Bully

Esperaremos pues ese acople y ánimos que si no se intenta desde luego no queda plasmada la idea y es una tonteria haberse gastado un dinero para no lucirlo traducido en esos antinieblas.

Hola Astramal, nunca se fabricó un A3 cinco puertas en su primera versión, cosa que creo que a partir del 2002 (no se seguro esa fecha) empezó a fabricarse en su segunda versión. Es igual que jamás ha existido un cabrio de esta primera serie al igual que nunca hubo un cabrio del Golf 4, sino una remodelación basada en esa serie en la carroceria del 3. Saludos.

Ya duran por si solos, o sea, que manteniéndolo te garantizo que si quieres, toda la vida.

...Diciéndole a la Policía que quien tenga un A3 está invitado a la segunda, jajajajaja.

Otra sugerencia, amigo Xermy es coger y lijar un poco esas rejillas que será supongo interiormente antes de empezar a acoplarlas evitándote esas raspaduras en los dedos, que de hecho si no lo haces y te haces heridas, después no podrás seguir con el acople, je, je. Saludos.

En eso estoy de acuerdo puesto que no solo cambia la parte superior en la que acopla nuestras molduras cromadas, sino delante, detrás y hasta el perfil que hac de bajante, es completamente distinto, por eso preguntaba el conseguir las molduras S-Line por separado en tienda física, que a mi me gusta incluso la inscripción grabada a láser de Audi, pero más que hacer referencia a la marca me gustaría hacer referencia al modelo, y esa es mi idea desde que las puse más viendolo plasmado en el coche de Carmelo ya sería l conseguir este material. En fin, a ver si lo consigo por algún otro medio. Saludos. Y en espera Carmelo del resto de tus "sabrosas" modificaciones, que es lo que me encanta para un coche, resultando completamente llamativo sin caer en la estética tuning.

En tienda física, ¿dónde se puede encontrar?

Desde luego falta de profesionales hay en muchos lugares y como uno no ande espabilado ya se sabe... La verdad es quelos elevalunas remachados siendo de aluminio sí podría ocurrir, aunque no tanto como pueda hacer sonar una puerta oyéndose a tutiplén. Para mi debe de tener algo más que le produzca ese ruido.

Chico, con ir a VW para pedir el amortiguador del Golf 4 te sobra, y más en cromado para ya cambiar su aspecto, así lo hice yo. Saludos.

Si yo me fiara de Internet y supiera manejarme en E-bay...

Por supuesto que Santi queda invitado, no tienes ni que preguntarlo, tío. En abril te quiero ver, y si no tuviera el GPS de nuevo me guias, jajaja, pero esta vez te invito yo, guapo, muchisimas gracias por todo. Jose, ya hablaremos de más cosas que están por ahí escondidas y que al estar en el parking no se han llegado a ver igual que yo en vuestros coches. Por cierto, ¿quién es el amable que me pediría los botoncitos como los que tiene Carmelo al lado del ESP? Se los abonría nada más recibirlos o bien en abril según gustéis. Os lo pido por favor. Saludos.

Y acertado en diseño a pesar de que la tradición es el Golf y el Kadett de la época convertido en Astra actualmente, C4, BMW compact, en fin, todas las marcas ienen su compacto, pero con solera pocas, y esta de Audi, VW son dos claros ejemplos de que cualquier tipo de persona joven, mayor, etc, lo use habitualmente. Saludos.

Ooooooook, majo. Bonita foto. Bueno, para Jose Juán, que te he respondido al mp pero como de costumbre "Isp driver error" o algo por el estilo y no se si te ha llegado, ¡menuda rabia me dan estos puñeteros fallos por no decir otra cosa! Como te había comentado; un gustazo igualmente para mi el haber conocido a gente tan maja este domingo. Como efectividad sobre los originales la hay y con diferencia. Con decirte que lo compré por estética nada más y me quedé asombrado con los resultados psteriormente, o sea, que adelante aunque no sabría ahora comentarte cuánto me costó por tenerlo montado hace ya bastante tiempo. Supongo que tendrá un gasto de pastilla mayor precisamente por esa efectividad de piezas, pero sinceramente yo no freno asiduamente. Con decirte que con un Volvo que tuve anteriormente el cambio de pastillas fue a los 105.000 kms... Con ITV ningún problema ni inconveniente dos veces ya pasada junto con un Golf 3 que también tuve y sin tropiezo alguno igualmente. Como precio, supongo que buscando por Internet se pueden conseguir buenos precios como yo por parte de GTI16 los tengo a 400 euros los deportivos tal cual llevo pero de S3, 300 con discos normales sin contar sustituir las manguetas caso de tener que hacerlo por ser el mío un 1.8 básico. Nos vemos, tío. Y como repito, igualmente un placer.

