Bully

Como inversión en nuestros A3 la mejor sin duda alguna y no está como opción como tema, es haberlo comprado, jajajaja.

Un precio bastante razonable. Sigue llevándolo allí pues puesto que aquí en Alicante se subiría algo más, seguro.

No pasa nada porque sea de fibra, de hecho otros coches los lleva como Ferrari, lo que ocurre que las dichosas ITV les ha dado por que ese material si no es para los coches que lo traen de la casa no son homologados conlevando los siguientes peligros caso de atropellos.

En fin, que como de costumbre, con tal de mejorar las cosas, bien, pero de esta forma pues ya se sabe.

Ivan, siento no poder ayudarte en lo que preguntas a excepción del parachoques S3 original, que es un dinero a base de tener que adquirir rejilla delantera, rejillas inferiores más marco de rejillas y poca cosa más.

A lo tonto más de 300 euros se te van.

Y tan fácil como comprarlos y conectarlos sin problema alguno.

Ni que lo digas, mírame a mi, no paro, jajajaaja.

¡Menuda envidia tanta kdd allí en Galicia, chicos!

Bueno, aporto mi opinión que a muchos pues no les servirá, pero yo sinceramente coche que compro coche que limpio con una bayeta humedecida en agua cristalina y tiene ese mismo color natural desde que el coche se fabricó sin tener que aplicar productos varios para ese mantenimiento. Puedo dar fe que jamás ningún salpicadero estaba reseco, ni estos ni ningún tapizado.

Aunque si uno es pijito, Carmelo nos gana con creces, je, je, eso sí es pasión por un vehículo y hace que se piense uno de no quitarse de en medio su coche.

Saludos y cuidadín esta noche.

Dejar aparcados vuestros preciosos coches y si queréis ir algo alegres hacer como mi chico y yo.

Coche en parking y andando. Creerme que se disfruta de todo sin conducir por mucho que le encante a uno hacerlo, y no ya por uno mismo, sino por los demás.

Feliz año, chicos.

Ivan, tienes la misma tapiceria que yo.

Preciosas llantas Dan1.

Cómodo y bonito.

Hasta otra.

Uy, Rossifumi.

Ni me he dado cuenta de tu presentación.

Pues nada chico. Bienvenido.

Descuida que este coche si uno se lo propone le dura toda la vida. Son de esas cosas que se hacen con esmero.

Felices fiestas.

Hola de nuevo Relen.

Detrás en cuanto al eje no tiene nada que ver con el tema.

Desde luego que el diametro de los latiguillos del S3 es mayor por esa presión a efectuar para frenar tanta potencia. Lo mismo que esa regla de tres es aplicada al sistema de frenado.

Cambia ya lo único que te queda como son los latiguillos y vuelve a comprobar el resultado.

Si sigues con el mismo inconveniente ya no sabría yo decirte, pero si lo llevas a Audi les estarás entreando un inconveniente que lo primero que te van a decir es que eso no corresponde a tu vehiculo y paan del tema, y si no pasaran para ver qué puede ser descuida que lo arreglan todo a base de cambiar piezas, y eso es común y aplicable a la inmensa mayoría de concesionarios por mucho prestigio que tenga la marca.

Prestigio puede tener y comprobado que lo tiene por sus productos, pero profesionalidad es otro cantar.

Más vale dirigirte a un mecanico que entienda verdaderamente del tema y tenga ganas de solucionártelo y de buenas maneras.

Hola Jamer.

Te iba a comentar de que no hacía falta cambiar el capot, pero me ha asaltado la duda de no recordar cómo es el frontal ahora mismo del A3 con rejilla simple. Lo siento.

Si te sirve de ayuda mira las diferencias que pudieras encontrar, si las hay, en fotos de la parte frontal de un A3 con otro.

Saludos.

Hola Javito.

A pesar de tener un A3 primera serie, los 125 CV que rinde este vehículo la verdad tiran y mucho.

Desde luego yo todavía no he comparado la diferencia de estos 125 CV gasolina con los 140 de un diesel que tengo que aunque no sea en un A3 segunda serie, si puedo comentarte algo respecto al tema puesto que lo que te hablo es en referencia a Seat con el nuevo Leon.

Y ahí es donde la misma no radica tal en un motor de 140 como en uno de 170. O sea, que por variar un poco las cotas de dicho motor para ofrecer esa potencia de más, digamos que no han onseguido gran cosa con respecto al buen rendimiento del 140 CV que es entregado con total sincronización.

Más bien que no significa que sea ni malo ni nada por el estilo ha sido por lo que comentas, ese aumento de precio.

Por si te sirve como dato el motor d 140 CV rinde en banco de pruebas cerca de 160 cuando el de 170 ese rendimientono es tanto como en el de menor potencia.

En fin, que yendo a lo que vamos, sea tanto uno como otro y en un A3 gozarás de un cochazo con todas sus ventajas.

