerlo este A5 el acoplarlo a un A3, Golf, Leon o cítese el modelo que sea, podrá traer quebraderos de cabeza a sus propietarios por la ignorancia reinante en cuerpos como la GC por esa desinformación al igual que ITV, principales monopolios ambos de recaudar en vez de velar por la seguridad en muchos casos.

Saludos, Juanjo.

En referencia a Carmelo, si no me equivoco, esa guia en molduras de aletas traseras como bien comentas no existe, más bien van grapadas dichas molduras tanto de A3 como de S3 y ahí en concreto no estriba el problema ni mucho menos, sino en que las del A3 van de punta a punta de la pieza cuando las del S3 comienzan en la parte edlantera de las aletas acabando antes de llegar a la otra punta.

Cuando retires las molduras traseras verás que forma un diseño de dos cantos que son los que hay que modificar justo en esa parte interior donde originalmente apoyan las del A3.

Requerirá moldear dicho trozito y pintar el bajo de carroceria aunque vayas a poner de nuevo los alerones de Rieger, que por cierto la foto del coche que has mostrado como ejemplo está igualmente increíble, pero lo que tú te has gastado y mira que es material de primerisima calidad, al lado de Rieger es "limosna" y no lo digo ni por desprestigiar ni nada, es basándome en sus precios, que se pasan tres y cuatro pueblos al menos como distribución a nuestro querido pais.

Bueno, sigamos con las remodelaciones de nuestro amigo Carmelo, que son alucinantes. Así da gusto no cambiar de coche por muchos años que pueda tener, ya os comentaré yo más sobre lo que se me está ocurriendo a mi.

Saludos.

Con coger corriente del mismo cable de alguna luz interior en este caso del plafón superior y bajar el cable añadido por el pilar hasta donde fueras a instalar la nueva toma de mechero iría bien.

Así es como yo lo tengo detrás.

Y sin desmontar nada ni en tu caso más que el plafón como en el mío el plafón izquierdo d iluminación del maletero.

Saludos.

Ocasiones en que no podían multar según lo expuesto en base a la iluminación.

Cuando en la época túve un Citroën ZX 1.9 I Volcane no existía tercera luz de frenado. Empezaron a salir al mercado poniendo yo una de la marca Hella de cuatro lámparas en la parte superior del portón. Por supuesto escuché lo que ahora se escucha hoy día de que te podían multar por no estar homolagada cuando era y es un medio de seguridad para los conductores.

Hoy, con las luces de gas acoplables es otro tanto de lo mismo junto con esta última tecnología de iluminación diurna a base de led. También son cosas que creo que no sean muy necesarias como por ejemplo el disminuir la intensidad un tanto por ciento en la iluminación de los antinieblas que bien podría ser como sistema definitivo, pero claro, tanto uno como otro existe una total nulidad de información al respecto empezando po la GC y terminando por la ITV.

Así será hasta que se normalice el tema, pero una cosa está muy clara, son nuevos sistemas de seguridad a los que no habría que poner tanto impedimento siempre y cuando sean colocados correctamente y no deslumbren.

¿Conseguiremos algún día que no nos paren por las novedades que más tarde todas son legales y homologadas?

La llevamos clara, aunque yo desde luego si me puiera iluminación diurna no voy a apagar las mismas caso de encontrar a la GC y si me parara primero que estén informados sobre el asunto, que más de una vez no saben ni qué decir ante una situación parecida.

Mientras Carmelo, adelante que tomaremos ideas y a disfrutar de nuestros queridos vehículos.

Gracias Spider por la respuesta.

Saludos.

Hola Rossifumi,

 

aquí tienes el enlace del pomo en ebay. Puedes conseguirlo por puja, o por compra dircta a un precio de 26,99 € + 4.99 € de gastos de envío

 

Un saludo

 

http://stores.ebay.de/Tuning-Fanatics-Shop...8QQftidZ2QQtZkm

¿Y no hay algo parecido para el volante S-Line?

Con que costara 200 euros me conformaría con respecto a los trescientos o más de la casa.

Yo los compraría siempre y cuando fueran fieles a la disposición original por gustarme al ser distintos a todos los demás faros.

Ni que lo digas, si te contara...

Hola chicos.

