Julito
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Montado y funcionando!!!!
<_< 
Sigo esperando esas fotos... Y no acepto un no por respuesta. Que no tengas M12 tiene un pase, ya te dejo la mía, pero que no tengas una cámara de fotos no me lo creo! Jajajajajjaa
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Montado y funcionando!!!!
pues el viernes por la tarde tenia aqui mi volante, los de mrw no suelen fallar, asi que me puse con el montaje, lo primero fue sacar el cable de airbag, no tiene nada, un destornillador de relojero, levantar la tapa amarilla poco a poco por los dos lados y una vez arriba tirar del conector, sale sin problemas.
el segundo paso consistio en intentar sacar los pines del conector del anillo, pense que haciendolo asi podria introducir directamente los pines en el conector del claxon de mi nuevo cable, pero me fue imposible sacer los pines, lo intente con la aguja como decia Mark pero estaban mas agarrados que que un bebe a una t*****...
asi que opte por cortarlos directamente, subi el volante a casa y solde los dos cables a los del claxon de mi cable respetando positivo y negativo, luego los protegi con cinta aislante, ya solo quedaba montarlo.Lo primero quitar la bateria (cable -) Pues nada quitando los torx de mi volante se saca el airbag y luego se desconecta del anillo, ya solo queda con la punta M12 aflojar el volante, una vez fuera metemos el nuevo en la misma posicion, y no se puede meter en otra porque lleva unos pivotes a cada lado, lo que facilita mucho las cosas. Se aprieta el tornillo, se pone el conector del anillo y ya solo queda conectar el airbag (efectivamente solo entra en una posicion), colocamos el airbag en su sitio, los tornillos torx y conectamos bateria con el contacto dado y puertas cerradas (medida de seguridad)
Se conecta la bateria y al ver que nada pasó ya me olia bien la cosa, fui al cuadro y efectivamente, .... testigo AIRBAG apagado....biennnnnnnnnn.... ya lo ultimo probar el claxon.... piiiiiiiiiiiiiii... jo que alegria!!!!!!!! <_< todo perfecto!!!!
El tema del cable que he comprado ha facilitado mucho las cosas, pero sin vuestra ayuda no lo hubiera conseguido.... gracias!!!
Julito te has ahorrado el viaje a Badajoz!!!
Prometo fotos del volante montado en cuanto tenga un momentin....
Saludos!
Acabo de mandarte un email preguntandote como había ido... si te había llegado el volante y eso
Me alegro que fuera tan fácil, ya te dije yo que no tendrías problema.
Luego te paso por email la dirección para que me reenvíes la llave M12.
La metes en un sobre pequeño de burbujas de esas y con un par de sellos, aunque tarde más, ya llegará.
Un saludo y enhorabuena! Espero ver fotos del antes y el después!
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ya lo veras al ir a introducirlo.... solo entra en una posicion.
la piececita amarilla tiene dos patillitas, y deben ir coincidiendo con una lengueta metalica en el airbag.
muchas gracias por las fotos, se las voy a pasar por los morros, al cachoperro.
Exacto. De eso no te preocupes porque sólo encaja de una manera.
Respecto a sacar el del airbag, yo lo dejé a medias porque no sabía si tenía que seguir estirando del amarillo o del conector entero.
Sigue las instrucciones que te han puesto y no tendrás problema.
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OS comento un poco por si esta informacion es de utilidad...
ayer fui a la Audi a recoger el cable de mi volante que encargue, lo hice con la referencia que tiene 8Z0 971 589, y curiosamente me venia exactamente con el mismo conector del airbag que el de Julito.....
entonces lo que haré finalmente sera quitar el cable del volante de Julito y usar el nuevo que he comprado, pero me surge una duda...
¿Cómo quitar el conector del airbag (el morado)? Julito lo intento y no hubo suerte....
Hay que decirlo todo... a mí me dio miedo porque si me cargaba el conector tenía que comprar otro cable
Pero sabiendo que tengo otro, creo que va a presión y punto. Siempre tienen unas muescas que son más débiles en el conector que donde se alojan. Analízalo un poco, estiras de la tapita interior (no sé si debe salir completa) y luego estiras...
Suerte. Y acuérdate de hacer fotos de todo para actualizar el hilo.
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Bueno, ya estamos otra vez, 5 días para bajar el archivo completo, lo intento descomprimir, y me dice que está corrupto el archivo. No hay manera de descargarlo en condiciones. y ya lo he descargado 3 veces.