En cuanto a las siglas en rojo, pues este mío la D y la I son en rojo, no se cómo serán las de la motorización de 170, porque antes si significaban algo.

Saludos.

Exacto, y tener el coche como el primer día con cerca ya de 170.000 kms. que tiene el mío.

¿Rondor?

¿Tú por aquí?

Jajajaja, ahora me dirás que yo igual, je, je.

Buenoooooo, ¿los piques? anda, déjalos para los estúpidos, que quien aprecia su coche y sobre todo su vida y las de su alrededor ni se inmuta por esas gil***olleces.

Si yo tuviera que picarme con los que al ver mi coche lo hacen para ponerme en evidencia...

Mira, ni teniendo un super RS3 de 360 CV. Total, después tan tranquilamente los adelanto incluso quienes corren con mi otro coche, un Seat Marbella por ver la situación del tráfico. ¿Tanto correr para después ser adelantado?

Y sino cuando les saludo como diciendo adios quedándose el susodicho atrás mía, jajajaja.

Ese parachoques desde luego queda precioso, agresivo y elegante a su vez sin ser tuning total.

Por correo, en paquete azul tienes una garantia en la cual haces también un seguimiento del envío aparte de estar asegurado.

Yo mandé de esa forma los pilotos traseros a un chaval y el reposabrazos a Alastor y se recibieron ambos materiales sin inconveniente alguno y en un plazo no mayor de dos días.

Yo lo prefiero de esa forma, contrarreembolso tal cual hago con las peliculas con DVDGO y con A Different Life como hace unas semanas con la serie Lo que surja y con la libreria Berkana.

Saludos.

Hola Relen.

Mira, yo también quiero poner el sistema de frenado del S3 y según lo leído no es tu problema debido a ese cambio, sino probablemente a que no te hayan purgado debidamente el circuito. Hay ocasiones que incluso una vez hecho se necesite de una nueva acción de purgar dicho circuito.

Una vez hecho de nuevo tanto lo hayas hecho tú como quien te lo haya realizado, ten en cuenta que al ser nuevos no frena en su totalidad hasta que se adapten pastillas y discos. Lo que no debería de influir en esa bajada de pedal.

Repito, si todo está bien, eso significa que aún queda aire, así que insisto en una nueva purga, Relen.

Felices fiestas, chico.

Edito:

¿Ves mi firma en los mensajes?

Hola Audi.

No te preocupes que si te comentara yo a los milimetros que están las mías te sorprenderías.

Y no rozan en absoluto. Son unas medidas de 225/40 en 18".

Estáte tranquilo por ello.

Saludos.

Hola. Si te refieres a rumorosidad mecanica, sí suena un poquito más que el mismo motor pero con turbo.

Pero para nada yendo a la velocidad que vaya el vehículo. Podrás tener algo que esté estropeado como te ha comentado nuestro amigo.

Hola Ivan.

La verdad es que me gusta ser útil ayudando a mis amigos aunque los mismos sean virtuales porque ese calor que desprende el foro en sus respuestas es digno de agradecer.

La verdad no sabría que recomendarte/recomendaros puesto que los gustos de cada persona difieren unos de otros.

Pásate por Riegger o alguna pagina de tuning que ofrezca esos diferentes añadidos inferiores.

No te enlazo a ellas porque no suelo ser muy avispado en esto aunque ganas tengo de saber manejar la informática como debiera y poner ese link expresamente para verse fotos directamente.

Yo también me gustaría tener ese pequeño y plano alerón intermedio de portón y no consigo ver dónde dirigirme para poderlo comprar. Lo iento.

Espero que si veis vuestros alerones inferiores sí os agradecería de poner fotos y entonces ayudaros según mis gustos cual os podría sugerir.

Saludos.

Con ver el de Carmelo te puedes hacer una muy buena idea.

Saludos.

Hola Ximal.

Yo me veo en un inmenso mundo el tener que hacer todo lo que has comentado.

Si partiera para Valencia ¿serias capaz de ayudarme para ponerlo en un fin de semana o puente mejor todavia?

Yo me pediré uno para Febrero más o menos, finales más bien.

Perdona la confianza sin conocerte pero prefiero tener un buen detalle contigo que no uno que me sableé y quizá ni entienda del tema.

Saludos desde Alicante.

Editado; sigo sin ver mi firma.

Te lo agradezco querido Snootch.

Aún así acabo de ver otro tema que trata totalmente de lo mismo expuesto por otro chaval.

Pasaré igualmente a leerlo.

Saludos, majo.

Edito; no se ve mi firma.

Gracias Snootch.

Primero pondré el navegador y después digamos el dvd/dvix puesto que escucho bastante música y al reproducirse la misma bien por sd card o usb mejor para no tocar mucho el soporte físico y tener que quedarme sin música a través del propio navegador por ajuste de láser o cambio del mismo por uso.

Saludos.

Otra de las opciones es montar el tuyo y un bonito suplemento inferior dando ese toque distinto y elegante.