Bully

Por supuesto, ya que si no nos liaríamos con esta. A la próxima de Marzo/Abril me apunto llueva o truene.

Ahí fliparás y no te quedarás en lo que solamente has comentado. Caerás irremediablemente en ese gusanillo de querer seguir haciéndole más cosas a tu coche. Tiempo al tiempo y bienvenido.

Jajajaja, perdona por tanto fallo de escritura. Soy más malo con los ordenadores que vamos... Mandado mp. Bueno, sobre lo de Carmelo si monta el aparatejo supongo que lo hará de forma de que surgiendo alguna vez alguna avería pueda desmontarse sin complicación alguna como cualquier otro accesorio del mismo vehículo. Eso además ya depende del ingenio de cada uno.

Por eso tengo yo los cristales anti intrusión, el sistema anti palanqueo de marcos, un desconectador de corriente, alarma y caja fuerte, je. Por ciert, Alastor, maána te digo lo que sube totalmente el reposabrazos y demás, que llevo una semanita de aupa. Saludos.

Chueca? Va con segundas? A tí te vendría mejor en San Juan o por la zona eh?! Saludos Bully. ¿Es que hay más zonas de ambiente? Uyyyyyyyy, si es así, ¿cómo que tú sabes de ellas? jajajajajajaja Bueno, Snootch, es tradición cada vez que voy por Madrid. De hecho conozco ya unos cuantos chicos, fenomenales todos, de otras web y siempre quedamos. Desde luego con vosotros será lo mismo la vez que nos conozcamos ya que de hecho por la web se nota este compañerismo y unión de nuestra gran afición que son estos A3 que queremos con antaño. De buena gana me uniría a esta próxima pero entre el regalo de estas navidades y gastos varios del mismo coche y demás, ya es esta segunda vez de ir que digo que no. La primera se fue mi chaval a ver a su afición favorita de fútbol y baloncesto y yo me quedé en casa para no gastar más lo que queda de Noviembre, Diciembre. Saludos, tío.

Le doy al completo a razón a esa respuesta que te ha dado Alastor.

Y como para fiarse con los tiempos que corren, Carmelo.

Por supuesto que no, pero por lo que vale yo he comprado una nueva pantalla con dicha función. No es la RNS-E original de Audi pero claro, con bluetooth, para tarjeta SD, ranura igualmente para USB, compatibilidad para todos los formatos existentes actuales partiendo del dvd-cd y demás prestaciones que tiene ya por de pronto me evito el tener un cargador de compacts de más, el tener que poner un manos libres, el acoplar un accesorio de USB, etc.

Gracias Galleg por tus recomendaciones. Pero soy negado en soldaduras e instalaciones eléctricas a pesar de tener taller porque mi trabajo es de supervisar los coches para su entrega, pulir y abrillantar, lavarlos, etc. También el electricista que me hace los coches no se dedica a instalaciones multimedia y paso de darle este trabajo por fácil que sea aunque sería capaz de realizármelo, pero prefiero alguien que se dedique a este tema y que ya de por si ha hecho varios como un chico del foro que se ha ofrecido en instalármelo siendo de Madrid, y como para mi es un paseo salir de Alicante a Madrid ya quedaré con él para ponerlo. Un saludo.

Yo, para Marzo o Abril iría encantado a la kdd madrileña, y de paso iría después a Chueca, jeje.

Están más o menos por ese precio según marcas y amperios.

A lo tonto el tema de la aerodinámica influye y mucho, sino atentos al tema de los retrovisores de los fórmulas uno. Diseño para mi opinión fue en aquella época y desistieron después con la idea.

Bastante majete se ha quedado el coche. Si has empezado con estos cambios te aseguro que no pararás de ahora en adelante. Saludos.

Hola Jalleronline. Si te refieres a FIS es correcta su escritura tal como la has puesto. La temperatura aparece en la parte central del cuadro de relojes.

¿Quién es el guapo que se atreve a montarme el mío en mi coche siendo de Alicante o Madrid? ¿Cuánto tiempo necesitariáis? ¿Una invitación a una buena comida o cena podría ser si me lo montárais? Ya ando desesperado por ponerlo.

De nada Farrulets. Para eso estamos, y perdona no haberte dado la bienvenida anteriormente. ¿Te da algún tirón al engranar cualquiera de las velocidades que comentas? Yo se que en uno de mis coches anteriores, en concreto un Volvo serie 3, el 340 GL con motor Renault, al estar en frio la caja de cambios me hacía un ruido continuo como clack-clack-clack que desaparecía en el momento de embragar con el mismo resultado una vez estando ya a temperatura óptima de funcionamiento, pero claro, eso es desde que lo compré, lo que no se si el tuyo padece de los mismos síntomas o bien es un inconveniente reciente. En cuanto a lo del aceite si te han comprobado que todo está bien, puedes seguir funcionando tranquilamente, per claro, mientras tú veas ese testigo eso de tranquilamente en ti mismo como que seguro que no vas a estarlo. Cámbialo mejor. Saludos desde Alicante.

