Julito
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Hola,
Me han pasado el Cd para actualizar el Navi a 0560.
Una vez puesto se actualiza y me aparece la opción SDS.
Mi problema está en que no tengo volante MF, y es un rollo configurar el Navi cada vez que te montas para que la tecla de retroceso de canción tenga la función de "SPEAK"
¿Hay alguna otra opción aparte de la que os cuento para no tener que comprar el volante MF?.
De tener que comprar un volante MF ¿conoceis alguna forma de que salga bien de precio?
Gracias
Sí la hay, y sencilla. La famosa tecla no es más que un comando CAN que hay que inyectar en el bus, eso se puede hacer con un pulsador cualquiera y una placa electrónica simple cual botijo, es cuestión de que unos cuantos se pusieran de acuerdo para financiar el tema, hablo de una placa que probablemente no cueste luego ni 30 euros, igual ponerse para hacer 2 no merece la pena, pero si se juntan 15 o 20 ya el tema puede ser viable. Si estáis interesados abrid un hilo al respecto y en lo que pueda os echo una mano, es bastante sencillo y valdría para todos los modelos (A3-A4-A6).
Saludos
jod** ZX, sigue así. Voy a mirar si alguien ha abierto el hilo, yo me apunto desde luego...
El problema es que hay que abrirlo, estar dispuesto a gastarse los 30eur y que tú estés dispuesto a todo lo demás :clap1:
Imagino que lo de ayudar iba por ahí verdad?
Gracias tio!
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Ya estoy aqui.
Este es el hilo, en el mensaje 70 esta el esquema electrico, es sencillo.
Pero os recomiendo que lo leais todo, aunque es un poco largo.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=22035&hl=
Jaumet
Hola Jaumet, has conseguido recibir el paquete de alemania? lo has instalado ya? Yo estoy como tú, pero si lo pido lo monto un miércoles de madrugada y nadie se entera :clap1:
Dime algo por favor.
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Siento la confusión, pero ya lo he solucionado... El problema es que cuando meto el DVD 2007 que me copie de un compi de aqui igual que casi todos los idiomas me los pone en Gris y no me deja modificarlos, tanto en el menu del navi como dentro del SDS.
Se me ha solventado metiendo el original 2006_2 que si que me permite modificar los idiomas en ambos menus. El navi si estaba en Español, luego no le he tocado y en el SDS estaba en alemán y lo he puesto en Español.
Vuelvo a meter el 2007 y se me vuelve a poner en Gris y no me deja cambiarlo, pero ahora ya esta en español. La copia debe de estar mal, supongo.
Muchas gracias y perdonar mi ignorancia y mi falta de probar todo lo probable.
Por cierto, solo me queda la duda de que diferencia hay entre puentear y cambiar directamente el micro de la unidad de BT al RNS_E y pq hay que recodificar la centralita mediante Vagcom que ni tengo. Ahora mismo los servicios que tenia los he perdido, cosa que esperaba por lo que he leido.
Muchas gracias por todo.
A mí me pasó algo parecido pero no le di importancia. Sólo volví a sacar el dvd y a meterlo de nuevo y tras toquetear un poco lo puse en español...
Creo que está gris porque detecta que no tienes micro... puede ser por eso o es una burrada?
Me ha comentado una persona que trabajaba para un conce de bcn montándo parrots que el micro de audi es autoalimentado, y que seguro que con el del parrot no tira.
Yo mañana trataré de pasar por el conce para hacer el pedido del micro y veré que puedo hacer. Quiero que un colega me haga un pedido a una tienda de estas de recambios del grupo, que supongo que tendrá un buen descuento. Si puedo hacer algo os aviso.
Y ya os digo yo, que en cuanto tenga el micro os digo si me funciona o no...
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Hola de nuevo,
A ver si zx81 me puedes echar "otra" mano...
Bueno en relación a la codificación con VAG COM en los módulos 56 y 77 quisiera saber si lo hago bien:
En el módulo 56 tengo: 00855
Tengo un A4 avant 2.5 TDI de octubre de 2004 con volante multifunción (el de los tres botones a cada lado).
En el módulo 77 tengo: 0309717
Tengo Bose, BT con cargador en el reposabrazos, cargador de 6 CDs.
