Julito

Hola,

 

Alguien de BCN con esa Pioneer?

 

Un saludo

Yo tengo una... tú tienes una iso para mí verdad?

Jajajajajaja

Mándame un privado y quedamos c***, que así aprovecho y no descargo nada.

Me han dicho en el foro a4 que quizás es la sonda lambda, porque mi problema principal es que inyecta demasiada gasolina al acelerar. No hace falta que le pise a fondo para que se ponga a 40l el instantáneo. Sé que es una medida que no debe preocuparme, pero por el contrario en otros coches con el mismo sistema de medición no pasa de los 15 tocando un poco el gas como hago yo.

Ya me diréis...

Julito, no te agobies con el consumo. Desconecta el consumo instantáneo y pon el consumo medio, que es mucho más fiable. Si estás al ralentí, y mucho más con el coche frío (con lo que stárter está dejando pasar más gasolina de lo normal), el ordenador te calcula el consumo que harías recorriendo 100 km. a esa velocidad: si estás parado o con contínuas paradas en un atasco, tardarías dias o semanas en recorrer esa distancia, con lo que por supuesto ibas a gastar 30 litros. En cuanto a lo dle consumo medio, pues si te marca eso no es normal, pero yo lo achacaría a u problema de información electrónica. En cualquier caso, y como ya te dijeron por ahí, calcula "a mano" el consumo real al rellenar el depósito. Eso no falla.

Eso ya lo hago. El problema es que mi coche es automático y antes había llevado casi 6 meses el mismo coche siendo manual.

El consumo era mucho más bajo y además el comportamiento parado también. Yo noto raro el coche, espeero ver a alguno de vosotros en alguna quedada que tenga el mismo coche para poder comprobarlo...

No sé...

Gracias de nuevo.

Alguien sabe la dirección web de la tienda online de recambios de un miembro del foro que estaba muy bien de precio?

 

Gracias.

Es oscaro, ya la he encontrado. Podría decirme alguien como la encuentro? A que parte del coche pertenece?

Alguien sabe la dirección web de la tienda online de recambios de un miembro del foro que estaba muy bien de precio?

Gracias.

No entiendo mucho de mecánica, y a lo mejor digo un disparate, pero...

 

 

¿Podria haberse roto la sonda lambda?

 

Su rotura causa un incremento a lo bestia del consumo, y lo de la perdida de potencia tambien coincide.

jod**, que c*** cuesta una sonda lambda? Como verifico eso?

ok

hola, yo tengo el mismo pero manual y esta en los 10l de media, de hay para bajo nada de nada.

por lo que dices del consumo instantáneo no se mejor que de as datos de litros gastados y km recorridos. Los comparamos y sacas conclusiones.

un saludo

El problema es que hago muchos kilómetros por carretera, y entonces es difícil.

Un depósito justo cuando salta la reserva y llenándolo hasta que salta la mangera con un poquito más de gasoil... son unos 500km o 550km.

He conseguido llegar a los 600km

Ahora quizás sobre pase los 700km porque habré hecho unos 20 por ciudad, y se nota un huevo.

Para que os hagáis una idea cada mañana tengo la misma rutina: hago 4 km por ciudad en frío, alcanzo los 19l, sigo por ciudad más llano hasta la ronda de dalt (b20, como la m30) y estoy en unos 15l (van 6,5km) sigo por autopista hasta barberá del vallés y bajo a barcelona, total unos 39km más por carretera. La media baja entonces sobre los 8,5

Seguidamente hago 2km de glòries a mi casa, y llego a los 9l

Increíble no? Con sólo 2km y tras haber hecho unos 43km a media de 8,5 soy capaz de subirlo medio litro! Y es en llano!

Creo que no es normal.

Gracias a todos por las respuestas.

En primer lugar he de decir que alguno no ha interpretado bien mis palabras, o yo no he sabido explicarlo.

Cuando arranco, el coche empieza en 15, sube y baja dentro del 15 hasta que hago 300m y empieza a subir.

Si paro, después de 10 minutos, con el coche caliente y con una media de 17l, empieza a subir el consumo medio, hasta que se pone en 20l a los 100km. Sin hacer nada o al tran tran como decis.

El instantáneo, nunca nunca nunca está por debajo de 30 si arranco en parado. NUNCA. O sea, que si le doy muy poquito gas, un poquito más de lo que sería llevarlo sin darle gas con el automático, se dispara a 30. SI le piso normal, se va a los 40. Nunca he visto que se ponga por encima de 40,9, como si tuviera un tope.

ME da la sensación que le falta algo, fuerza, no sé. Se oye como si patinara al arrancar, se queda estancado de vueltas y no sube hasta el cabo de un rato, y creo que es ahí cuando está consumiendo demasiado.

Mis consumos son 80-90% carretera, 10-20% ciudad, y no consigo bajar de los 10l del fis, 11 en mi excel.

