Bully

Y yo lo primero que pone en "actualmente en venta".

¿Es cuero perforado ese volante?

Saludos.

Y perdona no responderte al tema expuesto, no tengo ese navegador.

Hecho Carmelo. Yo creo que llevo tres tornillos, ahora mismo me estás haciendo dudar, la he visto esta mañana, por eso he rectificado el mensaje de la colocación de los espárragos, pero en el momento disponga de tiempo, mañana mismo te hago ua foto y la expongo aquí mismo.

Saludos.

Exacto, yo lo hago cada cierto tiempo y tal cual siguen como el primer día, al igual que los elementos mecanicos de todo el coche.

Ya, pero tan fácil como marcar el contorno de la tapa n el parachoques y una vez medido donde va a alojarse, se procede a hacer ese alojamiento. No es muy dificil.

Yo acabo de hacerlo en un Chrysler Sebring de los nuevos de ahora.

O sea, que tenemos barra de aquí a que nos muramos, ¿no?

Edito y pongo foto.

Saludines.

A mi me ocurrió lo mismo desde que supe el alto coste de los espejos en aluminio anodizado pasando entonces a comprar estas carcasas, y desde luego ahí están.

Y fuertes como ellas solas.

Estoy igualmente con el chaval.

El próximo bache que me encuentre y caiga sobre él y parezca que se vaya a desmontar el coche vuelvo a dar la vuelta y me quedo cruzado en la carretera, pongo los triángulos correspondientes, el chaleco y llamo a la GC y Policía para denunciar el estado de dicha carretera y presento una factura de un arreglo que enseguida ese lugar lo asfaltan, y así todos los que vea, y creerme que en Alicante hay unos cuántos al igual que es denunciable los contenedores que los situan estratégicamente impidiendo la visibilidad de los automovilistas en los cruces de calles.

En primer lugar con cinta adhesiva poca base vas a tener por no decirte ninguna con las tapitas planas (que van a ras) del parachoques del S3, así que con las otras que son las que sobresalen (con relieve) lo dudo igualmente.

Puedes coger simple y llanamente unos pegotitos de sellador de carroceria o de lunas aunque éste último es mucho más fuerte y compacto como para que en un futuro quieras quitarla, que tampoco de una u otra forma te costará gran trabajo cortando esos pegotitos.

Tampoco te será nada dificil localizar el alojamiento puesto que los tienes ya preparados en los parachoques, tanto normales como S3 siempre y cuando lo hayas pedido de tal forma o los tengas ya así, pero como es lógico supongo que no los tendrás de tal forma puesto que preguntas sobre el tema.

En todo caso a ver si te puedo ayudar con alguna de las fotos que te expongo.

Saludos.

Bueno, como la web de Imageshack va de lenta que ni cuando estábamos s 256 K cierro esta respuesta y te paso las fotos más tarde no vaya a ser que la web de Audi entre unas cosas y otras me de algún error con todo lo escrito.

Os doy la razón en esto, pero hay formas de decir las cosas, y esta, según el chaval, ha sido una que de forma muy déspota se lo ha comentado, y yo no me callo ante una forma chulesca de decir las cosas por mucho traje que lleve de autoridad, que para autoridad la mía y mis derechos.

Buenooooo, ¡cómo estoyyyyyy!

Ahora que lo he visto, precisamente al tocar en los espárragos en un principio me dieron la vuelta a los tornillos, o sea, que también tengo la barra como Carmelo la lleva montada.

Eso si, apretada está pero bien más su reglaje.

Saludos.

Las Lexus hay unas que realmente quedan muy bien, pero ese precio que valen, desde luego en su lugar las originales son la repera.

Algunos compis de la web y algunos míos personalmente no les hace mucha gracia, pero como hay más que les gusta que menos..., jajajaja.

Como sabrás, a mi me gustan, pero amigo, esas foticos...

Es broma, je, je.

Saludos.

O sea, que tendría que rematar muy finamente para no tener ese casi inapreciable espacio entre el RNS-E y el marco del pulsador de emergencia, sujeta vasos y mando desactivación ESP, ¿verdad chicos?

