Bully

Hola Luismi.

Buen precio para el cochazo que es.

Suelen oscilar aproximadamente por ese precio, pero todo depende del acabado y de su estado.

Saludos.

Hola Carmelo.

Después de venir de marcha no puedo pasar de acceder al foro y te respondo de nuevo.

Seguramente en la primera versión fuera así, la verdad no lo he comprobado en el de mi tia, pero en el mío como te he comentado, va solamente a presión.

Podrías encontrarte con el único pero, el acoplar el parachoques a las aletas ensanchadas con las guias soportes laterales, que yo compré para la ocasión y efectivamente son distintas de las del modelo normal.

Si quisieras rematar el detalle, cosa que te recomiendo al ser un cm. más anchas las aletas, sería el pedir igualmente los plasticos cubrepolvo interiores de éstas, que además traen un enrejillado para facilitar la aireación hacia el sistema de frenado.

También, antes de ponerlas dile al chapista que la zona inferior la modifique cortando la base trasera tanto de las del S3 como las del A3 para soldar las del A3 a las del S3 a la vez de taparle los pequeños orificios de las grapas de la moldura embellecedor que lleva.

De esta forma tan solo te quedaría poner las molduras de las puertas y acoplar bien el alerón original del modelo deportivo o bien tus anteriores alerones bajo puertas.

Saludos.

¡¡Nooo veas!!

Sin palabras me he quedado.

Y después lo comentáis por aquí por si acaso.

De pasar del faro moderno al anterior no lo recomiendo.

Eso por supuesto, que a la primera de cambio por muy buen coche que sea, ya se sabe lo que puede llegar a suceder.

Saludos.

Según mi hermano que una vez lo llevó, a 200 y tan campante.

Ahora, cambiando de coche y parece mítico, pero con su Chrysler Shadow 2.5 turbo con 155 CV no se le iba un Golf R32, je, je.

Y me lo dijo al ver la cara de sorprendido que puso el del Golf mirando a la vez el Shadow.

En fin, yo no paso de 120/140 aunque cuando no hay nadie subo a 160 con una facilidad má que pasmosa y sigue pidiendo el condenado, ¡no se ahoga!

Pus menuda pasada será cualquiera de las dos motorizaciones de los S3 con 100 CV más que el mío en el caso del de más potencia.

La verdad es que está muy bien de precio, y teniendo un año de garantia, pues adelante. Yo no lo dudaría a falta de presupuesto.

Saludos.

Pueden haber otros pero en este dada la amistad hecha paso de ver otro.

Cuando uno está a gusto...

¿Dicho parachoques es de plastico?

Lo comento porque plastico y fibra no son compatibles y no muy recomendables que digamos.

Si ya tienes la radio como comentas con 300 euros puedes ver un amplificador y altavoces delanteros.

Ese amplificador lógicamente sería de dos canales ya que donde verdaderamente se escucha el sonido es delante y quien va ahí eres tú.

Los altavoces cómpralos con sus filtros, más calidad obtendrás.

Para ya de contar con ese presupuesto ajustado. Bien puedes ver ofertas que tengan buen reclamo de marcas buenas, marcas que tenga alguno de sus productos una sustitucón próxima por algún nuevo modelo, etc.

Tranquilamente después puedes pasar al sub con su etapa y ya te sobra.

Saludos.

Dar más luz también da ya que son varios leds los que componen el tamaño de una lámpara tradicional y que viene muy bien para aparcar puesto que la iluminación de marcha atrás en estos coches es estratégica para realizar la maniobra, además de ser doble que en otros coches ni se ve el tramo a recorrer.

En cuanto a las medidas de neumáticos Carmelo, que se me ha olvidado comentártelo son de 225/40 - 18.

Quise poner en un principio 235, pero ya era imposible por rozar en los propios amortiguadores, que con la medida de 225 están como a medio cm. aproximadamente de separación.

Saludos.

Ah, pues entonces compra una buena en cualquier tienda de repuestos de automóviles que desde luego no te subirá a esa cantidad de dinero ni por asomo.

Saludos.

Nooooooooo, no digas esooooo, ¡no seas malo!

Bueno, Carmelo.

Al igual que tú tienes ganas de ver mi coche, desde luego yo el tuyo (y los vuestros) igualmente. Cosa que dentro de poco podrá hacerse. Lástima del cambio de planes según fecha expuesta.

