Bully

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=112717

Mira el enlace. Lo he encontrado, a ver si te sirve de algo, chico.

Saludos.

Menos mal que yo he sabido de este foro hace bien poquito y he aprovechado la circunstancia, jajaja. ¿No dicen que no hay mal que por bien no venga o algo así?

Hola, no estoy muy ducho en el tema pero para mi humilde entendiniento debe de ser causa de lo que tú mismo has comentado.

Al ser solamente de cuatro relaciones el motor enseguida sube de vueltas poniéndose al máximo en sus revoluciones. Por supuesto que iría más desahogado como el Citroën si dispusiera de esa quinta relación a pesar de ser automático.

El claro ejemplo lo he notado yo con mi A3 1.8 I de 125 CV. el cual va fino pero fino, sin embargo al probar el nuevo Seat León TDI de 140 CV. disponiendo de una s..ta relación, bueno, más desahogado va todavía aunque yo la verdad ni he puesto esa s..ta marcha por costumbre de cajas de cambio de cinco relaciones.

Sinceramente va bastante bien pero engranando esa s..ta el coche va a más velocidad con menos revoluciones de motor.

Así que no te preocupes que todo te va bien aunque como es lógico carece y adolece de desahogo al ser tan solo de cuatro marchas.

Para cambiar la caja por supuesto que se puede sustituir, pero te conllevaría a bastantes gastos tanto sea manual como automática siendo ésta última más elevada aún su cuantía.

Un saludo.

Hola chicos. Acabo de sustituir mi pomo original de cuero liso por el deportivo en cuero perforado. Un capricho, la verdad.

Mi duda es que la argollita metalica o brida que traía el original estaba bien anclada teniéndola que forzar o cortar como se comenta en no se qué tema (este si acaso al dar con la solución, podéis cerrarlo, ya a gusto de los que correspondan hacerlo).

La verdad, al poner el nuevo a presión ha quedado tan cogido como el anterior pero esa grapita se queda suelta sin hacer el más mínimo de los ruidos ni nada como ya comento ni holguras, ni girarlo, nada en absoluto.

Pero yo soy muy terco o cabezota y quisiera que estuviera dicha argolla sujeta como antes.

¿Cómo se cierra o aprisiona la misma?

¿Me podéis comentar seguramente su sencilla solución? La cual no la llego yo a ver y antes de estropear algo prefiero preguntar aunque sea una memez.

Gracias, chicos.

Hola, acabo de recibir la maneta del Golf 4 del mencionado tempomat, ahora mismo estoy bajando el archivo anterior al último link y veremos qué tal se me da.

¿Es realmente fácil según comentáis?

Hola, no creo que sea más complicado el equipo de Bosé que el que yo llevo multimedia.

Me pusieron un altavocito en el compartimento portaobjetos del lado izquierdo y consiguieron poner la función del Mute a través de la radio tv. sin tener que pasar por la amplificación, la cual es una para unos altavoces y otra para otros, lo cual se complicaría sobre manera la compleja instalación que conllevaría.

O sea, que con un poco de saber y de ver la configuración de tu equipo seguro que lo consiguen.

En cuanto a dónde poner el aparatito si no fumas puedes hacerlo en el mismo cenicero quedando oculto cuando te vayas a marchar del coche.

Se puso un tema referente a qué ponemos en este lugar. Búscalo en las siguientes páginas.

Al responderte yo ahora no he visto dónde se encuentra y las fotos las tengo en el otro ordenador.

Saludos.

¿No te gusta el de 125 CV.?

¿Falto de potencia?

Pues yo que lo tengo estoy encantadísimo con él, impoluto e impecable en su rendimiento y funcionamiento.

Por supuesto que el turbo es más motor todavía, más potencia, más disfrute, también me gustaría tenerlo, pero ¡increíble y alucinando hoy día con este motor con ya 156.000 kms!

Edito: Saludos.

Otra recomendación puede ser los Weitec, precisamente de procedencia alemana y con varios modelos a elegir en altura tratándose de un modelo normal o turbo.

Los precios actuales no se por cuánto rondarán.

Pues nada Jose, a ver qué tal te va y nos lo mostrarás terminadito.

Hola chicos.

Sinceramente hacéis muy bien en conseguir dejar de fumar. Se nota que queréis y apreciáis la vida y así disfrutar de todo en la misma.

Yo no puedo dejar de fumar, nunca lo he intentado, simplemente..., no funo ni he fumado ni fumaré.

De hecho me dan náuseas el oler a tabaco y lo huelo a distancia, ¡qué horror!

Hola, no se a qué te refieres exactamente.

¿A la base de los espejos, sus estructuras?

Bueno, como no se ni dónde he puesto mi presentación y no puedo ahora editar os dejo unas fotos de conforme lo tenía hasta hace poquito ya que ahora y gracias a Carmelo y a otros chicos del foro estoy haciéndole algunos pequeños cambios estéticos.

Esta es de una de las ruedas con llanta marca Alessio, frenos deportivos y amortiguación Weitec.

http://img261.imageshack.us/img261/1866/audia31820v9sa5.jpg

La siguiente es una vista panorámica del vehículo en general por un lado y su delantera.

http://img265.imageshack.us/img265/893/audia318i20vza2.jpg

En esta sale parte de su interior tal cual está a excepción del apoyabrazos que ya haré en una próxima sesión de fotos para mostrar esos pequeños cambios.

http://img184.imageshack.us/img184/6646/audia318i20v5iq3.jpg

Y esta última por ahora del lado contrario a la de la vista en general.

http://img165.imageshack.us/img165/9528/au...18i20v11zo6.jpg

Un saludo, chicos.

