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Bully

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Mensajes publicados por Bully

  1. A decir verdad, con la amortiguación deportiva da gusto sentir la carretera a pesar de que en ocasiones esos golpes son algo secos, pero ganas en confianza y seguridad hacia el coche de una forma notoria.

     

    Yo estoy encantadísimo con los resultados que me está ofreciendo desde que lo compré. No había notado en ningún otro coche lo que estoy sintiendo con este y desde antes de mejorarlo.

     

    Saludos.

  2. Yo siempre lo he dicho y lo mantengo.

    Un diesel es para los representantes y los taxistas. Ahí s donde se amortiza el producto, por lo demás resulta un diesel más caro que un gasolina.

     

    Para empezar quitando ofertas, el diesel es más caro a la hora de comprar, para continuar las revisiones son igualmente más elevadas, y seguimos que su mecanica es igualmente más cara con respecto aun gasolina, que si inyectores, bomba, etc.

     

    Para terminar las ITV igualmente son mas elevadas cuantitativamente y más revisados porque contaminan más.

    Por lo que entonces pregunto, ¿qué hay como ventaja entre uno diesel y otro gasolina cuando por ejemplo aparece una pequeña joya mecanica como este nuevo motor?

    Y partiendo siempre con todas las bondades del gasolina que siempre ha sido más suave en su funcionamiento por mucho avance que ha habido. La rumorosidad diesel ya veremos cómo será silenciada.

     

    Por cierto, tengo un 2.0 TDI de 140 CV aunque en un Leon, y sinceramente es una pasada, peroooooo..., me quedo con el A3 gasolina.

    Tal como lo siento lo digo.

     

    Saludos, chicos.

  3. Muchos de aquí y de otros foros de coches les tomamos cariño a nuestros objetos sean coches u tras cosas.

    Desde luego los que así somos no propiciaremos un accidente de tal magnitud.

     

    Lo que sí es cierto es que ahora los Audi, BMW, Mercedes, etc, son adquiridos por gente muy joven y de vez en cuando acaban en una situación así.

    ¡Ojo! He visto de todo, gente jóven y gente no tan jóven.

     

    Lo que no hay derecho es lo que ha pasado. Todo esto es lo que hace crear el carné por puntos, cárcel y demás gil***olleces que no reducen estas monstruosidades.

    Lejos de haber sido un BMW, un Audi o un VW Golf como coches potentes y de prestigio, o que no debería suceder son casos como estos al igual que los subnormales que se ponen a correr trazando curvas en carrteras de montaña y que incluso estampándose con sus motocicletas y rompiéndos los huesos siguen por el mismo camino.

     

    Para luego oir que el amigo que le seguía decir que el accidente fue espectacular, que estaba encogido de lo que le podía haber pasado a su amigo.

    ¿Hay derecho a semejantes barbaridades?

     

    Lo comento por el caso acontecido hace poco en las noticias de un motorista que derrapó y fue su moto a parar contra un Volvo S 40 que circulaba tan tranquilamente hacienlo incluso levantar su lado izquierdo, rompiendo la luna delantera y hacer saltar sus airbags.

     

    Menudo el susto que se llevó el hombre. Y después para colmo dice el mencionado motorista que seguirá haciéndolo y su amigo tan campante igualmente, entrevistados y todo.

    Es cuando iría y a la cárcel metería a estos inconscientes.

     

    Ver para creer.

  4. No te preocupes, eso a mi me pasa en ocasiones también, A-trex, tranquilo.

     

    Ahí ya no se ayudarte puesto que a mi me lo instalaron, cosa que ha de ser muy sencilla pero que claro, si no te digo qué cable es al no saberlo, sigo de mi parte sin ofrecerte dicha ayuda.

     

    Pásate por la sección de electricidad-electrónica del foro que seguramente lo que comentas puedas tener más posibilidades de que te lo resuelvan.

     

    Saludos, amigo.

  5. No, lo último que has dicho no lo veo bien, igual les gusta.

    Si por mi fuera cambiaría la ley y eso que han hecho lo pagarían toda su vida encerrados, verían los demás cómo se lo pensarían.

     

    Pero claro, se dedican a jugar al Need for Speed (y no tiene la culpa ninguna clase de videojuegos, sino los propios causantes) arrollando y segando la vida de pobres inocentes, y claro, este gobierno, lejos de entrar en polémica, es bastante blando con el tema y se reconcilian los causantes en que al poco tiempo estarán libres y vuelta a lo mismo.

    De nuevo; caso Farrukito, ¡una verdadera vergüenza!

     

    En cuanto al tema ue estábamos en su segunda parte, sinceramente chicos, yo personalmente paso de tantos "special paint brakes" puesto que todos estos productos son un sacadinero.

    Y lo comento porque en mi anterior vehículo, un Golf 3 1.6 I, pnté las pinzas y tambores en un rojo similar al el Golf GTI que venían de origen sus pinzas en rojo y pasaron años y no se levantó ni por asomo la pintura, ni descasacarillarse tan siquiera alrededo de los golpes que el mecanico efectúo en el canto de los tambores para cambiar las correspondientes zapatas.

     

    Ni más ni menos. Su brillo se mantuvo hasta deshacerme del coche al venderlo.

     

    Todo es posible si se hacen las cosas como se han de hacer, que es desmontar en caso de nuestros A3 las cuatro pinzas, limpiarlas desengrasándolas y lijando las mismas. Pintar posteriormente con su preparación adecuada y secar en horno.

    Desde luego mejor que toda esa clase de productos que como os comento, cso de pintar de nuevo algunas pinzas de mis coches haría lo mismo que hice.

     

    Saludos.

  6. Hola A-trex.

    Lo último me descentra, no llego a entender qué quieres decir.

     

    Por si te sirve de ayuda a mi me pasaron la alimentación general (radio, amplificadores, en resumen, sistema multimedia) a un interruptor aparte para no tener nada que ver con el contacto esté apagado o encendido consiguiendo tener el sistema apagado caso de que alguien quiera entrar, hacer contacto con cualquier cosa y llevarse la radio.

     

    Saludos.