Alguien lo podría subir en un torrent? o darme una pista de porqué me descarga siempre mal. con la versión del 2007 no tuve problemas.
salu2
Cambia la versión que tienes de la mula.
En emulespana.net yo me bajo siempre la última de morphxt o algo así. Me va de coña...
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desde luego viendo la ultima foto parece hecho aunque luego a lo mejor es mas complicado....
Ya has pedido el conector al conce?
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Ahí van las fotos:
Conector del airbag, que es el mismo que tenéis vosotros (yo no lo desmontaría para nada):
Conectores del claxon, que como veis queda claro qual es positivo (rojo) y cuales negativos (negro):
Conectores del anillo del airbag con su tapita sin desmontar:
Y el conector del anillo del airbag, con la tapita desmontada:
Viendo esta, veréis que no parece difícil, ensanchar el conector de plástico donde se alojan los pines, para que puedan salir sin que la muesca metálica que tienen en un lado, se quede encallada (es su objetivo, que el cable no salga de su sitio).
Si quieres valcax, yo puedo tratar de destrozar el conector para que los veas los cables sueltos, pero mejor será que lo hicieras tú no crees?
Ya me contaréis.
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Julito, mirate la respuesta #36, fijate en la bobina que esta en el conector del airbag.
Hola de nuevo.
He visto la respuesta 36 y es la misma referencia que mi conector. Es decir, el de la bobina es el mismo cable.
Insisto, lo mejor sería comprar el conector y destrozar el conector del cable del a4. Con eso sacaríamos los cables tal cual y podríamos encajarlos en su posición en el conector del anillo del a3.
Con eso todo listo, sólo sería conectar y funcionar...
Voy a colgar fotos del cable y eso... por si sirven de algo.
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ok, entonces el de la bobina es (-)
Julito puedes comprobar que tu pin 3 va al cable de la bobina? no me digas que no!!!
De que bobina habláis?
No os entiendo...
He desmontado por enésima vez el airbag del volante y no veo ninguna bobina. Los cables van como os he dicho tal y como decía la imagen de la web.
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He estado indagando en la web nsxjr y he visto que este es mi conector: http://www.nsxjr.com/partpix/8D0-972-208A.JPG
Se trata de un conector de 12 pins (aunque sólo usa 4)
Y también he visto el cable para reparar:
http://www.nsxjr.com/partpix/000-979-018.JPG
Con el conector y el cable, debería poder fabricarse el extremo que nos falta no?
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Está claro no?
Mi coche funciona con este cable a la perfección (es falso porque estoy pendiente de montar el extremo del conector del anillo que necesitaba para que encajara y que no vi, pero está comprobado en el coche de otro forero y el error que yo tengo no es por el cable)
Yo corté un poquito el cable hasta que quité el plástico y se veían los filamentos en ambos cables. Lo soldé y luego le puse un poco de tubo retractil que coloqué con el propio soldador. Quedó fino fino...
Lo suyo sería comprar el cable con la referencia que tiene en tu a3.
Luego cortar los cables dejando margen para poder soldarlos bien y sin problemas en el del a4.
Montar el cable y el volante y listos. Volante nuevo!
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a ver, estudiando el tema un poco he llegado a la conclusion de que:
- lo primero es saber cual es el pin 1 de nuestro conector T5
ya que tu dices que el airbag va en el pin 1 y 2, y segun el pdf que has puesto estan en el 5 y 6, segun este documento el esquema de nuestro conector seria asi:
Bueno, por fin he hecho los deberes. Ya tengo las fotos... pero me vais a matar! No tengo lector de tarjetas aquí, con lo que las subiré mañana cuando en el curro tenga un rato.
De todos modos, para ir adelantando pongo referencias de conectores y eso, por si os sirven de algo:
Conector del airbag: 4F0 972 571 B
Conector del anillo (no veo referencia pero escribo todo lo que pone): GHW 13123 PBT-GF10 (donde pone germany supongo que no tiene importancia) y luego dos números sueltos 52 y 2 (estos deben ser de conectores o algo)
He desmontado el del anillo, porque entiendo que es el que hay que cambiar, y viendo el vuestro esto está chupao.
El conector tiene 4 cables, los mismos que los vuestros del a3. Se ve perfectamente la numeración donde pone el pin 1 y es la siguiente:
xxxxxx 7
xx4321 1
El 1 y el 7 en negrita son las marcas del conector, que nos indican la numeración.