Un poquito sí se nota. Si llegas a ponerlo justo en medio de la escalera de la torre prácticamente parecería la misma foto en la que deberíamos de buscar las diferencias.

Las cuales sería un buen entretenimiento tal como debía estar antes el coche y las modificaciones de ahora.

¡Qué pena que no sea de vuestra ciudad!

Lo que disfrutaría yo con todo esto. Si ya lo hago por aquí, conociendoos no os digo nada.

Saludos de nuevo.

Entonces, vemos que son buenos precios todavía a pesra de que muchos crean que son caros.

Es lo que yo digo, hay concesionarios que no tienen ni idea de qué se les habla por desconocimiento y no son capaces de intentar ayudar al posible comprador.

Yo mismo al comprar el mío ya he clasificado a varios por la forma de tratarme.

El vendedor una excelentísima persona llamada Maxi el cual siempre me está comentando que vaya a ver los nuevos modelos y el que intenta siempre darme soluciones o posibles ayudas si él no sabe de lo que le hablo puesto que es una persona la cual solamente se dedica a vender.

Uno de los mecanicos de allí un día puso una cara que si fuera por él, ni por asomo intentaba darme la solución al problema creado una vez en el coche en su cuadro de relojes que al poner tan solo el contacto marcaba más de 260 km/h. y las revoluciones a todo lo que daba la aguja, sin embargo, otro que lo vió hizo viable el cambiarlo aún estando fuera de garantía.

¿Aquién me dirigiré pues? Lógicamente al último puesto que aún estando fuera de garantía este coche era el primero que prácticamente le surgió dicha avería, cosa que no era nada normal.

Así que sin ningún inconveniente en cuanto lo recibieron y en dos dias, vuelta de nuevo a circular con el coche.

Sintiéndolo mucho ahí no puedo ofrecerte ayuda alguna, tan solo que vayas a un electricista y te soluciona el problema seguramente al instante y puede que ni te cobre por ello si encima lo desmontas y montas tú mismo, Kiku.

Teniendo yo el de alta resolución y al que no le afecta entonces lo delicado del calor, me quedo con las ganas, creo yo, de ponérselo y ganaría en no tener disgustos de rotura.

Pero en fin, bueno es saber del tema y qué posibilidades nos pueden ofrecer en evitar ese deterioro según se comenta.

Jajajaja, los pilotitos de las aletas...

Nooooooooooooo, si nosotros no te liamos, tú eres el que cae, ¡como yo por tu culpa! jajajaja.

La verdad; im-pre-sio-nan-te, tal como estás llevando a cabo la transformación de tu niño querido.

Saludos, amigo.

¿Se estropeó la alarma en sí o bien el mando?

Si fuera el mando y tienes otro se podría copiar en un nuevo mando, aunque si es de código variable ya te quedas sin poder hacerlo.

Si solo tuvieras un solo mando ya veríamos cómo pueden darte una solución.

Saludos.

Interesante tema, pero lo del fis, ¿no es la pantallita que se funde por el caloe teniendo que repararla al no verse bien sus simbolitos?

Ok, pues lo probaré y ya que estamos ¿cómo citas a un usuario? Yo le doy a multicita y no me aparece nada.

Perdona Carmelo por preguntar unas cositas que no tienen que ver con tu coche, pero así voy obteniendo alguna ayudita a saber manejar ciertas cosas.

Un saludo para ti y para y para Chechu.

También la mecanica utilizada correspondía a otros modelos del grupo VW.

¿Cuánto creeis que os van a soplar?

Porque sinceramente comprobar el estado de la batería con su comprobador, mirar el desgaste de los frenos desmontando alguna rueda, ver el nivel de los líquidos a lo sumo rellenarlos y otras partes del vehículo que con una simple y detallada visual más subirlo a un elevador para ver su estado inferior en cuanto al resto de mecanica y bajos no ha de ser tan costoso.

Lo único que puede ascender es el aceite sintético y la mano de obra según casas oficiales, según talleres fuera de Audi no debe ser alarmante, vamos, supongo yo.

Aaaaaah.

Pues ese buscador será para los expertos en el manejo de la informatica y los entresijos de los foros, porque con tanto movimiento ahora tan solo voy al subtema de nuestra sección del A3.

Salir de ahí es perderme y buscar cierto tema que no he visto su título al ser relativamente nuevo usuario pues ni puñetera idea.

Si puedes echarme una mano te lo agradecería, Beeitch.

Saluditos.

Hola Jose.

Olvídate de Audi que de eso en algunos concesionarios ni saben lo que es.

Acércate a cualquier tienda de repuesdtos del automóvil y ahí te conseguirán los cables y conectores necesarios para tener que enchufar simplemente los tuyos a los nuevos. Es como si fuera una pequeña prolongación de más o menos un palmo de longitud.

Este accesorio suele venir en los faros que son de doble óptica separada con un embellecedor para pintar en el color de la carroceria hablando del Golf serie 3 al igual que estos mismos faros quieres ponerlos en Audi siguiendo el diseño anterior mencionado, por lo que deduzco que se venderán.

Ahora, a ver quién es el buen entendido que sepa de qué trata porque no es una cosa tan dificil de conseguir.

Suerte y a por el cambio.