Bully

Lo vi y me gustó el detalle, la verdad a mi siempre me ha llamado la atención estos embellecedores de calidad bastante buena. Los puse en el Golf y estoy sopesando la decisión de si ponerlos también en el Leon. Saluditos.

Hola Obejo, la verdad es que está muy bien de precio, aún así lo preguntaré y te lo comento a ver qué diferencia a la alta o a la baja pudiera existir. Saludos.

¿A3Power es mi chico? Buenoooo, a ver qué piensan si nos leen de est forma, jajajaja. Ok, gracias, querido Snootch. Le mandaré un mp. Saludos, simpático.

Añoras bastante al verde, ¿verdad? Yo creo que si, me pasa a mi con el Volvo que tuve, diferente y atractivo, discreto y elegante.

Exacto Carmelo, a eso me refería. Pero no exactamente a dejarla a ras del bombin puesto que ya vienen de dicha forma, que por cierto muy buen detalle con respecto a la versión anterior. A mi siempre me ha gustado desde el punto de vista estéticamente hablando, pero como no me fío ya sabes de ciertos individuos ajenos a ciertas cosas, más bien te lo comentaba por seguridad ante todo por tener tan bonito el coche. Yo nunca he tenido ocasión de alguna mala influencia, pero más vale prevenir que curar. Mira la sensación que causó mi cierre antipalanqueo, al menos más tranquilo estoy. ¿Le has comentado al chapista lo que hablamos? Saludos majo.

Venga, a reunirnos nuevamente pronto. Organizaros y pedimos el Kinépolis para nosotros solos.

Poco más de 1000 euros cuesta el de Pogea Racing, supongo que estará a la par.

En que el verde era la primera versión y el negro es la segunda, el restyling.

Me inclinaría por lo que ha comentado Chirrito puesto que cuando empezó a hacerme algo parecido todo era debido a la bateria. En ocasiones no llegaba a tener fuerza para arrancar y podía estar unos días funcionando perfectamente y de pronto, de nuevo sin arrancar. A ver si fuera eso, que muy fácilmente podrias comprobarlo con alguna otra bateria. E incluso mejor todavía un comprobador de algún electricista. Saludos.

Hombre, uno que disfruta de su coche a esta bonita edad, je, je. A celebrar ambas fechas, a ti que te regalen y tú te regalas algo para el coche ¿no? Y bien que haces, majete, yo con 18 empecé con un Citroën GS Pallas, seguí a los 19 con un Volvo 340 GL hasta los 26 y cerca de esa edad ya con coches compactos, y sigo tal cual. Y si me metiera en un cabrio, lo mismo que has dicho como última frase, ¡buenísima por cierto! jajajaja. Con un S3 yo quedo totalmente convencido de primeras, espérate y verás cómo después cambias de parecer, chico. ¡Ese chavaaaaaaaal! Estuve esperándote en la kdd del domingo, a ver si apareces en la del 5 de abril, guapo. Lo mismo digo, de hecho tengo otros coches, pero como este, ninguno. A mi me daría igual, sea un A5 o un A7, A9 de la época. A disfrutar se ha dicho igualmente. Y a los demás, cuidarlos que os responderá de maravilla. Saludos.

A ver chicos, ¿el verde o el negro, con cual os quedáis?

¿Más chavales con A3?

Una placa matricula, dependiendo de las tiendas de repuestos oscila entre los 8 y 10 euros, una italiana directamente de 10 a 12. El pomo original S-line de Audi, por mucho que encuentres por ahí que realmente hay cosas muy llamativas, tendrías que ver el transporte, con lo que para mi, creo que seguirá siéndote más económico ir a Audi y pedirlo porque no está mal de precio, lo que no se decirte cuánto al no recordarlo exactamente. Y si te hacen aunque sea un mínimo descuento, mejor todavía. Saludos.

Típico Audi, las cosa bien hechas... ¿Y del 1.8 I de 125 CV? ¿Qué se dice?

