Bully

Como tono azulado son las que tienen más de 6000, dependiendo de marcas.

Si acaba de comprarlo no sabrá cómo va exactamente.

Hola compañeros, y bienvenido Matias. A ver, para saber si lleváis fis o pantalla completa tan sencillo como ver si en el recuadro superior del centro del cuadro de relojes (entre el velocímetro y el cuenta revoluciones) se ilumina dicha pantalla con alguna función, o bien si la misma al completo no aparece dividida en medio por un pequeño plástico. Otra comprobación para verificar si lo lleváis que la maneta del lava parabrisas lleve en su extremo otras pequeñas teclas, si el acabdo es liso no lleváis ordenador o fis. Se puede montar un fis completo previo cambio de cuadro de relojes, maneta lava parabrisas e instalación de la misma con sus correspondientes conectores. Os falta el de en medio de color gris, actualmente lleváis uno azul y verde en los laterales, por supuesto en la parte trasera del cuadro. Contar si el coche lleva canbus o no, si lo lleva con realizar el cambio es suficiente tal como me han hecho en el mío, sino tendréis que "tirar" de emulador de canbus, ahí me pierdo, pero hay gente que lo ha hecho. Por cierto y si no me equivoco no llevan canbus desde el nacimiento de este gran modelo (1996) hasta la aparición del restyling o segunda versión (2000). Ojo al dato, el mío es del 2001 según fecha a aparecer cuando se quita la batería, sin embargo el cuadro conseguido con fis completo data del año 1.999. Para montar un sistema de alarma da igual se tenga o no mando de apertura y cierre del vehículo, que si lleva desde luego el de la alarma es un complemento para también abrir o cerrar a la vez que activa y desactiva la alarma. Si no lo lleva con el propio del sistema de alarma ya lo tenéis, dependiendo del mismo, claro. Aunque suelen venir todas con mandos por básico que sea el sistema. El cierre en sí es neumático, eléctrico es el de la segunda serie u 8P. Saludos.

Estoy diariamente entrando en dicha cuenta, no sé a qué viene este estúpido mensaje ¿os ha aparecido a alguien?

Lo he copiado tal cual aparece en el mensaje: Caro(a) miembro, Debido a la congestión de todos los usuarios de cuenta e-mail y el levantamiento de todas las cuentas inutilizadas de internet nosotros estaremos obligados de cerrar su cuenta. Entonces usted debería confirmar su correo electrónico cumpliendo sus informaciones de conexión Más abajo en caso de que el formulario no es totalmente cumplido, su cuenta podrá ser suspendido en las 72 horas por razones de seguridad. Complete, más abajo, los datos que concierne a usted luego valide sus datos INFORMACIÓN OBLIGATORIA DE SUYO CONEXIÓN: Nombre completo: ......................................................................... Numero de tarjeta de identidad:...................................................... DNI:............................................................................................................... Fecha de nacimiento:...................................................................... Outlook e-mail: ............................................................................. Contraseña: .................................................................................. E-mail de emergencia Dirección: ..................................................... Contraseña: .................................................................................. Pregunta secreta: .......................................................................... Responde a la pregunta secreta: .................................................... País:.................................................................................................... Profesión :..................................................................................... Número de teléfono: ..................................................................... Transmitiéndonos las informaciones solicitadas en respuesta a este mensaje Simplemente haciendo clic en la opción responder y enviarnos estas informaciones solicitadas en el plazo de Las72 horas. Pasando este plazo, no estaremos a medida de garantizar la preservación de su dirección de mensajería . Gracias por tu comprensión caro(a) miembro. Equipo de cuentas Microsoft®

Javichu, los de 600 son precisamente los que llevan la práctica totalidad del mercado en iluminación para vehículos, tanto coches como camiones y autobuses, es lo más blanco frente a otros grados.

Hola compañero. Si no lo encuentras aunque tengas que invertir algo de tiempo prueba la fórmula de obtener de algún amigo o conocido el nº de bastidos de un S3 y vas al concesionario para pedir el emblema, ahí no hay fallos en dártela. Eso es lo que yo hago en algunas piezas un tanto dificilitas de encontrar en poco tiempo. Un saludo.

Hola Bheirons. El parachoques es el mismo salvo la anchura de las puntas, por supuesto con el distinto diseño que lo hace mucho más acentuado y deportivo y siendo de una única pieza. Y si se tuviera que realizar un recorte llevándolo a un verdadero profesional antes de pintar ese parachoques puede hacer una mueca que tan solo esté separada un mm, la verdad es que he visto recortes, una gran mayoría, que dejan mucho que desear, y no en nuestros modelos, sino en otras tantas marcas. No sé, parece que la gente no ponga empeño o los propios propietarios de sus respectivos coches no quieren gastarse dinero para que le hagan un buen trabajo.