Eficaces y estéticos aunque más en lo segundo. En lo primero todas han de ser eficaces sean de hierro o como ahora flexibles.

Para quitar la mía teniendo en aquel entonces cerca de los siete años salió sin ningún tipo de inconveniente.

Bien hecho en proporciones más reducidas sí da el pego y lo dicho, original sí es.

Exacto. Tal como te ha descrito has de hacer, pero que mínimamente es dicha modificación a la vista.

En cuestión de seguridad yo no pondría tal accesorio de pinzas, más que nada por lo que pudiera pasar a terceros.

Aún así, interiormente una bandeja de fibra en una colisión trasera con ocupantes en los asientos traseros, no se yo...

Lo mismo me digo para mi con una de madera por equipo de audio, lo mejor es la de material plástico en las que he visto cómo actúan en trastazos impresionantes sin poner en peligro a los ocupantes.

¿Sabéis lo que os digo?

Que para Brembo, es ahorrar y ponérselos y no aparentar y no poder.

Hola chicos.

Hola Carmelo.

Esa barra hace su función adecuadamente y al menos yo sí noté ese pequeño cambio al ponerla sobre todo en el Golf. En el Audi no tanto pero te garantizo que desde que la llevo con suspensión deportiva ni un solo malestar ha hecho aparición en el vehículo.

Detallitos:

Para que quede mejor todavía estéticamente, los espárragos de los tornillos ponlos hacia abajo, se puede hacer sin ningún inconveniente si son de una medida corta conllevando como resultado el que no te toque la amortiguación con dichos tornillos.

Como bien comentas, eliminar el ruido del plástico cubremotor superior tal como lo llevas montado ahora sirviéndote la misma barra para marcar una línea recta en tal plástico, procedes a desmontarlo y cortarlo. Asunto solucionado.

Ojo, lija el borde para que parezca el acabado del plástico aunque no se vea ni se llegue a tocar. Ya sabes, las cosas curiosas hacen de nuestros coches ser de lo mejorcito termindos con estas modificacones a los que los sometemos.

Saludos.

Ese put* agente, y perdón por el adjetivo, amigo Yeray, te cogió de pardillo y a medida de estar leyendo tu tema me he dicho a ver si ahora tú le decías lo que te ya te han comentado más arriba, que siendo la medida equivalente al diámetro de rueda original desde hace un tiempo ya no es necesario homologar, antes si.

Precisamente soy yo el último de la anterior ley el que tuvo que homologar de pasar de una medida de 15" a 18".

Y bueno, a mi me habla en plan chulesco y más viendo pasar a todos los tuneros (ya están clasificados como los macarras de la peli, tampoco tiene el porqué, algunos, desde luego) y le pido identificación de número de placa y lo denuncio.

Saludos, tío. Por supuesto no te quedes parado y recurre antas veces como hagan falta más dirígete a una asesoría delas que tocan el tema de homologaciones de vehículos.

Partiendo de una base segura presentas todo lo necesario y le das por culo a ese tiparrraco, y no te estoy hablando de una forma expresa por ser gay.

Animo y a erradicar a todos estos hijos de la gran p...

Perdonarme una vez más mi forma de expresarme pero esto ya es el colmo y me sabe fatal por haberle pasado a un compañero del foro aunque no lo conozca personalmente.

Saludos, chicos.

Gracias, contaremos pues con él.

Saludos.

A mi me sucedió siendo nuevo y desde entonces rondando casi un año a ahora ya con siete jamás ha vuelto a pasar.

Misterios de Audi.

Bueno, suciedad mirándolo positivamente no cogerá. Lo único en cuanto a la bandeja.

Está bastante logrado.

Me sirve este tema.

Caso de bajar mi clima y poner el navegador, esa separación superior ente el mismo y la placa de la emergencia inferiormente en el que en algunos he visto rematado con una moldurita, ¿no es posible dejarlo junto como originalmente viene?