Si lo llevo al conce hacen lo mismo que puedo hacer yo con el vag com? o me lo miran de otra manera...

Gracias de nuevo.

Y repito, si alguno es de barcelona ciudad o cerca, agradecería poder verlo para que probara mi coche.

Has probado a meterle el VAG??

 

Consumos de 20 a ralenti, :clap1:

 

Cuando ves ese consumo como está el ralentí, oscila?

El ralentí está fijo en 800rpm. No se mueve de ahí, no me da tirones ni similar.

El vag lo he metido pero no me da ningún error que pueda ser de eso... lo meteré luego por la noche a ver que me dice, pero creo que no me dirá nada.

De hecho, el análisis que hacen en el conce cuando lo meten en la máuqina, es el mismo que el del vag?

Valdría la pena llevarlo a que lo revisen?

Gracias

Yo noto que le falta chicha al coche, que antes tiraba más... no sé si pierde fuerza y por eso añade más combustible a la mezcla o que, porque no es normal que tire tanto de gasolina cuando arranco o acelero.

es un motor gaston pero tanto??

 

llena el deposito, hazle 100km y vuelve a la misma gasolinera llenarlo asi veras el consumo real

He hecho estas pruebas, el problema es que en ciudad se me hace difícil hacer 100km para probarlo :clap1:

En serio, no es cuestión de que el FIS lo mida mal, ni nada parecido.

De hecho, noto con un silbido cuando acelero que antes no notaba, pero me ha comentado un compañero que eso es la inyección electrónica, que hace ese ruido y es normal.

A mí me parece que cuando acelero estoy perdiendo fuerza por algún sitio, y eso hace que el coche tenga que seguir dando gas para conseguir mi propósito de acelerar.

Lo metería en banco o similar para ver que tal, pero no tengo datos de antes.

Si lo llevo al conce y le hacen el diagnóstico, es lo mismo que el que puedo hacer yo con el vag com?

Yo tengo también problemas con el coche, parece que no anda como antes y además me consume más...

He abierto un hilo comentando lo del consumo, pero viendo lo que te pasa y tras haber limpiado el caudalímetro, yo lo primero que haría sería eso.

Es algo muy sencillo y económico y el cambio si lo tienes jodido se nota una barbaridad.

Yo cuando doy gas a veces parece que no responde... y luego empieza a tirar más. Además, al principio el cab*** chupa cosa mala sin hacerle nada para luego ir disminuyendo el consumo...

Hola a todos, hace ya unos meses adquirí un a4 2.5TDI Quattro tiptronic con tres años y 22000km de un compañero de la empresa (el contable) que se le acabó el renting y renovó por otro.

El coche estaba nuevo, sólo hacía el trayecto de casa del contable al trabajo y estuvo 6 meses parado a causa de una dolencia cardiaca del dueño.

El contable tiene casi 80años, así que imaginaros como estaba el coche, en pleno periodo de hivernación.

La cuestión es que en 8 meses yo le he doblado los kilómetros y llevo unos cuantos jodido con el tema del consumo.

He leido a otros foreros que en ciudad su coche consume 8 9 10 o 11 litros como máximo y yo siempre estoy por encima de los 15.

Le cambié todos los filtros, el aceite, le limpié el caudalímetro, pero mis consumos siguen siendo altos.

Cuando estoy parado en un semáforo, parece que no para de subir el consumo medio hasta que alcanza los 20l a los 100km, como si esa fuera la cifra que le gusta al muy C·$!"%

Si doy un poquito de gas, en seguida sube a los 30 o 40 litros de consumo instantáneo, tanto cuando salgo de parado como si voy a 50km/h y le doy un poquito de gas. Da igual que sea un acelerón fuerte que débil, la cuestión es que sube mucho el instantáneo y no hay manera de que baje.

En carretera es raro bajarlo de 8litros, lo que me preocupa menos que en ciudad, que ya os digo que es imopsible que sean menos de 15l.

Si hay alguno de vosotros que tiene el mismo vehículo y sea de la zona de Barcelona, me gustaría poder quedar para que lo probárais y me dijérais que creéis que puede ser.

Me han comentado que quizás sería la bomba del gasoil, pero hasta que no confirme con alguien con el mismo coche, cambio automático y tracción, que el consumo no es el adecuado, no quiero ponerme a cambiarle cosas.

Gracias!!!

Hola a todos, hace ya unos meses adquirí un a4 2.5TDI Quattro tiptronic con tres años y 22000km de un compañero de la empresa (el contable) que se le acabó el renting y renovó por otro.

El coche estaba nuevo, sólo hacía el trayecto de casa del contable al trabajo y estuvo 6 meses parado a causa de una dolencia cardiaca del dueño.

El contable tiene casi 80años, así que imaginaros como estaba el coche, en pleno periodo de hivernación.

