Bully

Hola chicos. Gracias por intentar ayudarme. Por ahora ya he conseguido ver una web de una tienda física de Barcelona donde detallan con claridad precios y componentes. Está rondando en mi mente una posible caja, placa y pantalla para poder hacer realidad este brico, e incluso hasta el lugar en el coche donde todo seguirá como siempre, sin verse nada y encima despejándome de accesoriso varios. Veremos por qué pantalla finalmente me decido aunque no quiero tocar lo más mínimo la originalidad del coche. Os iré poniendo enlaces e información para los interesados. Nos vemos.

Uy, Hellsin o Helisin, la verdad, como no se diferencia claramente en si es una L o I, no se si está bien escrito el nick. Saludos por esta web, chaval, y gracias de nuevo por toda esa ayuda que estás intentando ofrecerme a pesar de que tampoco lo tengas tú muy claro. Bueno, chicos, sinceramente yo no se si ponerle el RNS-E que si lo consigo estaría a buen precio, o bien no modificar nada de la consola central y poner una nueva pantalla multimedia pero computerizando el coche con los artilugios y gadgets varios de la página que os ha puesto nuestro compañero ya que también si se sabe hacer una buena elección no subiría mucho de dinero amén de tener prácticamente lo que yo quiero, todos los aparatos en uno, cosa que después esto si me seriría para otro coche aparte igualmente de actualizar el ordenador instalando los componentes de la época como se hace hoy día en un portátil o pc de sobremesa ya que estos componentes están también estandarizados para estos casos. Os iré poniendo datos para los interesados una vez haya hecho dicho montaje. Saludos.

Hola Avro. Si te quedas más tranquilo sin pintar los sensores, como bien comentas, te va a quedar igual de chulo por ser tu coche de color negro, pero no hace falta ni que veas una foto con las molduras pintadas. ¡Pintalas y verás! je, je. Seguro que después dices preguntándote el porqué no lo has hecho antes. Ojo, cuidado con los precios, que tan barato tan barato tampoco puede salir, y si lo hacen es que hay algo que falla, ya que la pintura es un material que la verdad, se pasan con los precios en cuanto a pintura propiamente dicho, lacas o barnices, etc, y estas piezas, por pequeñas que sean necesitan plastificante aparte de saber tratarlas para que no se pelen posteriormente. Dicho plastificante para el taller también es una clavada, lo cual no significa que te claven a ti igualmente, pero un precio tan barato a mi, desde luego si me lo dicen, me escamaría. Ten por descontado que todo tiene una lógica, y si esta se emplea con la cabeza, se traduce a por ejemplo en mi caso que cualquier cosa plástica pintada en mi coche pongo una pistola tanto de aire como de agua a presión a menos de medio centimetro y no me salta la pintura aparte de llevar pintado ya un tiempo considerable. Tampoco es recomendable el hacerlo, pero yo, teniendo un taller, si me saltara para ver la calidad y efectividad del trabajo, es mi coche y volvería a pintar la pieza. Saludos. Editado por omisión de escritura.

Con esa medida que te han cmentado pasas ITV sin problemas puesto que son cotas equivalentes a las que pueden montarse en los A3 parte de que comercialmente prácticamente de cualquier marca las puedes encontrar también sin inconvenien bien de precio. Saludos.

Tienes toda la razón, Yanomani. Yo vendería el mío por 20.000 euros y con todo lo que tiene de más. Me costó cerca de 24.000, pero como al pedir 10.000 la gente lo ve caro al ser encima gasolina, pues lo poco que me den, será con acierto cuando vaya a cambiarlo si lo doy por otro nuevo. De lo contrario me lo seguiría quedando aunque lo haya disfrutado totalmente. Seguiría haciéndolo, desde luego. Es un objeto, pero lo mimo y antes de que sea mal cuidado y que carezca de valor, eso hago, seguir con él.

Bueno, en respuesta sobre el sub, de ahí que tenga los útiles de la rueda de repuesto en el lado izquierdo, yo lo tengo justo donde la rueda aprovechando el espacio que queda al quitar el corcho alojamiento de dichos útiles, por lo tanto, más sitio aprovechado todavía. En cuanto a la antena cualquier tienda de repuesto podría servirte, aunque yo la he cogido en Campos (Alicante). Su número es el 965 11 48 10. Pregúntales por la antena de Patrick, de Talleres Gómez, que no se acordarán pero harán por verla y que se apunten tu tfno para poderse poner ellos en contacto contigo y te informan. No obstante: http://www.camposautomocion.com/ Saludos.

Es lo que iba a responderte al ver una nueva respuesta en el tema, pero Carmelo ya lo ha hecho. Además, como bien dices, iendo negro es inapreciable la diferencia, asi que, adelante y verás cómo te queda más vestido el coche. Saludos, amigo.

Je, ¿para la kdd tendré yo el RNS-E? ¿Cómo se lo digo a los reyes que me regalen uno? je.

