Bully

Si, también dependen de las marcas, que una tiene como aguas y deforma la visión al ver a través de ellas por ejemplo.

Hola chicos. ¿Se podría adaptar el botoncito que tan de moda está hoy para arrancar el coche y detenerlo sin necesidad de llave? ¿Influiría el mecanismo antirobo para poderlo poner? Caso de poderse hacer, ¿dónde quedaría chulo? Gracias.

Yo la cambié yo mismo y la verdad, si la quieres de Audi tan solo te ponen grabado el escudito como las que van dirigidas a la casa, de ahí clavada total por parte de los concesionarios cuando son las mismas sin tener grabado ese escudito sea del fabricante que sea.

Según el manual de mi vehículo pone a los 100.000, pero sea motor de 5 V como turbo o el que sea, según mi costumbre la cambié 20.000 kms antes. No cambié bomba de agua aunque en esta segunda si lo hice. Este tema es muy serio y no es cosa de ir confiándose con tal de alargar el tiempo del importe de la factura. Siempre te resultará muchísimo más económico que el tener que hacerle una reparación elevada por esperar hasta último momento de cambiar una simple correa y accesorios varios aparte de darte una seguridad añadida.

Si se hace un tuning discreto y a la vez elegante bien puede agradar a la vista como nosotros que cambiamos nuestros parachoques originales por los del S3 o como bien tiene Carmelo en su vehículo. Digno de admirar, sin más estridencias y diferente a los demás.

Que chocante.

Bueno, no tiene que ver con mi Audi, pero si con el Mini que antes tenía, que eso es relativo, porque tenía más en mi poder un BMW serie 3 Compact de los de ahora que el propio Mini por desaveniencias electrónicas. De esto hará poco más de un año. Bueno, estaba ante un semáforo el cual al iluminarse en verde acelero un poco más de lo que suelo hacer para comprobar la potencia de dicho coche, un 1.8 I creo que de 140 CV con lo que al lado y sin tan siquiera enterarme, pues como es habitual, un Córdoba del 97 TDI que supuestamente según él le pareció que quería picarme, cosa que para empezar no suelo hacer y menos con semejante vehículo porque ya de primeras lo dejo atrás aunque después él me pasara. En fin, que yo a lo mio yendo a lo sumo a 60 kms. hora limitada la via a 50. Claro, como antes eran reconocibles por la altura donde se ponían los vehículos policiales con radar y su armónico color blanco dije que aunque fuera a 60 reduje a 50 pasando el Códoba ya a no se cuánto cuando a la altura del control policial delante de mi al estrecharse el carril le dan el alto haciéndole parar a la derecha. Después de comprobar el mismo agente la matricula del mio, creyendo yo también haber sido captado por los flashes mágicos al ver la foto aunque extrañado, pues sin más pasé. Era para haber parado y reirme delante de su cara por hacer competiciones con un coche que ni le llegaba a la altura. Pero bueno, ya lo vería él después con la receta mágica. Anda que no me reí de él y con ganas.

Bueno, el mio esté limpio o menos limpio siempre agradece las fotos, ya que sucio, como quien dice sucio no ha estado asi más que un rato. No se lo que es tenerlo sucio total. http://img208.imageshack.us/my.php?image=23479542hz4.jpg

Hola y bienvenido, buen hombre. Buen vehículo a pesar de ser pequeño para ti, para mi es el grande la casa, je, je, a pesar de tener como segundo coche y pequeño el nuevo Seat León. Para hacerlo derrapar, si ya le cuesta al mio sin ser tracción Quattro, ni te comento nada del tuyo. En cuanto a los asientos deportivos y ese desgaste característico, pues bueno, lo que siempre digo, que dependiendo de la edad uno o una se acomoda y roza constantemente el mismo al entrar o salir, cosa que comento que yo teniendo unos asi con seis años y nueve meses no tengo ningún síntoma de roce al entrar o salir del mismo. En fin, mantenimiento mínimo para un motor de las citadas caracteristicas aunque como consejo y creo que ya de sobra conocido es no acelerar a lo bruto cuando estos notores están frios consiguiendo tener en vida el turbo tantos kilómetros como pueda tener el mismo motor. Saludos.