Xermy, a mi me pasó con los originales al no saber referencias, pero esa diferencia es mínima, de ahí que recortando una parte de dicho alojamiento de diámetro de las carcasas en su pestaña interior, compruébalas una vez puestos los faros verás dónde te toca la carcasa al faro y es por donde poco a poco y comprobando vas recortando, se te quedará que ni se nota. Por cierto, eso de que corta es que no es original, las originales no hay que llevar cuidado con ese inconveniente. Saludos.

117 carcasas In 19,72 luna espejo Bueno, apuntado según me lo han dicho telefónicamente, a esto hay que añadir el IVA que suma todo: 158,60 aquí en Alicante. A mi se me quedaría todo en 126,88 o un poqito más económico. Saludos.

Hola Donjoe. O no quieren molestarse más en mirar de dónde proceden los ruidos o resulta que mi coche está acabado de forma especial, porque eso de que con los años es normal, no me convence que digamos. El mío tiene 7 años y un mes, 170.000 kms y sobre ruidos, chico, los típicos y normales de torsión de la carroceria, nada más, y desde nuevo como calquier otro coche sea de la marca que sea. Revisa reapretando todas las piezas móviles de las puertas para ya quitarte de encima esa duda con respecto al ruido de las mismas, si las insonorizas lógico que se oirá menos el ruido, pero si no los eliminas ahí seguirán por mucha insonorización que pongas. En cuanto al led indicador no te vas a quedar sin bateria. Yo lo tengo independente del contacto. Saludos.

Nunca mejor dicho, igual que los Golf, coches muy polivalentes.

Hola. Igualmente digo, casi los seis años de duración de una bateria se me ha presentado en este coche. Casualidad puede ser, pero vamos, lo mismo comento que antes, igual esta dura cuatro que ocho, eso depende de muchos factores. En cuanto al precio, 10 euros arriba o abajo oscilan precisamente por la subida que se les ha aplicado, total, lo de siempre, otra excusa para encarecer más el producto. Cuando no se trata de una cosa se trata de otra. Bosch es muy buena aunque hay otras similares que bajan un poquito más de precio, tampoco creas que mucho. Como comentas que no sabes sobre la bateria sin mantenimiento, la verdad es lo más usual hoy día y que yo epa no presentan asiduos problemas aparte de tener la ventaja de olvidarte de ella, aunque eso si, pon vaselina cada cierto tiempo en los bornes, que supongo que lo habrán hecho y mantenla limpia. Es un consejo que poca gente suele practicar y no cuesta nada. En lo demás no se qué decirte porque no tengo ordenador, y aunque lo tuviera como en el Leon, tan solo me divierto mirando los numeritos. Cuando se vacía el depósito se vuelve a llenar y ya está, jajajaja. Saludos.

Esos pilotos traseros tienen un algo especial que me gustaría saber qué es al igual que el negrito del chaval anterior con su indicador en la consola central.

Gracias, lo llevaré a Audi a la vez de que me programen los mandos nuevos que compré más el cierre automático. Espero que no claven por eso. Edito: ¿Qué me aconsejáis?

Lo mismo le pasa a un amigo mío con su Seat Leon 1 y hasta ahora va de maravilla.

Hola majos. Yendo para Madrid este viernes, circulando tan tranquilamente de repente veo que se enciende el testigo del airbag quedándose de forma fija. Lo comenté y uno de vosotros en la kdd me dijo que podría ser algún cable o enchufe suelto por quien pudiera sentarse detrás haberlo desenchufado, pero no, lo he comprobado y está todo perfecto. Entoces, ¿a qué puede darse esta luz encendida de forma permanente y como primera ocasión después de 7 años y un mes, sin ningún tipo de accidente jamás ocurrido? Saludos.

Tendriáis que veniros un día a la costa alicantina en verano; playa, sol,mar, y disfrutariáis de lo lindo. Ok, DrManu, contestado estás, majo. Un abrazo a todos. A por la siuinte que va a ser igualmente estupenda.

No creo, pero como hoy todo va por medio d electrónica, vete a saber.

Bueno, por hablar sobre el tema, mi tía también lleva un A3 1.8 I con ya cerca de 8 o 9 años y le va perfecto. Quiso venderlo este año pasado y yo le dije que qué posibilidad podría barajar entre un Mercedes C Sportcoupe o un BMW serie 1. Sinceramente, mi respuesta fue el A3 segunda serie. Se echó un poco para atrás en la decisión ya que salir de un A3 para meterse en otro, pues no es que le convenza la idea por ahora, pero desistió de la venta del coche y ahí sigue con él. Un poco más y me lo hubiera quedado yo también. Ah, a ella no le importa, tiene 60 y algo, je, je.