Con esto al darle al botón SPEAK funciona el apartado referente al SDS del BT (centralita letra D). Recuerdo que antes del parche al decir "ayuda" al momento se actvaba el RNS-E saliendo los comandos posibles (buscar nombre, escuchar agenda etc...), ahora funciona igual pero no sale en pantalla.
Sin embargo he leído que si tienes SDS debes codificar el módulo 56, en mi caso 00805. Cuando hago esto al darle a SPEAK no hace nada.
Alguna idea zx81?
Puede ser porque no está conectado el micrófono?
Crees que puede deberse a que hay que codificar diferente?
Creía que poniendo 00805 se activaría el RNS-E y escucharía a la señorita decir algo, no se oye ni el pitido...
Un saludo
Creo que lo has dicho todo bien. No parece muy complicado. El finde que viene nos ponemos manos a la obra...
Ahí va el hilo que te dije del SDS que creo q es interesante para obtener el resto de información:
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Buenas,
Como sabréis por mis post, compré un interface en ebay que por mala suerte viene defectuoso, pues da la coincidencia que es de una tienda adherida al foro "electronica punto". Bueno tras hablar con ellos me lo cambian por uno nuevo en garantía, (se han portado como caballeros). Me han ofrecido este otro conjunto multimedia que he aceptado, espero cuando me llegue poner fotos y opiniones porque parece ser bastante interesante. Os dejo el link para que lo veais.
http://cgi.ebay.es/SET-MULTIMEDIA-PARA-NAV...1QQcmdZViewItem
Y yo que les compré el adaptador hace más de 6 meses y aún no lo he instalado... y acabo de enterarme que estaban adheridos?
Vaya tela...
Pinta muy guapo ese cacharro...
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Hola de nuevo,
A ver si zx81 me puedes echar "otra" mano...
Bueno en relación a la codificación con VAG COM en los módulos 56 y 77 quisiera saber si lo hago bien:
En el módulo 56 tengo: 00855
Tengo un A4 avant 2.5 TDI de octubre de 2004 con volante multifunción (el de los tres botones a cada lado).
En el módulo 77 tengo: 0309717
Tengo Bose, BT con cargador en el reposabrazos, cargador de 6 CDs.
Con esto al darle al botón SPEAK funciona el apartado referente al SDS del BT (centralita letra D). Recuerdo que antes del parche al decir "ayuda" al momento se actvaba el RNS-E saliendo los comandos posibles (buscar nombre, escuchar agenda etc...), ahora funciona igual pero no sale en pantalla.
Sin embargo he leído que si tienes SDS debes codificar el módulo 56, en mi caso 00805. Cuando hago esto al darle a SPEAK no hace nada.
Alguna idea zx81?
Puede ser porque no está conectado el micrófono?
Crees que puede deberse a que hay que codificar diferente?
Creía que poniendo 00805 se activaría el RNS-E y escucharía a la señorita decir algo, no se oye ni el pitido...
Un saludo
jod**, luego dices que no sabes lo que haces... jajajajajaja
De momento yo ya tengo grabado el cd gracias a tí. Mañana lo pruebo y te comento. me pareció leer en el post sobre el sds, que hay algunos que con el micro del parrot les iba directamente... habrá que verlo...
Y sino, ya te digo yo que la semana próxima yo desmonto el mío y puenteo el del parrot dichoso. Si luego no se oye ya veremos si compro el micro o que...
Ya quedaremos.
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Buenas
Hay un programa para parchear un firmware que dicen que activa el SDS en navis no-SDS, es del estilo del VIM por modificación del firmware, si alguien tiene curiosidad, que lo pruebe y nos cuente. Ambas utilidades (la del VIM y la del SDS), las tenéis aquí:
Saludos
Buenas a todos, voy a poner el volante multifuncion y el micro audi para hacer funcionar el parche que he puesto en mi RNS-E para el SDS, y tengo unas dudillas.
Para que los botones del volante me funcionen, tanto volumen, como boton "SPEAK" y todo lo demas, tienen una conexion de cables propia o van enganchados a la parte trasera del RNS-E?
Un saludo
Hola oscar, debes buscar un hilo que hay en el foro sobre como montar el volante. Según parece los conectores son una unidad electrónica que va en el propio volante. Si te sirve la misma, enhorabuena. Sino, te toca gastarte otros 180eur más en ese módulo.
