Jump to content

Bully

Miembros
  • Mensajes

    18633
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Bully

  1. http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=7562

     

    Creo que es eso lo que buscas, pon la web de la tienda esa....

     

     

    pues bully si por 400 euros mas o menos tiene todo el material, pinzas, porta pinzas ,discos, pastillas,latiguillos¿nuevo o usado?¿y me lo traen a casa?

     

    Tambien he mirado por ebay pero lo unico que he visto son unas pinzas completas y discos de 312mm por 300 euros un poco caro para como estan y aparte tendria que comprar los discos y pastillas, porque comprarlo en la audi seguro que no interesa,pues na a seguir buscando,gracias

    agradecerias algunas paginas relacionadas con el tema (para mirar presupuesto)

     

    Hola relentizador.

    Mira la página del enlace expuesto por nuestro amigo y ya por mi, te comento que se trata de material totalmente nuevo, no como nuevo, sino nuevo a estrenar como quien compra algo en cualquier tienda. De hecho proviene de tiendas que ellos conocen.

     

    No te se dar más información porque al formatear este nuevo ordenador no se la clave de acceso y ni idea de cómo conseguirla ya que me encuentro también con que no puedo ni obtenerla. En fin, cosas de la puñetera informática y estoy a la espera de que la persona que me lo comentó o bien venga para el taller para alguna reparación o ver si me acuerdo de su e-mail.

     

    Saludos.

     

    Edito; si se algo no dudes en que enseguida te comentaría lo que supiera.

  2. Hola chicos.

    Según el título de este nuevo tema más un scooter que poseo me vuelvo loco con la documentación porque hay muchas ocasiones en que dejo un coche en el trabajo, otro en casa, después cojo otro para cualquier otra utilidad aparte de compaginarlos con la familia.

     

    A veces olvido la misma por prisas o simplemente por no acordarme, por eso necesito saber si para evitarme tanto trajín de papeleo es posible tener una copia o fotocopia del carné de conducir para cada vehículo evitándome este embrollo o es necesario ir a tráfico y comentarlo para que ellos me den alguna solución efectiva y por supuesto no dejarme el sueldo con tal de tener un mismo papel repetido cinco veces.

     

    Gracias de antemano.

  3. Puede ser que los discos le hayan tocado defectuosos, pero la verdad, Angel, son casos mínimos de que ocurra, por o que más bien el problema estriba en otras cosas que ya se sabe que algunos mecanicos no quieren utilizar un tiempo que parece ser que le suponen pérdidas y pasan del tema.

     

    Desgraciadamente es así y quienes somos los afectados somos nosotros, y otra que te ven con un Audi y ya se creen que estás montado, cosa que aprovechan para sablear como han hecho con este chic que ha abierto este tema.

  4. Hola chicos.

    Como no me he fijado si hay algún apartado para dudas del foro, os escribo preguntando de cómo poder moificar algún dato de mi perfil.

     

    En una ocasión añadí mi firma en fora de foto a la descripción que aparece en letras pequeñas, y así me quedó, pero ahora ni recuerdo de cómo lo logré.

     

    Si me ayudáis en dejar ordenada esa frase más lo que quero poner os lo agradecería.

     

    Saludos.

  5. Hola Julio.

     

    Perdona mi confianza pero te digo que te han tomado el pelo y bien, porque bueno, si solo te han cobrado el líquido de frenos, vale, pero también podía habértelo puesto antes, pero como te haya cobrado mano de obra eso es para ir y anunciar que tal lugar no es recomendable. Y ni hablar de la solución negativa que te han dado en cuanto a dicha vibración.

     

    Primero, eso de que la vibración es causa de que los discos son rayados, permíteme que me ría públicamente de ese individuo y de ti por creerte semejante gil***ollez, porque yo he montado esos discos tanto rayados en un Golf 3 y otros rayados y perforados y no he tenido el más mínimo inconveniente.

    Segundo, no creas que por ser de tal marca y nuevos vayan a ir a la perfección y no por causa de tu coche, sino porque esos discos estén defectuosos, que no ha sido la primera y única vez que he visto tal pega.

     

    Y ¡menudos mecanicos! van a lo fácil en vez de dar una posible solución al cliente empezando por equilibrar las ruedas a la vez que equilibrando esas ruedas se puede comprobr el estado tanto de la llanta como del neumático localizando entonces el problema descartando en si otros inconvenientes.

    Alinear la dirección, que mucha gente no sabe que es recomendable hacerlo cada cierto tiempo, en plan sibarita cada seis meses, en plan normal, cada año por las posibles subidas a bordillos, caso de no ser tu caso como el mío, de los puñeteros baches que uno se encuentra en nuestras queridas carreteras a las que pagamos tantos impuestos y parece que cuando pasas por esos baches se te vaya a desmontar el coche por muy Audi que sea.

     

    En fin, majo, te escribo tal como lo siento a la vez de la rabia que me da de que cómo es posible que existan ciertos "profesionales" en el sector con tanta cara y tanto conocimiento.

    ¡Madre mía! con lo fácil que es hacer las cosas con un poquito de ganas.

     

    Saludos.

  6. Eso pasa porque en las primeras versiones se explayan más para atraer al nuevo y posible comprador.

     

    Lo mismo pasa en el restyling que trae muchos más detalles que el 8P o segunda serie de los A3.

    Ejemplo de ello como la tapa combustible, de chapa en los de la primera serie en vez de ser de plastico como los actuales.

    La iluminación de lectura ha sido suprimida en la segunda serie y se activa como luz principal.

    Los portaobjetos laterales del maletero también han desaparecido en esta segunda serie...

  7. Hombre, aquí la madre y hermano ya están comentándome que cambie mi preciado A3, pero con el amor que le tengo dificil lo veo.