De nada. Pues nada, los guardaremos de repuesto, porque yo ya me he decidido a comprarlos al ver los traseros de un A3 segunda serie de un amigo mío.

Menudo cab... le diría alguno, jajajaja. Feliz Navidad, Djsalus, e igualmente a los demás foreros.

Pues nada, si es sábado, pues sábado, me quedaría a dormir y el domingo prontito me volvería. La cuestión es pasarlo bien de todas formas. Saludos, chicos.

Hola Avro. Lógicamente que con tener gotas de agua depositadas en los sensores éstos, al detectarlas te suenen como un obstáculo. Es lo mismo que cuando lavo por citar un coche, un Lexus con cámara trasera, que veo en la pantalla esa gota al no secar la misma. Como pintar, sí se pueden pintar los sensores ya que no es la zona plana la que hace crearte ese inconveniente tengas agua o en este caso, pintura caso de estar pintados, sino el arito que los bordea, eso es realmente la función que hace de sensor lógicamente ayudado con el resto. Pintando las piezas podría salirte en unos 80 o 100 euros las dos, quizá menos, dependiendo del estado de las mismas molduras. Saludos.

Hombre, si por la mitad, unos 15 euros con gastos de envío de mi parte y todo, quieres los míos (en perfectas condiciones) te los mando que voy yo a por los cromados del Golf como tengo en el capot delantero. Si estás interesado me mandas un mp, aunque no se si recuerdo, fue a ti que te vendí los pilotos traseros. En fin, que yo, para tirarlos por no poderlos colocar, les saco un dinerito aunque sea. Saludos.

Madre mía, hay más que en Madrid, que ya es decir.

De acuerdo, majo. A ver si yo hago también algo parecido decidiéndome ya de una vez por todas.

Lo comento porque siempre que he asistido a alguna o varias de los demás foros siempre lo hemos organizado siendo el finde completo. En Madrid, tanto si voy solo como si fuera mi chaval también, podemos quedarnos en casa de unos amigos sin problema alguno. De esa forma nos veríamos todos nosotros de nuevo aunque fuera en mi caso solamente por la mañana. Saludos.

Esa antena que comentas yo la tengo en negro y queda muy bien estéticamente. Bueno, ya os pondré algún sitio aprovechado a tope más adelante. Saludos, amigos.

El mío se queda a veces no que no deje de salir, sino que lo hace muy despacito, hay que ayudarle y es por no haberlo estrenado, no utilizarlo más bien. U poco de engrase al mecanismo y asunto solucionado.

Seguro que no hubieran reformado l portón y otra cosa opinaríamos, porque a decir verdad, qué espanto, cuánta chapa, qué sobrecargado. Delante tiene su intrínculis, pero un A3 riginal con cuatro simples detalles como un Pogea Racing no tiene nada que envidiar a esta transformación. Después hay que mirar el lado más negativo todavía, caso de choque, complicaciones por todos sitios. En fin, que la primera serie es la primera serie tal cual súper bonita, diría más, preciosa en todos sus aspectos.

No me hagas hacer ahora números, querido amigo, jajaja.

Una cosa, ¿solamente sábado, o sábado y domingo?

Si lo pintaras en negro brillante como el S3, entonces si haría todo puesto que es un detalle discreto y no quedaría, para mi gusto, cargado con el gris del interior del habitáculo. En fin, quien lo va a pintar esres tú, y bien puedes hacer alguna prueba mediante algún programa de fotos dejándolo con esas dos modalidades y decidir. Hasta incluso ponerlo en el foro y que te demos opiniones, que también podrían despejarte de las dudas iniciales, o quién sabe, adentrarte en más todavía. Pero poco a poco te decidirías por algo en concreto. Saludos.

¿Qué hago, chicos, qué hago? Menudo mar de dudas.

A ver, mi opinión. He visto la parte delantera, y curiosamente, bastante bonita y acertada, pero me voy a la parte trasera y rompe todo lo que había visto anteriormente. Cuando salió el 8P no cabe duda de que todo se mejora, pero empecé a fijarme en detalles, agradecidos unos y falto en otros, con lo que al final y más ahora que ha pasado tiempo me decanto por el 8L tal cual viene de casa, y no digamos de su versión S3. Esta serie moderna es como más tradicional, más vista que la anterior que es la original y que siendo redondeada tiene ese toque que se ha perdido con el 8P. Si ahora mismo, precisamente para este 2008 tuviera que comprar un nuevo coche, y he estado mirando y mirando para convencerme el A3 cabrio, preferiría esperarme y ver la futura tercera serie para el 2010 que tiene un aire a nuestros A3 pero basado sobre todo en el look del A5, según estimaciones. http://www.diariomotor.com/2007/05/11/audi...o-para-el-2010/

Lo que yo digo; mucha diferencia no hay entre uno y otro.