Con respecto a las lámparas de iluminación lectura de mapas, a ver si con las consiguientes fotos y referencias son capaces de conseguirme las que me faltan por poner puesto que las de los parasoles, maletero e iluminación principal están ya notándose esa clara diferencia por ti comentada.

Por cierto Carmelo, estás equivocado en una cosa, bueno, puede que vaya tal cual dices tú en tu coche, pero en el mío, accediendo por primera y única vez al tema de los plafones de los parasoles, éstos no van pegados, van a presión como los demás del resto del vehiculo junto con su parte interior.

No tengas miedo en retirarlos, salen muy fácilmente.

Por lo que respecta a la anchura de las aletas con respecto a las ruedas no creas que se nota gran cosa, pero estéticamente por el diseño de dichas aletas resaltan a la vista.

Las medidas de llantas son exactamente a las originales del S3, cosa que al menos hoy como ET no podría facilitarte al estar en casa de mi chaval y no ir de nuevo al taller hasta el lunes y subirlo al elevador puesto que todas las referencias de llanta son internas.

Una fotico de dicho erfil sí puedo subir a la web.

Desde luego al natural se aprecia mejor que en la mejor foto que pudiera hacerse.

Aún así te recomiendo que si las tienes ponlas porque no vas a estropear en absoluto la estética del coche.

Yo, lo único que estoy esperando es a que alguien me pueda rozar en alguna de las aletas traseras para así ahorrarme algo y aprovechar para pronunciar más los cantos y dibujo de las mismas. Tampoco es una cosa que me quita el sueño, la verdad.

Saludos y pasarlo bien, chicos.

Peligroso pero bueno, se habrá divertido.

Chico, si es porque está partido por estar reseco el plastico de base de antena del sol y del calor, si dicha base es plana, desmóntala y ponla adhesiva, o bien empapela bien hecho alrededor de la antena, con maña se consigue más dicha base lo suficiente como para hacer un perfilito de grosor como antes tenías como pieza de plastico y séllala.

Por descontado que ni de una forma u otra te entrará agua. No todos los días vas a ir quitando y poniendo una antena, y caso de hacerlo por cualquier motivo no reviste complicación alguna de retirarla.

Saludos.

Es lo mismo que ocurre con la venta de discos, películas y demás que se aprovecha la SGAE. Si todo estuviera excluido de esta parafernalia se compraría más y no habría casi pirateria.

Traducido a los coches todo el mundo intenta evitar pisar la casa por lo que éstas ahora cada vez alargan más sus garantias para que los pobres incáutos de sus clientes con la compra de sus nuevos coches no vayan a otros lugares porque bien es cierto que cuanto más ganan es en repuestos y servicio postventa.

Edito:

Saludos.

Ya que no puedo ir a la kdd que yo mismo propuse, si no hay otra anteriormente, más bien hablando sería de mini kdd, en Abril voy para Madrid sin dudarlo que no me pierdo ni vuestra simpatía que demostráis por el foro ni vuestros cochazos.

Saludos, y a ver si le cambias los amotiguadores de capot y portón por los del Golf 4 en cromado si no lo hubieras hecho ya, amigo Carmelo, que hoy no es que sea tarde, pero repasar las tantas páginas de tu nuevo tema es para hacerlo con tiempo, porque si uno lo tiene, creeme que se cogen ideas y buenas.

Me lo imagino.

Cosa que con el mío con 170.000 y siete años hechos este mismo mes para nada adolece de nada por ahora, nunca mejor dicho. Basta con que caiga en otras manos y la foma de conducir de su nuevo propietario ya es motivo suficiente como para que empiece a dar esos achaques que comentas.

Pero lo que te digo, un cambio de aceite y bueno, una buena y completa revisión para tranquilizarte como su cambio de correa de distribución y todo lo concerniente al desgaste aparte de la mencionada caja de cambios, lógicamente gastándote algún dinerito en algún buen lugar de confianza y sinceridad, no tendrías de qué preocuparte más de los nuevos destinos de los que disfrutaréis tu mujer y tú juntos en este fabuloso modelo de coche.

Saludos.

Hola Nono.

Como es lógico el Audi TT de tu amigo sonará bastante más porque entre una de las razones primordiales es que su equipo como bien has comentado es Bose, y por poca potencia que pueda tener un producto de la marca automovilisticamente hablando en comparación con unos simples altavoces y encima delanteros nada más como los tuyos, ya has comprobado tú mismo los resultados.

