Bully

Eso, chaval, cuídate que has de estar en forma. Que te mejores, tío.

La verdad es que teniendo (para mi) el querer comprar un S3 y viendo sus precios oscilar entre 12.000-15.000 y 20.000 aproximadamente y dependiendo del kilometraje y años, me decantaría por lo comentado por los chicos de arriba. Saludos.

¿Y porqué en vez de romper esas pestañas hace un pequeño orificio donde vayan a caer ya que al ir selladas no se va a ver nada interiormete y caso de querer en un futuro ponerse el sistema lavafaros no ha de comprar unas nuevas tapas no? Vamos, creo yo, ahora, la decisión es suya.

No te preocupes Avro, tan solo te podrá preguntar el de la casa si esas tapas son para un S3 o uno normal, de ahí ya sabes que las del S3 son las que van a ras según mi foto, y las del A3 son como la foto de Peibol.

De nada Julio, aquí andamos para las dudas que se nos presenten.

Si ha tenido goteras afectando a la electrónica de la antena de nada sirve añadirle un amplificador puesto que seguiría teniendo de raiz el problema que está haciéndole perder campo de acción en la recepción.

Eso, eso. Pues Carmelo, que no te quepa duda de que te diré exactamente qué es lo que ha de hacerte el chapista para que sea como yo hice a pesar de mi pequeño inconveniente. E incluso lo puedes hacer perfectamente de forma que se quede totalmente original. ¡Lástima, repito, de no poder mostrarte lo que se ha de hacer electrónica o informáticamente! Referente al Parrot te enseñaré una ubicación en la cual todavía tengo el pequeño velcro que trae el aparato para su montaje. A partir de ahí decides. Yo, con tal de intentar ayudarte puede ser una idea al igual que has visto alguna luz sobre los espárrago, cosa que también te comentaré mi idea sobre ellos. Venga majo, nos vemos dentro de poquito, a ti y a los estupendos amigos que tengo ganas de conocer, porque en las kdds aunque casulamente no nos viéramos después en bastante tiempo sabe uno que esa amistad a pesar de ser de un rato permanece. Saludos.

¡Qué haría yo sin vosostros, chicos! El día que compre otro coche ya se qué ponerle, pero el de ahora, ¡vamos, equipado a tope poco a poco! Agradecido y mucho por los links. Saludos.

Pues nada, como me habéis comentado, sobre todo, tú, amigo Cat, pediré esos cablecitos y conexión al no ser que me den la instalación del A3 del cual procede el espejo que he conseguido. Saludos, y con tiempo, ya os contaré.

Por supuesto que si, pero para ráfagas mientras dan su luz a pleno rendimiento por poco que cueste hoy en día un kitt de xenon realmente no merece la pena. Yo también lo pensé en su momento. Saludos.

Espero aclararme aunque ahora desplazado el sensor de luz justo al centro, veré cómo lo hago de nuevo ya que las cosas descentradas como que no me van, aunque acabo esta misma tarde de ver un Chrysler 300 C al cambiarle la luna delantera y tiene precisamente donde la zona oscurita de su parte superior el espejo descentrado según esa zona, y el sensor de luces y lluvia también, pero claro, no se ve nada por ir serigrafiada esa zona. Ya me inventaré algo. Saludos.

En verdad si tuviera ahora mismo qué elegir como llantas para poner a mi coche no sabría por cuales decantarme, ya que ambas son preciosas. Las primeras según fotos en orden de apariencia las vi en un VW Passat anterior serie a la actual y quedan im-pre-sio-nan-tes. Las segundas tampoco desmerecen en absoluto, aunque tal como soy yo y en base a las que llevo, seguramente me decantaría por éstas. Total, unas u otras son la repera y muy buenas elecciones, chicos. Ahora, si vuestro presupuesto os lo permite (también sobre gustos ya se sabe...) en 18 quedarían flipantes. Por cierto, ¿el A3 azul, sus aletas están modificadas, verdad? Saludos.