Mientras no sean Depo, que ya de haber leído a nuestro amigo que las lleva ahí se ven los resultados de cómo lo barato sale caro al final.

¡Menudo susto me he llevado! Menos mal que no ha sido lo que había creído.

Hola Angel, como bien dices los gustos son propios de cada uno, y para mi esas bonitas llantas lo dejan más bonito todavía, la pantalla está pero que muy bien y esos pequeños detallitos que muchas veces no hace falta cargarlo con más ya que al hacerlo puede romper estéticamente esa línea complementada en plan sencillo pero con gusto. Lo mismo te comento, de ahí sobre los gustos, que siendo negro, con las lunas al menos laterales también en negro, a pesar de que son más ventajas que inconvenientes lo que conllevan dichas láminas solares, para mi, parece una furgoneta por el contraste de ser toda la parte de la mitad del coche clarita y toda su otra mitad oscura. No se, no guarda relación estética entre las lunas. Por lo demás, repito, muy bonito generalmente. Digo lo que pienso y espero no te me enfades que igual ves el mio y llegará a poder gustarte como que no, y como aquí nos entendemos todos muy bien, pues nada, je, je, a seguir alabando y criticando en el buen sentido de la palabra a nuestros respectivos automóviles. Un saludo.

O programarlos aunque esta opción la dudo, pero como hoy ya se sabe...

Hola chaval. Si no recuerdo mal, rejillas tal cual a la tuya hay sin escudo, pero hay que tener en cuenta una cosa, que las rejillas del S3 son más grandes en cuanto a altura que las demás versiones del A3, al menos desde el 2001 que es mi modelo con respecto a la original, también del mismo año. Te lo comento porque yo puse mi parte frontal tal cual idéntica a la del S3 sin el anagramita lateral de la rejilla de S3 precisamente porque es un A3. Cuidado con los pedidos a través de Internet, que si no sale especificado si tales rejillas son para A3 o S3 puedes encontrarte con la mencionada sorpresa de que te sea más estrecha al quererla poner una vez recibida por lo que antes te he comentado. Saludos.

Vaya detallista si le respondiera afirmativamente, jajajaja.

La verdad y sin querer ofender a nadie, en vez de Depo, imbatibles en precio, pero nefasta calidad, pondría otra marca. Si le han acoplado bien habrá sido un milagro con lo que solo queda y ojala no le pase, el que al poco tiempo envejezcan los faros antes de tiempo o se pele su cromado interior.

Simple pero llamativo aunque como todo y lógicamente dependiendo de los gustos de cada uno, más bonito lo puedes dejar sin meterte en más accesorios tuning.