Ahí está la bufanda, que ni blanco ni negro, jajaja. Anda, que el detallito de la matricula en rosa, ya te daré, y no pienses mal, jajajaja. La de a qué cámara hay que mirar está genial, has dado de pleno, chico.

Hola Dj, jajajaja. Perdona, pero gafe, gafe, lo que se dice gafe, me da la impresión de que no, je, je. Sino el ver coches y más coches con sendos problemas entre ellos uno de mis anteriores coches, un Mini Cooper que no solo se encendió que si el ABS y no se cuántas luces como si se tratara de una nave espacial, tanto que ni arrancaba. Lo pusimos en marcha y lo llevamos a BMW, y aunque fuera la bateria después la cambiaron y se solucionó el inconveniente, aunque este Mini por precioso que fuera, a cab*** nadie le gana ni ganará en resultados como quebraderos y más quebraderos de cabeza. Te recomiendo como la que tenías puesto que si han sido seis años como a mi aproximadamente fue esa duración, no hay más pruebas como para decantarte por otra, aunque en esto de las baterias hay ocasiones que te puede salir mala como una vez que pedimos una original de Chrysler y a los dos días el propietario de ese coche tuvo que traer el mismo en grúa que según la casa salió defectuosa. Saludos, majete.

Y si lo ves en directo más todavía. Carmelo, ¿no alisas la moldura del portón?

Pues ya sabes chico, que además lo que te hayas gastado lo hubieras podido hacer en otra cosa para el coche, o con tu pareja. Cuidadín. Saludos.

Jajajaja, cuando te vi vestido de rosa, uyyyyyy, dije, jijijiji. Pero bueno, ¡y lo ben que lo pasamos! Pues bueno, la suspensión que llevo es una deportiva ¡cómo no! después de no convencerme la hdráulica tipo Citroën por el espacio a utilizar del sistema neumático. Es de la marca Weitec, alemana, que tiene sus muelles o amortiguación, ya no recuerdo muy bien, de color verde. Sinceramente la tengo ya bastante tiempo y sin problema alguno. Saludos. Edito, y no por omisión de alguna letra, sino por decirte a ti, Rondor, que acabo de mandar las fotos a Snootch y que ya las retoca él y las muestra.

A mi, con que alguien me diga un lugar donde comprar esas tiritas de led grandes ya tengo dónde instalarlas en plan sencillo y vistoso. Saludos.

Gracias, por eso no te preocupes, el mío no es turbo y la instalación es la original. Saludos, majo.

Hombre, dificilito es, pero no tanto como quitar y poner en un ratito el parachoques antes que forzar y romper algo, y sino, que se lo digan a los propietarios del A4. Aún así para cambiar una lámpara del faro izquierdo del mismo, no tuve necesidad de desmontarlo, pero ¡mamma mia! Editado por omisión de alguna letra.

Hola querido amigo. Yo también recorté interiormente las rejillas ya que no sabía las referencias en el momento de poner las del S3, pero aún acercándose uno si no lo dice ni se percata dónde se ha hecho esa memez de modificación aparte de que la acabé como si fuera original de la misma rejilla. Supongo que yo, como seguridad, al sellar las rejillas y querer poner las lámparas que me comentásteis en este encuentro del domingo, con subir el coche a un elevador y desmontar parte de los plasticos interiores de las aletas, ya lo podría realizar, ¿verdad? Saludos.

Desde luego, ¡anda que no sonó ni nada! ¿No la vio, en qué estaría pensando? Bueno majos, tengo una del grupo bastante buena, ya me comentáis si la expongo y varias de los coches también muy buenas, lo que ocurre que ya sabéis que eso de borrar como que ni idea. ¿Cómo os las paso? Saludos.

Hola chicos. Me interesaría quedar con alguno de vosostros para poderme montar el tempomat y el komfort blinker en mi A3 primera serie, segunda versión (restyling) y de paso un amigo mío quiere el tempomat en su A3 segunda serie, el 8P. ¿Cómo se podría quedar y en qué lugar? ¿Sería posible llevar a cabo dichos montajes? Saludos.