Hola amigo Carmelo. No tiene función alguna esos tapones de válvula en dichos tornillos, tan solo cogí y los puse por tapar algo la rosca de esos espárragos como ideando qué poner para tapar el cojunto entero; rosca y tuerca, y creo que ya se me está ocurriendo, cosa que ya mencionaré si me convence totalmente. El terminal que ves en la parte inferior es el alerón original del S3 recortado a la altura de la puerta para posteriormente poner alguno en el bastidor bajo puertas integrándolos a dichos terminales. Es lo que ahora mismo has visto con los alerones de mi otro vehículo, el Seat Leon 2. En principio el acabado de las aletas S3 es totalmente distinto al de los modelos normales en ese aspecto, con lo que yo las pinté al comprarlas y después me encontré con tal inconveniente teniéndolo que suplir de alguna forma para no quedarme sin coche, ya que mi idea fue desmontar y montar. La fácil y sencilla solución estriba en que recortes las aletas del S3 haciendo lo mismo con las del A3 (siempre y cuando dispongas de tu Suzuki para dejar el coche en el taller y que efectúen esa pequeña modificación) quedándose tal cual llevas ahora si mantienes tus alerones de tu anterior A3. Yo lo llego a saber antes y lo hubiera hecho y ni hubiera colocado los alerones que llevo, que no me disgustan en absoluto, ¡me encantan! pero me hubiera evitado el alisar esos terminales con el bastidor de puertas efectuando un pequeño ensanche tipo a las aletas traseras de los Porsche 911. Lo escribo porque no se manejar los programas de fotos como para hacer que se vea directamente en la web. Y terminando con las ruedas, pues no, nunca me han gustado los separadores a pesar de haber llevado unos de dos centímetros en el eje trasero de mi anterior Golf 3 sin ningún tipo de inconvenientes. Tal cual las compré las pusieron y la verdad, sí se notó el cmbio con respecto a las originales anteriores de 15". Espero haberte podido ayudar aunque si te vienes este domingo 3 de nuevo nos veríamos y verías el coche en escena, nunca mejor dicho, y de paso me aportas alguna idea ya que a pesar de tener un taller de automóviles y encantarme los coches desde tener uso de razón, bien es ser aconsejado por otra persona que también coincide en la misma pasión. Saludos.

Gracias Cat. Hombre, suponiendo el pintarlo según las fotos de mi coche es el interior puesto que los exteriores son cromados. Veré esa sección, gracias. Rondor, majete, ¿nuevo o como nuevo, sin nada de nada estropeado y a ese precio? Pues de un desguace al que pregunté por preguntar al hacer lo mismo por el de un Peugeot 406 de un cliente. Se me ocurió y mira, espejo en mi poder. Saludos.

Si supiera algo con seguridad te mandaría un mp dándote mi tfno y pasándome tú el tuyo y quedaríamos con este chico una fecha para poder hacerlo, aunque hay que ver de dónde es exactamente y cómo y cuándo nos podríamos desplazar. Saludos.

A ver esas fotos con llantas y neumaticos. ¡Anda que no os cambiarán de aspecto ls coches!

A ver si me respondiera y lo pongo por aquí. Saludos.

Jajajaajaja, ¡que no me entere de que te estás llamando feo! ¿eh? Y yo antes tenía gafas. Hombre, pues no sería mala idea ir a comer allí y nosotros ya de allí saldríamos hacia Alicante de nuevo. Venga, nos vemos en unos diitas, chavales.

Si no se enteran, ¿qué le van a decir? Ahora solo falta que por llevar iluminación led interior multen, jajaja.

Hola chicos. Acabo de conseguir el espejo fotosensible o como se denomine por tan solo 15 euritos. Tenía un poco de polvo, lo he limpiado y me he encontrado con una pieza completamente nueva a lo que os pregunto qué pasos he de seguir para poderlo hacer funcionar a la vez si me recomendáis pintarlo como el actual. Un abrazo, chicos.

¡Y va subiendoooooooo!

Hay faros en los que vienen estas conexiones, como los que yo compré de ópticas separadas y un embellecedor para pintar para el Golf 3. No me hicieron falta finalmente, igual estos de Audi vienen estos cableados incluidos.

Para Carmelo: La sujeción de la parte derecha de la barra refuerzo amortiguación: La sujeción izquierda: Y ya de paso unas fotos más de las aletas ensanchadas con relación a las ruedas: Saludos.

Eso, así hacemos paseo turistico por la zona.

Je, je, po zi, o dos, jaaajajajaajaja.