La cuestión es que en 8 meses yo le he doblado los kilómetros y llevo unos cuantos jodido con el tema del consumo.

He leido a otros foreros que en ciudad su coche consume 8 9 10 o 11 litros como máximo y yo siempre estoy por encima de los 15.

Le cambié todos los filtros, el aceite, le limpié el caudalímetro, pero mis consumos siguen siendo altos.

Cuando estoy parado en un semáforo, parece que no para de subir el consumo medio hasta que alcanza los 20l a los 100km, como si esa fuera la cifra que le gusta al muy C·$!"%

Si doy un poquito de gas, en seguida sube a los 30 o 40 litros de consumo instantáneo, tanto cuando salgo de parado como si voy a 50km/h y le doy un poquito de gas. Da igual que sea un acelerón fuerte que débil, la cuestión es que sube mucho el instantáneo y no hay manera de que baje.

En carretera es raro bajarlo de 8litros, lo que me preocupa menos que en ciudad, que ya os digo que es imopsible que sean menos de 15l.

Si hay alguno de vosotros que tiene el mismo vehículo y sea de la zona de Barcelona, me gustaría poder quedar para que lo probárais y me dijérais que creéis que puede ser.

Me han comentado que quizás sería la bomba del gasoil, pero hasta que no confirme con alguien con el mismo coche, cambio automático y tracción, que el consumo no es el adecuado, no quiero ponerme a cambiarle cosas.

Gracias!!!

Yo como además no fumo... uso directamente el cenicero...

Respecto a lo bien que va para pagar el peaje, lo que sí que va bien es el Teletac!!!! eso si que es una maravilla.

Yo en ese hueco dejo mi teléfono móvil que va de put* madre poque es el espacio justo, y el posavasos me va de maravilla para poner mi pda movil de empresa hp 6515 con el tomtom, porque se ve toda la pantalla y me avisa de los radares.

Creo que no necesito ese hueco!

hola de nuevo quisiera saber algo del navegador. lo he pedido. y mean dicho que mucha informacion de carreteras no vienen , y los radares. gracias y sigo esperando.

Lo mejor sería que te pasaras por el foro de navegadores, pero si es el rns-e como el de mi a4, te diré que no sólo no lleva info de radares, sino que además no se la puedes añadir.

Respecto a la info de las carrateras, oirás de todo, pero yo voy con el dvd 2006-1 y no he tenido casi problemas (cataluña). Alguna vez alguna calle contra dirección, pero poco más.

te diré que de todos los que he probado (BMW, mercedes, nissan, toyota y tom toms y destinators) es sin duda el mejor de todos.

Las noticias de tráfico parece mentira pero funcionan! aunque no siempre claro, pero eso es debido a que solo RNE3 emite noticias tmc.

Bueno, por lo demás suerte con tu adquisición!

Muy chulo. La verdad es que este año no he tenido oportunidad de probar el mío en nieve, pero ya tengo ganas de que caiga una buena nevada el próximo año y pueda subir a disfrutarla!

Muy guapo el coche!

Yo también creo que pica un poco no?

Sinceramente, yo miraría uno nuevo. Si es algo por menos de 25k y que esté francamente bien vale la pena, pero gastarse más en un coche de segunda mano es un poco arriesgado.

Yo lo miraría nuevo y ya está.

Me podiais indicar,muy despacito por favor,como desmonto el faro delantero derecho de un A-4 del 98

En la seccion documentos de la web tienes un manual de como instalar xenon en a4 y te explica como desmontar el faro:

Descarga Manual instalación xenon a4

De hecho, había un documento sólo para eso. Pero no lo he visto.

no lleva antinieblas y es un b6

Yo creo que es un b7, el faro delantero es exactamente igual que el b7 y el morro también. Por lo demás, no habría diferencia entre b6 y b7 no?

jod**!!!!!

Flipante!!!

Sois unos cab***es, ya habéis conseguido poner otro capricho en mi lista!!!!!

Ahora sí que vale la pena el cambio

Siguiente objetivo: A5!!!!!!!

No la conocia, pero ya la tengo apuntada en favoritos.

IMPRESIONANTE...

Y cuanto? De verdad, seriá interesante saberlo...

Sólo le cambiaste la parte delantera? No hay kit posterior?

He empezado a pensar: "Esto lo quitaría, esto sobra, esto también fuera,..." y me he dado cuenta que lo he dejado casi de serie

 

Conclusión: No me gusta nada

Pues a mí me gusta. Lo único que no me gusta nada son las llantas, que lo hacen demasiado "tunning".

Por lo demás muy chulo.

Ya tardas en dicer cuanto y donde....

Que cab***!!! Encima en el mismo color que mi coche!!!

Por favor, esas fotos con el capó levantado y en serio, dinos cuanto ha costado todo, material e instalación.