mingobusti
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Esta claro que es un error pero si ponen ese precio, tienen la obligacion de respetartelo hasta nueva modificacion.
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O sea que nos quedamos sin llantas o mas bien a un precio desorvitado.
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Hombre la llanta tampoco es tan fea y a ese precio esta super bien. Alguien que domine el fotoshoop para ver que tal quedan...
dale en el mismo enlace al configurador de llantas y luego a simulador de llantas se abre una ventana y ahi eliges modelo de coche y color y llanta y veras como queda sin necesidad de fotoshop
http://www.audi.es/es/brand/es/servicios_postventa/area_accesorios/llantas.html
Up! No lo sabia. Pues la verdad, es que no quedan nada mal.
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Esta claro que es un error pero si ponen ese precio, tienen la obligacion de respetartelo hasta nueva modificacion.
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En mi caso, si llevas sensor de luces y lluvia, no viene la opcion de DLR con uno y cero como se ha indicado antes.
Viene la opcion "auto" que enciende las luces de dia o las cortas si hacen falta. Si no quieres llevarlas encendidas lo pones en cero y si quieres llevar las cortas, lo pones en opcion cortas.
Lo comento para indicar otras opciones de mando de luces.
Un saludo.
Pues yo tengo sensor de luces, y mi mando tiene posicion automático y tambén DLR. Con el activas y desactivas las diurnas.
Yo no tengo el boton de abajo de las ruletas... Para que sirve?
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Hombre la llanta tampoco es tan fea y a ese precio esta super bien. Alguien que domine el fotoshoop para ver que tal quedan...
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este volante es original??? que guapo
Es volante es mas falso que un euro con la cara de Popeye!
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Si que te vale pero los botones redondos no te sirven ni para jugar a los marcianitos....
Saludos!
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Ay, qué cariño le tengo yo a esta mod. Os cuento que después de tapizar los triángulos y los reposabrazos de las puertas delanteras, tapicé también el resposabrazos con el mismo cuero. Esta vez, sin costuras, liso. La verdad es que el tacto de este cuero es muy bueno, y como el de serie había perdido ya bastante sujeción (resbalaba el pobre del trote que llevaba), pues el cambio ha sido muy de agradecer. El Vela me ha cobrado 20€.
Lo siguiente será tapizar los reposabrazos de los paneles traseros (el mío es un 3p) con el mismo estilo que los delanteros. Y algún día me animaré con el volante: lo quiero tapizar entero de cuero perforado y aprovechar para meterle costuras blancas.
En fin, que esto es un non-stop
Compi no te animas a tapizar el cajon porta-objetos,ja,ja... Lo he visto en el foro de lucas.
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Supongo que el interruptor que tienes es igual al que te he puesto mas arriba pero con el selector de DRL, pues seria cuestion de averiguar las tres patillas de la ruleta drl y empalmar ahi los leds. No creo que sea muy complicado.
Supongo tambien que el mismo interruptor de luces hace que cuando pongas las cortas o posicion, corte la alimentcion del selector de DRL.
Las rejillas de los antinieblas, de donde las has sacado?
Saludos!
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jod**! Que bien montadas estan...
Donde has encontrado esa rejilla de abeja que se acopla tan bien al hueco de los antinieblas?Creo que tendria que instalarte un interruptor de luces como este y adaptarlo en el rueda de DRL:
8J1 941 531 J
Pon alguna fotito para ver como quedan encendidas.
Saludos!
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Una maravilla de cambio.
75000Km y perfecto.No entiendo como siguen haciendo manuales, es un atraso!
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Estas tambien son guapas:
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Mas fotos de la CH:
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A mi la de los 60000Km me costo 500€ y en uno de los concesionarios mas baratos de Barcelona. Normalmente piden sobre 600€. Eso si, el mio es s-tronic y el cambio de aceite vale una pasta!
saludos!
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Después de ver el calvario que pasó un amigo (y forero) con su A4 del 2007 y motor BI de 170cv, no recomendaría este motor.
Por desgracia, no salió muy fino por varios motivos que ya hemo comentado aquí varias veces: la curva de potencia es bastante poco "usable", con unos bajos muy pobres que lo hacen incómodo (mi amigo acabó hasta los mismísimos y estaba a punto de reprogramarlo cuando acabó por venderlo tras fallar el tercer inyector), el DPF lo único que hace es dar el coñazo, y en la práctica no anda mucho más que el BI de 140cv. Esa diferencia de potencia se nota en altas velocidades, y lo normal es que no vayas a 180 todo el día.
Es decir, que si sumas "cómo" anda y las potenciales averías, yo lo descartaría sin dudar y me iba a por un 140cv de la misma época, o directamente a por un 170 de raíl común.
saludos,
g.
como propietario del mismo motor... no tengo nada más que añadir a lo que ha comentado el compañero Galanot
Pues no sabia yo que daba problemas ese motor. El mio tiene 75000km y va perfecto, ninguna reparacion, ni ruido extraño, ni nada de nada...
Eso si, no me compro mas ningun diesel, sigo opinando que el taca-taca-taca es para los tractores. Solo por el silencio y la suavidad de un gasolina vale la pena acudir mas a las gasolineras.
Un saludo!
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Muy bonito!
Que precio tiene el bichito?
La antena tv donde la has puesto?
Saludos!
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Lo siento mucho!!! Tienes 2 ojos por Barcelona.
Por donde te lo han robado?
Saludos!
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El mio es el 2.0 TDI de 170cv s-tronic de enero del 2007 y 0 problemas. Me va perfecto.
Saludos!
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Juer, pues si están bonitas las CK en polish, incluso las CH, La verdad como las bbs pocas en cuanto acabados......buffff ya estamos otra vez.
:cry1:
A mi me gustan mas las CH que las Ck, la CH se ve mucho mas llanta y mas grande pero bueno para gustos colores, compara:
CH
CK
pero menos...
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Los botones son brillantes pero bueno si a ti te gustan, adelante.
Instalacion Luz Diurna S6 en A3 8P
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Y las fotos!!!!