Yo también me lo cambio en cuanto vea que me funciona el sds... tengo ganas de cambiar el volante!!!!!!
Resulta que lo tenía en favoritos:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90503
Prueba a ver que tal...
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jod** ZX, acabas de reactivar mis ganas de gastarme la pasta en el volante... Yo haría de conejillo de indias pero... glups...
Por cierto, estarás en madrid el día 16? Quizás podríamos desbloquear mi rns-e para el vídeo en movimiento no?
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Yo de tí no le daría demasiadas vueltas.
Si por lo que dices tienes los dos routers en casa, yo usaría el zyxel como punto de acceso simplemente, y el otro como router para salir a internet. Si el 3Com es un 812 de los antiguos, yo no lo cambiaría más que por un Cisco 827 o 837. Es sin duda el mejor de los routers que había antes.
Configura el zyxel con la 192.168.0.200 por ejemplo, y cambia las ips de los pcs por el rango de la red del 3Com, con su puerta de enlace 192.168.0.1 (o sea, el 3Com). Así lo único que hará el zyxel es de punto de acceso (por supuesto si conectas con cable el 3Com al zyxel) y el 3Com seguirá haciendo de puerta de enlace a internet a todos los equipos.
Si además cambias el server DHCP del Zyxel, de coña, pero si lo tienes manual no pasa nada.Te funcionará el que no iba con el zyxel, y los otros tendrán wifi.
Suerte!
Se me olvidaba, puedes hacer la prueba sin cambiar la ip del zyxel, cambiando la ip de los que van por wireless, a la red 192.168.0.0/24, verás como todo va de maravilla...
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Como es esto??. Las motos han de hacer caravana tras los coches no??. Creo que lo que comentas no es correcto Wok. Vamos a ver, veo mal en un motorista que vaya haciendo slalom entre coches cuando están todos en marcha, así como veo mal tambien que en circulación normal se adelante por la derecha, arcen, entre varios coches de varios carriles..... es ahí donde el motorista ha de respetar la "norma" igual que si fuera un coche.
Pero entre semáforos, atascos, etc..... sería de tontos que las motos se mantuvieran en caravana. por qué? pues porque los problemas circulatorios serían mayores y la ayuda que supone el vehículo de dos ruedas a esta solución sería ínfima e inutil.
Que toda esa gente que va en motos en grandes ciudades vaya en coche.... ya verás a que hora llegas.
Por lo que escribes pareces de esos que les jod* que mientras están en un atasco les pasen las motos al lado.... es como si los moteros se cagaran en todo lo habido y por haber cuando está lloviendo a cántaros y tú estás placidamente sentado en tu coche, con buena música y el clima puesto a 21 grados....
Un saludo
A ver... para que quede claro de una vez... lo que me jode no es el segundo caso ( semáforos, atascos con todos los ccches parados ). Lo que me cabrea es el primer caso.
A mí particularmente me cabrea ir en moto por la gran via, centrado en mi carril, evitando que uno de esos locos moteros, que son muchos pero no todos, me tire a un lado, me impida usar el carril entero al coger una curva, etc., y además tenga que ir sufriendo al típico caraculo en coche que se cree que como voy en moto, formo parte de ese grupo de insensatos que hace esos zigzags de los que te quejas, y aproveche que dejo medio carril libre por cada lado para meterse encima mío y poder hacer un cambio de carril que no podría hacer si fuera en coche porque no dispondría de dicho espacio.
En caravana, me jode ir adelantando coches por la línea que separa dos carriles, tratando de llegar antes a casa pero también despejando la circulación (si me quedara detrás de un coche, y detrás mío se quedara otra moto, etc, la cola sería mucho mayor), pensando en que cualquiera puede cambiarse de carril sin mirar, centrarse sólo para jod**me el paso, etc.
Me jode, no poder ir por el arcén cuando hay caravana a una velocidad prudencial, por ejemplo a 25kmh, cuando es una zona que puedo despejar enseguida si es necesario usarla para otro fin (ambulancia, coche de policia, etc.) por el simple hecho de que es ilegal circular por ahí. Muchos moteros es cierto que lo convierten en su pista de carreras particular, lo que lo convierte en muy peligroso, pero no por ello debemos ver que puede ser funcional usarlo, dado que por el arcén, no deberíamos ir tan nerviosos de que alguien se meta encima nuestro (aunque también hay locos que se meten a saco).
