Bully

Pues qué casualidad. Eso de que no se funden yo no lo tengo miuy claro. ¿Porqué pasa en los pilotos de frenado sin llegar más lejos en los Audi A3? También vi quedándome sorprendido con los nuevos pilotos traseros del Seat León de led que vi uno, el izquierdo, de situación, su mitad superior sin iluminación. Iba delante de mi. Igualmente las lámparas de gas que no vienen como repuesto cuando uno compra un coche con dicha opción porque dicen que no se funden igualmente y qué casualidad que ya en tres BMW he visto que uno de sus faros no iba. ¿Razones? Quisiera saberlas.

Por el sistema tradicional mejor que mejor, y aún así. Pero se les puede coger a los listos de turno. Por Internet, ¿cómo se le soge?

Ya tengo algo en qué basarme, gracias.

Yo tengo pareja y a él le da exactamente lo mismo. Y para mi los que me gustan son el rojo y el azul, sobre todo el primero. Ya son cinco o seis coches todos rojos.

Cortar, lo que se dice cortar no has de cortar nada, y si tuvieras que hacerlo es una sección que no afecta en nada a la seguridad de ninguna de las piezas del vehículo, querido amigo. Saludos.

Ahí tienes posiblemente una buena oportunidad por kilometraje e importe.

O suelto del regulador. Míralo a ver que puede darse el caso.

En eso me ha dado que pensar esta mañana incluso antes de escribir de nuevo por aquí, entonces claro, no se qué hacer al no ser que lo selle y no se pueda acceder con llave, de esa forma tengo el bombín aunque inutilizado sin perder ese encanto. ¿Qué opinión tenéis sobre ello?

Generalmente muy bonito aunque manteniendo bastante sus motivos originales. Lo cual no significa que no guste o deje de gustar. Los adhesivos Audi quizá para mi gusto pudieran sobrar ya que de por si es un compacto deportivo y no hace falta adornarlo para crear esa sensación. Ya se sabe que sobre gustos... Un saludo, Chris, que por cierto me encanta ese nick.

A falta de fotos, en su primera instalación los puse al lado de la bateria y el paso de rueda, en el lado derecho casi a la altura como en su lado izquierdo pero un poquito más escondido cogido mediante su cableado al otro original de la instalación delantera con una bridita. La verdad es que ni ruidos ni bailando se quedaron. Ahora, con los nuevos, siendo estos módulos algo más grandes que la caja de una tarjeta de memoria de una consola Playstation, los tengo cogidos mediante un tornillito a las cazoletas de los pasos de rueda pasando su instalación justo por debajo del perfil interior de las aletas delanteras. Ya os pondré esa foto para haceros alguna idea. Saludos.

Hola Floripi. Creo que en alguna ocasión te he leído y si te he contestado dirigiéndome a ti como chico, ruego me disculpes. La verdad es que hay nicks ambiguos y no se diferenciar si tal denominación hace referencia a chico o chica. Tampoco soy de los que andan mirando los perfiles de los demás aunque no se caiga en ninguna mala acción. Acabo de ver esas modificaciones, pequeñas en ocasiones, pero grandes y satisfactorias en resultados. Te ha quedado muy bien aunque ahora disfrutará de ellas y del coche la persona que lo ha comprado. Supongo que le habrás comentado del foro y conseguir engancharlo, jajajaja. De paso ves tu coche pudiéndote llevar alguna sorpresa y espero que agradable. Gracias a ti y a los chicos de la web en general a mi me ha producido el mismo efecto aunque lleve poquito tiempo en este agradable rincón de Internet por el cual al menos me he sentido fenomenal ante unas personas que el buen hacer está presente en ellas. Me rondaba realizar un pequeño homenaje hacia ellos ya que además me ha servido de muchísima ayuda en ser más fanático todavia de mi queridísimo y excepcional (para mi) A3. De hecho ya lo he hecho en otras web por ese calor desprendido hacia ese nuevo usuario unido al club Audi. Ahora, con tus agradecimientos, más me animo a hacerlo en cuanto tenga bien cogidos en memoria los nicks de quienes me han ayudado a hacer posible estas pequeñas modificaciones que ni sabía pudieran existir para nuestros coches y, repito, esa amistad a través de la web, mps o simplemente, por el sistema tradicional de toda la vida, el teléfono. Saluditos desde Alicante. Abrazos igualmente. Editado como siempre por algún fallo de escritura.