Los pines 1 y 2 son claxon - y claxon +
1 es cable negro y va al claxon (debe ser claxon negativo)
2 es cable rojo y va al claxon (debe ser claxon positivo)
3 y 4 son los cables del airbag. Ambos son negros así que no tenemos mucha información, pero juraría que siguiendo la lógica del claxon serán 3 negativo y 4 positivo. Además, en el vuestro de la imagen también siguen el orden primero positivo y luego negativo.
En definitiva queda así:
1 claxon -
2 claxon +
3 airbag -
4 airbag +
Sólo veo un problema con el conector, que no estoy seguro de como se quitarían los cables. De todos modos Mark no los quitó en su brico para el mf de un a4 b6 a un b7 y yo tampoco. Yo directamente soldé un cable con otro con cuidado, y aquí se trataría de cortar el extremo del conector del a3 y soldar los cables.
Luego montar y listo, el coche ni se entera. Si esto se hace con los bornes de la batería quitada, no te da ningún error y te funciona a las mil maravillas
Voy a buscar la foto de mi conector como quedó cuando monté el mf...
PD: mañana cuelgo las fotos y lo veis más claro.
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Nos han notificado que hay un forero que se dedica a vender copias por mensaje privado, aunque no nos han querido decir el nombre. El día que sea localizado que sepa que se queda en la calle , aquí no hay cabida para "negociantes baratos". Y de camino, recuerdo las normas del foro:
Quedan terminantemente prohibidos:
- Los links que faciliten las descargas directas de música, software o cualquier material protegido por copyright.
- La publicación de números de serie de material protegido con copyright o métodos de desbloqueo de protecciones.
- El uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal o la publicación de enlaces a lugares que lo contengan.
Saludos
No estaría de más que el que sepa algo de esto lo notificara debidamente. Eso si que es ir en contra del espíritu ASI.
Un saludo Cristobal, que fijo que no te acuerdas de mí, pero yo no me olvido de la primera kdd que asistí en madrid! (evidentemente tu venías de málaga pero no te la perdiste
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A los que preguntan por el enlace para la descarga deberían saber que no están permitidos pero que encontrarlo es tan sencullo como poner en emule 2008 rns-e.
A los que mandan privados del tipo "has consegudo hacer la copia, no?, ya me mandarías una?" Tengo que decirles que siempre he pensado que estos foros son una ayuda para que, con la ayuda de otros usuarios, podamos solucionar nuestros problemas y dudas, pero no para que te lo den hecho.
-"es que no tengo ni grabadara de dvd!"
-"Pues ahora ya tienes disculpa para comprate una. Yo tampoco tenía y ya ves (al de bilbao, ya sabes, en future world las tienen con entrega inmediata). Si tienes dinero para un audi también te llegará para una grabadora, que el año que viene estarás en las mismas"
Meada fuera de tiesto total
Somos muchos en este foro, así que si no se obtiene ayuda de uno, se obtendrá de otro, pero seguro seguro seguro, que alguien acaba ayudándote.AMEN, ESPIRITU ASI
Julio, gracias por todo.
A la primera 
salu2
Has probado el sds?
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A los que preguntan por el enlace para la descarga deberían saber que no están permitidos pero que encontrarlo es tan sencullo como poner en emule 2008 rns-e.
A los que mandan privados del tipo "has consegudo hacer la copia, no?, ya me mandarías una?" Tengo que decirles que siempre he pensado que estos foros son una ayuda para que, con la ayuda de otros usuarios, podamos solucionar nuestros problemas y dudas, pero no para que te lo den hecho.
-"es que no tengo ni grabadara de dvd!"
-"Pues ahora ya tienes disculpa para comprate una. Yo tampoco tenía y ya ves (al de bilbao, ya sabes, en future world las tienen con entrega inmediata). Si tienes dinero para un audi también te llegará para una grabadora, que el año que viene estarás en las mismas"
Hola a todos. No quiero que se establezca aquí una discusión sobre esto, pero te comento esto sólo para para que todo el mundo sepa que filosofía mueve a toda esta gran familia que representa la gente ASI.
Yo hace un año y medio me enteré que podía montar un rns-e en mi A4!!! Y decidí aventurarme a comprarlo. Entre la información que encontré y mis santos hu#v@s pude hacerlo, no sin antes haber leido mucho y haber estado mucho tiempo informándome, bajándome bricos, esquemas de despiece etc.