Para equiparar tu blanquito con el TT ya que has camiado la fuente, lo primero es hacerte con n amplificador de cuatro canales, o sea, que tenga la suiciente potencia como para mover unos buenos altavoces que tampoco ha de irse uno ni a Bose, Harman Kardon, Infinity o MB Quart, sino con JVC, Pioneer, Kenwood, etc, y una buena instalación libr de oxigeno y cables positivo y negativo con buena sección de diámetro, ya entrarás en la discoteca móvil que puede ofrecerte ese equipo.

Valora la potencia en watios RMS, no porque veas que un altavoz tenga 500 watios vaya a hacerte vibrar el coche, si a la par de números esa potencia real son 120 watios tendrás unos magníficos resultados.

Ahora, que esto es como todo en esta vida, lo que según esta tienda que dice que varía ya bastante el importe por tan solo sacar dos cables más para los altavoces traseros por destapizar los interiores de las aletas o puertas según sea tu caso y poca cosa más, con tener unos buenos altavoces delanteros con su correspondiente amplificación y separados de vías o filtros más un sub trasero con su amplificador igualmente o bien los mencionados altavoces gobernados por un amplificador que mueva esa pareja delantera y sub trasero, la verdad, eso que tienes de más por lo que te vayas a gastar por poner dos altavoces traseros y su mano de obra.

Saludos.

¡¡Ooooh, chicos, será una pasada y yo no poder estar allí!!

Bueno, os pediría por favor que si fuera este próximo 2 y 3 de Febrero o bien sepa con absoluta certeza y confirmación de ir de nuevo hacia allí, que bien fuérais vosotros igualmente de nuevo que me hace muchísima ilusión el conoceros y además conocer nuevos amigos personalmente de Madrid o alrededores como he conocido por medio de otras páginas, ymás con los cochazos que hay.

Saludos a todos y pasarlo estupendamente de mi parte. Ya nos contaréis y foticos si hacéis, no vienen mal tampoco.

¿Y yo dónde podría hacer estas cosas con mi "S3"?

Perdona Dj, estaba con mi chaval y te he respondido tan escuetamente que me ha sabido hasta incorrecto el haberlo hecho así, pero básicamente es justo lo que me has comentado.

Tendré que reformar la cajita interiormente para poder introducir la placa en altura porque de lo que he podido comprobar entra hasta cierto punto, cosa que no se si al desmontarla y forzando ligeramente el plastico superior hasta puede que se quede fija totalmente, sino recortaré el mismo justo en la medida necesaria de los componentes que tropiezan en esa parte superior.

De esta forma mantengo el mecanismo de apertura y cierre de la guantera y quién va a imaginarse que llevo un sistema informático ahí dentro quedando todo tal cual lo tengo ahora.

Ya os mostraré fotos, lo único que puede pasar es que finalmente por desconocimiento tenga que cambiar la guantera, que al fin y al cabo no costará mucho y tener que emplazar el sistema en otro lugar.

Ahora mismo veo ese enlace, Rondor, que seguro como me guste ya veré que hago.

Por de pronto también le he pedido las lamparitas de led para situación y matricula.

¡Ah! y para el Audi van también con led los intermitentes de las aletas.

Me los han llevado al taller esta misma tarde, pero al venirme a casa de mi chavalin nilos he visto, me lo ha cmentado mi hermano.

¡Se me va a hacer eterno esperar hasta el lunes! Aunque bueno, con el novio..., jajajajaja.

Venga chicos, saluditos para todos vosotros.

Editado por omisión de letras en escritura.

Hola Rofe.

Buena elección tratándose de un Audi y buen motor igualmente elegido.

Poca información puedo ofrecerte en cuanto al cambio automático en este aspecto aparte de que me imagino sabrás que consume algo más el vehiculo con esta opción, según mi entender al igual que se hace algo más de uso del sistema de frenado.

Como mantenimiento tan solo el mismo como un cambio manual, es decir, nada, aunque si te quieres quedar tranquilo con cambiarle el aceite de la caja...

Desde luego tu mujer va a disfrutar de la sencillez y manejo que aporta un cambio de estas caracteristicas, al menos de los que yo he probado sin ser además de mi agrado la conducción de dicha forma por muy cómodo que sea.

Saludos.

Uy, perdona, ante todo, bienvenido a la web y a preguntar lo que se te venga en mente.