Bueno, en época de transición entre una tecnología y otra, detrás llevo un híbrido: http://img256.imageshack.us/img256/5093/36yn2.jpg

Hola chicos. Yo tuve anteriormente un Golf 3 con llantas de 17" y la verdad me tocó reformar la parte trasera por rozar en las aletas. Con el A3 llevo 18 y sin ningún tipo de problema aún estando bajo de suspensión. Con 19 puedes tener ese mismo problema que a mi se me dió en las aletas al principio agravándose más si llevas suspensión deportiva. Aún siendo una exageración las de 18 para una potencia de 130 CV, yo, en el mio de 125 ni lo noto. Estéticamente queda impresionante. Total, ya se sabe que más de 130 no se puede correr y esa velocidad aún poniendo 20 la coge con total holgura el coche. http://img518.imageshack.us/img518/79/99576896wu2.jpg

De nada, a mandar, chico.

O bien compras entonces un amplificador de poca potencia para poderlos mover lo suficiente para escucharlos sin distorsión o bien ya compras un amplificador algo más potente cambiando esos mismos altavoces por algunos igualmente de más potencia, aunque sinceramente los que has de escuchar son los delanteros.

Hola, ahora que dices que es el punto débil de nuestros coches, en cuanto pueda quito el bombín y aliso la moldura del portón. No me fio para nada tal como están las cosas. Por problemas o inconvenientes ninguno tendrás al tener que abrir con el mando. Si llegaras al extremo de quedarte sin pila en el mismo con abrir con la llave es suficiente para poder abrir el portón. La verdad, si te sirviera el mio te lo mandaría porque yo ni lo he estrenado todavia con los seis años y ocho meses que tengo el coche. Te lo podrás creer o no, pero yo se lo que digo. Venga, un saludo.

Hola amigos. No se dónde debería poner este nuevo tema puesto que trata de un modelo de coche en si pero no es referente a alguna duda técnica ni hablar de él generalmente. Asi que me he decidido ponerlo en la sección general de la web. Mi capricho, como amante que soy de la marca es que me está rondando por la cabeza el hacerme una especie de tatoo conforme este que os enseño de un Mini, pero lógicamente el frontal del A3 para ponérmelo en el pecho, al exterior de uno de los brazos justo debajo del hombro o no se dónde a lo cual si me ofreciérais ayuda, encantado de la vida como decirme dónde mejor podría quedar en el cuerpo y links con fotos parecidas referentes a esta foto, pero repito, de Audi. Fijaros qué minimalismo: http://img216.imageshack.us/img216/7043/mininewpe1.png

Como potencia no creas que tienen mucha aunque suenen altos y claros a un determinado volumen casi al máximo. Siento no poderte decir qué potencia pueden tener porque yo cambié los originales mios hace ya un tiempo. Saludos.

Chico, hola. La barra a la que te refieres es el amortiguador del capot y la verdad, para lo que vale que es poco no veo necesario que la pidas por Internet cuando en Audi la consigues prácticamente al instante o caso de no tener probar en VW con el del Golf 4, que es el amortiguador que yo llevo en mi Audi en cromado. Saludos.

Hola chico. Si te refieres a la marca no lo se exactamente, si te refieres a las pulgadas delante son de cinco y detrás de seis.

jod**, perdonar la expresión, pero por 275 aunque me suba por el transporte a 300 la verdad son 100 euros más económicos que en la otra web donde me los podían conseguir. Daría lo que fuera por estar activo ese link para los deportivos.

Hola Floripi. Para conducir no creo que sea más incómodo, lo único que pudiera ser de tal forma sería al aparcar por de pronto no seguir teniendo el aro completamente redondo, pero ese pequeño inconveniente con la práctica queda superado. Por experiencia lo comento por haber tenido uno parecido en un Ford Fiesta del 94 y sin servodirección.

Buen coche este nuevo Focus. Ya era hora que la marca del óvalo se empezara a dar cuenta de que si podían fabricar productos mucho más estilizados y motores más briosos hablando de los diesel. Nunca me ha atraido mucho que digamos la marca Ford, pero no diría que no al Focus cabrio si de verdad esta variante saliera al mercado poniéndose en otro peldaño a competir con Renault, Peugeot y demás vehículos de las mismas caracteristicas. Dejas tu Audi, pero bueno, ya se sabe que dejas un grandioso modelo, cosa que no se si te llenará tanto este nuevo, pero de todos modos, disfrútalo, chico.

O sea, Catfish, que en ese mismo enlace venden los deportivos pero ahora mismo no está expuesto, por lo tanto tampoco a la venta, ¿no es asi?

No entiendo muy bien la pregunta pero deduzco que será cambiar el espejo derecho completo para poderle poner la nueva carcasa.