Un buen día me presenté en una quedada, y el ambiente que se respiraba era brutal. Desde el día que vi funcionar mi rns-e yo personalmente me siento en deuda con este foro.
Aquí hay perfiles muy distintos de gente, y en seguida uno se da cuenta que hay auténticos bestias como zx81 o Mark, que son capaces de hacer auténticas virguerías. Luego hay gente como yo, que si me dan la información suficiente soy capaz de montarme mi rns-e, mi volante multifunción, mi dvd en el coche con vim, sds, etc.
También conozco a grandes foreros que no se atreven, y que sencillamente hacen este club más grande con su caracter y su forma de ser. Es cojonudo echar unas cervezas los jueves en el PRC BCN con muchos de ellos (también los hay en Madrid, etc.).
Al final, uno reflexiona y piensa: "cuantas horas ha dedicado mark para hacer un brico de como montar un volante multifunción?¿Cuantas zx81 para darnos esas explicaciones en cualquier hilo técnico?¿Cuantas otros muchos foreros para compartir sus conocimientos?"
Yo he hecho amigos en este foro, con gente que desinteresadamente se ha ofrecido a ayudarme a montar el volante, a trastear mi navegador, etc. Y yo no soy menos. Cuando alguien me ayuda, trato de seguir la cadena y ayudar a otro y siempre del mismo modo desinteresado.
En este caso que nos ocupa, aquí hay gente con una conexión de put* madre, otros con peor conexión, otros que tendrán el morro de llevarse el dvd por la cara, etc. También los ha habido que luego han vendido copias en ebay y se han sacado un buen pico.
En cualquier caso, cada uno decide libremente que perfil tiene, y que relación busca con el foro y su gente.
Si tu decisión es no compartir tu grabadora, una hora de tu tiempo, y un dvd virgen, estás en tu pleno derecho y no quiero ser yo el que te juzgue por ello. Tampoco me gusta que la gente te criticara por eso, pero lo que si que tengo claro es que el que a mí me pida ayuda y yo se la pueda dar, seguro que la obtiene.
Lo que si pido es que la gente no me exija nada, que sólo faltaría que encima me vinieran con prisas
Somos muchos en este foro, así que si no se obtiene ayuda de uno, se obtendrá de otro, pero seguro seguro seguro, que alguien acaba ayudándote.
Bueno chavalotes, se acabó la parrafada. Un saludo y a disfrutar de vuestra copia, que el original ya empezaba a estar rallado...
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Valcax buenas noticias. nuestro conector si debe existir... mira la pagina 23 de este archivo
http://www.nsxjr.com/docs/MFSW.pdf
y aqui estan los pines
en el mismo archivo: http://www.nsxjr.com/docs/MFSW.pdf
pero en la pagina 33. y tal y como ya suponia hay un conector airbag positivo y uno negativo...
Hola a todos. Perdona valcax por dejarte medio tirao, pero voy de put* culo... lo siento.
Esta noche hago las fotos de mis conectores y trato de poner las referencias. Ya las vi en su momento. Esta vez haré la foto a conciencia para que se vea perfecto el conector y trataré de desmontarlo. Creo que es más fácil de lo que parece.
Un saludo.
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Buenas, este es mi primer mensaje y lo primero, me gustaría dar la enhorabuena a todos por este maravilloso foro que teneis.
Me ha ayudado bastante con el disco de mi Audi A4, tengo el 07 RNSE pero tengo un problema algo raro...
Se me ha actualizado sin problema a la version 550 si no recuerdo mal...se reinicio el navegador, volvio a poner actualizando pero essta vez sin barrita para saber cuanto llevaba y al poco tiempo se apago solo, despues al encender me decia, introduce el disco del navegador, o algo por el estilo. Me extraña mucho que no lea los mapas y si la actualizacion, a alguien le ha pasado esto o sabe por que pasa? Está grabado con CloneCD a mínima velocidad, con una grabadora Samung S203 (catalogada como una de las mejores) y un dvd verbatim DL -R printable.
Por cierto, si sois tan amables me podriais pasar el enlace del 2008 RNSE?No lo encuentro por ningun sitio.
Saludos y gracias!!
Grabadora pioneer
dvd+r dl verbatim
alcohol 120 mínima velocidad (2.3x)
Suerte
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NO OS COMPLIQUEIS LA VIDA.