     

    Ya me gustaría a mi tener un R8, pero en vista de poder ser realistas si consigo no deshacerme de mi A3 lo compleentaría con el nuevo A5 de 170 CV, porque dificilmente me veo inmerso en un S5.

     

    En fin, soñar es gratis, y alcanzar una cosa parecida a ese sueño sí sería posible.

  8. Yo se que por medio de esa otra web, a ver si os cito el nombre, y os paso el link para verla, puedo conseguir todo el sistema de frenado (frenos, portafrenos, discos, etc) según me ha comentado a mi, por 300 euros y siendo el deportivo (discos rallados y perforados) por 100 más, aunque este último no sabe fecha de poder conseguirlo.

     

    De eso hace ya unos meses, igual ya están disponibles a fecha de ahora. Tendría que hablar con el chaval que es además cliente del taller.

     

    Saludos.

  9. Hola chicos. Como me han formateado el nuevo pc por un molesto inconveniente y no subirme la SD card para volver a poner las direcciones de las páginas web en donde estoy, con el nombre de esta en la que estamos pero escrito de similar manera me he encontrado con esto que supuestamente es del foro, aunque escrito audisportiberica.com y extraído de ahí mismo, con lo que no se si pertenece a esta misma web o no, pero en fin, está pero que muy bien, desde luego, no tiene desperdicio a pesar de no tratarse de ningún modelo de los nuestros.

     

    Resulta que llego el otro dia a una terraza de un bar en mi pueblo (Griñon)con el A6, mi mujer y yo. Aparco justo enfrente de las mesas y sillas en bateria al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula m....nm osea que si no me equivoco es del 1992 mas o menos.

    Bueno a lo que vamos, nos sentamos junto enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuenton que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado.

    En esto llega un 206 "ultrastreetrayotunnig" en un color inexplicable y todo reluciente y, lo típico, con las ventanillas bajadas y la musica de máxima f.m a tope y pegando acelerones para que se oyeran sus "maxmegatubarros".

    Va el tío y aparca en doble fila detras (en gran parte) del mercedacos y del mío. Se bajan dos pin-pines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y se sientan en la mesa de al lado

    con otros tres colegas que ya estaban en la terraza. A la que venían a sentarse, el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va a salir. El neng le dice que sí, que ahora mismo y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que una m****, que mucho coche pero que le va a tocar esperar un ratito.

    Mientras él se regocija con sus amiguitos, los cuales

    tambien se partian el culo, el cincuentón del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitarselo y el niñato le dice "que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta poll*", palabras exactas, y el crío sigue bebiendose su caña con los amigos de fondo partiendose el culo.

    Ahora viene lo bueno. El tio del mercedes mete marcha atras y acelera a tope con sus 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al del 206 un estacazo del copon y le empotra toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos, yo y todos los de alli nos quedamos así, menos el crío del 206 que se quedó blanco. Se abalanzan sobre el viejo

    todos los chavales, y tres o cuatro tíos que estabamos allí les paramos los pies.

    El dueño del 206 le empieza a gritar al del mercedes que si esta loco que si tal....el cincuenton se baja tranquilamente (la mujer ni se menea,se queda sentadita) y le suelta al chaval que creía que ya se lo habia quitado y que no había visto el coche y le dice para mí la frase del siglo. Al loro: "MIRA HIJO, PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER

    c*** Y DINERO" y ahora saca los papeles que hacemos el parte, y no te preocupes que la culpa la he tenido yo, pero tu coche se va a quedar un mesecito en el taller, un poco mas de lo que tú me has hecho esperar a mí".

    Im-presionante. La gente hasta aplaudía, el niñato no sabía donde meterse y creo que no va a olvidar esa frase en su vida, je, je fue para verlo, casi le pido un autógrafo al del mercedes, mi héroe y hasta a la mujer, que ni siquiera hizo gesto de preocupacion. A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abolló, unos rasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está, vamos ni comparacion con lo que le hizo al 206.

     

    Editado para deciros; saludos.

  10. Hola. Los dos están pasón, pero si quieres que te de unos detalles sobre mis gustos, el plata, esa parte central inferior no me dice gran cosa, sin embargo las entradas laterales de aireación son espectaculares, aunque tal como es el rojo algo más discreto para mi ese es el que yo compraría caso de cambiar mi parachoques.

     

    La decisión es tuya. Pero tanto uno como otro desde luego te van a quedar de impresión en el coche. Claro, también depende de esos precios y si te da lo mismo, si coges el más económico, eso que tendrás para cualquier otra modificación posterior.

     

    Adelante y cuando lo tengas montado pones ya una foto de tu vehículo.

     

    Saludos.

  11. Hola Relentizador.

    Si es posible hacerlo siempre y cuando cambies esas manguetas y poder encontrarlas de segunda y con garantías de no haber tenido ningún golpe porque del sistema de frenado es lo más caro como piezas.

     

    En el momento que tenga que sustituír mis frenos lo haré ya que por medio de otra web, no recuerdo su nombre ahora y no la tengo memorizada en este ordenador, lo han hecho unos chicos en un Seat Toledo primera serie y en un VW Golf 3.

     

    El problema que tú comentas no ha hecho acto de aparición en mi vehículo teniendo el mismo también ruedas con la misma medida que las tuyas.

     

    Saludos.

  12. Ahí ya tendrías que ver la capacidad de volumen en litros de uno y otro. O sea, que si midiéndolo a lo basto el ancho y alto de esa bolsa plegada de un volante y la otra del otro volante te posrías hacer una idea y ver si entra uno en otro, aunque me da la impresión de que va todo en conjunto y no puede separarse el airbag en si de la carcasa central donde se recubre ese airbag por lo tanto obteniendo como resultado el tener que conseguirlo o de segunda o nuevo.