No, qué va Javichu, el tema de la estabilizadora no es, la compré y la tengo guardada en el taller, el inconveniente lo solventé de otra manera aunque no recuerdo cómo. El ruido es que me salieron los FK como amortiguadores delanteros defectuosos. Cuando cargo detrás las ruedas rozan en los plásticos de las aletas incluso recortados, por eso quiero subirlo aunque no como en la foto. En estos momentos son unos muelles normales y le voy a montar los ambition, de segunda, por lo que al contrario, no subirán ni mucho menos como en la foto, sino que bajarán algo más logrando evitar el roce y consiguiendo una mayor comodidad. Y delante poco más subirá, pero será lo suficiente como para dejar los badenes por la parte central del coche y sin tener que reducir para evitar rozar con el cubre cárter, que en mi caso es de aluminio y con un grosor de casi un cm.

A ver, eso de que los depósitos resultantes a la venta son los defectuosos me suena a rareza total, porque si así están ¿cómo es que siguen en venta pues? Yo he pedido hace poco el de 5 litros aprovechando dos motores de los tres que tiene, por tanto el orificio restante tan fácil ha sido su solución como poner un tapamuro de su medida, y para más seguridad su reborde tanto interno como externo se ha sellado con sellador de lunas. El depósito lleva su líquido lava parabrisas azul y ni una sola pérdida, eso de que no se puede tapar un orificio igualmente me suena a no querer hacer las cosas, a chino o a ya no sé qué, la verdad.

Hola Gorki. Si, estables son aunque tengo unos amortiguadores delanteros nuevos que quisiera cambiar su interior de serie por otros elementos deportivos. Me lo ha comentado un forero de Barcelona aparte de que según su mecánico esos componentes originales son de mayor calidad frente a los propios deportivos, pero mientras seguiré con Weitec y los muelles ambition los cuales recibiré en breve. Los FK cumplen su función detrás, cuyos muelles eran regulables, pero se me quedaba muchísimo más bajo que los deportivos que montaba hasta hace unos pocos días. Con 235.000 ya has aprovechado y muy bien esos amortiguadores, los míos delanteros tienen poco más de 100.000 con lo que toca igualmente sustituirlos, aunque ando a la espera de poder reformar los originales para montar a su vez los muelles ambition. Estos los llevaba anteriormente con unos Bilstein y su rendimiento y comportamientos amortiguador-muelle eran una verdadera y total eficacia, lo que pasa que los vendí por meterme en la roscada de FK que no me gustó nada en absoluto por la excesiva bajada trasera y los ruidos de amortiguación delantera. Por eso aproveché los Weitec y el tema de muelles de segunda de otros coches.

Muy buenas amigos. En breve los muelles actuales traseros montados de manera temporal pasarán a ser sustituidos por unos ambition en conjunto con los amortiguadores deportivos de la marca FK, los cuales van perfectamente frente a los delanteros que a la semana de ponerlos desmonté por ruidos. Como delanteros, ahora recortados y con una altura idónea estética también se sustituirán por los ambition junto a la amortiguación Weitec. En tenerlo fotos tendréis. Los resultados seguirán siendo una suspensión fiable pero más cómoda y más práctica por subir ligeramente la zona delantera. A ver cómo queda. Os mantengo informados. Por ahora delante: Y detrás tras subirlo:

Querida GMita. Te digo los dos detalles que necesita ese precioso rojo en el momento vayas a pintarlo. Como el parachoques delantero es una pieza enteramente pintada en rojo, pinta a su vez las faldillas inferiores de la carrocería así como la moldura inferior del parachoques trasero. Lograrás una uniformidad lateral haciendo desaparecer el negro que en estos momentos deja como subido y desentonado el propio vehiculo, si a esto como me dijiste le pones los alerones del Leon 2 vamos, ya sabes, precioso del todo. Las llantas magníficas. Un saludo.

Agradecido chicos, me lo imaginaba, ni me molesto en llamar ni tan siquiera escribir al respecto. Saludos.

No está mal, pero volvemos a esos cantos tan pronunciados que la verdad, desentonan en parte con el bonito diseño, y para reparar es un tanto fastidio.