SI ESTAS EN BARCELONA, MANDAME UN PRIVADO Y TE FACILITO UNA COPIA.
SALUDOS.
Mil gracias, al final he quedado con Julito, que ya me pasó la del 2007 el año pasado.
Repito gracias.
Aún así lo dejaré bajando para que hayan más fuentes.
Un saludo
Si, pero recuerda que te he pasado la copia, porque me has asegurado que tienes el original y no quieres rallarlo. Igual que yo e igual que el año pasado.
Eso va para todos. Yo sólo le paso copia al que me asegure que lo tiene original.
Un saludo a todos
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Dvd verbatim +R dl
alcohol 120 versión 1.9.7 (build 6022)
grabadora matshita DVD-Ram UJ-850S ( a pesar de lo que aquí se decía )
Velocidad 1.0x
NO VA. Porqué? No sé, puede ser por varias cosas:
-grabadora que no es la pionner que menciona la mayoría (pero me extraña que a alguien sí le ha funcionado con esa grabadora, aunque con la actualización del 2007)
-software de grabación que no es el clonecd (pero no puede ser porque otros eneste mismo hilo comentan que lo han utilizado, y el propio leeme que acompaña a los archivos lo recomienda).
-no haber selecconado correctamente los parámetros de grabación del alcohol. Esto es lo que he hecho: Abrir alcohol 120%, después el asistente de grabación de imágen, seleccionar el archivo AudiNavRNSE2008.mds, que es el unico que se mostraba de los 4 que había en la carpeta (incluido el leeme), aunque luego el programa arrastra estos 3:AudiNavRNSE2008.mds, AudiNavRNSE2008.mdf, AudiNavRNSE2008.md0. Y antes de darle a iniciar seleciono "DVD DA0" como método de grabación (aunque no había más opciones), y en tipo de datos: "normal DVD". La casilla "habilitar tecnología buffer underrun" estaba marcada y la velocidad 1.0x.
Y me ha pasado lo que a otros: actualiza pero no navega, dice que le meta el dvd de navegación. En la pantalla aparece que lo que tengo metido es "actualiz. software CD/DVD 0650. Ahora, si le meto el del 2007 navega.
Alguien me puede dar su opinión de lo que ha podido ocurrir?
Zx seguro que te contestará rápidamente, pero para que te hagas una idea...
Grabadora pioneer
clonecd
dvd verbatim doble capa +r (si no recuerdo mal)
Para todo lo demás... mastercard.
PD: Yo soy de barna, y como tengo pioneer y clone, hoy cuando llegue a casa testeo mi copia y mañana os digo algo. Como siempre me presto voluntario para conocer a gente del foro que no tenga estos dispositivos
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Que tal Julio, ¿como termino el tema clima?. Espero que bien.
Ahora tengo el tema en cuestion en lanzamiento. Asi que a tirar del archivito en cuestion. Si publicais vuestros nicks, os pongo como amigos.
Supongo que sabreis de lo que hablo.
Adeu
Hola, mi nick es geludi (el mismo que en el foro) si me puedes agregar como amigo te lo agradezco. Un saludo y muchas gracias a todos.
Yo también lo pondre en lanzamiento en cuanto acabe... mi nick es Julito-ASI.
Y jod**, el tema del clima lo arreglé. 60€ en un desguace por un ventilador nuevo y arreando
Gracias por preguntar a los dos... me jode no acordarme de vosotros... y eso que frucoboti me suena un huevo!
Un abrazo!
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Yo tampoco lo encuentro
Pues yo he pusto tal cual lo que decia el compañero y aparece.
Sino probar poniendo "audi 2008"
He probado en varios servers y se encuentra. yo estoy en razorback3
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Ostrasss Leo!!! que buena pinta tienen esos leds, se ven de mucho mejor acabado y encima son moldeables. Buen trabajo amigo!!!
La semana que viene posiblemente tendremos preparados los traseros, eso si, pondremos un post nuevo, je,je,je,je.
No os olvideis de poner aquí el enlace para que queden los dos post ligados!
Buen trabajo.
Yo creo que compraré un faro en ebay y si me sale bien lo monto. Me da un miedo hacer esto... y primero jugaré con el photoshop para ver que tal quedan en mi b6...
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A ver… vamos por partes porque creo que se estan mezclando algun que otro conecepto.
