Bully

Bueno chicos, a ver si para este 3 de Febrero podéis volver a reuniros, volverlo a pasar en grande y conoceros. Saludos.

De nada chico, aquí estamos para intentar ayudar a los amigos. Las medidas delanteras son de 5", en puertas traseras no lo se, en aletas son de 6". Compra unos buenos de 5" que al ser más pequeños puedes disponer de más variantes en cuanto a precio y calidad. A ver qué tal te queda. Saludos.

Yo tengo una que queda la mar de bien y todo está interiormente: Saludos.

Como menos curioso, pero la verdad, desgraciar así un coche como así...

Entonces a mi me faltaría nada más que el volante ya que los asientos a pesar de no ser de cuero (no los soporto) como opción, son deportivos total, suspensión al menos me vino aunque la he cambiado por otra más sport, llantas igualmente. Pero seguro que alguna cosa más habrá. En cuanto al sonido Bose era y es una opción adicional al acabado sport, ambition, ambiente y atraction, querido amigo Yeray. Sin molestarme ni molestarte conforme lo he escrito, es conforme se me ha ocurrido, Yeray. Saludos.

Pues chico, ahí ya de cabeza aunque no tengas el 5.1 del anterior, encima es lo que buscas, cuatro canales, en este caso dos para los altavoces delanteros y dos para los traseros, que caso de ahorrarte ese precio en un par más de altavoces, si tiene la posibilidad de puentear esos dos canales en uno para activar el subwoofer, tan solo es adquirir el mismo y ponerlo en el maletero en sus diferentes modalidades. Desde luego tratándose de JBL aunque tenga menos prestaciones, adelante antes que la otra marca, que no tiene porqué ser mala pero ya se sabe. Saludos.

Y cuando me de por ponerla a mi en el Leon de 140 CV que si ya de por si según banco oscila los 160 CV...

Hola amigos. Soy usuario del foro del A3 primera serie y aunque éste trata de la segunda, me permito el lujo de haceros la pregunta sobre nuevo tema expuesto como título. ¿Se vende por separado dicho portaobjetos al igual que la esterilla que protege el interior del sol? Estoy pensando en acoplar al menos la guanterita para tener si cabe el maletero con menos cosas posibles. Gracias y un saludo.

Me interesaría muchísimo también esta opción por tener bastantes cosas que aún estando ordenadas en el maletero, mejor para mi quedaría estéticamente, cosa que me gustaría realizar acoplando aunque fuera esa misma bandeja y no tener que fabricarme un cajón como anteriormente hice en un Golf 3 que por cierto práctico sí fue. Yo ya tuve esta idea al menos al ver un Seat Altea de un amigo mío pero que desestimé por varios factores como medidas uno de ellos que representaba bastante más dificultad de la que me pensaba. A ver si algún forero de Audi nos pueden dar una idea, aunque como también pertenezco yo al foro de Seat expondré este tema y ver qué ayuda pudieran ofrecernos. No obstante podemos darnos una vuelta por el foro de nuestros compañeros con sus A3 segunda serie y ver sus opiniones. Saludos.

Con respecto a este modelo de coche y precisamente teniendo yo uno es el que menos información tengo sobre el mismo. En principio pomo y volante son los accesorios más conocidos, lo que no se ya si la parte frontal de la consola central pintada en negro brillante es caracteristico de la versión sport o bien solamente es exclusivo del S3 al igual que los agarradores de puertas con el mismo acabado. Saludos.

Hola Luismi. Buen precio para el cochazo que es. Suelen oscilar aproximadamente por ese precio, pero todo depende del acabado y de su estado. Saludos.

Hola Carmelo. Después de venir de marcha no puedo pasar de acceder al foro y te respondo de nuevo. Seguramente en la primera versión fuera así, la verdad no lo he comprobado en el de mi tia, pero en el mío como te he comentado, va solamente a presión. Podrías encontrarte con el único pero, el acoplar el parachoques a las aletas ensanchadas con las guias soportes laterales, que yo compré para la ocasión y efectivamente son distintas de las del modelo normal. Si quisieras rematar el detalle, cosa que te recomiendo al ser un cm. más anchas las aletas, sería el pedir igualmente los plasticos cubrepolvo interiores de éstas, que además traen un enrejillado para facilitar la aireación hacia el sistema de frenado. También, antes de ponerlas dile al chapista que la zona inferior la modifique cortando la base trasera tanto de las del S3 como las del A3 para soldar las del A3 a las del S3 a la vez de taparle los pequeños orificios de las grapas de la moldura embellecedor que lleva. De esta forma tan solo te quedaría poner las molduras de las puertas y acoplar bien el alerón original del modelo deportivo o bien tus anteriores alerones bajo puertas. Saludos.

