Bully

Buen trabajo, sí señor.

Bueno, pedidas las lámparas de posición, a ver qué me dicen de las de los plafones y matricula.

En espera estoy sobre ello.

Sí, hay cosas que desconocemos como la que ha descubierto Tio Chan, como yo que no sabía que también se puede activar esta función de cierre automático.

Gracias, aunque está como muy original a pesar de que quien entiende de coches apreciará los cambios.

Unj saludo.

Precioso, simplemente precioso.

A ver si lo hago yo también sin conseguir quedarme sin coche mientras lo tapizan si fuera así.

Igualmente os lo agradezco a vosotros puesto que estoy viendo cosas realmente interesantes y muy bonitas sin llegar a caer digamos en el mundo tuning, que también hay verdaderas lindezas pero que en muchas ocasiones se siguen poniendo tantas cosas que en un principio los chavales dejan más bonito de por si ya un buen coche finalmente estropeándolo por cargarlo y cargarlo de accesorios innecesarios, aunque mejor dicho, bastos para ese coche en sí.

Este foro me lo recomendó un amigo mío que tiene un TT y no hice mucho caso en un principio, pero a medida de ir metiéndome en él y hablando-escribiendo con vosotros es una gran web.

Gracias, majos,

Ya se lo he comentado yo anteriormente, por eso que vaya antes a lo sencillo y económico que es la comprobación de dichos fusibles.

También quedaría muy bien en el pilar delantero izquierdo como los sensorcitos de ultrasonidos de los sistemas de alarma.

Si razón tienes también.

Pero si lo ha dicho así es que precisamente muy despacio que digamos no habrá ido, y lo que no sabemos aunque lo imaginamos es en qué lugar ha ido así para "comerse" un vehículo que supuestamente tiene más prestaciones.

Desde luego si hubiera sido en un circuito quizás las tornas cambiarían también.

Y tanto que le seguirá quedando.

Así yo tampoco cambio de coche.

Hola chicos, a mi no me enfríaba y era eso, aunque el síntoma es que dejó de enfriar de repente.

Si de veras fuera la carga del gas del aire, con una simple comprobación os lo dirán puesto que si lo recargan y lo pierde o tan simplemente es otra avería, pagaréis doble.

Un consejo, aunque sea una vez a la semana, yo aún así lo hago todos los días, en invierno, ponerlo en funcionamiento de unos quince a veinte minutos.

Nunca resecaréis las gomas por donde puede perder ese gas y siempre dispondréis de él.

Yo tengo la misma recarga de fábrica con seis años y medio debido a este mínimo y sencillo mantenimiento hecho ya por costumbre.

De nada majo.

Gracias a ti y a los demás chavales desde luego por ayudarme a dar con la solución de mi problema en no encontrar hacía tiempo esto mismo.

Estaba volviéndome loco midiendo brazos y escobillas del grupo VW.

Finalmente puse las escobillas perfectamente encajadas quedando como originales, pero aún así había algo que no terminaba de convencerme.

Quería a toda costa lo que ahora tengo, y si no es por vosotros aún estaría mirando y mirando.

Repito, agradecido por este pequeño gran detallazo. Estoy contentísimo.

Ahora, a poner las luces de situación tipo gas xenon por medio de leds, plafones interiores y de placa matricula como otro chico está haciéndose en su coche.

Nos vemos.

Pues mientras pondré yo las principales del plafón y situación de puertas, placa matricula y demás que no sean direccionales.

En los Toyota Lexus vienen esos leds con su alojamiento direccional ya de fábrica y queda muy bien la disposición de la iluminación.

Una pregunta Carmelo. ¿Lo de las lámparas led de situación son unos led embutidos en la carcasa como si fuera una lámpara normal para poner en su portalámparas?

Hola de nuevo, chicos.

Ahí tenéis unas fotitos de los limpias ya puestos.

http://img521.imageshack.us/img521/5835/au...18i20v20xm9.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/5469/au...18i20v21po4.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/7457/au...18i20v22yq1.jpg

Se ve que la primera versión de la primera serie va roscada la base de la antena, en la segunda serie es interiormente al igual que la antena tiburón.

No creo que os ofrezca mucha dificultad, pero aún así una vez desmontado mirar a ver el cable de conexiones que se vende por separado en cualquier tienda de repuestos de coches porque las conexiones son especiales de Audi.

Yo lo tengo de esa forma en cuanto a iluminación interior a base de luces blancas de neón.

Complementaré lo que dices a través de mi electricista y te lo comentaré. Pero dame tiempo que esta semana me marcho de vacaciones.

Venga, las veremos, lo que sí me ha gustado y mucho han sido los terminales y cómo los han preparado para simular el S3.

Yo compré molduras y no encontré la forma de acoplarlas. Los terminales los tengo en cuanto a la parte trasera.

Delante sí los puse acortando esos alerones y ensanchando la parte inferior de la carroceria haciendo una chapa para unir el hueco que quedaba entre el terminal y el bajo del bastidor.

Anteriormente pensé en dejarlo como el normal, pero yo quería tener ese aleroncito típico del S3.

En fin, ahora sí que haré la parte trasera y cambiaré las molduritas de las puertas y aletas.

Gracias por las ilustraciones y tu maravillosa colaboración.

Veo así mismo que también siguen habiendo buenos talleres, porque la verdac una gran mayoría de estos lo que se dice amor a la buena reparación no saben ni qué es eso.

Saludos.

Gracias por la info, amigos. Veré si las encuentro por aquí.

Saludos.

A mi me ha pasado recientemente algo parecido, el relé hacía su función al ponerlo en funcionamiento pero no enfríaba dando como resultado tan solo dos fusibles quemados ya del tiempo.

Revisa éstos a ver si fuera un inconveniente sin mucha importancia.

Pasón, mira, me lo voy a pedir pero ya porque eso de taladrar por ahí no me gusta lo más mínimo.

Buena idea, majo.

... En un adhesivo blanco en el cual te pone Paint.

Si te pusieras las aletas delanteras ya sería la repera, no se notan en una simple foto, pero en la realidad, desde luego que sí y tampoco después se queda nada mal en relación a las traseras.

http://img102.imageshack.us/img102/6400/au...18i20v10hn9.jpg

Para rematar ponte los amortiguadores cromados de elevación capot y portón. Está quedándote el coche increíble.

Muy majo, sí señor.

Anda, uno de Alicante, ¿de dónde eres concretamente? Yo de San Juán.

A ver si coincidimos alguna vez, majo.

Uy, las hogueras, jajaja, menos mal que yo me voy este finde por ahí, que sino entre tanto ruido, todo acceso cortado y demás, no veas.

Saludos, chaval.

¡Ahí está! La mejor decisión que ha podido tomar.

Hola Carmelo, te he envíado un mp en relación a las luces interiores de leds blancos.

¿Por casualidad hay algún tipo de éstos que se puedan montar para iluminar la placa matricula como actualmente llevan los Toyota Lexis GS 300?

Me gustaría ponerle esa luz, así no habría contraste alguno con la parte delantera al ser estas las de gas xenon puestas en los faros.

Veré tu amplio reportaje y así también seguramente que daré con las lámparas de situación que seguramente hayas sustituido igualmente.

Saludos.

Ultima modificación mensaje por interesarme en las lámparas de situación de los faros.

Eso, que da gusto de ver un coche moderno junto a otro de época.