Cuando realmente tendremos un problema, es cuando queremos pasar de un volante SIN MF a uno CON MF. Mas todavia, si el volante a montar no corresponde a nuestro coche o version.
En el caso que estais hablando, solo teneis que validar dos cosas:
1- Que la caña de direccion sea la misma (que en vuestro caso si que lo es)
2- Que los dos volantes traigan su propio airbag (que tambien lo es)
Las conexiones de Audi, a no ser que tiremos a modelos anteriores, son todas similares, por lo que lo unico que deberiais cambiar es el cableado del aibag al anillo, que vales unos 15 Euros en el conce….
Como mucho, tendreis que validar si los airbags son MonoEtapa o MultiEtapa. Esto se sabe porque los monoetapa llevan una sola conexión de color violeta en el Airbag del volante (como es el caso de Julito) y los Multietapa, llevan dos conexiones de color naranja y verde.
Si ambos son Monoetapa, comprais el cableado de vuestro coche o utilizais el vuestro propio y listos.
Si uno es Mono y quereis pasar a Multi, debereis comprar el cableado de vuestro coche pero con Multietapa y pinear los pines 5 y 6 del conector del anillo. El 5 lo soldamos al 3 y el 6 al 4. De esta manera, quedaran los pines 5 y 6 vacios, y ambas explosiones las controlara el 3 y el 4.
Si uno el Multi y quereis pasar a Mono, pues no lo he hecho nunca, pero la situacion deberia ser sacar del pin 3 un cable hacia el pin 5 y del pin 4 un cable para el pin 6. De esta manera, seran los pines 3 4 5 y 6 los que controlen las explorsiones de ambos airbags.
Todo y asi, las conexiones del A3, no se aprecian nada bien (o yo no las se intermpretar) pero lo unico que os puede dar mas trabajo, es encontrar el cable con el conector correcto.
Saludos.
Bravo Mark. Bravo bravo!
No dejas de sorprendernos macho!
Yo de hecho tengo mi volante nuevo por tu culpa :drool: Hacía tiempo que tenía pendiente agradecerte el brico y poner mi experiencia en el mismo, pero estoy pendiente de arreglar una cosilla porque sigo teniendo encendido el icono del airbag en mi coche (en principio sé porque es y lo arreglaré en breve).
Valcax, ya te comenté que debía ser así, lo único que a mí me da más miedo es quitar mi cable por los conectores que digo del claxon. Pero deberían coincidir los pines de tu anillo y del mío casi seguro, así que sólo tendríamos o que puentear tu cable (aprovechar el conector del final y soldarlo a cada uno de los cables correspondientes al mío, o comprar un nuevo cable como el tuyo y destrozarlo :drool:
Sólo una duda mark: ¿Mi anillo antiguo es compatible con el suyo? Me refiero, que yo al montar mi mf, cambié mi anillo, así que me sobra. Si con eso se soluciona, puede ser otra manera de hacerlo, aunque el montaje se le complica verdad?
PD: Por si no lo recuerdas, yo soy el pesado que te preguntaba por las levas en el mf. Ya las tengo funcionando :drool:
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Este es el cable del volante de Julito en cuestion....
(que algun alma caritativa nos saque de dudas si la instalacion es factible... :cry2:
)
Trataré de poner otra foto, pero lo que vemos es que el anillo es distinto, y que por tanto el conector amarillo que va al anillo del airbag también lo es. Creo que se podría adaptar ese conector pero no tengo muy claro si es complejo o no de hacer.
Si se pudiera, tu cable lo venden suelto, así que podríamos comprarlo y jugar con los conectores.
Alguien tiene el esquema de esto?
Quizás la solución pasa por cambiar el anillo, o por cambiar el cable, pero en mi airbag es difícil sacar el cable porque el claxon está con unas piezas que no consigo sacar...
Gracias a todos.
Instalacion Volante Multifuncion y tempomat
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Y si lo dice Mark, por algo será...
Diles esto mismo al concesionario, y que lo revisen. Yo monté en mi B6 todo el kit siguiendo las instrucciones de Mark... y todo ok!
De hecho, compré la smls R y tenía una N y nos dimos cuenta que tenía los mismos contactos una vez la sacamos... pero creo que es compatible (y siento ser pesado, pero si Mark dice que es compatible, lo es y punto!)
PD: Gracias de nuevo Mark! Cuando te conozca no dudes que te pagaré unas birritas!