¡¡Nooo veas!! Sin palabras me he quedado.

Y después lo comentáis por aquí por si acaso.

De pasar del faro moderno al anterior no lo recomiendo.

Eso por supuesto, que a la primera de cambio por muy buen coche que sea, ya se sabe lo que puede llegar a suceder. Saludos.

Según mi hermano que una vez lo llevó, a 200 y tan campante. Ahora, cambiando de coche y parece mítico, pero con su Chrysler Shadow 2.5 turbo con 155 CV no se le iba un Golf R32, je, je. Y me lo dijo al ver la cara de sorprendido que puso el del Golf mirando a la vez el Shadow. En fin, yo no paso de 120/140 aunque cuando no hay nadie subo a 160 con una facilidad má que pasmosa y sigue pidiendo el condenado, ¡no se ahoga! Pus menuda pasada será cualquiera de las dos motorizaciones de los S3 con 100 CV más que el mío en el caso del de más potencia.

La verdad es que está muy bien de precio, y teniendo un año de garantia, pues adelante. Yo no lo dudaría a falta de presupuesto. Saludos.

Pueden haber otros pero en este dada la amistad hecha paso de ver otro. Cuando uno está a gusto...

¿Dicho parachoques es de plastico? Lo comento porque plastico y fibra no son compatibles y no muy recomendables que digamos.

Si ya tienes la radio como comentas con 300 euros puedes ver un amplificador y altavoces delanteros. Ese amplificador lógicamente sería de dos canales ya que donde verdaderamente se escucha el sonido es delante y quien va ahí eres tú. Los altavoces cómpralos con sus filtros, más calidad obtendrás. Para ya de contar con ese presupuesto ajustado. Bien puedes ver ofertas que tengan buen reclamo de marcas buenas, marcas que tenga alguno de sus productos una sustitucón próxima por algún nuevo modelo, etc. Tranquilamente después puedes pasar al sub con su etapa y ya te sobra. Saludos.

Dar más luz también da ya que son varios leds los que componen el tamaño de una lámpara tradicional y que viene muy bien para aparcar puesto que la iluminación de marcha atrás en estos coches es estratégica para realizar la maniobra, además de ser doble que en otros coches ni se ve el tramo a recorrer. En cuanto a las medidas de neumáticos Carmelo, que se me ha olvidado comentártelo son de 225/40 - 18. Quise poner en un principio 235, pero ya era imposible por rozar en los propios amortiguadores, que con la medida de 225 están como a medio cm. aproximadamente de separación. Saludos.

Ah, pues entonces compra una buena en cualquier tienda de repuestos de automóviles que desde luego no te subirá a esa cantidad de dinero ni por asomo. Saludos.

Nooooooooo, no digas esooooo, ¡no seas malo!

Bueno, Carmelo. Al igual que tú tienes ganas de ver mi coche, desde luego yo el tuyo (y los vuestros) igualmente. Cosa que dentro de poco podrá hacerse. Lástima del cambio de planes según fecha expuesta. Con respecto a las lámparas de iluminación lectura de mapas, a ver si con las consiguientes fotos y referencias son capaces de conseguirme las que me faltan por poner puesto que las de los parasoles, maletero e iluminación principal están ya notándose esa clara diferencia por ti comentada. Por cierto Carmelo, estás equivocado en una cosa, bueno, puede que vaya tal cual dices tú en tu coche, pero en el mío, accediendo por primera y única vez al tema de los plafones de los parasoles, éstos no van pegados, van a presión como los demás del resto del vehiculo junto con su parte interior. No tengas miedo en retirarlos, salen muy fácilmente. Por lo que respecta a la anchura de las aletas con respecto a las ruedas no creas que se nota gran cosa, pero estéticamente por el diseño de dichas aletas resaltan a la vista. Las medidas de llantas son exactamente a las originales del S3, cosa que al menos hoy como ET no podría facilitarte al estar en casa de mi chaval y no ir de nuevo al taller hasta el lunes y subirlo al elevador puesto que todas las referencias de llanta son internas. Una fotico de dicho erfil sí puedo subir a la web. Desde luego al natural se aprecia mejor que en la mejor foto que pudiera hacerse. Aún así te recomiendo que si las tienes ponlas porque no vas a estropear en absoluto la estética del coche. Yo, lo único que estoy esperando es a que alguien me pueda rozar en alguna de las aletas traseras para así ahorrarme algo y aprovechar para pronunciar más los cantos y dibujo de las mismas. Tampoco es una cosa que me quita el sueño, la verdad. Saludos y pasarlo bien, chicos.