Tengo el Audi A3 2.0 TDI S-line de un amigo al que le he sustituido el faro izquierdo de gas teniendo que desmontar el parachoques delantero y sus respectivos faros antiniebla.

Al montarlo y comprobar si funciona todo de nuevo lo hace correctamente pero en el ordenador marca fallo de luces antiniebla más regulador alcance de luz averiado saliendo igualmente un símbolo como de un faro en pantalla.

Como comento, todo va perfecto y no se porqué este inconveniente.

¿Cómo se puede eliminar antes de llevar el coche a Audi?

Por cierto, al ser faros de gas, ¿se nivelan automáticamente o hay que regularlos?

Aunque con lo del testigo de avería del alcance de luz que no tengo ni idea de qué significa, pues más aún hace estar en un mar de dudas.

Gracias y saludos.

ISP DRIVER ERROR, ya ni me molesto en modificar las respuestas enviadas que se han repetido por tal causa.

Hecho si eres de Madrid o en tal caso fueras para allícomo haré yo, pero habla con él por las fechas que me ha comentado, porque claro, es algo entretenido al menos el tempomat, y como dos coches en un día seguramente no pueda hacer, pero al menos si eres de allí un placerserá el conocernos.

Saludos.

Hecho si eres de Madrid o en tal caso fueras para allícomo haré yo, pero habla con él por las fechas que me ha comentado, porque claro, es algo entretenido al menos el tempomat, y como dos coches en un día seguramente no pueda hacer, pero al menos si eres de allí un placerserá el conocernos.

Saludos.

Hecho si eres de Madrid o en tal caso fueras para all´como haré yo, pero habla con él por las fechas que me ha comentado, porque claro, es algo entretenido al mens el tempomat, y como dos coches en un día seguramente no pueda hacer, pero al menos si eres de allí un placerserá el conocernos.

Saludos.

¿También los traseros?

Jo, qué completo, pero a la vez qué fastidio con tanta cosa.

Bueno, acabo de llamar y me han comentado que lo lleve el 20, miércoles, de 4 a 6 de la tarde para cogerlo el día siguiente a partir de las 10 de la mañana.

A esto he aprovechado para llevar un A3 8P S-Line para borrar otros fallitos que no entiendo de porqué razón salen si al volver a montar los faros antiniebla y conectados funcionando correctamente pone como que fallan al igual que el regulador del alcance de faro al cambiar el faro izquierdo de xenon.

En fin, informática aplicada al coche que también da qué hacer.

Ya os contaré.

Borrar o eliminar dicho tema, por favor.

Saludos.

Hola chavales.

Perdonar mi indecisión, pero es que no se ya ni qué hacer para ponerme en el coche.

Parece ser que tengo vendida mi actual pantalla y cargador de 10 discos por 150 euros a un amigo y mi duda estriba en si poner el RNS-E que en principio como precio a 750 euros está pero que muy bien aunque tenga el inconveniente de limar el climatizador para bajarlo de posición si no encontrara un panel de clima expresamente para la ocasión.

El RNS-E procedería de un forero perteneciente a la web con lo que me inspira suma confianza ya que se dedica a ello y ya ha vendido varios a algunos usuarios.

Bien, como segunda opción sería para mantener todos mis demás aparatos aunque pueden funcionar indistintamente, adquirir una nueva Kenwood doble din con navegador cuyo precio oscila entre 700/800 euros aparte de poder pagarla en dos o tres veces quedándose totalmente integrada a la consola y modernizando el aspecto interior olvidándome de si abatir la pantalla y no poder acceder a la emergencia.

http://www.preciomania.com/search_getprod....sterid=36057020

Y como última opción equivalente a la Kenwood aunque mucho más económico redondeando precios aunque es nueva según el chico, esta otra opción en conjunto con su navegador.

http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtop...f2497ab9#111303

Me gusta el diseño de dicha pantalla y aunque lógicamente los materiales del RNS y Kenwood distan de la última opción, a decir verdad, la electrónica se ensambla en lugares parecidos, o sea, que como problemas o inconvenientes seguro que ninguno a psar de la durabilidad que pueda darme la última pantalla, cosa que en unos años cambiando de coche estaría de más.

¿Qué me aconsejáis pues, amigos?

Saludos.