A ver chicos. Yo llevo las placas de matricula adhesivas desde la aparición de estas, o sea, desde el 2009 y ni un solo inconveniente. El tema de marcarse la placa tanto con el sellado como con la cinta, que de por sí el sellado para nada es nocivo y menos la cinta el problema con el que se encuentra nuestro compañero es la pésima calidad de elaboración de sus placas. En cuanto al robo existen ciertos condicionantes como el primero si van atornilladas es la manera más fácil y rápida de retirarlas de su sitio, segundo, remachadas pueden quebrarse, por lo que si desechamos esa opción quedaría una tercera que es montarlas adhesivas. Con un buen adhesivo como el mencionado, caro, o sellado, que dicho sellado aunque no sea el de luna existe igualmente en blanco, en el momento que quieran ir a por alguna placa pegada desistirán aún teniendo alguna herramienta que pueda cortarlo puesto que es un tiempecito el que se necesitra. Por tanto a mi no me supone ninguna excusa el llevar esas placas adhesivas y más cuando si se tratan de marcas de calidad (es como todo, Feuvert son precios bajos, pues ahí está el resultado, placas malas) por tanto, no te queda otra que reclamar, supuestamente están preparadas para que su zona reversa no le suceda nada raro, pero veremos qué te dicen. Cuántanos. Saludos.

Venga GMita, veniros, que Valencia es un paseo hasta Alicante.

Gracias GMita. Pero uno no para y busca quedar completamente satisfecho, me explico: Mi acabado de modelo es ambition, por tanto, al menos delante harto de rozar en los badenes he pedido de segunda sus muelles originales, lo mismo que para el eje trasero que ahora mismo has visto en fotos, levantado, y así conseguir bajar ese cm o cm y medio la altura, y ni queda como si no llevara nada ni tan bajo, aparte de que con el simple cambio de los actuales muelles traseros noto una suspensión igual de efectiva pero más cómoda. En recibirlos pondré nuevas fotos aparte de modificar los amortiguadores delanteros originales de casa por elementos internos deportivos, según me ha comentado un compañero del foro a 150 euros la pareja, comentándome igualmente que la calidad de los tubos y resto de componentes es mejor que la de los propios amortiguadores deportivos.

Yo estuve en una ocasión con los compañeros de la zona, en concreto con FJ y la verdad es que el cambio según fotos a lo que anteriormente vi ha sido bestial y muy placentero de ver. Aparte de los coches me encantaría visitar de nuevo a la "prole" que me causó muy buena sensación. Como si nos conociéramos de muchísimo antes.

¿Y no te roza en algún sitio esa bajada tan desmesurada?

Chicos, os abrirán el portón automáticamente, pero no a baja presión, por tanto la vida útil de los amortiguadores quedará reducida. Es recomendable no abrir a alta presión, y esa precisamente es la función de los muelles, no creo que cueste mucho levantar un tanto el portón. Lo ideal es hacer un brico en el que el mismo se levante y cierre eléctricamente ¿nadie se atreve o tiene nociones como para hacerlo? Esa opción sí la montaría yo, desde luego. Con los muelles finalmente también se me quedaba el portón a medias y a los dos días los retiré. Saludos.

Hola compañero. Está también sellado e igualmente los rebordes laterales para compactar más aún la adhesión del mismo al portón. Y si, vamos haciendo cosas a nuestro gusto, yo he subido con los muelles normales la suspensión trasera, pero estoy viendo de montar los del acabado ambition que son los que originalmente lleva. Para más adelante también los ambition con los amortiguadores originales pero modificados a deportivos. Saludos.

Os escribo nuevamente en esta respuesta por no obtener diferentes tamaños de fuentes por haber copiado la respuesta ofrecida, no sé luego modificarla. En fin, en primer lugar se trata de un traspaso, no de una venta, la cual se cifra en unos 300.000 euros, no sé de dónde porras le interesa como venta un traspaso de 50.000 euros. ¿Elimino el email, contacto, qué hago, chicos?

Hola queridos amigos y compañeros. He publicado un anuncio comentando sobre el traspaso de mi negocio y veo que solamente se interesan fantasmas o similares como en muchas ocasiones a alguno de vosotros os ha aparecido en la venta de vuestro vehículo, porque lo que no veo lógico y normal es un número de tfno totalmente incongruente. Decirme algo sobre esto que os he copiado como respuesta, porque estoy hasta las narices de quienes juegan con las desgracias o ilusión de poder vender algo para mejorar la situación o en el caso de los coches poderse comprar otro. email: aurelio.40acosta@gmail.com comentario: Hola soy investisor particular te mando este correo porque mi intéresa bastante su anuncio que tiènes a la venta por internet el precio me pareces biene llamame para me dar mas informacion y confirmar una cita Cordialmente Aurelio Acosta 00 33 760 319 040

Unas foticos del mío. En mi caso en negro, aunque realmente el alerón es de segunda y aún no lo he pintado, está en azul metalizado. Una algo más alejada como toma. Y una última, la verdad es que es un buen detalle que acentúa más todavía y de manera discreta la línea deportiva de este modelo.