Hay veces que pueden pasar cosas inexplicables como el haber cambiado el líquido refrigerante al Chrysler Shadow que compré hace poco con 46.000 kms. y 17 años para 18. Si, habéis leído bien, 17 años y ese kilometraje (real sabiendo quién es su anterior propietario y conociendo el estado del vehículo desde que lo compró) y resulta que cuando acabo de hacerle la revisión y voy a pasar ITV una vez también probada la potencia del mismo coche, parado eperando ya en la estación a que me tocara el turno y pasándola, al llegar de nuevo al taller y apagar el motor sale un buen chorro de líquido anticongelante por la parte izquerda del radiador, donde están los manguitos y me extraño (menos mal que no sucedió en la misma ITV sino se hubiera abrasado el que estaba comprobando las holguras de la dirección). Pues nada, al rato le añado y desde hace unas dos o tres semanas ni rastro de volverse a repetir esto anteriormente comentado. ¡Ver para creer!

¿¡El mencionado catálogo es de la primera serie? Nada, que no puedo quitar la exclamación inicial.

Hola. En primer lugar esa luz puede ser algún mal contacto del mismo sensor del aceite dando como consecuencia el iluminarse estando todo en orden, con lo que tendrías que hacer la correspondiente sustitución irremediablemente en la casa (vamos, eso creo yo por la pieza que es si no fuera otra cosa más simple todavia). En cuanto al ruido si me dieras algún detalle más quizá iría más directo en poderte comentar alguna solución. Saludos.

Hola chicos. A ver si os puedo aclarar en algo esas dudillas. Para empezar, tengo un cliente con un A3 anterior al 2001 con el consiguiente detalle de que las agujitas de los relojes permanecen iluminadas hasta que no se retira la llave del contacto c on lo que en las versiones posteriores ese detalle desaparece al no ser creo que puede programarse para hacer el mismo efecto que la primera versión. Un detalle sin importancia pero que en un túnel o lugar oscuro y que no se enciende el alumbrado del vehículo es de agradecer a pesar de no ver iluminada la numeración. En cuanto a la batería añado de que Bosch es una buena marca, Tudor igualmente como Femsa aunque con más fiabilidad y por tanto más caras éstas que otras sin ser de marca tan conocida. La cuestión del factor suerte siempre está al acecho y que una cara y de marca puede irse bien a los tres años y que esa sin marca puede dar una vida de 8 años, y eso nunca se sabe. Saludos.

Por lo del reposabrazos no te preocupes, majo. A disfrutar del coche cuanto antes que ya tendrás unas ganas que ni nos las podremos imaginar. Y cuidadín con este que el susto fue grande.

Hola, simplemente mera estética como una de las opciones que pueden darse a entender. Como habrás comprobado se hizo igualmente en los coches del resto del grupo, Seat, VW y Skoda, volviendo de nuevo a ser simétricos todos. Saludos.

Tiene pinta de estar bien, aunque personalmente esa rejilla frontal no me convence mucho. Prefiero la de los modelos actuales siendo también de una sola pieza pero dividida tradicionalmente. Utiliza la plataforma del nuevo Audi A4 y el motor 3.0 TDI, con 4,62 m. de largo, 1,91 de ancho y 1,63 de altura para dejarlo con reminiscencias claramente deportivas. A simple vista carece de arcos de seguridad reforzando al máximo la estructura del parabrisas y el larguero transversal trasero de los asientos. El techo se abate en solo 17 segundos. Lo malo que según comenta la revista puede que no salga en serie. En fin, veremos qué relevancia nos da este tema según vaya pasando el tiempo. Yo leí en otra revista hace bastante tiempo que iban a sacar un A4 coupe y hoy día ese A4 se ha convertido en el nuevo A5.

Hola Musero. Bienvenido y encantado de saludarte desde Alicante. Pásate por la sección de trucos para nuestros coches y verás información detallada al respecto.

En tal caso si el ángulo de diseño del montante del techo guarda similitud entre el A3 y el Passat puedes intentarlo comprobando sus anclajes sin llegar a apretar excesivamente. Si ves que acoplan debidamente sin dañar la pintura, entonces te pueden servir sin mayores inconvenientes. Saludos.