La normativa municipal en barcelona, permite a las motos circular entre carriles en los semáforos, etc., no así por el carril bus o el arcén, y si vas en coche y ves que te adelanta una moto pues te jodes, subes la radio y disfrutas del trayecto, que bastantes cosas hay en la vida para preocuparse que el hecho de que alguien te adelante en caravana. O a caso si vamos por autopista a 120kmh le vamos a pegar una cerrada al del 911 4s que viene a 180 por el carril de la izquierda?
Al final, lo mejor para ser respetado, es respetar a los demás. Evidentemente hay mucho gil***ollas que hace zigzags, que se mete a saco entre los coches o camiones a altas velocidades (realmente a veces da miedo ver según que cosas), pero no pagemos justos por pecadores.
Lo malo, es que no todos los automovilistas caravaneros de ciudad han circulado en moto, sino quizás estarían más concienciados con los motoristas que como yo, tratamos de respetar las normas y de evitar que cualquier desalmado nos mate simplemente porque nosotros ibamos en moto, los motoristas son todos unos locos, o cualquier otra gil***ollada.
En fin, paciencia en la caravana y a disfrutar de los buenos momentos que nos pueda dar la vida!!!!
En cuanto al origen del post, es cierto que al final se trata de recaudar, pero al final repercute en la seguridad de todos, lo que no justifica que no se invierta más dinero en arreglar esos socavones, que dicho sea de paso no me gustaría encontrarme en moto, iluminar más las vías, etc.
Deberíamos tomar ejemplo de otros países y empezar a actuar de una put* vez en este tema.
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Gran iniciativa, si señor.
Es algo que debería formar parte de la preparación para el exámen del carnet. Si la gente estuviera un viernes noche en cualquier hospital de españa en la sala de urgencias, seguramente tendría una visión diferente de lo que es un volante y cuatro ruedas.
Yo nunca olviaré lo que me dijo mi padre, cuando fuimos a buscar mi seat ibiza tras sacarme el carnet de conducir y me dejaba por primera vez solo al volante: "ahora llevas un arma entre las manos, tú verás como la usas, pero recuerda que es peligrosa"
En fin, que me estuve como 15 km dándole vueltas a la frasecita...
Si con esos cursos se consigue que la gente vaya más tranquila y se tome conciencia de las peligrosas consecuencias de una distracción, una conducción inapropiada, etc... eso que nos llevamos todos.
Bravo por el Instituto Aragonés de la Juventud y la cruz roja.
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Increíble Mark, empieza la busca y captura de ese volante...
Ya me diréis donde c*** puedo buscar las referencias, etka? elsawin?
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Siento ser pesado Mark, pero puedes confirmarme que puedo montar el volante con el cambio tiptronic?
Tengo un a4b6 2.5TDI Quattro tiptronic y me encantaría hacerlo...
Gracias de nuevo.
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[3] – Otras variantes de Volante:
0 = Sin Tiptronic en volante y Sin Calefacción en el Volante
1 = Tiptronic en Volante
2 = Calefacción en el volante
3 = Con Tiptronic y Con Calefacción en el Volante
Vamos a ver, que ya me estoy empezando a mojar....
Esta opción número 3 del código [3], ¿quiere decir que a mi coche tiptronic, le puedo poner el volante con el propio cambio, o sea las levas, en el mismo?
NO ME JODAS!!!!
Por favor, podríais pasarme el código del volante en cuestión para un a4b6 y donde c*** puedo encontrar esas referencias yo solito. En serio, si alguien me lo confirma me hace un favor. La SMLS que lleva mi coche ya serviría si al final le pongo uno también de un a4b6?
Gracias Mark, increíble el post. Otra cosa que se va de cabeza a mi "Whislist".
Este foro es una ruina, me va a costar el divorcio...
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Haya van los enlaces. Se dio mas rapido de lo que pensaba:
http://www.megaupload.com/?d=SF0LUIK5
http://www.megaupload.com/?d=4YLK9FJ3
http://www.megaupload.com/?d=8KCH04BK
http://www.megaupload.com/?d=DNZDANBK
Me falta una que esta terminando. :clap1:
No tardare mucho.