Hola majo. 1º-Solo hay que cortar la chapa lateral? o alguna mas? Solo la lateral, Carmelo tiene una muy buena información respecto al tema. 2º-Hay que desmontar el parachoques,si es ASI,como va? confused1.gif no tengo ni idea,ni tampoco como se desmontan los faros shy.gif Para trabajar mejor desde luego hay que desmontarlo aparte de para evitar algún arañazo. Quita las gomitas que van encima de los faros cogidas a presión en el panel frontal, mete los esparraguitos hacia dentro de las cuatro grapas superiores redondas que cogen el parachoques por su parte superior y tiras de ellas hacia arriba quedando ya libre esa zona. Después quitas los tornillitos que cogen el plástico cubrepolvo interior de las aletas delanteras en la zona que coge el parachoques que son tres con cabeza Thor. Finalmente agachándote o mediante un elevador si dispusieras del mismo, en la parte inferior del parachoques verás dos sujeciones más a base de otros dos tornillos más grandes. Lo tendrás completamente suelto teniendo que tirar de las puntas hacia afuera, cosa que si lo haces con algún amigo mejor para que no te quede colgando de los extremos y desenchufas los faros antiniebla si tuvieras junto con el sensor de la temperatura exterior. Para quitar los faros tienes dos tornillos en su parte superior y otro en la parte lateral que por esa misma razón has de quitar el parachoques para poderlo retirar. En tu caso desmonta antes los pilotos intermitentes por si te dificultara esa operación. 3º-los conectores que hay que cambiar cuales son? y que referencias tienen para pedirlos en recambios,es que en recambios Audi de mi localidad estan un poco empanaetes bash.gif y mejor llevarselo todo mascado Los conectores son una especie de conexiones con enchufes en sus extremos para poner desde tu instalación original a los nuevos conectores de estos faros más modernos. Te repito que Carmelo seguramente también tenga estas referencias y hasta fotos. y por ultimo,lo puedo hacer yo mismo? o mejor lo llevo al taller,no vaya a ser que bash.gif que soy muy manazas jeje!!! laughing.gif Puedes hacerlo tú mismo, pero si no eres mañoso te puedes encontrar con alguna dificultad como el acoplar los faros por ese recorte que tienes que hacer al panel delantero. hay algun compañero forero de Barcelona o alrededores que me pueda decir donde lo podria llevar a hacer? en un taller lo mismo te cobran una pasta no? No es un trabajo de gran calibre, pero claro, todo depende de la maña de ese taller. o que lo haya echo el mismo y me ayude a instalarlos en el vehículo?una mañanita de un sabado?jeje Si fuera de allí te ayudaría con muchísimo gusto, chico. Pero soy de Alicante y allí voy para el salón del manga, je, je. de todas maneras cuando compre el coche le pedi la opción de antiniéblas,como sabeis en el prerestyling los lleva dentro de los faros,al poner los restyling tendria algun problema? lo digo porque los lleva separados y de momento solo le querria poner los faros shy.gif ,mas adelante le pondria la parte baja del parachoques (que os agradeceria me dijerais la referencia ASI como el precio) con los correspondientes antinieblas claro. Prefiero no decirte nada de esto último porque yo tengo la última versión y mi paso fue cambiar directamente el parachoques original por el del deportivo (S3). perdonad por el tochaco y espero me ayudeis en estas dudillas y le rejuvenezco la cara a mi culitohuevo clapping.gif No hace falta que perdonemos nada, uno pregunta para informarse y nosotros estamos para ayudar o intentar hacerlo. Verás como de una u otra forma te dejarás el coche realmente bonito, que ya de por si lo es, ahora, no te olvides de los pilotitos traseros. Saludos. saludos a todos flowers.gif

Hola Gabbers. No hay otra cosa mejor que coger el cable de corriente directamente de la batería hasta el amplificador o amplificadores para de este forma evitar ruidos, interferencias y distorsiones al estar conectado en otra zona del vehículo. Yo lo llevaba de dicha forma en el anterior coche y en este aparte de ser un cable de sección considerable así mismo como el negativo pasando antes de ir al citado amplificador principal al menos en mi equipo por unos fusibles también para evitar cualquier posible contratiempo como algún cortocircuito pudiendo originar algún incendio. Llevo la instalación hace años y jamás he tenido inconveniente alguno. También llevo un capacitador de faradios para cuando le de bastante volumen al equipo no se atenúen las luces del vehículo. El pasar dichos cables puedes pasarlos por donde va la instalación original eléctrica y en caso de no poder no pasa nada por el que le hagas un taladro (bien hecho, desde luego) en alguna zona libre de la chapa del salpicadero protegiendo debidamente ese orificio sobre todo para evitar pelar los cables pasándolos y que no te corte ninguno al amoldarse el plástico protector del cable si lo dejaras en chapa viva obteniendo como resultado ese cortocircuito tratándose del cable positivo Saludos..

¿De qué coche estamos hablando?

Con el monitor sistema Panasonic si se refiere a que se desliza en su apertura y cierre como el de Panasonic puede ser que al poner la citada marca busque un sello de confianza, que no se qué decir entonces. Si realmente es de la casa Panasonic seguramente sea un modelo que dentro de nada va a ser sustituido por otro nuevo, aunque a mi me daría lo mismo por semejante precio que parece atractivo.

Gracias Queroseno. Lo llevaré a ver si no es más lo que me has comentado. Un saludo, amigo.

Todo hay que decirlo también que el repsapie es metalico en vez de ser de material plástico.

Si te refieres como tres palos que seguramente sea el deportivo de tres brazos supongo que si, aunque si pusieras las fotos al menos del primero te lo podría confirmar si efectivamente se puede o no. Saludos.