Hasta que no tengais todas descargadas, no se podra instalar.
El funcionamiento es sencillo, lleva un ejecutable de instalacion, una vez instalado, os dara una instruccion especial con otro de los archivos y luegos "dispues", parchearla, siguiendo las instrucciones de la carpeta "CRACK" (No se si es un archivo "read.txt" o "leame.txt", ya no recuerdo.
Cualquier duda, ya sabeis, pero por ahora esperar un poquito a que se termine de cargar la ultima parte
Un saludin
Hola gasolinas, no ocupa muy poco?
Serán unos 400mb cuando el de antes eran 2.5Gb...
Gracias de todos modos...
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Y digo yo... desde la más absoluta ignorancia...
No es posible sacar el firmware de tu RNS-E y cargarlo en uno como el mío?
ZX81 seguro que puede hacerlo
Si necesitas un rns-e de prueba yo te cedo el mío. Fijo que lo consigues!
Jajajajajaja :claugh:
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Nada hombre, tranquilo... lástima que lo tenía enterito y estoy esperando el password.
Digo yo que será el mismo password no?
Alguien puede pasármelo para ir adelantando faena <_<
Gracias!
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Ahora he visto a uno que vende la actualización a 0550 crackeada y dice que con SDS....
Puede ser real?
Al fin y al cabo es sólo software no?
ZX81, dinos si puede ser o no...
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Gracias renting2. Al final lo pude sacar y el torrent es la o****. Llevo un 25% en cuestión de 8 horas... a ver si mañana lo puedo tener listo
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Alguien sabe si la versión de 2007 es una versión de cierre, es decir, si una vez introducida ésta y actualizado el soft, funciona con las versiones anteriores 2006 y 2006-1?
Me da miedo que las versiones anteriores no vuelvan a funcionar, sobre todo la 2006 (es disco original).
Un saludo.
p.d: julito, como veo que no se pueden dar links directos, vete a mininova.org y te haces una busqueda poniendo el año corriente y tu marca de coche favorita. Es descarga bittorrent (debería ir mas rapido que mule).
Hola, he probado lo de mininova y na de na.... no sale...
Gracias.
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Olvidarlo... el enlace que hay tres respuestas más arriba funciona...
Gracias.
Por favor... password?
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Julito, no te agobies con el consumo. Desconecta el consumo instantáneo y pon el consumo medio, que es mucho más fiable. Si estás al ralentí, y mucho más con el coche frío (con lo que stárter está dejando pasar más gasolina de lo normal), el ordenador te calcula el consumo que harías recorriendo 100 km. a esa velocidad: si estás parado o con contínuas paradas en un atasco, tardarías dias o semanas en recorrer esa distancia, con lo que por supuesto ibas a gastar 30 litros. En cuanto a lo dle consumo medio, pues si te marca eso no es normal, pero yo lo achacaría a u problema de información electrónica. En cualquier caso, y como ya te dijeron por ahí, calcula "a mano" el consumo real al rellenar el depósito. Eso no falla.
Me ha dicho el mecánico, que podría ser que el nivel de aceite de la caja de cambios esté bajo. Eso podría provocar que aumentara el consumo hasta que se lubrica...
no sé... que os parece?
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En primer lugar muchas gracias por el aporte, pero si puedes enviarme la clave te lo agradecería aun más. cabantos@hotmail.com
El último enlace anterior a al actualización dice que no está disponible...
Que ha pasado?
Mirarlo por favor, y ya que estamos pasarme la contraseña...
Gracias.
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De todos modos... algún enlace?
Gracias.
Activar SDS en RNS-E que NO sea "full-SDS"
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Ok ZX, pues dejo en manos de alguien que de verdad pueda comprometerse a abrir el hilo que comentas.
Yo sigo buscando mi volante mf pero como además sé que si me comprometo voy a quedar mal con todo el mundo por mi falta de tiempo, prefiero ni iniciarlo.
Por cierto, te pasarás por el audi forum? Vienes a la kdd? Tengo ganas de conocerte macho!
Jajajajajajajaja Un abrazo!